kampikammiotuuletus

Nimiyhdistelmiä PCV (ilm."ylipaine" kampikammion tuuletus),kuka vois kertoa, mitä paikkoja siitä putsataan (tai vaihdetaan), jotta sais taas motin kunnolla huohottaa . Myös koneessa vois olla ERG( tais olla typpioksiidin kierrätys poltettavaksi imusarjaan), se kai on tarpeeton, jos on Pvc.Kone on -90 1.3 gl suikan Swift. Jos tulee mieleen sen käyttämän kaasarin "putsausneuvoja", kaikki tervetulleita.
2300
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

"( tais olla typpioksiidin kierrätys poltettavaksi imusarjaan)"

Ei typpioksidia polteta, vaan kierrättämällä pakokaasua saadaan happipitoisuutta vähennettyä sopivaksi, ettei sitä riittäisi typen hapettamiseen.

Ilmassa on vapaata typpeä N2, ja korkeissa lämpötiloissa se saattaa muuntua typpioksideiksi NOx... Mutta se tietysti vaatii sen että on myös happea, tietystihän palaminenkin vaatii happea, mutta jos typpi ja polttoaine (hiilivety) kilpailevat samasta hapesta, niin hiilivety on kyllä se mikä sen hapen kaappaa...

Äänestä

kiitos korjauksesta (taistelu hapesta). PVC( kampikammiohöyryjen uudelleen poltto) huolto ilm. malliin:alakerran kaasut tulee porauksia pitkin venttiilikoppaan,siinä on yks-suunta antaa poispäinsuuntaan letkuun,joka vie imusarjaan. venttiilia ohjaa ilmanputsarista tuleva alipainelehku, jonka alipaine on milloin ko. venttiilia avaava milloin sulkeva.Säätöalipaine on siis putsarissa vallitsevasta imusta riippuvainen( kaasuläpän asento).Jos varsinainen pääväylä tukkiintuu, höyryt kuulemma työntyy tätä säätöletkua pitkin ilmanputsariin, mutta sehän onkin vikatilanne. EGR( pakokaasujen syöttö imusarjaan) sen aion tukkia, koska pakokaasut vievät tilaa puhtaalta seokselta, ja nostaa imuseoksen lämpötilaa,jolloin seoksen tilavuus kasvaa ja taas vähemmän puhdasta polttoainetta.Tulppaan joko ohjainalipaineletkun, tai tukin ERG venttiiliin lohkon aukot(jommankumman pako tai imureijän) paisuntatulpalla."Jenkkivirittäjien" teoksissa tuo on kaiken A ja O. Kyllä se vakiomopoihin tuo oman tavoitteensa, kunhan PVC systeemi-tuuletustoiminta pidetään kunnossa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


honotus kirjoitti:

Nimiyhdistelmiä PCV (ilm."ylipaine" kampikammion tuuletus),kuka vois kertoa, mitä paikkoja siitä putsataan (tai vaihdetaan), jotta sais taas motin kunnolla huohottaa . Myös koneessa vois olla ERG( tais olla typpioksiidin kierrätys poltettavaksi imusarjaan), se kai on tarpeeton, jos on Pvc.Kone on -90 1.3 gl suikan Swift. Jos tulee mieleen sen käyttämän kaasarin "putsausneuvoja", kaikki tervetulleita.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu