Kelakuljetuksia hoitavat välittäjät rikkovat tilaajavastuulakia

Anonyymi-ap

Laki tilaajan selvitysvelvollisuudesta ja vastuusta ulkopuolista työvoimaa käytettäessä
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2006/20061233
velvoittaa työn tilaajan selvittämään, että sopimuskumppanit täyttävät sopimuspuolina ja työnantajina lakisääteiset velvoitteensa.

Useimmat taksiyhtiöt eivät täytä alla mainittuja ehtoja, eikä kelakuljetuksia välittävät yhtiöt reagoi mitenkään. Kela ja valvontaviranomainen eli AVI ei myöskään välitä taksitoiminnan sopimuksien vastaisesta tilasta.

Laki edellyttää tilaajaa tarkistamaan, ja sopimuskumppania toimittamaan tilaajalle, enintään kolme kuukautta vanhat tiedot ja selvitykset, joita ovat:

Selvitykset ennakonperintärekisteriin, työnantajarekisteriin ja arvonlisävelvollisten rekisteriin kuulumisesta.
Kaupparekisteriote.
Selvitykset verovelasta.
Selvitykset työntekijöiden eläkevakuutuksesta ja eläkemaksujen maksamisesta.
Selvitys työhön sovellettavasta työehtosopimuksesta tai keskeisistä työehdoista.
Selvitys työterveyshuollon järjestämisestä.

15

535

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      ´Selvitys työhön sovellettavasta työehtosopimuksesta tai keskeisistä työehdoista.´

      Taksiala on ainut mistä tämä sopimus tai keskeiset työehdot puuttuu koskien julkisia hankintoja. Ketään ei kiinnosta, sillä ne on vaan taksinkuljettajia. Renkejä !

      • Anonyymi

        AVIN pitäisi valvoa työnantajien toimia. Taksialalla erityisesti työaikoja sekä palkkausta.

        Työnantajalta pitää löytyä lisäksi mm. seuraavat lakisääteiset asiakirjat:

        sopimukset: työsopimus (työsopimuslaki 3 §) sekä etätyösopimus ja liukuvan työajan sopimus (jos käytössä)
        työaikakirjanpito (työlaki 37 §)
        perehdyttämissuunnitelma (työturvallisuuslaki 14§)
        työsuojelun toimintaohjelma (työturvallisuuslaki 9§)
        vaarojen arviointi (työturvallisuuslaki 10§)
        työterveyshuollon toimintasuunnitelma (työterveyshuoltolaki 11.1§)
        rekisteriseloste eli työsuhderekisteri (henkilötietolaki 10, tietosuoja-asetus 13 ja 14 artikla)
        pakollinen esillä pidettävä lainsäädäntö
        sähköpostiohjesääntö (laki yksityisyyden suojasta työelämässä 18 §)

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        AVIN pitäisi valvoa työnantajien toimia. Taksialalla erityisesti työaikoja sekä palkkausta.

        Työnantajalta pitää löytyä lisäksi mm. seuraavat lakisääteiset asiakirjat:

        sopimukset: työsopimus (työsopimuslaki 3 §) sekä etätyösopimus ja liukuvan työajan sopimus (jos käytössä)
        työaikakirjanpito (työlaki 37 §)
        perehdyttämissuunnitelma (työturvallisuuslaki 14§)
        työsuojelun toimintaohjelma (työturvallisuuslaki 9§)
        vaarojen arviointi (työturvallisuuslaki 10§)
        työterveyshuollon toimintasuunnitelma (työterveyshuoltolaki 11.1§)
        rekisteriseloste eli työsuhderekisteri (henkilötietolaki 10, tietosuoja-asetus 13 ja 14 artikla)
        pakollinen esillä pidettävä lainsäädäntö
        sähköpostiohjesääntö (laki yksityisyyden suojasta työelämässä 18 §)

        Taitaa suurin osa Menevää lukuunottamatta näistä kelaa ajavista olla itsenäisiä ammatinharjoittajia joten voit työntää ne finlexit ihan sinne missä ei aurinko paista.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Taitaa suurin osa Menevää lukuunottamatta näistä kelaa ajavista olla itsenäisiä ammatinharjoittajia joten voit työntää ne finlexit ihan sinne missä ei aurinko paista.

