https://viranomaisuutiset.fi/sahkolinja-auto-paloi-etelaisen-kehatien-rampissa-liipolan-tunnelin-paassa-lahdessa/
Miten varustamot ovat varautuneet mahdollisiin sähköautopaloihin laivojen autokansilla? Mitä käytännössä tapahtuu, jos autokannella syttyy sähköauto tuleen?
Miten varustamot ovat varautuneet mahdollisiin sähköautopaloihin laivojen autokansilla? Mitä käytännössä tapahtuu, jos autokannella syttyy sähköauto tuleen?
Vastaukset 43
Vanhimmat
Osa ei suostu ottamaan kyytiin kun laivan systeemillä ei ole mahdollista sammuttaa.
Ainakin yksi autonkuljetusalus on jo palanut pohjaan.
Tämä mietityttää aina kun varaan matkalippuja laivalle. En mielelläni vie perhettäni enää laivalle myöskään terrori iskun pelossa. Laivan autokannella syttynyt sähköautopalo tai räjähdys voivat olla todella kohtalokkaita.
Mikä tuo alus oli?
Felicity Ace
Siinä on meri vieressä.
Siitä on ollut uusisia, että sähköautopalo sammutetaan upottamalla auto veteen. Se onkin toinen juttu, miten pudotat sen palavan Teslan mereen täyteen sullotulta autokannelta.
Ehkä siinä pitää pudottaa muutama muukin auto, mutta parempi se, kuin että palo leviää muualle laivaan.
Laivalla on useita sammutus järjestelmiä hi fog sekä perinteiset manuaali letkut + äijä letkun päässä.
En jaksaisi kyllä olla huolissani näistä meidän aitutautta/risteilijä kombojen turvallisuudesta...
Huvittaa teidän pelkonne...
Sehän on kiva jos huvittaa! Mutta tässä asiassa ei sinun jaksamisesi paljoa paina.
Kyllähän sua huvituttaa, mutta kun Hi Fog ja letkumiehet ei litiumipaloa sammuta. Tosiaankin ainoa keino upottaa auto veteen, ja helpommin sanottu kuin tehty tuollaisella lautalla vaikka kuinka olisi merta ympärillä. Kun on nääs aika monta muutakin autoa ympärillä edessä, ja tässä jokunen vuosi sitten yksi pikkainen lautta upposi juuri keulaportin takia, joten jos on vähääkään tuulta en usko kipparin perä- tai keulaporttia ihan helposti avaavan.
Olen ymmärtänyt että kaupunkiympäristössä ja esim. parkkihalleissa pelastuslaitokset tuovat palopaikalle altaan tai vehkeet jotka muodostavat altaan auton ympäri, ja allas autoineen täytetään vedellä näissä akkupaloissa.
Kyllä ne akut jäähtyy ruiskutettavastakin vedestä, tehokkain on tietysti upotus. Olet vain niin tyhmä, kun ilet lukenut iltapulusta miten palokunta hoitaa hommat ja luulet sitten tietäväsi kaiken.
https://youtu.be/8n5Wf7TlGrU
Tässä video jossa prosessi EV sammutuksesta, miten se tehdään yleisesti mailmalla ja laivassa laivan palomiesten toimesta.
Letkuilla, lämpökameralla ja miehissä ilman upottamista!
Olisikin ollut kiva nähdä miten tuo tehdään täyteen buukatulla autokannella. Varsinkin jos se akku olisi oikeasti palanut!
Joo, niinhän mä ILEN... Voit koittaa sammuttaa ruiskuttamalla ja palataan sitten asiaan.
"laivan palomiesten toimesta"😂😁🤣
Mikä tässä videossa tapahtuu laivalla ??? Mitä helvettiä parkkipaikalla yksinään sijaitsevan auton sammuttamisella on tekemistä täpötäydessä laivassa tapahtuvaan sammutukseen ? Kysynpähän nyt vain tyhmiä... Vai onko niin, että sähköautofanaatikot eivät voi myöntää totuutta ? Juu, myönnän olevani vahvasti sähköautovastainen ja luotan omassa elämässäni toiseen ekologiseen käyttömuotoon, biokaasuun. Vaan katsotaanpa, kun näille "loistaville" sähköautoille tulee hieman ikää, niin saamme , ikävä kyllä, lukea lehdestä parkkihallissa tai vastaavassa syttyneestä palosta, jossa tulee kuolemaan paljon ihmisiä. Väittäkää mitä väitätte, mutta tämä tulee...
Toisaalta, tämänhän piti olla veneilypalsta, joten mitä helvettiä me jauhamme tätä paskaa täällä ???
Joo, ei kannata jauhaa, EV:t on nykypäivää ja pakkoko teidän vanhanaikaisten "hevos kärryineen" on sinne laivalle ängetä, pysykää kotona ja viekää kaikki akku laitteet yöksi ulos, että ette kuole akkujen aiheuttamiin paloihin.
P.S. Suomessa autopalot ovat lähes 100% bensini/diesel autoissa
"Suomessa autopalot ovat lähes 100% bensini/diesel autoissa"
Onneksi sähköautot ovat todella harvinaisia ettei niiden paloja ole usein.
Näin on, poltto nesteillä käyviä kärähtää viikoittain.
