Vihreä siirtymä estää auton käytön.

Kalevassa asuvan on vaikea löytää parkkipaikkaa autolleen. Samoin Vuoreksessa. Vuoreksessa asuva autokuoulunopettaja kysyi kaupungilta, miksei parkkipaikkoja ole. Vastaus oli, että päätös on poliittinen. Erikoissuunnittelija vastasi, että "kannattaisi selvittää pysäköinti­mahdollisuudet ennen kuin päättää muutosta alueelle."

Pysäköinti ja asuminen ovat siis Vuoreksessa toisiaan kumoavia asioita.
77101
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 77

Vanhimmat

Tampereen tollot päättäjät ovat sitä mieltä ettei Tampereella saa ajaa autolla. Auto pitää myydä pois ennen kuin tänne muuttaa.

Äänestä
  • Jos on hyvä julkinen liikenne lähellä ja aikataulut sopivat, niin eihän sitä autoa paljon tarvitse.

    Äänestä

  • Anonyymi00041 kirjoitti:

    Jos on hyvä julkinen liikenne lähellä ja aikataulut sopivat, niin eihän sitä autoa paljon tarvitse.

    Jos tuolle linjalle lähdetään, niin miksi tyytyä bussiin kun voi menestyä vaaleissa ja mennä jokapaikaan taksilla

    Äänestä

Tampereen päättäjin motto: Tampereella kaikki on täydellistä. Jos olet eri mieltä muuta pois.

Äänestä

Asukaspysäköinti on taloyhtiön vastuulla, ei kaupungin. Kaupunki ei siihen puutu, jos jokaiselle asukkaalle ei ole parkkipaikkaa.

Kannattaa varmistaa, että uuden asunnon mukana tulee myös parkkipaikka, jos sellaista tarvitsee

Äänestä
  • Kannattaa varmistaa että kaupunki ei vuosia myöhemmin kavenna katuja ja poista parkkipaikkoja? Kristallipallostako katsomalla?

    Äänestä

  • Anonyymi00005 kirjoitti:

    Kannattaa varmistaa että kaupunki ei vuosia myöhemmin kavenna katuja ja poista parkkipaikkoja? Kristallipallostako katsomalla?

    Onko jossain käynyt niin, että kaupunki on poistanut taloyhtiön parkkipaikkoja katua kaventaessaan?

    Äänestä

  • Tsot tsot. Parkkipaikkojen vähäisyys johtuu nimenomaan siitä, että kaupunki ei ole sallinut rakennuskaavaan riittävästi parkkipaikkoja. Ja kun ei niitä ole, ihminen joutuu katselemaan asuntonsa muualta.

    Äänestä

  • Anonyymi00009 kirjoitti:

    Tsot tsot. Parkkipaikkojen vähäisyys johtuu nimenomaan siitä, että kaupunki ei ole sallinut rakennuskaavaan riittävästi parkkipaikkoja. Ja kun ei niitä ole, ihminen joutuu katselemaan asuntonsa muualta.

    Pitää nostaa kytkintä ja muuttaa paikkakunnalle jossa erikoisasiantuntijat ei määräile kuka saa omistaa auton ja kuka ei

    Äänestä

  • Anonyymi00009 kirjoitti:

    Tsot tsot. Parkkipaikkojen vähäisyys johtuu nimenomaan siitä, että kaupunki ei ole sallinut rakennuskaavaan riittävästi parkkipaikkoja. Ja kun ei niitä ole, ihminen joutuu katselemaan asuntonsa muualta.

    Jaa, tuota en tiennyt. Laitatko linkin kyseiseen tietoon?

    Äänestä


  • Anonyymi00014 kirjoitti:

    Ei siis löydy. No olisikin ollut aika iso yllätys, jos olisi löytynyt. Se johtuu siitä, että kaupungin pysäköintinormi määrittää taloyhtiöiden pysäköintipaikkojen minimitason. Asia on siis juuri päin vastoin kuin yritit väittää.

    Äänestä

  • Anonyymi00019 kirjoitti:

    Ei siis löydy. No olisikin ollut aika iso yllätys, jos olisi löytynyt. Se johtuu siitä, että kaupungin pysäköintinormi määrittää taloyhtiöiden pysäköintipaikkojen minimitason. Asia on siis juuri päin vastoin kuin yritit väittää.

    pysäköintinormien toimivuutta seurataan ja niitä päivitetään tarpeen mukaan

    Äänestä

  • Anonyymi00012 kirjoitti:

    Jaa, tuota en tiennyt. Laitatko linkin kyseiseen tietoon?

