Auttakaa naista mäessä :)
Ja fiksuja kommentteja kiitos!
Minua kiinnostaisi bensa SUV ja näitä merkkejä olen katsellut.
Kumpi parempi?
Mitä tuo Karoq kuluttaa, kun näiden myynti-ilmoissa järjestään puuttuu kulutustieto?
Ajan pääasiassa lyhyttä matkaa (kaupunkiajoa tai joka tapaukses pääasiassa max 100km/suunta).
Onko järkeä ostaa noista 1,0 litraista vai pitääkö olla 1.4-1.5?
Kiitos avusta!
Ja fiksuja kommentteja kiitos!
Minua kiinnostaisi bensa SUV ja näitä merkkejä olen katsellut.
Kumpi parempi?
Mitä tuo Karoq kuluttaa, kun näiden myynti-ilmoissa järjestään puuttuu kulutustieto?
Ajan pääasiassa lyhyttä matkaa (kaupunkiajoa tai joka tapaukses pääasiassa max 100km/suunta).
Onko järkeä ostaa noista 1,0 litraista vai pitääkö olla 1.4-1.5?
Kiitos avusta!
Vastaukset 8
Vanhimmat
Nuo ovat senverran isoja - autoja että mieluummin 1.5 moottorilla. Vaikea sanoa kumpi parempi menee makuasiaksi.
Manuaalivaihteinen 1,5 litran moottorilla 6,1 litraa sataselle, päästöt 138 grammaa. Automaattivaihteinen 6,2 litraa, 140 grammaa. Näkyy hinnastosta.
Ehkä Volvosta löytyy enempi turvallisuus puolen tekniikkaa ja pillun muotoinen takaluukun lasi!!😁😁
Onko sulla kaikki hyvin?
Nose uus rullakko jos ei oda käy.
Kumpikin ovat Volkswagen-konsernin samalla tekniikalla toteutettuja, saman kokoluokan autoja. Niitten erot ovat lähinnä kosmeettisia ja makuasioita. Ota se joka tuntuu paremmalta ja miellyttää silmääsi enemmän.
Joko ostat Volkkarin, peitellyn Volkkarin tai sitten et kumpaakaan.
https://youtu.be/Etf3yMznKN4
Näyttäisi että uutena tuollainen 1,5 maksaa sinne 40 k€ molemmin puolin, merkistä riippumatta, ja hintahaitari on leveä. Onhan niitä sitten tosiaan paljon muitakin vastaavia tuohon hintaan ja edullisemminkin, vaikka joku Honda HR-V hybridi, joka on tosi hieno. Mutta jokainen ostaa yleensä sen, mikä kulkee suvussa ja josta on hyvä mielikuva.