Autonvaihto uudempaan on edessä ja sen pitäisi olla mielellään farkku.Tällä hetkellä vaihtoehtoina ovat Xsarasta vm. 2003,ajettu 15000 km sekä vm. 2004,ajettu 30000km.Myyntihinnat ovat lähes samat.Ensimmäisessä autossa arvostan vähiä kilometrejä,mutta jälkimmäisessä sitä,että se on vasta reilun vuoden ikäinen ja tehdastakuu voimassa sekä varustelutaso on parempi.Sikäli jälkimmäisen kilometrit ovat ok,sillä itselläni ei tule kilometrejä vuodessa kovinkaan paljon ja yleensä ajan yksin eli sikäli siinä olisi uudempi auto moneksi vuodeksi minulle.Kummatkin ovat 1,6 koneella.
Kertokaa omia kokemuksia Xsara 1,6 farkusta.Naisena kysynkin,kumpi edellä mainituista autoista olisi parempi vaihtoehto.
Kertokaa omia kokemuksia Xsara 1,6 farkusta.Naisena kysynkin,kumpi edellä mainituista autoista olisi parempi vaihtoehto.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Jos pidät kauan, ei juuri ole väliä, kumman otat. Pääsääntöisesti kannattaisi ottaa uudempi koska se on seuraavan kerran vaihdettaessa "parempaa valuuttaa" (jos sitikasta tätä ilmaisua voi käyttää). Suuren painon annan myös takuulle. Kyllä vuoden aikana ilmenee jos siinä on suurempia vikoja. Ja jos ajat vähän, uudemman suurempi km-määrä tasoittuu hetkessä. Ottaisin uudemman, ehkä.
Olin kirjoittanut itselleni muistiin väärin tuon vm. 2003 auton kilometrit.Sillä on ajettu 19000 km.
Ei vaikuta edellisiin kommentteihin. Varmaan autona ihan kelpo peli. Kannattaa joka tapauksessa pyytää edellisen omistajan nimi ja kysäistä, kuinka auto on palvellut ja onko huollot ja mahdolliset takaisinkutsut hoidettu.
Uudemman kilometreistä huolimatta. Ainakin periaatteessa. 10 tkm:n ajomääräerolla ei ole mitään merkitystä. Tärkeämpää olisi tietää minkälaiset yksilöt on kyseessä. Eli soita edelliselle omistajalle ja kysy!
Vanhemmassa voi tietysti olla suurempi tinkivara...
Itse antaisin aika suuren merkityksen voimassa olevalle tehdastakuulle: helpottaa mahdollisten vikojen korjausta. Lisäksi uudempi on ollut Suomen ilmastossa vähemmän aikaa, joten sen kori on todennäköisesti parempi. Xsaran kori on kyllä sinkitty ja muutenkin ihan hyvä kestämään, mutta veisin auton kunnon ruosteenestokäsittelyyn välittömästi.
Mitä varusteita uudemmassa on mitä vanhemmasta ei löydy?
Kysyit,mitä varusteita uudemmassa on,mitä vanhemmassa ei ole: Vakionopeudensäädin,ajotietokone,sisätilanlämmityspistoke,(Xenon valot),käynnistyksenesto.
Vanhempaa autoa myy omistaja;häneltä saadut tiedot.Uudempaa myy autoliike.Mistä voin saada liikkeessä myytävän auton entisen omistajan tiedot,kertooko autoliike vai esim. ake?
Kummatkin autot on Hesassa ja minä asun 100 km päässä,siksi vähän kyselen tällä palstalla,ennen kuin lähden ajamaan Helsinkiin asti koeajamaan autoa/autoja.Yksityinen myyjä ei tingi hinnasta ja liikkeestä olen saanut netin kautta "noin väliraha"-tiedon,joka tuntuu kohtuulliselta.Samalla pääsisin eroon helpommin omasta autostani.
Osta se uudempi autoliikkeestä. Sitä - ainakin periaatteessa - sitoo kuitenkin kuluttajasuojalaki (ja autossahan on lisäksi takuukin voimassa). Yksityiskauppoja kun kuluttajasuojalaki ei koske, joten heti auton ostettuasi olet täydellisesti omillasi. Yksityiseltä auto kannattaa ostaa vain, jos sen saa selvästi autoliikkeen samankaltaista autoa halvemmalla juuri mainitusta syystä.
