Jos purjevene on vahingossa perävaunussa ylösalaisin, niin voiko sen laskea sillä tavalla ja se kääntyy oikein päin vedessä?
Vain asiallisia vastauksia.
Vain asiallisia vastauksia.
Voiko purjeveneen laskea köli ylöspäin
Anonyymi-ap
16155
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Ai niin vielä olen aloittelija ja on ensimmäinen vene ja kaverin puolesta kyselen.
Kyllä voi.
Jos purjevene on vahingossa perävaunussa ylösalaisin, niin parempi lopettaa veneily siihen.
Vai sittenkin autoilu?
Kyllä, jos auto on vahingossa ylösalaisin.
Auto ei voi olla ylösalaisin koska vetokoukku ei silloin toimisi. Se on kyljellään.
No sinua ei saa päästää rattiin ollenkaan jos oikeasti luulet, ettei auto voi olla ylösalaisin.
Näin se kannataakin laskea, samalla saa kannen huudeltua talven pölyistä ja testattua kölin kiinnityksen.
Australiassa tuommoinen on aivan normaalia. Tekeehän ne kaiken ylösalaisin.
Aloittaja pyysi vain asiallisia vastauksia ja niitä hän saikin. Etenkin kun vielä kaverin puolesta kysyy D.
Jokos se toinen vene on siellä Sprintterin kopissa kyljellään?
Ei, vene on suorassa, Sprinteri kyljellään. Perässä on purjevene trailerissa ylösalaisin, kertoi kaveri.
Ei muuta kuin punaiset farkut jalkaan ja katse tiukasti horisonttiin.
Voi, olettaen että masto ei ole paikallaan, mutta se että kääntyykö se oikein päin on eri juttu. Kannataa googlailla sellaista kuin "sailing yacht stability curve". Kelluvalla veneellä on yleensä positiivinen stabiliteetti jos vene sattuu kellumaan ylösalaisin pysyen siinä tilassa on stabiliteetti negatiivinen. Yleensä purjeveneilläkin stabiliteetti menee jollakin kallistuskulmalla negatiiviselle puolelle minkä jälkeen tyynessä vedessä vene "oikenee" kellumaan köli ylöspäin. Yleensä tuo stabiliteetin nollapiste alitetaan purjeveneillä reilusti yli 90 asteen kallistuskulmalla, siis masto olisi silloin jo veden alla. Vaikka veneellä olisikin pieni negatiivisen stabiliteetin alue helpoittaa oikaisua käytännössä merenkäynti, olettaen että purjeet on saatu alas, tai siis tässä tapauksessa ylös, pois jarruttamasta oikaisua.
Näemmä aikaisemman besservisserit eivät osanneet vastata näin yksinkertaiseen kysymykseen :-)
Kokeilemalla se selviää. Riippuu paatin painopistestä.
Voi