Akkujen koko

Sulakkeistako olet laskenut noiden kulutuksen vai mistä?

Akun kapasiteetti ilmaistaan yksiköllä Ah. 60 Ah lyijyakusta voi käytännössä ottaa n. puolet eli 30 Ah. Jos tuo 10 A kuluttava jääkaappi on peltiertoiminen, se vie jatkuvasti tuon 10 A ja käy tuolla akulla n. kolme tuntia.

Jos se on kompressoritoiminen, homma riippuu kompressorin käyntiaikasuhteesta, joka voi olla 10-50% eristyksistä, kaapin koosta ja lämpötilasta riippuen. Yleensä noiden keskikulutus on 0,5-2 A ja käydessäänkin vievät vain 3-6 A. Tuollaista 60 Ah akku saattaa pyörittää yli vuorokauden.

Millaiset kulkuvat vievät LEDillä 5 A? Mulla vie 0,2 A LED trikolori. LED sisävalot vievät mulla 0,1 A/kpl. Harvoin päällä on neljää enempää.

Painevesipumppu käy muutaman minuutin vuorokaudessa. Ei sen kulutuksella ole merkitystä.

Navigointivarusteet vievät mulla n. 1,5 A. Autopilotin käyttö lisää n. 1 A tuota. Tuossa on kaiku, nopeus, tuuli, kompassi, 8 näyttöä, VHF, vastaanottava AIS ja kaksi plotteria. Mistä saat 5 A?

Tavallisesta auton lyijyhappoakusta riittää ainakin 500 A kovalla pakkasellakin, veneessä lämpötilat on oletettavasti plussan puolella, jolloin samasta akusta irtoaa ainakin 600 A. Mikään mainitsemista sähkölaitteista ei siis kuluta sellaista virtaa, ettei akusta sitä irtoaisi.
Todelliset suuret kuluttajat ovat yleensä koneen starttimoottori, sekä mahdollisesti sähköiset vinssit, ankkurin nostamiseen tai purjeveneessä joskus muihinkin tarpeisiin.
Lisäksi hölmöillessä voi merkittävää kulutusta saada aikaan käyttämällä 230V sähkölämmittimiä invertterillä akkuvirralla, esim kahvinkeitin, mikroaaltouuni, vedenkeitin/-lämmitin, jne. Toki myös kymmeniä vuosia vanhat tutkat saattavat kuluttaa enemmänkin sähköä ollessaan päällä. Kaikkia noita varten pitää olla joko erillinen genu tai koneen laturi tuottamassa sähköä akkuun, muuten ei kyllä tavallinen auton akku riitä.

Energiankulutus on sitten asia erikseen, mutta siitähän et mitään ymmärtänyt edes kysyä. Yksikkökin olisi silloin Wh tai kWh, eikä suinkaan A.

Riittä, jos sitä lataa tarpeeksi usein.

Pari asiallista postausta on tullut aloittajalle.
Toisessa oli ohje mennä hakemaan tuo STEK: opas, joka kyllä antaa ohjeet akun valintaan.

Asiallinen vastaus: Ei riitä.

Joo, ilmainen STEK-opas on hyväksi kuten edellä sanottu.

Mutta tuntematta mikä vene ja mikä kulutus ja lataako kone akkua ja miten siellä asutaan (vai asutaanko), niin heitetään nyt jotakin: kompressorijääkaapilla tuo akku saattaa vuorokaudeksi riittää, ellei jatkuvasti päällä olevat navigointilaitteet ihan hirveästi vie. Mutta ei kyllä pidemmälle. Varaudu myös siihen, että jos virta loppuu niin mitäs sitten; paperikartalla kotiin?

Omasta kokemuksesta: 2 x 70Ah akkuja (eli nettokapasiteetti 70 Ah) riitti 30-jalkaisessa purkkarissa noin kahdeksi vuorokaudeksi, eli yönyli-retkelle. Aurinkopaneelin oston jälkeen olemme käytännössä omavaraisia samoilla akuilla.

Nuo kulutuslukemat ovat ihan pielessä. Noilla lukemilla 60 Ah akku riittäisi tunniksi.

Ilman lähtötietoja ei voi mitään hyvää ohjeistusta antaa, mutta jos nyt ylipäänsä on jääkaappi käytössä, niin kannattanee miettiä 200 Ah akustosta ylöspäin, jos lyijuakkua hankkii ja 100Ah litiumilla. Tämä siis minimi. Akkukapasiteetissa enemmän on aina enemmän.