Kyllä bensinikin kivan palon saa aikaiseksi, kumma, kun ei näitä paloja ole ollut laivassa...
EV on tämän ajan hairahdus, kummajainen jota muistellaan ja ihmetellään 20v kuluttua. Tulevaisuus on aivan toisenlaisten voimanlähteiden varassa, kuin jo alusta asti epäkäytännöllinen säköauto.
😂😵🙈 oraakkeli on puhunut piste
Aivan samantasoinen ennustus kuin ihmisen aiheuttama ilmastonlämpeneminenkin.
Jaa, uusia akkku kemioita kehitellään koko ajan joissa harvinaisempia ja kalliita mineraaleja korvataan edullisilla ja yleisemmillä aineilla ja samalla latausnopeudet paranevat ja akkujen energia tiiveydet paranevat.
Hyvänä esimerkkinä solidstate akut jotka ford ja bmw tuovat seuraavaksi markkinoille...
Bmw on jo vanha konkari sähköautoissa, siksi uskon tuon uuden akkukemian olevan hyvää kehitystä
Varmaan laivan kippari käy ottamassa akun sisällöstä näytteen niin että se voi kieltää härpäkkeen tuomisen laivalle.
Norjassa yksi lauttafirma juuri kielsi sähköautot lautoillaan.
Ei muuten ollut lauttavarustamo, vaan risteylyalusfirma. Kymmenkunta autopaikkaa matkustajille, jotka haluavat poistua eri satamassa, kuin missä nousivat laivaan. Toki varustamolla on hyvä käsitys akkujen riskeistä, koska laivat ovat akkukäyttöisiä tai hybridejä.
Kyseessä on lautta jos kerran sinne voi matkustaja omalla autolla ajaa.
Eu esittää ajokorttimuutosta, että B-kortilla saisi ajaa yli 3,5 t autoja jos voimanlähteenä on sähkö tai vety. Tämä ennakoi, että tulevaisuuden Autot painavat paljon nykyistä enemmän. Ts. laivat uivat syvemmällä.
Onneksi vety ei ole ajankohtainen elinaikanani, mutta en kyllä suostuisi kyytiin laivaan, joka kuljettaa vetyautoja.
Laivat eivät ui syvemmällä. Kuljettavat kerralla vain vähän vähemmän autoja. Suurin vaikutus on kuljetushintaan/ auto. Ennakoin, että hinnoittelu tulee perustumaan ajoneuvon painoon. Tämä on helppo toteuttaa satamissa, punnitsemalla jokainen laivaan pyrkivä ajoneuvo.
Kertokaa motako sähköauto paloa oli Suomessa 2022.
Niin?
En tiedä, mutta sen tiedän, että en koske tai mene lähellekään sähköautoa kolaritilanteessa räjähdys- ja sähköiskuvaaran takia. - 112:seen soitan, mutta muuhun en koske.
Hyvä näin, mutta mitä tekemistä asialla on laiva-sähköauto
Ongelma on siinä, että laivat on rautaa ja rauta johtaa sähköä
Juu niin johtaa, kuten myös vesi...
Jotain 2000 autoa/vuosi palaa. Löysin tiedon viime vuonna joltain sivustolta sopivasta guuglaamalla
Pyörät on kumia jitka eristää...
Sähkö autoa Suomessa, 2000 kpl, nyt löhti laukalle...
Suomessa palaa kaikkiaan autoja jotain 2000 vuodessa. Bensiksiä jne lähes kaikki.
Miksihöhän on "bensiksiä jne lähes kaikki"? Voisikohan sillä, että sähköautoja on määrällisesti pikku pirpana verrattuna noiden määrään, olla jotain tekemistä asian kanssa ? Jos ruvetaan katsomaan prosentuaalisia osuuksia, voi asetelma kääntyä päälaelleen. Mutta mitäköhän minä ja muutkin jauhamme tätä tällä palstalla ???
Katsotaan vaikka perseen silmällä, niin on kyllä marginaalia, että sähköauto pysäköitynä on syttynyt palamaan. Onnettomuuksissa ja mahdollisesti ladatessa ja bsm:n pettäessä on näitä voinut olla, mutta ihan vain pysäköitynä, kuten laivassa tai muualla, niin haluaisin nähdä edes yhden tapauksen muusta, kuin kiinalaisista busseista, kiitos!
Kävin tutkimassa anuksellani tätä paskanpuhumista ja löysin artikkelin jossa asiasta, olkoot faktaa, kunnes toisin todistetaan.
"Meiltä kysytään yhä useammin sähköajoneuvon (EV) räjähdysvaarasta erityisesti maanalaisilla pysäköintialueilla tai teillä, kuten tunneleissa. Tutkimuksemme tunnisti ja vahvisti neljätoista (14) sähköajoneuvojen räjähdystapahtumaa vuodesta 2010 lähtien – vuoden 2020 lopussa käytössä olevilta 10 miljoonan sähköauton maailmanlaajuisilta markkinoilta."
https://www.evfiresafe.com/post/electric-car-explosions
Tuurilla ne laivatkin seilaa...
https://www.apu.fi/artikkelit/sahkoautopalo-laivassa-nama-ovat-riskit-ja-nain-niita-torjutaan