    Lue lehtiä, äläkä täällä kysele tyhmiä.

    Äänestä

  • Anonyymi00026 kirjoitti:

    Lue lehtiä, äläkä täällä kysele tyhmiä.

    Myöhästyit tuon pään aukomisen kanssa. Mutta ei se mitään, kyllä sinä vielä joskus onnistut jossain.

    Äänestä

  • Anonyymi00027 kirjoitti:

    Myöhästyit tuon pään aukomisen kanssa. Mutta ei se mitään, kyllä sinä vielä joskus onnistut jossain.

    On ehkä vähän vaikeaa tulla ajoissa aukomaan päätä kun parkkipaikkaa ei löydy mistään!!!11!!!

    Äänestä

  • Anonyymi00027 kirjoitti:

    Myöhästyit tuon pään aukomisen kanssa. Mutta ei se mitään, kyllä sinä vielä joskus onnistut jossain.

    Kukahan tässä nyt päätään aukoo. Mutta sitten asiaan: minimimäärä tarkoittaa, että kaikille asukkaille ei riitä parkkipaikkoja. Joku tuonne jo linkinkin laittoi, mutta se ei kelvannut tälle vajakille.

    Äänestä

  • Anonyymi00009 kirjoitti:

    Tsot tsot. Parkkipaikkojen vähäisyys johtuu nimenomaan siitä, että kaupunki ei ole sallinut rakennuskaavaan riittävästi parkkipaikkoja. Ja kun ei niitä ole, ihminen joutuu katselemaan asuntonsa muualta.

    Tuo on vaan toinen puoli asiasta. Ennen oli vaatimus että pitää olla tietty määrä parkkipaikkoja että sai rakentaa, nyt rakentajat vapautettiin tuosta heidän omasta halustaan.
    Ihan keskikaupunki on aina ongelma, mutta nyt samaa ongelmaa rakennetaan jo lähiöihinkin, joka on suurta tyhmyyttä.

    Äänestä

  • Anonyymi00022 kirjoitti:

    pysäköintinormien toimivuutta seurataan ja niitä päivitetään tarpeen mukaan

    Hauska vitsi, kyllä ne menee grynderien lobbauksena mukaan.

    Äänestä

  • Anonyymi00026 kirjoitti:

    Lue lehtiä, äläkä täällä kysele tyhmiä.

    Ei tule lehteä.

    Äänestä

  • Anonyymi00030 kirjoitti:

    Kukahan tässä nyt päätään aukoo. Mutta sitten asiaan: minimimäärä tarkoittaa, että kaikille asukkaille ei riitä parkkipaikkoja. Joku tuonne jo linkinkin laittoi, mutta se ei kelvannut tälle vajakille.

    Miksi se ei kelvannut sinulle?

    Äänestä

  • Anonyymi00042 kirjoitti:

    Miksi se ei kelvannut sinulle?

    Minusta ei tässä ollut kysymys, koska tiesin asian. Eiköhän sinun jo kannattaisi lopettaa tämä palstan pilaaminen.

    Äänestä

  • Anonyymi00046 kirjoitti:

    Minusta ei tässä ollut kysymys, koska tiesin asian. Eiköhän sinun jo kannattaisi lopettaa tämä palstan pilaaminen.

    Itsehän kerroit olevasi vajakki, jolle linkki ei kelvannut.

    Äänestä

  • Anonyymi00030 kirjoitti:

    Kukahan tässä nyt päätään aukoo. Mutta sitten asiaan: minimimäärä tarkoittaa, että kaikille asukkaille ei riitä parkkipaikkoja. Joku tuonne jo linkinkin laittoi, mutta se ei kelvannut tälle vajakille.

    Joku pösilö väitti, ettei kaupunki salli tarpeeksi parkkipaikkoja. Siltä kysyttiin linkkiä siihen tietoon, jolloin se tollo laittoi linkin tähän keskusteluun.

    Äänestä

  • Anonyymi00049 kirjoitti:

    Joku pösilö väitti, ettei kaupunki salli tarpeeksi parkkipaikkoja. Siltä kysyttiin linkkiä siihen tietoon, jolloin se tollo laittoi linkin tähän keskusteluun.