Molemmissa tapauksissa auto kannattaa tarkastaa ja huolellisesti koeajaa. Ja tarkastuttaa Autotohtorilla, jos ei oma/tuttavien asiantuntemus riitä.
Ja uudemmassa on lisäksi aika hintavia lisävarusteita. Itse en tosin ajotietokoneelle pistäisi juuri arvoa, mutta vakionopeudensäädin ja muut mainut ovat kivoja ja hyödyllisiä. Ksenonvalot ovat kyllä kuulemma tehokkaat, mutta aika kalliit ylläpitää kalliiden lamppujensa takia (jotka tosin ovat ilmeisesti myös pitkäikäisempiä). Lisäksi lamput lienevät vaikeita vaihtaa - en tiedä, olen vain kuullut.
Autoliike tuskin kertoo edellistä omistajaa (laki kieltää??), mutta AKE:sta sen saa tietää.
Minulla on 04, ja siinä oli jo ESP, ilmastointi ja vakionopeussäädin sekä paruutustutka mukana. Muut ovat mukavia, ESP (automaattinen ajonvakauden hallintajärjestelmä joka pyrkii oikaisemaan täysin lapasesta lähteneen auton) suorastaan tärkeä. Ilman noita lisävarusteita olevat vuotta vanhemmat ja parikymmentä tuhatta ajetut olivat vain marginaalisesti halvempia, joten ostettiin sitten uusi. Kannattaa tarkistaa useammastakin paikasta se uuden hinta...
AKE:lta saa tosiaan omistajahistorian ja ainahan voi yrittää kysyä edellisen omistajan kommentteja ihan rehellisesti. Xsara on kyllä vanhaa teknologiaa ja simppeli vehje ja kestää tiemmä aika hyvin, joten on ihan mahdollista että noilla kilometreillä saat hyvänkin pelin.
Tässä tapauksessa osta liikkeestä, niinkuin tuossa aiemmin perusteltiin. Ellei sitten ole jotain yllättävää...
Ja varusteista. Tuo Xsaran vakkari on selkeästi huonoin käyttämäni - ja ainoa, mitä on tullut käytettyä enemmänkin. Nopeus vaihtelee reilusti; ylämäessä tippuu 5-10km ja alamäkeen tultaessa nousee vastaavan verran yli... Onhan se kuitenkin mukava, jos ei tarvitse lisää maksaa. Ja ajotietokoneen avulla kyllä pystyy ajotapaansa seuraamaan ja muuttamaan taloudellisemmaksi...
Ja xenonien ei pitäisi pitkän päälle tulla kalliimmiksi, jos kestävät sen vähintään 100000km. Itsellä halogeenit saa vaihtaa kerran vuodessa (n. 25000km välein). Ja vaikka se vaihto onnistuu tien päälläkin ilman työkaluja, niin ei se helppoa ole, kysyy sorminäppäryyttä. Tilat on ahtaat ja kun näpit pistää umpion taakse, niin silloin sinne ei näe vaikka kuinka valoisaa olisi. Eli melkein yhtä helppoa vaihtaa pimeässä ;) Xenonithan eivät sammu ennenkuin ovat todella himmenneet...
Laitoin eilen illalla sähköpostitse vielä tiedustelun autoliikkeeseen koskien auton edellistä omistajaa. Kysyin vain, että onko edellinen omistaja ollut yksityinen henkilö vai yritys. Sain juuri vastauksen; heillä ei ole mitään tietoa edellisestä omistajasta, ei edes siitä onko auto ollut yksityisellä vai yrityksellä? Mistä se auto on heille tullut? Hieman ihmetyttää, sillä aikaisemmissa autokaupoissa myyjä on pystynyt kertomaan ko. asian heti autoa esitellessä.
Taidan vielä miettiä ennen kuin lähden koeajolle. Tämä uudempi auto 50 euroa halvempi kuin vuoden 2003 auto. Tätä uutta vastaavat autot (mm. km:t,varustustaso) maksavat noin 2000 euroa enemmän kuin tämä.
