Miten noihin hommiin pääsee porukkaa jotka itse oikeasti eivät tajua ajoneuvoista ja niiden tekniikasta yhtään mitään ja ovat aivan kädettömiä käytännössä? Eivät itse millään tavoin harrasta ajoneuvoja eikä mitään tuntumaa alaan oikeasti.
Huoltoneuvojat / työnjohtajat yleensä
Anonyymi-ap
13
667
Vastaukset
- Anonyymi
Ihan ekana pitäs miettiä, että mitä varten huoltoneuvoja / työnjohtaja on autokorjaamossa.
Korjaako se autoja?
Ei
Huoltoneuvoja on asiakasrajapinnassa työskentelevä henkilö, joka ottaa asiakkaiden työtilauksia vastaan, hoitaa yhdessä varaosamyyjän kanssa ne asiat, jotka pitää olla valmiina, kun auto tulee korjaamolle.
Jakaa työt asentajille, valvoo työn suorittamista, auttaa asentajaa tiedonhaussa, välittää asiakkaalle tietoa korjauksen aikana, laskuttaa ja niin edelleen.
Toki ei se ole haitaksi, että tietää jotain autoista yleisellä tasolla ja tuntee yleisemmin käytettävien osien nimikkeet.
Mutta asentajan tietotaitoa ei huoltoneuvojalta vaadita.
Mutta, kuten sanottu.
Huoltoneuvoja "korjaa" asiakkaat ja asentaja asiakkaan auton.
Huoltoneuvojan tärkein taito on hyvä sosiaalinen vuorovaikutus ja erilaisten ihmisten kanssa pärjääminen.
Työnjohtaja on taas enempi siellä korjaamohallin puolella touhuamassa.
Johtaa asentajien työtä ja varmistaa, että asentajilla on mahdollisuus tehdä sitä omaa työtä mahdollisimman tehokkaasti ja tuottavasti.
Asiakas soittaa huoltoneuvojalle.
A: Autossa on X vika, miten se korjataan?
H: Hyvää päivää. Kenen kanssa keskustelen?
A: Make
H: Hei Make. Autossa vikaa. Saisinko auton rekisteritunnuksen?
A: En muista pee hoo koo tai jotain... Eikun oo tee ee... muminaa ja kävelyn ääniä... tee koo pee 3 3 3
H: Siis Tauno, Kalle, Pekka 333
A: Eikun Tee Hoo Bee 333
H:Selvä. Täältä löytyy Nissan Corolla N30
A: Siinä on vikaa
H: Selvä juttu. Varataanko aika korjaamolle, niin asiaa voidaan tutkia.
A: Eikun ajattelin, jos saisin vähän neuvoja.
H: Kyllä neuvominen onnistuu, kun asentaja on tutkinut auton
A: Ei onnistu muuten
H: Vianmääritys ei vielä oikein etänä onnistu.
A: SELVÄ NÄKEMIIN
H: Näkemiin
A kaverille myöhemmin: Olipas paska huoltoneuvoja, kun ei tiennyt autoista yhtään mitään. - Anonyymi
Nykyäänhän ei se auton korjaaminen olekaan se pääasia vaan asiakkaan rahastaminen. Autoa ei edes korjaamon kannata kuntoon saadakaan ensimmäisellä kerralla, jolloin samaa asiakasta voidaan nylkeä ainakin toisenkin kerran vaihtamalla summassa kalliita osakokonaisuuksia mahdollisimman monta kertaa turhaan.
Nykyään merkkikorjaamoissa ei edes osata kunnollista vikadiagnoosin tekemistä, tekosyynä on vaan se, että tuntityö on niin kallista että ennemmin kannattaa arvailla ja vaihdella summassa niitä osia, mutta se on vain osaamattomuuden peittelyä.
Eihän ne asentajatkaan ole mitään muuta kuin määräaikaisia juuri ammattikoulusta häthätää valmistuneita matalapalkkaisia vuokratyöntekijöitä.
Nykyisen ammattikoulun opetuksen tasokin on täysin ala-arvoista. - Anonyymi
Nojoo, jos asiakkaankin ymmärrys on tuota tasoa kuin yllä esitetty "autossa on vikaa" niin eipä kai sitten enempää ymmärrystä tarvita neuvojaltakaan. Kunhan vaan osaa sanoa että tuo korjaamolle, ja katsoa kalenterista vapaan ajan.
Vai olisiko hyvä, että huoltoneuvoja osaisi hieman kysellä vian oireita ja sitä kautta alustavasti jo selvittää vikaa? No, asiakkaan kannalta kyllä, mutta korjaamon kannalta ei. Pahimmillaanhan asiakkaan ongelma voisi sitten jopa ratketa ilman korjaamolla käyntiä, ja korjaamolta jäisi vianhakutyö ja korjaus laskuttamatta.
Joku asiakas sitten voi taas tietää tarkemmin mitä haluaa autolleen tehtävän. Sen verran työn vastaanottajalla pitäisi olla ymmärrystä että tieto menee perille ilman "rikkinäinen puhelin" efektiä. Monissa paikoissa toki saa jo esittää asiansa netin kautta kirjallisesti aikaa varatessaan ja sinne kirjoitettu toivomus tulee sellaisenaan printatuksi asentajallekin työmääräykseen, niin ei ole juurikaan vaaraa, että tiskillä asia olisi ymmärretty jotenkin väärin.- Anonyymi
Ongelmana on usein, että asiakas ei ymmärrä autoista mitään ja heidän puheensa vaan sotkee asioita.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ongelmana on usein, että asiakas ei ymmärrä autoista mitään ja heidän puheensa vaan sotkee asioita.
Ja ongelma pahenee sillä, että asiakas on vähän Googlaillut ja esittää sen perusteella korjausohjeita.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ja ongelma pahenee sillä, että asiakas on vähän Googlaillut ja esittää sen perusteella korjausohjeita.
Tubessahan on hyviä korjausohjeita ja esimerkkejä joissa merkkiliike ei ole osannut kuin rahastaa vaihtelemalla summassa turhia osia eikä auto ole tullut kuntoon. Sitten kunnon spesialisti tekee diagnoosin ja auto on tullut kuntoon jollain ihan yksinkertaisella fiksauksella johon ei ole mitään osia edes tarvittu, korkeintaan vähän uutta sähköjohtoa hiiren syömien tilalle tai korroosion runteleman maadoituspisteen puhdistus.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ongelmana on usein, että asiakas ei ymmärrä autoista mitään ja heidän puheensa vaan sotkee asioita.
Niinno sitten olisi hyvä jos siellä korjaamon puolella asiakasrajapinnassa olisi teknistäkin ymmärrystä niin että saataisiin asia hoidettua ilman höpöpuheista sotkeentumista. Saahan se asiakas omia arvelujaan esittää, mutta jos niissä ei ole oikeasti mitään järkeä, niin ei sen tarvitse häiritä oikeaa vian selvittelyä tai korjaamista, tai aiheuttaa ylimääräisiä töitä tms. ellei asiakas ole nimen omaan pyytänyt esim. tarkastamaan jotain toistakin asiaa sen pääasiallisen ongelman korjaamisen lisäksi.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ja ongelma pahenee sillä, että asiakas on vähän Googlaillut ja esittää sen perusteella korjausohjeita.
Tuohonpa olen kyllä itsekin syyllistynyt. Silloin asenne pitää olla se, että pyydetään korjaamoa tekemään tietty asia, ja se on sitten ihan omalla vastuulla korjaako se vian vai ei. Ei silloin edes kannata esittää asiaa korjaamolle niin, että minulla on nyt tällainen vika ja haluan että korjaatte sen näin. Pyydetään vain vaihtamaan esim. se tietty osa eikä sen kummempaa, eikä tietenkään valiteta jälkeen päin jos vika ei sitten korjaannukaan.
Joskus viat voi johtua hieman yllättävästä syystä, joka voi olla halvalla korjattu, mutta ei tule välttämättä ammattilaisellakaan mieleen, ainakaan ennen kuin on uusittu iso läjä muita osia jotka voi olla kalliitakin.
Tuollainen tapaus omalla kohdalla oli pösön kaasupolkimen yliherkkyys, lähes on/off:mainen toiminta. Googlaten näin että monille oli vaihdeltu kaasuläppäkoteloa, kaasupolkimen potikkaa ja erilaisia antureita ilman tulosta, mutta lopulta oli selvinnyt että vika johtuu rikkinäisestä nopeusanturista. Joten pyysin korjaamoa vaihtamaan kyseisen anturin, ihan vaan että jospa vika minullakin olisi noin yksinkertainen, ja olihan se. Toki olin OBD lukijalla myös tarkistanut, että ko. anturi ei toimi oikein ennen kuin laitoin sen vaihtoon. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tuohonpa olen kyllä itsekin syyllistynyt. Silloin asenne pitää olla se, että pyydetään korjaamoa tekemään tietty asia, ja se on sitten ihan omalla vastuulla korjaako se vian vai ei. Ei silloin edes kannata esittää asiaa korjaamolle niin, että minulla on nyt tällainen vika ja haluan että korjaatte sen näin. Pyydetään vain vaihtamaan esim. se tietty osa eikä sen kummempaa, eikä tietenkään valiteta jälkeen päin jos vika ei sitten korjaannukaan.
Joskus viat voi johtua hieman yllättävästä syystä, joka voi olla halvalla korjattu, mutta ei tule välttämättä ammattilaisellakaan mieleen, ainakaan ennen kuin on uusittu iso läjä muita osia jotka voi olla kalliitakin.
Tuollainen tapaus omalla kohdalla oli pösön kaasupolkimen yliherkkyys, lähes on/off:mainen toiminta. Googlaten näin että monille oli vaihdeltu kaasuläppäkoteloa, kaasupolkimen potikkaa ja erilaisia antureita ilman tulosta, mutta lopulta oli selvinnyt että vika johtuu rikkinäisestä nopeusanturista. Joten pyysin korjaamoa vaihtamaan kyseisen anturin, ihan vaan että jospa vika minullakin olisi noin yksinkertainen, ja olihan se. Toki olin OBD lukijalla myös tarkistanut, että ko. anturi ei toimi oikein ennen kuin laitoin sen vaihtoon.Jos korjaamolle sanoo että autossa on tällainen oire, korjatkaa se, niin korjaamo saattaa vaikka kokemuksesta tietääkin suoraan, mikä on vikana, mutta rahastuksen vuoksi vaihdetaan koko auto osa osalta uuteen ja sitten viimeiseksi vasta se vialliseksi tiedetty osa...
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tubessahan on hyviä korjausohjeita ja esimerkkejä joissa merkkiliike ei ole osannut kuin rahastaa vaihtelemalla summassa turhia osia eikä auto ole tullut kuntoon. Sitten kunnon spesialisti tekee diagnoosin ja auto on tullut kuntoon jollain ihan yksinkertaisella fiksauksella johon ei ole mitään osia edes tarvittu, korkeintaan vähän uutta sähköjohtoa hiiren syömien tilalle tai korroosion runteleman maadoituspisteen puhdistus.
Siispä sinun kannattaa aina käyttää spesialistia . Kerrotko mistä tälläisen löytää ? Voisin joskus itsekin kokeilla .
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jos korjaamolle sanoo että autossa on tällainen oire, korjatkaa se, niin korjaamo saattaa vaikka kokemuksesta tietääkin suoraan, mikä on vikana, mutta rahastuksen vuoksi vaihdetaan koko auto osa osalta uuteen ja sitten viimeiseksi vasta se vialliseksi tiedetty osa...
Vaihda korjaamoa .
- Anonyymi
Ajattele miten tämä asia menee. Käy Helsingissä jääkiekko ottelussa niin kuulet vierelläsi monta 110 kiloista vatsakasta asiantuntijaa. Ja tämä on tapahtunut monta kertaa. Sama voi sanoa miehistä jotka antaa naisvinkkejä nuorille jannuille. Tyypillinen mies on se joka on ollut yhden ainoan naisen (vaimon) kanssa noin 35 vuotta. Tämä takuuvarmasti esittää hyviä neuvoja miten nainen isketään. Älkää ihmeessä uskoko että korjaaja siistyisi palveluneuvojaksi vaan sen vuoksi että ymmärtää korjaamisesta jotain. Pitää olla sosiaalisia taitoja. Hankalia asiakkaita tulee. Jotkut köyhiä. Jotkut rahattomia. Pitää osata jopa eri kieliä. Välttää kiroilemista. Hyväksyä palkan pienemiseen. Korjaaja ei halua asiakaspalveluun.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Ensitreffit Jenni laukoo viinilasin ääressä suorat sanat Jyrkin aikeista: "Mä sanoin, että älä"
Voi ei… Mitä luulet: kestääkö Jennin ja Jyrkin avioliitto vai päättyykö eroon? Lue lisää: https://www.suomi24.fi/viihde212586- 1482244
Ymmärrän paremmin kuin koskaan
Roikut kädessäni ja vedät puoleesi. Näen kuitenkin tämän kaiken lävitse ja kaikkien takia minun on tehtävä tämä. Päästän292222Hullu liikenteessä?
Mikä hullu pyörii kylillä jos jahti päällä? Näitä tosin kyllä riittää tällä kylällä.522129Niina Lahtinen uudessa elämäntilanteessa - Kotiolot ovat muuttuneet merkittävästi: "Nyt on...!"
Niina, tanssejasi on riemukasta seurata, iso kiitos! Lue Niinan haastattelu: https://www.suomi24.fi/viihde/niina-lahti211722Kun Venäjä on tasannut tilit Ukrainan kanssa, onko Suomi seuraava?
Mitä mieltä olette, onko Suomi seuraava, jonka kanssa Venäjä tasaa tilit? Ja voisiko sitä mitenkään estää? Esimerkiks3871613Ano Turtiainen saa syytteet kansankiihoituksesta
Syytteitä on kolme ja niissä on kyse kirjoituksista, jotka hän on kansanedustaja-aikanaan julkaissut Twitter-tilillään961546- 2881436
Varokaa! Lunta voi sataa kohta!
Vakava säävaroitus Lumisadevaroitus Satakunta, Uusimaa, Etelä-Karjala, Keski-Suomi, Etelä-Savo, Etelä-Pohjanmaa, Pohjanm131389- 1321379