    Älä itke, pyysit linkkia ja et määritellyt lähteen luotettavuutta

    Äänestä

  • Anonyymi00051 kirjoitti:

    Älä itke, pyysit linkkia ja et määritellyt lähteen luotettavuutta

    Pyysin linkkiä kyseiseen tietoon. Tiesin kyllä, ettei sitä tule, koska joku hölmö valehteli, mutta halusin nähdä, minkälaisen pellenumeron esität. Aika tavanomaisen.

    Äänestä

Kyllä rahalla saa parkkipaikan.

Äänestä

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/9ca75bb0-aeac-4c2e-a75f-d2b02dcdf278

Älytöntä Suomen hallituksen tyttöjen päivä unet päästöistä ja että niiden vähentämisellä
pelastettaisiin maapallo suuren suurella vihreällä siirtymällä täällä meillä.
Avatkaa silmät ennen kuin laatta puhumaan ja katsokaa Kiinan, Intian ja monen muun maan liikennekulttuuria, päästöjä ja määriä niin puhukaa sitten vasta onko pienestä Suomesta pelastajaksi.

Äänestä
  • Hienoa,olet Perussuomalainen ja ylpeä siitä.
    Huonoa on,että kaikki on sallittua itseltäkin.kunhan jokumuu tekee sen ensin.

    Äänestä

  • Anonyymi00008 kirjoitti:

    Hienoa,olet Perussuomalainen ja ylpeä siitä.
    Huonoa on,että kaikki on sallittua itseltäkin.kunhan jokumuu tekee sen ensin.

    Ei ole hienoa, että olet tyhmä. Otan osaa.

    Äänestä

En pidä pahana 😎

Äänestä
  • Kiteytät hyvin
    Perussuomalaisten asenteet.
    Äänestä,tiedät mitä saat.

    Äänestä

EIVÄT VIHREÄT HULLUT KAIKKEA VAAN VOI ESTÄÄ.

Äänestä
  • Yrittävät ainakin kovasti. Joku niitä vielä äänestää.

    Äänestä

kunnan on rakennettava ilmaisia pysäköintitaloja jossa vartiointi 😠
muuten viherpiipertäjät uuniin tai kompostiin 🤣🤣🤣

Äänestä

Investointi on tehty 100 vuoden käyttöä silmällä pitäen.

Äänestä

Perussuomalaiset, kansakannan pelastajat.
Äänestä,tiedät mitä saat.
Hattukaupalla.
Kääntötakki kaupanpäälle.

Äänestä

Perussuomalaiset näkee pidemmän aikavälin strategisena tavoitteena Suomen hallitun EU-eron joko yksin tai osana laajempaa EU-kriittisten maiden joukkoa.”
Ruplavaluuttana turvaa Itärajan, raja on vaan jossakin Kaukasuksella.
Suomi Suureksi, keinoilla ei väliä.

Äänestä
  • Te punikit olette yrittäneet liittää suomea neuvostoliittoon 1918 ja 1939, silloin teillä oli jo otto-ville kuusisen perustama terijoen hallituskin valmiina, kunhan neukkujen joukot saa ensin suomen vallattua.
    Ette ole vieläkään luopuneet unelmoimasta neuvostoliitosta, natoa vastustitte halosen ja marinin johdolla viimeiseen asti. Vielä alkuvuonna 2022 marin uhosi, ettei hänen aikanaan liitytä natoon.

    Äänestä

  • Anonyymi00021 kirjoitti:

    Te punikit olette yrittäneet liittää suomea neuvostoliittoon 1918 ja 1939, silloin teillä oli jo otto-ville kuusisen perustama terijoen hallituskin valmiina, kunhan neukkujen joukot saa ensin suomen vallattua.
    Ette ole vieläkään luopuneet unelmoimasta neuvostoliitosta, natoa vastustitte halosen ja marinin johdolla viimeiseen asti. Vielä alkuvuonna 2022 marin uhosi, ettei hänen aikanaan liitytä natoon.

    Perussuomalainen ei viisastu.
    Putin on siis parempi vaihtoehto.

    Äänestä

  • Anonyymi00023 kirjoitti:

    Perussuomalainen ei viisastu.
    Putin on siis parempi vaihtoehto.

