Rupeaa patteri autoilu arveluttamaan : )

Liikenne
Sähköautojen katsastusmääräys muuttui, nyt vakuutusyhtiöt ennustavat korvaushakemusten sumaa ja kalliita vakuutuksia
Sähköautojen akkujen korjaustyöt ovat vielä kalliita. If-vakuutusyhtiöstä kerrotaan, että sen maksama suurin korjaus akuston vaihdosta on ollut 80 000 euroa.

- siinä voi vakuutusyhtiöillä olla vakuutusmaksujen korotuspaineita sähköautoilijoille.
Toivotaan vaan ettei kaadu meidän normaalien ihmisten maksettavaksi tuo patteriautoilu hulluus.
44184
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 44

Vanhimmat

Marraskuun alussa astui voimaan uusi katsastusmääräys, jonka perusteella pienikin painauma sähköauton akkukotelossa on hylkäämisperuste katsastuksessa.

Tähän on syynä, että lommo voi esimerkiksi tukkia akun jäähdytyskanavia. Tämä puolestaan lisää tulipalon riskiä.

Vakuutusyhtiöistä ennakoidaan, että katsastusmääräysten muuttuminen voi lisätä akuston kolhuista tehtäviä korvausvaatimuksia vakuutusyhtiöille.

– Jos näin käy, se heijastuu myös sähköautojen vakuuttamisen hintoihin etenkin sellaisilla automalleilla, joiden akut osoittautuvat heikosti suojatuiksi ja kalliiksi korjata, sanoo If-vakuutuksen ajoneuvovakuutusten tuotepäällikkö Peter Roselius.

Samaa ennakoi myös Pohjola Vakuutuksen ajoneuvovakuuttamisesta vastaava johtaja Kristian Hiljander.

Äänestä
  • Pienikin painauma VOI OLLA hylkäämisperuste. Eru merkeillä on erilaiset rakenteet ja myös ohjeet.
    80000 euron korvaussumma on maksettu autosta, jonka hintakin on noin 140000. Sattuu muuten olemaan hinta-hyötysuhteeltaan yksi huonoimmista.

    Äänestä

  • Anonyymi00020 kirjoitti:

    Pienikin painauma VOI OLLA hylkäämisperuste. Eru merkeillä on erilaiset rakenteet ja myös ohjeet.
    80000 euron korvaussumma on maksettu autosta, jonka hintakin on noin 140000. Sattuu muuten olemaan hinta-hyötysuhteeltaan yksi huonoimmista.

    Jos auto maksaa 140 000 euroa ja akuston korjaus 80 000 e , niin pistää miettimään sähköautoilun järkevyyttä 😂😂

    Äänestä

  • Anonyymi00024 kirjoitti:

    Jos auto maksaa 140 000 euroa ja akuston korjaus 80 000 e , niin pistää miettimään sähköautoilun järkevyyttä 😂😂

    No kai sen nyt tollompikin tajuaa, että sähköautoja saa paljon edullisemminkin (tajuaa jos ei ole lieksalainen juntti). Halvimmat uudet "kauppakassit" ovat siinä 22-23000 paikkeilla. Kertalatauksella pääsee n. 300 kilsaa.
    Ihan tavallisen työssäkäyvän saavutettavat, mutta kalliimmat ovat siinä 40-50000 paikkeilla. Ajomatkaa löytyy 4-500 kilsaa.
    Akkujen takuut pääasiassa 6-8 vuotta ja vaihdon hinta 3-8000.