Voi olla, että olen liian varovainen, mutta kerran minulle on myyty hyvänä autona huono auto. Tosin ostin silloin ensimmäistä autoani. Siksi en lähde koeajolle yksin (naisena).
Autoliikkeestä täytyy löytyä henkilö, joka on ottanut k.o auton vaihdossa liikkeeseen. Jos edellistä omistajaa (firma/yksityinen) ei löydy, niin kumma juttu. Kolariauto ?
En nyt pelottele enempää mutta ostin yhden auton aikoinaan Vantaalta, isosta sitikkaliikkestä ja auto osoittautui firman autoksi. Se ei sinänsä haitannut mutta auto oli ilmeisesti saanut kenkää alkutaipaleella rajusti koska korjauskustannukset kilometrimäärillä 60-120 tkm nousivat reilusti yli 10000 markan. Pääosin konerempasta aiheutuneita kustannuksia (toki osassa niistä liike joutui maksumieheksi).
Liian tarkka näissä asioissa ei voi olla.
Itselleni tuli myös heti mieleen,ettei vaan olisi kolariauto "kaksoiskilvillä". Sellainen mulle myytiin "hyvänä autona" ensimmäiseksi autoksi, kun en älynnyt/osannut lukea ko. asiaa rekisteriotteesta. Kyllä oli vaikea vaihtaa sitä autoa uudempaan, joissakin liikkeissä ei edes haluttu arvioida vaihtohintaa sille autolle. Kun vaihdoin sitä isompaan ja uudempaan, sain tietää vasta asiasta, kun automyyjä näytti rekisteriotetta ja soitti jonnekin (akeen?) ja sain tietää, että ensimmäinen autoni oli mennyt lunastukseen (ollut pois rekisteristä 9 kk) ja korjattu sitten. Myytiin minulle normaalina vaihtoautona, "joka oli tullut vaihdossa niin hyväkuntoisena". Ei ollut autossa naarmuakaan, mutta eihän voinut olla, koska auto oli korjattu ja maalattu uudelleen.
Eihän tuo auto ole voinut liikkeeseen taivaastakaan tipahtaa. Jokuhan sen on ottanut vastaan. Onhan liike saanut autosta rekisteriotteen ilmoitusosan ja siinähän on entisen omistajan tiedot (yksityinen/yritys).
Tuntuu, että naisena täytyy olla vieläkin tarkempi. Esimerkkinä: nykyistä autoani etsiessä minulle soitettiin, että kahden viikon päästä olisi tulossa liikkeeseen myyntiin etsimäni auto, mutta minun olisi pitänyt päättää siinä puhelimessa heti, ostanko sen auton vai en. Jos vastaan en, he laittavat auton heti normaaliin myyntiin, eivätkä pidä sitä minulle varattuna, että voisin ensin koeajaa sen ja sitten vasta päättää. Silloin sanoin, että en osta sikaa säkissä, haluan koeajaa ja nähdä auton ennen kuin päätän, ostanko sen. Vastaukseni ei riittänyt ja myyjä totesi, että selvä, laitetaan auto sitten normaaliin myyntiin, kun se heille tulee, koska en kerran olekkaan tosissani etsimässä autoa.
Koska on saanut kaikenlaista, toki hyvääkin, kohtelua, on tullut tarkaksi ja varovaiseksi autokaupoissa.
Kaikki on varmaan kunnossa. Mutta...eräs isohko firma (nimi muutettu) tarjosi tuon ikäistä keskikokoista ranskalaista farmariautoa (merkki ja malli muutettu) mielestäni kohtuu edullisesti. Niitä oli parikin eri väriä, ja ne olivat kuulemma firman "kolarikorjaamon työnjohtajien työsuhdeautoja". Tarkemmin kysyttäessä asia ei ollut enää ihan varma, muuten priiman tuntuisen ja huolletun auton rekisteriotteessa löytyi tieto jonka mukaan auto oli rekisteröity vuokraamokäyttöön ja vielä tarkempi tiedustelu paljasti että kysymyksessä olikin asiakkaille tarjottavat sijaisautot. Ei siinä mitään, en halua turhista valittaa ja esitttely- tai sijaisauto voi olla hyvä ostos. Ostin kuitenkin sitten uuden, ja sattumalta eri liikkeestä.