    EU-mepeillä on suurempi valta, kuin suomalaisilla kansanedustajilla. Kannattaa kasto ketä EU-vaaleissa äänestää. Jos ei äänestä ollenkaan, niin sehän on sitten vain omaa tyhmyyttä.

    Äänestä

Kyllä minä ainakin selvitän ja varaan autopaikan ennen kun muutan ja teen kaupan asunnosta.
Tuo lakimuutos ettei enää tarvitse tehdä parkkipaikkoja jokaiselle asunnolle oli kyllä yksi tyhmimmistä asioista aikoihin. Nyt autoja lojuu ties missä ja väärin jne…
Taloyhtiö jossa on autopaikat ja jopa sähköpaikkaa, alkaa olla kovin haluttava ja asuntojen hinnat nousee kun nämä uudet polkupyörä yhtiöt kärsii rakentajien ahneuden takia jotka lobbasivat tuon lakimuutoksen.

Äänestä
  • Kerronpa yhden tarinan Pirkkalan uudesta asuinalueesta. Sinne oli kaavoitettu minimini määrä autopaikkoja, eikä ihmiset voineet laillisesti pysäköidä autoaan mihinkään. Vasta kun televisiossa oli polemiikkia asiasta, niin sitten kunta teki lisäparkkipaikkoja alueen perälle.

    Äänestä

  • Anonyymi00034 kirjoitti:

    Kerronpa yhden tarinan Pirkkalan uudesta asuinalueesta. Sinne oli kaavoitettu minimini määrä autopaikkoja, eikä ihmiset voineet laillisesti pysäköidä autoaan mihinkään. Vasta kun televisiossa oli polemiikkia asiasta, niin sitten kunta teki lisäparkkipaikkoja alueen perälle.

    Vieraspaikkojen puute on usein myös ongelma. Liian tiivis rakentaminen on huono asia talvella. Lunta kertyy väkisin haitaksi asti.

    Äänestä

  • Anonyymi00034 kirjoitti:

    Kerronpa yhden tarinan Pirkkalan uudesta asuinalueesta. Sinne oli kaavoitettu minimini määrä autopaikkoja, eikä ihmiset voineet laillisesti pysäköidä autoaan mihinkään. Vasta kun televisiossa oli polemiikkia asiasta, niin sitten kunta teki lisäparkkipaikkoja alueen perälle.

    Mikä on maapohjanhinta, voit laskea kuinka paljon se maksaisi kaikille veronmaksajille.
    Kaavoitetaan mielellään parkkipaikkoja, mutta vuokra olisi sen mukainen . Ei ole ilmsisia lounaita.

    Äänestä

  • Alueen käyttäminen parkkipaikkana vaan on aika tehotonta maankäyttöä. Tiheästi rakennetuilla alueilla onkin hyvä, jos patkkitilat rakennetaan talojen alle. Sitten on tietysti asuntoja, joille ei parkkipaikkaa kuulu, jos vaikka taloyhtiössä on enemmän asuntoja kuin parkkiruutuja. Niissäkin asunnoissa asutaan. Läheskään kaikki kun eivät parkkipaikkaa tarvitse. Jos itse tarvitsee, niin sen olemassa oli kannattaa tosiaan varmista ennen kuin asunnon hankkii.

    Äänestä

  • Anonyymi00038 kirjoitti:

    Vieraspaikkojen puute on usein myös ongelma. Liian tiivis rakentaminen on huono asia talvella. Lunta kertyy väkisin haitaksi asti.

    Tampereella ainakin on luottu siihen, että ilmastonmuutos johtaa siihen, että lunta ei enää sada.

    Äänestä

  • Anonyymi00038 kirjoitti:

    Vieraspaikkojen puute on usein myös ongelma. Liian tiivis rakentaminen on huono asia talvella. Lunta kertyy väkisin haitaksi asti.

    Suomi on liian pieni maa ,ei tänne mitään autopaikkoja mahdu tekemään.

    Äänestä

Älä huoli. Hallitus vaihtuu niin vihreät pierut loppuu. Ei Eurooppa ja Suomi toimi ilman polttomoottori autoja.

Yleislakkoa pystyyn

Äänestä
  • Persu,palaile jo maanpinnalle.