    Äänestä

  • Anonyymi00030 kirjoitti:

    No kai sen nyt tollompikin tajuaa, että sähköautoja saa paljon edullisemminkin (tajuaa jos ei ole lieksalainen juntti). Halvimmat uudet "kauppakassit" ovat siinä 22-23000 paikkeilla. Kertalatauksella pääsee n. 300 kilsaa.
    Ihan tavallisen työssäkäyvän saavutettavat, mutta kalliimmat ovat siinä 40-50000 paikkeilla. Ajomatkaa löytyy 4-500 kilsaa.
    Akkujen takuut pääasiassa 6-8 vuotta ja vaihdon hinta 3-8000.

    laitappa faktaa, mihin patteri kikottimeen saat kolmella tonnilla akuston uusittua 🤭

    Äänestä

  • Anonyymi00024 kirjoitti:

    Jos auto maksaa 140 000 euroa ja akuston korjaus 80 000 e , niin pistää miettimään sähköautoilun järkevyyttä 😂😂

    Nämä ovat rahamiesten ja -naisten kulkuneuvoja, eivät työttömien eivätkä kansaneläkeläisten.
    Kun on tarpeeksi massia, ei tarvitse ajatella järkevyyttä, voi tehdä kaikkea ilman järjen häivää.
    Me kituuttajat ajelemme toisten vanhoilla, muutaman tonnin rotiskoilla ja olemme ylpeitä, kun on "uusi auto" alla.

    Äänestä

  • Anonyymi00030 kirjoitti:

    No kai sen nyt tollompikin tajuaa, että sähköautoja saa paljon edullisemminkin (tajuaa jos ei ole lieksalainen juntti). Halvimmat uudet "kauppakassit" ovat siinä 22-23000 paikkeilla. Kertalatauksella pääsee n. 300 kilsaa.
    Ihan tavallisen työssäkäyvän saavutettavat, mutta kalliimmat ovat siinä 40-50000 paikkeilla. Ajomatkaa löytyy 4-500 kilsaa.
    Akkujen takuut pääasiassa 6-8 vuotta ja vaihdon hinta 3-8000.

    Halvimmat kauppakassit maksavat 20 centtiä, kun samaa käyttää
    kymmenen kertaa, tulee hinnaksi
    vain 2 centtiä.
    Kyllä halvemmallakin "kauppakassilla" pääsee 300 km päähän Lieksasta, jää siinä hajut taakse ja pääsee yliopistopiireihin.

    Äänestä

Lisäksi eräällä Teslan mallilla ajetaan omistajan tietämättä ylilastilla, jos kaikki istumapaikat on käytössä, kuka maksaa sakot, jos joudut puntariin.

Äänestä

Luulen että tämä sähköautohömpötys tulee pian tiensä päähän. Miten sähkö riittää koko autokannalle, kun se ei muka riitä edes tähän normaaliin käyttöön? Miten ihmisillä voi olla sellaisia rahoja, mitä sähköauto maksaa? Vai onko tarkoituskin, että rupusakki kävelee?
Ei mene montakaan vuotta, kun ainakin yritetään keksiä jotain muuta.

Äänestä
  • Ei tule tiensä päähän, kun muutamien vuosien päästä EU:ssa kielletään uusien pensa-autojen myynti kokonaan. Sitten saa myydä vain sähköautoja

    Äänestä

  • Anonyymi00004 kirjoitti:

    Ei tule tiensä päähän, kun muutamien vuosien päästä EU:ssa kielletään uusien pensa-autojen myynti kokonaan. Sitten saa myydä vain sähköautoja

    Kas siinäpä päätös joka tullaan takuuvarmasti perumaan.

    Äänestä

  • Anonyymi00004 kirjoitti:

    Ei tule tiensä päähän, kun muutamien vuosien päästä EU:ssa kielletään uusien pensa-autojen myynti kokonaan. Sitten saa myydä vain sähköautoja

    Eheii, kyllä ne patteri kikottimet kieletään. Vaarallisia pommeja ei tarvita teillä.

    Äänestä

  • Anonyymi00004 kirjoitti:

    Ei tule tiensä päähän, kun muutamien vuosien päästä EU:ssa kielletään uusien pensa-autojen myynti kokonaan. Sitten saa myydä vain sähköautoja

    Muutama vuosi on pitkä aika, siinä voi tapahtua vaikka mitä. Niin nopeaa tämä muutoksen aika on.
    Vielä ei ole viimeistä sanaa sanottu, jo ajat sitten ovat viisaat keksijät alkaneet pohtia eri tapoja, millä saisi auton kulkemaan.
    Tuskin sähköautoa olisi edes valmistettu, jos olisi tiedetty tämä tuleva sähköpelleily.
    Lisäksi sähköstä on tehty niin kallista, että se on jo ylellisyystuote.
    Entäs ne latauspaikat vaikka kerrostaloissa? Niistä maksavat myös autottomat, myös mummot ja papat. Mahtavat olla mielissään, kun saavat maksaa itselleen tarpeettomia kuluja!
    Jokatapauksessa viimeistä sanaa autojen polttoaineista ei ole vielä sanottu.

    Äänestä

  • Älä sinä siitä sähkön riittävyydestä huolehdi, kun et ymmärrä edes omia jokapäiväisiä asioitasi.

    Äänestä

  • Anonyymi00012 kirjoitti:

    Muutama vuosi on pitkä aika, siinä voi tapahtua vaikka mitä. Niin nopeaa tämä muutoksen aika on.
    Vielä ei ole viimeistä sanaa sanottu, jo ajat sitten ovat viisaat keksijät alkaneet pohtia eri tapoja, millä saisi auton kulkemaan.
    Tuskin sähköautoa olisi edes valmistettu, jos olisi tiedetty tämä tuleva sähköpelleily.
    Lisäksi sähköstä on tehty niin kallista, että se on jo ylellisyystuote.
    Entäs ne latauspaikat vaikka kerrostaloissa? Niistä maksavat myös autottomat, myös mummot ja papat. Mahtavat olla mielissään, kun saavat maksaa itselleen tarpeettomia kuluja!
    Jokatapauksessa viimeistä sanaa autojen polttoaineista ei ole vielä sanottu.

    "Entäs ne latauspaikat vaikka kerrostaloissa? Niistä maksavat myös autottomat, myös mummot ja papat. Mahtavat olla mielissään, kun saavat maksaa itselleen tarpeettomia kuluja!..."

    No voi vittu kun oot tyhmä.
    EIVÄT papat tai mummut MAKSA.
    Lue ja koeta tajuta mitä luet.

    Taloyhtiöihin voi tehdä sen latausaseman Oy muotoon. Usein se niin tehdäänkin (ellei olla Lieksassa, jossa nuijat tekee kaiken päin v....a).

    Ts. perustetaan osakeyhtiö.
    Osakeyhtiö vuokraa taloyhtiöltä paikan lataustolpille. Kyseinen Oy tilaa sähköyhtiöltä liittymän käyttötarpeensa mukaan, rakentaa latausjärjestelmän ja sitten vuokraa latauspaikkoja niitä tarvitseville.
    Taloyhtiölle (mummuilla ja papoille) ei tule kuluja, vaan ne (taloyhtiö) saa siis vuokratuloja siltä latausOy:lta.

    Noniin pässi. Mahtoiko tulla selväksi?

    Äänestä

  • Anonyymi00023 kirjoitti:

    "Entäs ne latauspaikat vaikka kerrostaloissa? Niistä maksavat myös autottomat, myös mummot ja papat. Mahtavat olla mielissään, kun saavat maksaa itselleen tarpeettomia kuluja!..."

    No voi vittu kun oot tyhmä.
    EIVÄT papat tai mummut MAKSA.
    Lue ja koeta tajuta mitä luet.

    Taloyhtiöihin voi tehdä sen latausaseman Oy muotoon. Usein se niin tehdäänkin (ellei olla Lieksassa, jossa nuijat tekee kaiken päin v....a).

    Ts. perustetaan osakeyhtiö.
    Osakeyhtiö vuokraa taloyhtiöltä paikan lataustolpille. Kyseinen Oy tilaa sähköyhtiöltä liittymän käyttötarpeensa mukaan, rakentaa latausjärjestelmän ja sitten vuokraa latauspaikkoja niitä tarvitseville.
    Taloyhtiölle (mummuilla ja papoille) ei tule kuluja, vaan ne (taloyhtiö) saa siis vuokratuloja siltä latausOy:lta.

    Noniin pässi. Mahtoiko tulla selväksi?

    patteri kikottimen omistaja lämpes ku näätä mikrossa 🤣

    Äänestä

  • Anonyymi00023 kirjoitti:

    "Entäs ne latauspaikat vaikka kerrostaloissa? Niistä maksavat myös autottomat, myös mummot ja papat. Mahtavat olla mielissään, kun saavat maksaa itselleen tarpeettomia kuluja!..."

    No voi vittu kun oot tyhmä.
    EIVÄT papat tai mummut MAKSA.
    Lue ja koeta tajuta mitä luet.

    Taloyhtiöihin voi tehdä sen latausaseman Oy muotoon. Usein se niin tehdäänkin (ellei olla Lieksassa, jossa nuijat tekee kaiken päin v....a).

    Ts. perustetaan osakeyhtiö.
    Osakeyhtiö vuokraa taloyhtiöltä paikan lataustolpille. Kyseinen Oy tilaa sähköyhtiöltä liittymän käyttötarpeensa mukaan, rakentaa latausjärjestelmän ja sitten vuokraa latauspaikkoja niitä tarvitseville.
    Taloyhtiölle (mummuilla ja papoille) ei tule kuluja, vaan ne (taloyhtiö) saa siis vuokratuloja siltä latausOy:lta.

    Noniin pässi. Mahtoiko tulla selväksi?

    Ei ole kiukkuinen lapsukainen noin yksinkertaista 🤭

    Äänestä

  • Anonyymi00023 kirjoitti:

    "Entäs ne latauspaikat vaikka kerrostaloissa? Niistä maksavat myös autottomat, myös mummot ja papat. Mahtavat olla mielissään, kun saavat maksaa itselleen tarpeettomia kuluja!..."

    No voi vittu kun oot tyhmä.
    EIVÄT papat tai mummut MAKSA.
    Lue ja koeta tajuta mitä luet.

    Taloyhtiöihin voi tehdä sen latausaseman Oy muotoon. Usein se niin tehdäänkin (ellei olla Lieksassa, jossa nuijat tekee kaiken päin v....a).

    Ts. perustetaan osakeyhtiö.
    Osakeyhtiö vuokraa taloyhtiöltä paikan lataustolpille. Kyseinen Oy tilaa sähköyhtiöltä liittymän käyttötarpeensa mukaan, rakentaa latausjärjestelmän ja sitten vuokraa latauspaikkoja niitä tarvitseville.
    Taloyhtiölle (mummuilla ja papoille) ei tule kuluja, vaan ne (taloyhtiö) saa siis vuokratuloja siltä latausOy:lta.

    Noniin pässi. Mahtoiko tulla selväksi?

    Kuuleppas, sitä ei vielä voi tietää, miten asiat järjestellään. Koko ajan
    tulee uutta tietoa ja uusia viisaita.
    Me pässit vain ihmettelemme sormi suussa ja pelkäämme pahinta.

    Äänestä


Kyllä voi olla naurussa pidätteleminen, kun samaan aikaan katsastuskonttorille sattuu tesla ja katsastusmies rupeaa siitä kilpiä ruuvaamaan pois ja sanoo omistajalle akustosta löytyneen lommon. Että uusi akusto hommattava ja lavetilla vietävä auto pois ja akuston uusimisen jälkeen tuot sitten lavetilla jälkitarkastukseen, saat sitten kilvet takaisin ! 🤭
Siinä ei oman auton väljä alapallo enää vituta, ja saa ajella tyytyväisesti kotiin , käy ohikulkiessa motonetista parinkympin osan vaan ostamassa. Korjautuskaan ei paljoa maksa 😄

Äänestä
  • Ei polttomoottoriautoja voi kieltää kokonaan.Päästöt ja suodattimet pitää olla kohdillaan.