        Monella kelakyytejä ajavallaitsenäisellä ammatinharjoittajalla on työntekijöitä käytössään ja tämä koskee kaikkia henkilökuljetuksia.
        Mietitkö koskaan miksi taksinkuljettajan palkkauksesta ei juurikaan puhuta julkisesti?
        Sen sijaan usein on pula ”hyvistä kuljettajista” jotka suostuvat ajamaan vailla minkäänlaisia työehtoja puoli ilmaiseksi.

        Taksiliitto ei palkoista puhu, vaikka edustaa yrittäjiä. Luulisi että he kertoisivat kuinka palkat kuuluu maksaa, jottei sitten tarvitse lähteä oikeuden kautta niitä maksamaan.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Monella kelakyytejä ajavallaitsenäisellä ammatinharjoittajalla on työntekijöitä käytössään ja tämä koskee kaikkia henkilökuljetuksia.
        Mietitkö koskaan miksi taksinkuljettajan palkkauksesta ei juurikaan puhuta julkisesti?
        Sen sijaan usein on pula ”hyvistä kuljettajista” jotka suostuvat ajamaan vailla minkäänlaisia työehtoja puoli ilmaiseksi.

        Taksiliitto ei palkoista puhu, vaikka edustaa yrittäjiä. Luulisi että he kertoisivat kuinka palkat kuuluu maksaa, jottei sitten tarvitse lähteä oikeuden kautta niitä maksamaan.

        Taksinkuljettajien palkkauksesta ei puhuta julkisesti siitä syystä, että kukaan ei suostuisi maksamaan kuljetuksesta sellaista hintaa, jota asiallinen palkkaus edellyttäisi.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Taksinkuljettajien palkkauksesta ei puhuta julkisesti siitä syystä, että kukaan ei suostuisi maksamaan kuljetuksesta sellaista hintaa, jota asiallinen palkkaus edellyttäisi.

        Hinta vaihtelee nytkin riippuen siitä kuka on maksaja, yksityinen ihminen maksaa enemmän kuin julkinen sektori.
        Välitysyhtiön taksa on korkeampi kuin esim. kaupunkien maksama taksa?

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Taitaa suurin osa Menevää lukuunottamatta näistä kelaa ajavista olla itsenäisiä ammatinharjoittajia joten voit työntää ne finlexit ihan sinne missä ei aurinko paista.

        Yrittäjien kohdalla ei poistu selvitysvastuu. Tilaaja on velvollinen selvittämään, onko sopimuskumppani merkitty ennakkoperintä- ja työnantajarekistereihin sekä arvonlisävelvollisten rekisteriin. Samoin tulee selvittää, onko sopimuskumppani maksanut verot ja ottanut yrittäjän eläkevakuutukset.

        Lisäksi ns. kelakyydeissä yrittäjällä on oltava sopimuksen mukainen vastuuvakuutus, joka korvaa vahingot 500 000 euroon asti. 90 prosentilla sopimuskumppaneista ei sellaista ole, joten kuljetettaville tapahtuvia vahinkoja ei korvaa kukaan.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Taitaa suurin osa Menevää lukuunottamatta näistä kelaa ajavista olla itsenäisiä ammatinharjoittajia joten voit työntää ne finlexit ihan sinne missä ei aurinko paista.

        Menevä on välitysyhtiö. Älä tollo ulise, kun et tiedä alasta mitään.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Hinta vaihtelee nytkin riippuen siitä kuka on maksaja, yksityinen ihminen maksaa enemmän kuin julkinen sektori.
        Välitysyhtiön taksa on korkeampi kuin esim. kaupunkien maksama taksa?

        Taksinkuljettajia ja yrittäjiä huijaavat ja hyväksikäyttävät pääasiassa Kela ja muu julkinen sektori sekä alustataloudet eli välitysyhtiöt. Alustatalousyhtiöt ovat pilanneet koko toimialan ja halveksivat taksinkuljettajien työtä ja hyväksyvät koko toimialalla yleisen laittoman alipalkkauksen. Mm. alla mainitut alustataloudet välittävät taksiyrityksille tilauksia, joiden hinnat ovat niin alhaiset, että verot ja vakuutukset on pakko jättää maksamatta ja toimia palkkojen osalta laittomasti. Lasku lankeaa yhteiskunnalle eli tavallisille kansalaisille veroina.

        Taksi Saimaa Oy
        Yango
        Taksi Päijänne Oy
        Keskustaksi Oy
        Ubet
        Vaasan Ulataksi Oy
        DRide Oy (DRide, Alueellinen Kelataksi)
        Ekvator Oy (Etelä-Savon Taksivälitys)
        Lounais-Suomen Taxidata
        Pohjois-Suomen Taksi Oy (Otaxi Kelataksi)
        Tampereen Aluetaksi Oy
        DRide Oy (Dride, Alueellinen Kelataksi)
        Vaasan Ulataksi Oy (Pohjanmaan Kelavälitys)
        Joensuun Taksi Oy (Taksi Itä-Suomi)
        Lahden Aluetaksi Oy
        Keskustaksi Oy
        Suomen Lähilogistiikka Oy (LähiKyyti)
        Taksi Helsinki Oy
        Menevä Oy

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Taitaa suurin osa Menevää lukuunottamatta näistä kelaa ajavista olla itsenäisiä ammatinharjoittajia joten voit työntää ne finlexit ihan sinne missä ei aurinko paista.

        Vaatimukset koskevat nimenomaan alihankkijoita eli itsenäisiä ammatinharjoittajia.

        Kannattaisi opetella lukemaan.

      • Anonyymi

        Eli rikollinen toiminta on sallittua Kelan henkilökunnan mielestä.

    • Anonyymi

      Taksiliitto ei jyrähdä. Vastuu Group ja luotettava kumppani palvelu todistaa kaiken olevan kohdallaan.
      Jokainen Taksi joka ajaa yhteiskunnan ajoja maksaa 140e alv%0 vuodessa luotettava kumppani palvelusta ja näin on kaikki hyvin.

      Kuinka monta maksavaa Kelakyytejä ajavaa Taksi yritystä mahtaa Suomessa olla?

      Tuskin on kummoinen bisnes keksitty

    • Anonyymi

      Onneks en aja vieläkään yhtään Kela-kyytiä


      Hinnat kohdalleen, niin palataan asiaan.

    Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Nyt tajusin mitä haet takaa

      En epäile etteikö meillä olisi kivaa missä vaan. Se on iso hyppy henkisellä tasolla sinne syvempään päätyyn, kuten tiedä
      Ikävä
      43
      3543

    2. Kiitos kun sanoit ikävästi minulle, herkälle

      Sait kesälomani pilattua😔
      Ikävä
      36
      2174

    3. Naiselle mieheltä

      Huomasin tuossa, että jääkaapissani on eräs sinun ostamasi tuote edelleen avaamattomana. Arvaatko mikä?
      Ikävä
      30
      1829

    4. Kaipaan niin....

      Aaawww mikä kaipuun tunne iski ja lujaa🥺😭❤️
      Ikävä
      17
      1589

    5. Eiii...

      Etkä! 😘
      Ikävä
      23
      1548

    6. Jalkapalloa

      Ura ja Kokkola Cup?
      Kannus
      14
      1528

    7. Mikset vain

      Unohtaisi?
      Ikävä
      24
      1397

    8. En ymmärrä miksi minä

      Maailma on täynnä sinulle muita
      Ikävä
      14
      1267

    9. Ihmetteletkö, mihin sinussa ihastuin?

      Pikkuhiljaa huomasin, että olet ainutlaatuinen luonne, plussana tietysti ulkoiset avut. Toista ei taida löytyä koko maai
      Ikävä
      78
      1235

    10. Mitä yhteistä on sulla ja kaivatulla?

      Onko teillä samantyyppinen olemus tai luonne? Vai muistuttaako vartalonne toisiaan? Tai kasvot? Entä pukeutuminen? Onko
      Ikävä
      88
      1192
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt