Joku yksinkertainen kertoi Aamulehdessä että hänen mielestään kitkarenkailla ajavat aiheuttavat hidastelua liikenteessä, ja kertoi vielä lumisen kelin aiheuttavan hankaluuksia kitkarenkailla ajaville, no tämän asennevammaan ja itseriittoisuuttaan potevan ymmärtämättömyyttä liikenteessä ajamisesta se kertoo että juuri lumikeleissä ei eroa ole nastarenkaiden eduksia lainkaan !
Ja yhtenä täysin varmana tietona on myös se että ikävä kyllä nastoilla ajetaan edelleen aivan liikaa tiet urille eli pilalle ja myös tieltä pito menettäen eli tieltä ulos.
Ja taatusti Aamulehtteen sepustaman vuodatuksen hidasteleva arkajalka ja heikompi tasoinen autoilija sekä auto ovat lähes aina varustettu nastarenkailla!
Näin parinkymmenen kitkarenkailla ajetun vuoden jälkeen todeten että ne vaan kuitenkin rapii valoissakin tyhjää ne nastat,,,,
Ja yhtenä täysin varmana tietona on myös se että ikävä kyllä nastoilla ajetaan edelleen aivan liikaa tiet urille eli pilalle ja myös tieltä pito menettäen eli tieltä ulos.
Ja taatusti Aamulehtteen sepustaman vuodatuksen hidasteleva arkajalka ja heikompi tasoinen autoilija sekä auto ovat lähes aina varustettu nastarenkailla!
Näin parinkymmenen kitkarenkailla ajetun vuoden jälkeen todeten että ne vaan kuitenkin rapii valoissakin tyhjää ne nastat,,,,
Vastaukset 14
Vanhimmat
Onhan se nyt selvä ettei kesärenkailla talvikelillä ajeta, nastat ne on oltava että pärjää.
maalla tarvii !!!
Yksinkertaisuutta ja pahaa asennevammaa todisti juurikin se, että tuo manasi viidenkympin alueella neljääkymppiä ajavat köröttelijöiksi. Se on kuitenkin niin, että se nopeusrajoitusmerkki ilmoittaa suurimman sallitun, ja todellinen nopeus täytyy aina sovittaa tilanteen mukaan.
Mennään vaan tuhatta ja sataa, vaikka viereisellä kaistalla on jono, niin ajetaan sen vieressä suurinta sallittua nopeutta, eikä sitä huomioida ollenkaa, että jos siitä jonosta aikoo kääntyä vaikka saamaan suuntaan vievälle toiselle kaistalle, ei kiihdytys ole nopea. Ja silloin niitä autoja voi napsahtaa yhteen.
Mutta niin se on, että mennään vaan tuhatta ja sataa, eikä ollenkaan katsota sitä mitkä ovat muut olosuhteet. Jos nopeusrajoitukset olisivat n. 20km/h alemmat joka paikassa ei tätä kaahaamista voitaisi harrastaa. Ja ihmisten turvallisuus lisääntyisi, kun ei mentäisi vaan tuhatta ja sataa.
Unohdit miksi nastat on monessa maassa kielletty , bitumipölyä keuhkoihin .
Jos ei valtaosalla olisi nastat alla niin pitäisi hiekoittaa tosi rutkasti. Hiekoitussepeli ja kitkarenkaat yhdessä jauhaisivat vähintään saman määrän bitumipölyä kuin nastarenkaatkin. Lisäksi suolausta pitäisi lisätä reilusti. Autot ruostuisivat entistä nopeammin ja pohjavedet pilaantuisivat lopullisesti.
On se kummaa kun naapuri Ruotsi tai Norja kuitenkin ajaa kitkoilla eikä itketä ettei pärjää kitkarenkailla.
Ja suolaaminen on aika pientä meillä, mutta usein kyllä todella turhaa esim. viime sunnuntaina suolaa ajettiin kolmostielle miksi?
Ajeleppa keskieuroopan teillä. siellä on suolattu todella reippaasti mutta raskasliikenne vaatii ei niinkään kitkat.
Maalla minäkin asun ja ajan kitkoilla, ja pärjää kun siellä kyllä ajetaankin hiljaa,
paitsi tukki/sorarekat voi vetää kylänläpi sen seitsemää kymppii.
Suurin osa kuitenkin ei aja maalla ja valtaosakilometreistä ajetaan ns. isolla tiellä ja kaupungin teillä ja niillä vaan pärjää kitkoilla , tai jos ei niin kannattaa miettiä sinistä bussia.
Taisi osua pahasti kun noin pitkän kommentin jaksoit sepustaa...
On totta kun täälläkin on niin idioottimaisia kirjoituksia ettei kitkoilla tee mitää jeesus kun juuri ostin 800 eurolla kitkarenkaat vaikka 450 € olisin saanut äänekkäät, uria kuluttavat , oudosti vetelät ja omalaatuiset ajettavat tiesmitkä kiinanrenkaat nastoilla ,
joita en tule enään kertakokeilun jälkeen ikinä ostamaan (laiton ne torissa myyntiin ja joku ääliö osti )
vaan tulen ajamaan merkki kitkoilla niin pito on tasaisempaa eikä yllättävää kurveissa vaikka paljaalla sulalla asfaltilla jota talven maantiet ovat .
Toki ovat liukkaita kun jäälle sataa vettä eivät nastoille pärjää mutta tienpäällä on sen verran vielä takavetoisia autoja siis vieläkin heikompia nastoillaan tien tukkoja sutimassa ettei mitään hätää.
Miksi vertaat premiumluokan kitkarenkaita halpoihin kiinanrenkaisiin? Tarkoitushakuista?
Ajan kitkoilla sivistyksessä ja yleensä reippaammin kuin suurin osa muita ja joilla on nastarenkaat.
On viidettä talvea Kiinalaiset "nastarenkaat",On kyllä liukkaat ,mutta en tientukkona ole ollut ja radalla on pysytty.
Kokeilepa kitkoilla lähteä kakkosella liikkeelle liukkaalla kelillä, niin tiedät. Ei näissä vanhoissa autoissa välillä mene edes ykkönen enää päälle ja joko pitää lähteä yrittämään ykkösellä(=kolmonen menee päälle) tai suosiolla kakkosella liikkeelle. Nastoilla saat sudittua itsesi liikkeelle - kitkoilla ei mennä kun ojaan.
Jos on kunnon lumikellot niin kitkat Ok , mä asun täällä etelässä rannikolla, on talvella vettä jäätä lunta kaikkea löytyy viikon sisällä, onneksi oon eläkkeellä ei tarvitse aamulla tai yöllä liikkua jos liukasta, niin kitkoilla pärjää . Täällä aamulla 5-6 aikaan aamulla on välillä nastat tarpeen jos meinaa töihin päästä.