    Äänestä

Kyllähän tuo lakimuutos, ja aiheesta, karsii sähköautoja autonostajien valikoimasta.

Äänestä

Nythän kuka lataa sähköauton kotona saa mahtavat sähkönhinnan alennukset ja verotukseen loput. Onko se sitten oikein meitä muita maksajia kohtaan?

Äänestä

Sähköautot ovat hetken villitys, ihan niinkuin joku muukin joutava sen hetken buumi. Nykyään kehitteillä biobensaa ja jota jo Saksassa myydään pumppuasemilta. Samoin Porshe on kehittänyt omaa täysin biopohjaista bensaa , johon vielä käytetään hiilidioksia ilmakehästä !!
Näissä on autoilun tulevaisuus, ei loppumassa olevia maamineraaleja ja malmeja tuhlaavissa sähkökikottimissa .
Tuolla asiallinen juttu aiheesta:

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/de5f7323-fdd0-4142-ac1c-b4e77c4b7270

Äänestä

Lahdessa sähköbussi syttyi palamaan jo koeajon aikana. Sammutus kestää monta päivää. Kertaalleen sammutetut akut on upotettu veteet mutta voivat syttyä vielä uudestaan. 😅

Äänestä
  • Nyt alkaa toen perrään patteriautoilu mietityttämään.

    Äänestä

  • Hienoa ja ympäristöystävällistä 🤭

    Äänestä

Pillurallia ajaa juhlaomenaväki ja latailee k-talon takapihalla salaa 150 000€

Äänestä
  • Juhla sähköä ilmaiseksi kaupungin talon tolpasta kelta liivi työn tekijä lapioi parkki paikkaa auki hiki virtaa kyllä kohta Pirkka olut maistuu

    Äänestä

  • Anonyymi00016 kirjoitti:

    Juhla sähköä ilmaiseksi kaupungin talon tolpasta kelta liivi työn tekijä lapioi parkki paikkaa auki hiki virtaa kyllä kohta Pirkka olut maistuu

    Kelta liivin selkä katkesi Carl Zeiss kiikarit seuraa tarkkaan tilannetta nyt on karenssin paikka Pirkka olut tauko on peruttu vain virkistävää pupu leikkiä tässä tilanteessa

    Äänestä

  • Anonyymi00016 kirjoitti:

    Juhla sähköä ilmaiseksi kaupungin talon tolpasta kelta liivi työn tekijä lapioi parkki paikkaa auki hiki virtaa kyllä kohta Pirkka olut maistuu

    työtön 1€ 25 centtiä tuntipalkka juhlaomenaa ei tipu. Kaikki nauraa.

    Äänestä

  • Anonyymi00018 kirjoitti:

    työtön 1€ 25 centtiä tuntipalkka juhlaomenaa ei tipu. Kaikki nauraa.

    Bensa autolla ajo on halvinta jos siksi, että hankintahinta on halpa, koska sähkökinnerit on kalliita. Muutaman satasen sähkökinneriä et saa, mutta bensa auton saat. Bensalla mennään varmemmin kun vain huolehtii tankkamisesta. Sähkökinnerien latauspaikkoja on vähän ja niissä latauksissa menee aikaa jos olet matkalla. Sähkökinnerien akut on kalliita, mutta baensatankin vaihto halpaa jos tulee tarvetta, mutta sitäkin tosi harvoin.
    Eli jos on järkeä kannattaa pysyä erillään sähkökinnereistä.

    Äänestä

  • Anonyymi00018 kirjoitti:

    työtön 1€ 25 centtiä tuntipalkka juhlaomenaa ei tipu. Kaikki nauraa.

    Kiva n että on hauskaa ja eivät masennu.

    Äänestä

  • Anonyymi00022 kirjoitti:

    Kiva n että on hauskaa ja eivät masennu.

    Juhlaomenamehua lipitetään seuraavat 50 vuotta

    Äänestä

  • Anonyymi00019 kirjoitti:

    Bensa autolla ajo on halvinta jos siksi, että hankintahinta on halpa, koska sähkökinnerit on kalliita. Muutaman satasen sähkökinneriä et saa, mutta bensa auton saat. Bensalla mennään varmemmin kun vain huolehtii tankkamisesta. Sähkökinnerien latauspaikkoja on vähän ja niissä latauksissa menee aikaa jos olet matkalla. Sähkökinnerien akut on kalliita, mutta baensatankin vaihto halpaa jos tulee tarvetta, mutta sitäkin tosi harvoin.
    Eli jos on järkeä kannattaa pysyä erillään sähkökinnereistä.

    Usassa jo kannattavampa ajaa bensa autolla ;)

    https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/9a296012-231a-4de8-8927-8f2ec1121d6b

    Äänestä

Onko ne sähköauton ostajat niin köyhiä, että veronmaksajien pitää rahallisesti auttaa autokaupoissa maksamalla tukea ostohinnasta.

Äänestä
  • Patterikinnerit on ituhippien kotkotuksia.

    Äänestä

Parin vuoden päästä noita sähköautoja ei osta enää kukaan . Sähköautojen omistajat saavat pihakoristeen joka ei kenelläkään kelpaa, edes ilmaiseksi. Ongelmajätteen hävittäminen nähkääs maksaa .

Äänestä

Paljon on menty takapakkia 1860-luvulta sähköautojen akkujen osalta:
https://t.me/c/1714321386/340
Sodium-ion batteries offer superior environmental credentials, enhanced safety, and much lower raw material costs than Lithium-ion that we use today.
Mitä jos palattaisiin takaisinpäin tekniikassa ja kehitettäisiin noita suola-ioiniakkuja nykyaikaan?

Äänestä
  • Jonninjoutavaa ajanhukkaa. Keskitytään biobensan kehittämiseen, joka on jo tekemässä läpimurtoa autoiluun !! Polttomoottoreissa on tulevaisuus.

    Äänestä

Oma voimalaitos konepellin alla, josta saapi lämmön, valot ja ilmastoinnin matkalla, mitä muuta sen varmempaa autoilussa tarvitsee viihtyisään matkantekoon. Patteriautoilussa on kalliita yllätyksiä tulossa, kun vaikka kivi tekee lommon auton alla olevaan patterikoteloon, niin katsastuksessa tulee hylkäys, eikä korjaus ole tehty pikkurahalla.

Äänestä

Millä polttoaineella mahtavat liikkua panssarivaunut ja muu sotakalusto?
Eikö sota vaikuta mitenkään ilmastoon?
Pilaavatko sadat ruostuvat panssarivaunut maaperää? Entäs maahan tippuvat ammukset, lentokoneet ja muu ilmasta tippuva roina?
Mitä tämä pieni Suomi pihistää ja puhdistaa, kun se on aivan turhaa.
Isot maat tekevät mitä tahtovat kysymättä keneltäkään mitään.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Liikenne
Sähköautojen katsastusmääräys muuttui, nyt vakuutusyhtiöt ennustavat korvaushakemusten sumaa ja kalliita vakuutuksia
Sähköautojen akkujen korjaustyöt ovat vielä kalliita. If-vakuutusyhtiöstä kerrotaan, että sen maksama suurin korjaus akuston vaihdosta on ollut 80 000 euroa.

- siinä voi vakuutusyhtiöillä olla vakuutusmaksujen korotuspaineita sähköautoilijoille.
Toivotaan vaan ettei kaadu meidän normaalien ihmisten maksettavaksi tuo patteriautoilu hulluus.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu