Miksi hammasrattaissa on 90 asteen kulmassa kaikki sen hampaat?
Ainostaan kardaani tyylisissä ja sivuttais pyörintää mutkaa varten niissä on 45 asteen kulmassa hampaat?!
Kun minun mielestäni pelkästään suorassa linjassakin toimivien hammasrattaiden kannattaisi olla 45 asteen kulmassa niiden hampaiden niin ne olisi paljon kestavempiä!
Siis ihan sama vaikka kyseessä olisikin vaihdelaatikko tai mikä tahansa jossa rattaat pyörii toisiaan vasten suorassa ilman kulmaa eli mutkaa matkassa niin niiden kannattaisi olla hampaiden viistoja.
Ihmetyttää että tämäkin tuli vasta nyt itse mietittyä että todellakin maailma myy vielä täyttä shittiä tähän ideaan verrattuna.
Ainostaan kardaani tyylisissä ja sivuttais pyörintää mutkaa varten niissä on 45 asteen kulmassa hampaat?!
Kun minun mielestäni pelkästään suorassa linjassakin toimivien hammasrattaiden kannattaisi olla 45 asteen kulmassa niiden hampaiden niin ne olisi paljon kestavempiä!
Siis ihan sama vaikka kyseessä olisikin vaihdelaatikko tai mikä tahansa jossa rattaat pyörii toisiaan vasten suorassa ilman kulmaa eli mutkaa matkassa niin niiden kannattaisi olla hampaiden viistoja.
Ihmetyttää että tämäkin tuli vasta nyt itse mietittyä että todellakin maailma myy vielä täyttä shittiä tähän ideaan verrattuna.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kaikkein kestävinhän se olisi jos rattaiden hampaat olisi kuin traktorin renkaat eli V-kuvioitu ja vieläpä siten että toinen hammasratas on terävä ja toinen upotus eli tupla V kuvioitu. että siis niin kuin kaksi v kuvioitua ratasta joista toinen pyörii toisen rattaan sisällä ja hampaat vieläpä kummassakin viistossa. Tämä mahdollistaisi maailman kestävimpien ja suurimpien rattaiden tekemisen. Siis jos v kuvioita on useita rinnakkain. kuin veitsen upottaisi voihin. eli toinen on kupera ja toinen kovera pinta jotka ovat vastakkain ja vieläpä ne hampaat viistossa.
Niin ja onhan siinä mahdollista U-muotoisuuskin.
Eli tupla U.
Tulee mieleen itsestäni että tällainen tupla uuno keksii asioita tästä vain.
tämä V ja U muotoisuus tietenkin on että ne on vaihtoehtoja.
Kestävyyden ja koon takia yleensäkin vain toinen käy tai sitten niiden yhdistelmä.
Eli jossa on sekä V että U muotoa samassa eli tupla U ja tupla V yhdessä.
Melkoista käärmettä ilmeisesti olen suunnittelemassa.
Paras kestävyys tekijä ratkaiskoon lopulliset muodot.