joku osannee sanoa syyn tai useamman. auto on käyttämättä noin viikon niin akku on tyhjä.
siinä on kasettisoitin, olisiko se mahd. tai onko yleisesti näissä joku muu..
siinä on kasettisoitin, olisiko se mahd. tai onko yleisesti näissä joku muu..
akku tyhjenee
vm-91 405Sri
62645
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
sähkölaite siinä on päällä, ei se muuten tyhjene. Paha sanoa mikä, kun tuo telepatia tahtoo toimia minulla huononlaisesti.
syökö se sähköä? Jos se tyhjentää akun?
Tarkastaa että lataus on 13,5-14V Kuinka vanha akku on, nykyään se ei kestää enemmän kuin 5 vuotta
mieleen sellainenkin asia, että akku saattaa olla tullut tiensä päähän. Massaa karissut kennojen pohjalle niin paljon, että yhdessä kennossa on alkava oikosulku, jonka kautta yksi kenno purkautuu hitaasti tyhjäksi asti. Täysin tyhjän kennon läpi ei sähköä kulje niin paljon (muistakaan kennoista), että startille riittäisi. Minulla akut ovat kestäneet noin 6 vuotta, sitten yksi kenno oikosulkuun ja akku uusiksi. Mittaamalla se selviää... Siis joko sähkön kulutus tai jo tyhjästä akusta ominaispainomittaus joka kennosta jos vain on avattavia korkkeja enää. Joissakin on, joissakin ei.
akun ikä on alle kaksi vuotta, se on Motonetistä ostettu. Eikö sitä(kuullut) voi mitata jotenkin; -yleismittari navan ja plus -johdon väliin ja kaikki sähkölaaitteet pois päältä. Sitten näkee onko virtausta?
Sanokaa tarkemmin -en ole näin ennemmin tehnyt.
Mittaus tapahtuu juuri noin, mutta siihen tarvirtaan tietysti mittari, jolla voi mitata virtaa (A-alue). Kannattaa olla sellainen mittari, joka kestää isomman virran, mutta jolla voi mitata piemenpiäkin esim 10A:n alue ja 300 mA:n alue. Ensin kanntaa mitata isomalla alueella ja katsoa, ettei virta ole enempää kuin piemepi alue kestää.
Kun johdon irrottaa akun navasta ja tähän väliin laittaa virtamittarin, saa mitattua vuotovirran. Jos esim. joku rele on vetäneenä, se ottaa n. 120 mA eli 0,12A. Tämä on liikaa, mutta radio ja kello voivat viedä yhdessä n. 50 mA, joka on normaalia.
Jos autossa olisi huono akku (sinullahan ei), voisi 50 mA:n vuotovirtakin tyhjentää akun.
Akun kapasiteetti puolestaan pitäisi mitat niin, että esim halogiinilamppu (60W) laitettaisiin palamaan ja mitattaisiin akun jännitteen laskua. Kun akun jännite on laskenut 9.5 V:iin, katsotaan kuinka kauan lamppu on palanut. 60 W:n lamppu ottaa 5 A virtaa 12V:n jännitteestä. Jos se palaisi esim. 10 tuntia -> 5A x 10h = 50 Ah. Eihän virta enää 9,5 V:sta ole viitta ampeeria, eikä akku tällöin ole aivan tyhjä, mutta tällä mittausmenetelmällä pääsee hehtaarille. Akkuliikkeessä mitattaan isolla virralla muutaman sekunnin, mutta tämä kertoo hiukan eri asiasta.