Niiden avulla koneen nokka pidetään n. 3:n asteen kulmassa ja vaakalento tasan vakiona.
Etelään päin lennettäessä maa kaartuu hyvin voimakkaasti alaspäin. Tämän joutuvat palloteoreetikotkin tunnustamaan.
Jos näin olisi pitäisi lentokapteeniin aika usein painaa koneen nokkaa alaspäin. Muuten kone nousisi liian korkealle, sakkaisi ja putoaisi.
Näin ei kuitenkaan tehdä.
Kysykää tätä lentokapteeneilta jos sellaisia tunnette henkilökohtaisesti. He voivat sen teille kertoa nimettömästi.
Julkisesti tätä tietoa heiltä ei saa revittyä koska se merkitsisi uransa loppua.
He näet tietävät että Maa on litteä.
Etelään päin lennettäessä maa kaartuu hyvin voimakkaasti alaspäin. Tämän joutuvat palloteoreetikotkin tunnustamaan.
Jos näin olisi pitäisi lentokapteeniin aika usein painaa koneen nokkaa alaspäin. Muuten kone nousisi liian korkealle, sakkaisi ja putoaisi.
Näin ei kuitenkaan tehdä.
Kysykää tätä lentokapteeneilta jos sellaisia tunnette henkilökohtaisesti. He voivat sen teille kertoa nimettömästi.
Julkisesti tätä tietoa heiltä ei saa revittyä koska se merkitsisi uransa loppua.
He näet tietävät että Maa on litteä.
Vastaukset 49
Vanhimmat
Montako kertaa tämä sama asia pitää käydä läpi! Taas nolaat itsesi typeryydellä ja että et pysty omaksumaan uutta tietoa.
Olet oikeasti älyllisesti lapsen tasolla.
Persekärpänen vois välillä mennä jollekin toiselle palstalle rähjäämään.
Kukahan se rähjää, typerys.
Persekärpänen se rähjää aina vaan.
Kuka niistä joita haukut rähjää?
Mieleeni tuli heti tietopisteen Peten tekemä juttu jossa litteänmaan lentäjät kertovat useilla eri videoilla lentävänsä litteänmaan yläpuolella.
https://www.tietopiste.com/littean-maan-lentajat-todistavat-uskostaan/
Tietopiste on pelkkä vitsi.
Mitenkä lentäjät toimivat kun laatan reuna tulee vastaan? Kaarretaanko jyrkästi oikeaan vai vasempaan? Onko reunoilla maata ja reunat pitää meret ja vedet laatalla?
Laatta ei tule koskaan vastaan kun kompassin ja navigaattoreiden avulla kierretään kehää lituskassa maassa.
Jotkut pallopää-hömelöt sanovat että lentokoneiden korkeus pidetään vakiona maatutkilla.
Aikamoista röykytystä olisi matkanteko vuoristoisilla alueilla.
Kun liikennekoneet lentävät esim. Välimereltä Suomeen niin silloin ne olisivat vaakalennossa vaarassa joutua nopeasti liian alas ja törmäisivät maanpintaan.
Eli nokkaa on nostettava aika tihein väliajoin. Ei näin tehdä.
Kaksi asiaa: Maa on pallo!
Lentokoneet lentävät automaattiohjauksella satelliittinavigoinnin ja ilmanpaineen ohjaamina, Nokkaa ei tarvitse sen enempää nostaa kuin laskeakaan.
Vieläkö joku viitsii tämän sekoboltsin typeriä väitteitä kommentoida???
Taitaa aloittajalla pää olla litteä.
Siis mitä ihmettä....?????
"Liikennekoneet pitävät korkeutensa vakiona ilmanpaineen seurannalla"...????????
En ole koskaan vielä törmännyt noin tyhmään pallopäähän.
Juu lisään vielä tuon taukin kertomaan että satelliiteista navigoitiin lentokoneiden vaakalennot jo silloin kun satelliitteja ei ollut edes olemassa.
Hyvä pallopäät... te olette kyllä todellisia uunoja.....!!!!!
Olet kyllä ihan itse se todellinen uuno! Ennen satelliitteja koneet lensivät kompassisuunnistuksella. Kertoisitko asiantuntijana, millä kone pitää korkeutensa jollei ilmanpaineen mukaan?
Nyt "satelliitteja" on olemassa pilvin pimein, ne roikkuvat heliumpalloista taivaalla ja liikkuvat tuulen mukana maailmamme yläpuolella.
Osassa näistä feikkisatelliiteissa on myös lamppu joka sytytetään kun pallohökötys liikkuu litteänmaan pimeän alueen ylitse.
Pallotaunot luulee että ne heijastaa auringonvaloa keskellä ytöä vaikka avaruudessakin on yö ja taivas on musta.
No voi jumalauta mitä tyhmyyttä!!!!!!!!!!
Kompassilla pidetään suunta, ei korkeutta. Vakiokorkeus säilytetään kuten aloittaja sanoi.
Vai että ilmanpaineen mukaan....? sille jo nauravat siatkin.
No sivistäppä itseäsi.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Korkeusmittari
Ilmanpaine muutuu korkeuden mukaan, daa,
Ilmankos sinä naurat, koska siatkin nauravat!
Kuka on väittänyt, että kompassilla pidettäisiin korkeus????? Auttaisi huomattavasti jos hankkisit edes auttavan lukutaidon, ettet sekoilisi noin pahasti?
Koska et näköjään tiedä sen enempää lentokoneitten navigoinnista kuin ilmakehästäkään kuin aloittaja joka on tuolla sekopäisellä valheella jo useaan kertaan meitä ilahduttanut, kertoisitko omin sanoin mikä lentokoneen pitää lentokorkeudessa?????
Se on ihan yksinkertainen juttu , eikä siinä tarvitse koneen nokkaa sen enempää laskea kuin nostaakaan.
Väitteessäsi on hienoinen ristiriita: sanot että jos ohjaimiin ei kosketa, kone lentää liian korkealle. Miksi se niin tekisi? Painovoima ja noste pitävät kyllä koneen tasapainossa ihan kuten veneen vedessä (No tietysti tuulten ym. takia on aina tehtävä hienosäätöä). No leikitään ettei painovoima vaikuta koneeseen jolloin korkeutta pitäisi säätää: silloinhan se lentää tangentin suuntaan avaruuteen ja katoaa sinne ilman pelkoa putoamisesta. Sitä paitsi, vaikka sisäisesti kun ristiriitainen ajatusmallisi olisi totta: miksi lentäjä sahaisi korkeussäädöllä tuolla lailla, sen sijaan että säästäisi koneen pystykaarron Maan kaarevuuden mukaiseksi?
"katoaa avaruuteen ja katoaa sinne ilman pelkoa putoamisesta".
Just.
"säätäisi koneen pystykaarron Maan kaarevuuden mukaiseksi".
Ei helvetti tuota tautista tyhmyyttä.
Puhutko itsestäsi?
Toi väite oli paras pallopää-väite ikinä koskaan:
"ennen satelliitteja lentokoneiden korkeus pidettiin vakiona kompassilla."
Väittele sitten tuollaisen seinähullun kaa...
Juttusi oli todellakin täysin seinähullu, KUKAAN, ei siis kukaan ole väittänyt, että koneen korkeus pidettäisiin kompassilla? Mistä olet noin seinähullun väitteen keksinytkin?
"Etelään päin lennettäessä maa kaartuu hyvin voimakkaasti alaspäin. "
Eipä se kovin voimakkaasti kaarru, mutta alaspäin se kaartuu mihin tahansa suuntaan lennettäessä. Syytä voit, imbecille, ihan itse miettiä.
Toistan kysymykseni; oletko oikeasti näin tyhmä vain esitätkö?
Kompassilla pidettiin korkeus vakiona ennen satelliitteja sanoi Persekärpänen....
Sinähän sen tiedät kun olet Ainoa Oikea Persekärpänen!
Mitähän jos tapojesi vastaisesti yrittäisit sivistää itseäsi, aluksi riittäisi normaali sisälukutaito, sen jälkeen voisit tutustua tuohon artikkeliin lentokoneen korkeusmittarista, jonka joku ystävällinen henkilö oli tuonne ylemmäs linkittänyt.
Keksitkö tämän jutun itse tai haitko sen huuhaaguru.fcvm sivustolta?
Täytyy myöntää, että oletin kaiken kummallisuuden jo ilmentyneen kirjoituksissasi, mutta nyt sait sellaista tekstiä aikaiseksi, jota voi kutsua kaikkien puppujen isoäidiksi.
Toisaalta, nämähän ovat vain höpökirjoituksia, jotta saat vain kommentteja ja tunnet itsesi tärkeäksi.
Ei ole mitenkään ammatillinen kirjoitus, kunhan laittelin hiljaisen yövuoron aikana:).
P.S. Työkaverini mies on lentokapteeni!
Ihanaa! Kapteenikin kuitenkin suunnistaa kompassin ja navigaattorin avulla. Lopunaikojen tullessa koneitten sanotaan tippuvan taivaalta. Pohjoisnapa kun vaihtaa paikkaa niin lentokapteenit eksyy ja sitten loppuu lentopensa kun paniikissa etsitään parkkipaikkaa.
On magneettinen kompassi
On kai myös hyrräkompassi vai?
Ei pilotti panikoi
Kyl se sit panikoi kun parkkipaikkaa ei vaan näy missään vaikka kuinka etsisi. Jos olet kattonut lentoturmapätkiä nii kyl nekin panikoi ja tekee virheitä niinkuin kaikki muutkin ihmiset.
Liekö Nasu käynyt koskaan kurkistamassa pannukakun reunalta.
Allaolevalla kanavalla on videoita joissa oikea lentäjä kertoo mitenkä asiat on, ja esittelee myös mitenkä lennetään.
https://www.youtube.com/@Wolfie6020
Tarkemmin videopoimintoja tuosta:
https://www.youtube.com/watch?v=1ZP2X4S3Vpo
https://www.youtube.com/watch?v=lOY2BSfdbc8
https://www.youtube.com/watch?v=CLQpjMj2tuo
https://www.youtube.com/watch?v=rgiH0zC1PBk
https://www.youtube.com/watch?v=61naQNUigHk
Litat koittaa taas teeskennellä ettei ylläolevia videoita ole olemassa.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Sensori
Voiko kukaan todella olla niin yksinäinen, että tekee itsestään täyden imbecillin usealla nikillä, ja tekee idioottimaisia aloituksia? Voi tietenkin, kun kaikki huomio kelpaa.
Lisäksi vielä kiistelen itseni kanssa, oletko huomannut?
Olen toki.
Minä en tiennyt että teen sitäkin!
Hulluilla on halvat huvit kerrotaan sananlaskussa ja voihan sitä aikaansa näemmä noinkin kuluttaa kirjoittelemalla hulluja ja väittelemällä itsensä kanssa kuten ilmeisen skitsofreninen aloittaja taitaa tehdä.
Mutta hauskinta on se että kirjoitettuani hullun jutun vastaan siihen kertomalla itselleni että olen hullu!
Ennen vanhaan kun ei ollut noita sensoreita koneen keulaan hitsattiin vatupassi, mistä kapu näki, että vaaterissa mennään.
Lentelyn alkuaikoina koneet yhtenään laskeutuivat "tankkaamaan" koska korkeusmääritelmät piti tehdä uudestaan ettei kone lennä avaruuteen?
Lentokone ei voi lentää avaruuteen, kuten Theodore von Karman laski jo sata vuotta sitten, että ilmakehän ja avaruuden raja on sata kilometriä merenpinnasta, Sen korkeammalla lentokoneen siipi ei tuota enää nostovoimaa. Jollain korkeudella myöskin moottori lakkaa toimimasta hapenpuutteesta johtuen.
Mikäs vaikeus siinä on lennellä lentokoneella tasaisen Lättymaan ilmakehässä. Siitä vaan lentsikka ilmaan ja sitten lentokorkeuden saavuttamisen jälkeen automaattiohjaus sihtaa suoraan lentopisteeseen asti. Lennon aikan voi lentäjäpilotti olla nukkumatorkut nautiskella shampanjsaa sekä saada seksi lentoemmännältä. Stuerteilta ei lentajäsankari suostu saamaan ällöttävää seksiä.
Puolenvuorokauden lennon päätteeksi lentäjäsankarimme laskeutuu turvallisesti takaisn Lättymaankamaralle. Pallomaassa tämä ei onnistuisi sillä pallonkaaren pinnalla lentäminen on hermoja raastavaa toimintaa kun koko aika pitää laskeutua lennonaikan alaspäin jottei lentokone erkaantuisi lähiavaruuteen. Sitten nämä lentämistä haittaavta vuoretkin pitäisi ottaa huomioon. Ei sellaisesta hommasta selviä ilman narkoottisien aineiden käyttämistä. Palloteoreetikot ovat aikamoisia pilviveikkoja eli huumeiden käyttäjiä kun pilvessä lentelevät lentokoneilla väistellen eteen ilmaantuvia vuoria.
Onneksi maa on lätty ja nuo pilvissä lentävät palloteoreetikot eivät ikinä tule pääsemaan ohjastamaan lentsikoita.
Oikea lentäjä joka julkaisee Tubessa videoita nimiellä Wolfie6020 on useamman kerran esitellyt lentokartoilla ja koneensa ohjaamossa mitenkä Maa ei vain ole Litteä.
Yksikään "Litteän Maan Lentäjä" ei ole kyennyt esittelemään hänelle koneitaan, tai edes lentolupiaan.