    Äänestä

  • Ei se ole ydinkysymys, kulkeeko autot bensalla tai sähköllä tai vedyllä tai muilla polttoaineilla. Pointti on se, että autoja tarvitaan tulevaisuudessakin aina, koska ei sillä ratikalla pääse kaikkien asuntojen lähelle. Bussilinjojakin vähennetään, kun kaikkiin ei riitä matkustajia.

    Äänestä

Estää myös kaupassa käynnin, kun liikkeet kasaantuu omille alueilleen kauaksi asunnoista.

Äänestä

Vasuri vihreää aatetta vai porvarien salajuonia, kaikki tuollainen autoilun vaikeuttaminen köyhässä valtiossa?🐼🐼

Äänestä
  • Rakentamista ohjaavista määräyksistä eniten ”ylimääräisiä” kustannuksia aiheutuu pysäköintipaikoista. Yksittäisen pysäköintipaikan rakentamisen kustannukset voivat olla kymmeniä tuhansia euroja.
    Kohtuullista on tarvitsevan maksaa. Bussipysäkki linjoineen on aika edullinen.

    Äänestä

  • Anonyymi00047 kirjoitti:

    Rakentamista ohjaavista määräyksistä eniten ”ylimääräisiä” kustannuksia aiheutuu pysäköintipaikoista. Yksittäisen pysäköintipaikan rakentamisen kustannukset voivat olla kymmeniä tuhansia euroja.
    Kohtuullista on tarvitsevan maksaa. Bussipysäkki linjoineen on aika edullinen.

    Parasiitin höpinöitä, joukkoliikenne maksatetaan veroista suurimmaksi osaksi. Parkkipaikat maksaa niitä käyttävät ja tilaa suomessa riittää, kunhan ei kaavoilla sumputeta liian tiiviiksi.

    Äänestä

  • Anonyymi00057 kirjoitti:

    Parasiitin höpinöitä, joukkoliikenne maksatetaan veroista suurimmaksi osaksi. Parkkipaikat maksaa niitä käyttävät ja tilaa suomessa riittää, kunhan ei kaavoilla sumputeta liian tiiviiksi.

    Omistan 2000 neliön tontin keskustasta. 200 asunnon sijasa rakentaisinkin parkkipaikkoja. Arvaa kummalla tienaan rahaa.
    Älä unta nää.
    Toki voin kellariin rakentaakin parkkipaikkoja,
    Ostatko oman?

    Äänestä

Auto on ihmistä varten .

Äänestä
  • Kyllä, omalla rahalla.
    Kustannukset eivät ole muitten maksettavia.

    Äänestä

Auto on ihmistä varten.
Miksi ratikan kustannukset ovat kaikkien maksettavia ?

Äänestä
  • Julkinenpalvelu, kirjastot,sairaanhoito,junaliikenne,raitiotiet,maantiet,hallinto.
    Voit itse perustaa nuo kaikki ja maksaa itse.
    Auto on ihmistä varten, käytä ja maksa.

    Äänestä

Musta niin voi olla ihan myrkynvihreää pohjimmiltaan
https://www.msn.com/fi-fi/talous/uutiset/s-ryhmän-linjaus-voi-hämmentää-saako-oluet-maksaa-kaupan-kassalle-klo-21n-jälkeen/ar-AA16S8rD?ocid=mailsignout&li=BBr5KbI

Äänestä

Joo en kannssa tajua tätä miksi aikoinaan on rakennettu kerrostaloja, mutta ei läheskään kaikille autopaikkoja. Auottomat olleet arkkitehtinä?

Äänestä

Suomessa olisi hyvin tilaa, mutta miksi me kaikki tai suurin osa ihmisistä olemme pakkaantuneet asumaan samoille alueille Tampere ja Helsinki?

Äänestä
  • Muuta, ekkö älyä muuta.

    Äänestä

  • Anonyymi00065 kirjoitti:

    Muuta, ekkö älyä muuta.

    Tiivis rakentaminen on ekologista.

    Äänestä

Siirtymän tarkoitus on muuttaa käsitystä asumisesta ja liikkumisesta. Oma auto on tehottomin ja saastuttavin jokapäiväisessä liikenteessä.

Äänestä
  • Näinhän ne ituhipit kapeinen näkemyksineen kirjoittaa. Vai on oma auto tehottomin. Monelle auto on välttämättömyys työssäkäynnin tai esim.lasten harrastusten vuoksi. Julkisella ei nyt vaan pääse joka paikkaan, tai jos pääsee, niin se kestää tuntikaupalla odotteluineen ja vaihtoineen. Se, jos mikä on tehotonta ajankäyttöä. Sitäpaitsi autot on määrätty muuttumaan päästöttömiksi, eivät sitten saastuta enää.

    Äänestä

  • Anonyymi00067 kirjoitti:

    Näinhän ne ituhipit kapeinen näkemyksineen kirjoittaa. Vai on oma auto tehottomin. Monelle auto on välttämättömyys työssäkäynnin tai esim.lasten harrastusten vuoksi. Julkisella ei nyt vaan pääse joka paikkaan, tai jos pääsee, niin se kestää tuntikaupalla odotteluineen ja vaihtoineen. Se, jos mikä on tehotonta ajankäyttöä. Sitäpaitsi autot on määrätty muuttumaan päästöttömiksi, eivät sitten saastuta enää.

    Perussuomalainen, tuo on juuri autoistumisen syydeuraussuhde.
    Väännänkö rautalankaa, vai ymmärrätkö muutoin.

    Äänestä

  • Anonyymi00068 kirjoitti:

    Perussuomalainen, tuo on juuri autoistumisen syydeuraussuhde.
    Väännänkö rautalankaa, vai ymmärrätkö muutoin.

    Minäpä väännän sinulle rautalankaa autossa istumisesta ja syyseuraussuhteesta: työpaikka on 36 kilometrin päässä kotoa. Kokeilepa matkustaa sinne joka päivä julkisella liikenteellä. Lasten harrastukset ovat siellä täällä kaupunkia, sinne pitäisi ehtiä muksuja viemään töiden jälkeen. Kauppakaan ei ole aivan lähietäisyydellä.

    Persu en ole enkä persuksi tule. Ja kuten aikaisemmin kirjoitin, uudet autot ovat nykyään päästöttömiä.

    Äänestä

  • Anonyymi00069 kirjoitti:

    Minäpä väännän sinulle rautalankaa autossa istumisesta ja syyseuraussuhteesta: työpaikka on 36 kilometrin päässä kotoa. Kokeilepa matkustaa sinne joka päivä julkisella liikenteellä. Lasten harrastukset ovat siellä täällä kaupunkia, sinne pitäisi ehtiä muksuja viemään töiden jälkeen. Kauppakaan ei ole aivan lähietäisyydellä.

    Persu en ole enkä persuksi tule. Ja kuten aikaisemmin kirjoitin, uudet autot ovat nykyään päästöttömiä.

    Pyhä persupolo. Autoistuminen on juuri vienyt sinut korpeen. Ilman autoa asuisit hyvien liikenneyhteyksien varrella,julkisten.
    Ihmisiä ei olisi ripoteltu sinne tänne vaan edetty järkevästi keskittäen.

    Äänestä

  • Anonyymi00069 kirjoitti:

    Minäpä väännän sinulle rautalankaa autossa istumisesta ja syyseuraussuhteesta: työpaikka on 36 kilometrin päässä kotoa. Kokeilepa matkustaa sinne joka päivä julkisella liikenteellä. Lasten harrastukset ovat siellä täällä kaupunkia, sinne pitäisi ehtiä muksuja viemään töiden jälkeen. Kauppakaan ei ole aivan lähietäisyydellä.

    Persu en ole enkä persuksi tule. Ja kuten aikaisemmin kirjoitin, uudet autot ovat nykyään päästöttömiä.

    Auto ei ole koskaan päästötön. Sähköautot saastuttavat enemmän kuin bensa ja diesel autot yhteensä.

    Äänestä

  • Anonyymi00069 kirjoitti:

    Minäpä väännän sinulle rautalankaa autossa istumisesta ja syyseuraussuhteesta: työpaikka on 36 kilometrin päässä kotoa. Kokeilepa matkustaa sinne joka päivä julkisella liikenteellä. Lasten harrastukset ovat siellä täällä kaupunkia, sinne pitäisi ehtiä muksuja viemään töiden jälkeen. Kauppakaan ei ole aivan lähietäisyydellä.

    Persu en ole enkä persuksi tule. Ja kuten aikaisemmin kirjoitin, uudet autot ovat nykyään päästöttömiä.

    Lähikauppa on kadonnut , koska autolla pääsee vaikkapa Ideaparkkiin.
    Tyhmä ole persuksikin.

    Äänestä

  • Anonyymi00071 kirjoitti:

    Auto ei ole koskaan päästötön. Sähköautot saastuttavat enemmän kuin bensa ja diesel autot yhteensä.

    Juu. Ne saastuttaa 54,35 kertaa enemmän!

    Äänestä

Auto on ihmistä varten .
Autoilijoilta kerätään täåällä 8 mrd € joka vuosi josta palautetaan autolijoille ( teiden kunnostus ym. ) vain 1 mrd € .
Eli autolijat maksavat valtiolle 7 mrd € käytettäväksi muihin menoihin .
Esim. Tampereen ratikkaa maksavat kaikki Suomen veronmaksajat , käyttivät he sitä tai eivät , valtion 70 miljoonan tuen muodossa .
Loppukäyttäjät maksavat matkastaan murto - osan .
Eli ei kovin kannattava investointi .
Jos et tiedä kuka on loppukäyttäjä niin se on se joka ratikalla matkustaa .
Joka matkaa tuetaan kaikkien veronmaksajien rahoilla n. 89% .
Ruotsissa on niin että kaikki kaikki autoilijoita kerättävät rahat käytetään teiden kunnosapitoon ja uusien väylien rakentamiseen , ei muiden .
Siellä tiet ovat myös sen mukaisessa kunnossa , moottoriteitä tai m.liikenneteitä jokaiseen isompaan kaupunkiin .
Puhumattakaan Saksasta tai Tanskasta .
Toisin kuin meillä.
Revi siitä .

Äänestä
  • Ratikka on vasta alkua. Kohta kukaan ei tule toimeen ilman julkisia. 100 vuotta autoilua tuhosi niin paljon. Veroja kerätään kaikilta,tarpeettomaan ja tarpeelliseen. Ei niitä voi valikoida. Ruotsi ,Saksa , Tanska. Ne vaan ovat vauraampia,kehittyneempiä, monipuolisine teollisuusaloineen. Niillä on erinlainen verorakenne. Suora vertailu ja valikoiva vertailu on huono tapa johtaa maata,hyvät Perussuomalaiset.

    Äänestä

  • Anonyymi00074 kirjoitti:

    Ratikka on vasta alkua. Kohta kukaan ei tule toimeen ilman julkisia. 100 vuotta autoilua tuhosi niin paljon. Veroja kerätään kaikilta,tarpeettomaan ja tarpeelliseen. Ei niitä voi valikoida. Ruotsi ,Saksa , Tanska. Ne vaan ovat vauraampia,kehittyneempiä, monipuolisine teollisuusaloineen. Niillä on erinlainen verorakenne. Suora vertailu ja valikoiva vertailu on huono tapa johtaa maata,hyvät Perussuomalaiset.

    On se niin hauskaa lukea tuota ideologista idiotismia. Ja vielä puoluepolitiikkakin sotkettu asiaan. Persuilu ei nyt tässä auta, esim. Sahalahdelle tai Ponsaan tai vaikkapa Siuroon varmaan pääsee julkisilla aina silloin tällöin joskus. Jos on tuntikaupalla aikaa matkustamiseen.

    Äänestä

  • Anonyymi00077 kirjoitti:

    On se niin hauskaa lukea tuota ideologista idiotismia. Ja vielä puoluepolitiikkakin sotkettu asiaan. Persuilu ei nyt tässä auta, esim. Sahalahdelle tai Ponsaan tai vaikkapa Siuroon varmaan pääsee julkisilla aina silloin tällöin joskus. Jos on tuntikaupalla aikaa matkustamiseen.

    Miksi sinne pitää mennä?
    Miksi sieltä pitää haluta pois?
    Idioottikin tajuaa edellytykset asua syrjässä.
    Saati sitten perussuomalaiset.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Kalevassa asuvan on vaikea löytää parkkipaikkaa autolleen. Samoin Vuoreksessa. Vuoreksessa asuva autokuoulunopettaja kysyi kaupungilta, miksei parkkipaikkoja ole. Vastaus oli, että päätös on poliittinen. Erikoissuunnittelija vastasi, että "kannattaisi selvittää pysäköinti­mahdollisuudet ennen kuin päättää muutosta alueelle."

Pysäköinti ja asuminen ovat siis Vuoreksessa toisiaan kumoavia asioita.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu