Olen seurannut Audi, Bemari autoilla ajavilla, sekä erityisesti Volvokuskeilla on huutavan kova tarve ohittaa. Tämä on enemmän sääntö kuin poikkeus. Arvelen että yhdeksän kymmenestä näiden merkkien kuskeista toimii näin. Se johtuu siitä että näillä kuskeilla on jo valmiina näyttämisenhalu sekä pätemisen tarve liikenteessäkin ja siksi ostavat kyseisiä merkkejä.
Näyttämisenhalu on kova
Anonyymi-ap
30502
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Se on kyllä outo ja kummallinen asia miksei premium autolla sitten pysty/kykene ajamaan rajoitusten mukaan, vaikka sen ajattelisi olevan niin, että sellaisella autolla jaksaisi ja kykenisi hyvin istumaan tienpäällä. Tietysti voi köyhyyskin selittää sen syyn kiireeseen.
Minä olen päätellyt sen mustien Bemarien ja kaikkien Audien ominaisuudeksi, ettei se vaan pysy jonossa. Joskus käy sääliksi niitä kuskeja, kuinka pahoissa paikoissa auto pakottaa lähtemään ohi. Mutta aina se lähtee, jos minulla siinä edessä on nopeutta vain sen tielle sallitun verran.
Jos sulla on japanilainen auto, niin mittari näyttää 7% liikaa.
Paremmilla autoilla se on vain 3km/h kaikilla nopeuksilla.
Tottahan mä tiedän, mitä autoni kulkee. En lähtisi tällaiseen keskusteluun mukaan ollenkaan, jos ajaisin mittarin mukaan sallittua nopeutta. Katsastusvaatimus nopeusmittarin tarkkuudelle on -0...+10% Itse pitää tietää, mikä on omassa autossa todellisuus.
Nopeusmittarin tarkkuus on 10%+6km/h.
Eli sadan nopeudessa tojotan mittari näyttää 116km/h, siksi ne kuvittelevat muiden ajavan ylinopeutta.
Kyllä varmasti luulee joo. Ne kaikki luulee. Tyhmiä ne on kun ne luulee niin.
Persaukiset täällä inisee.
Eipä tuo kiihtynyt kummemmin sinne taakse jäi
Erikseen latausasemalle on jäänyt monikin vielä pitkäksi aikaa. Sivusta.
Miten niin? Tuon tason autoissa on pitkät huoltovälit, joten kovin suuresta rikkaudesta ei voi olla kyse jos ei ole varaa useammin huollattaa. Sivusta.
tienreunaan on jäänyt kanssa moni agregaatin kanssa
Vaikka olisi Mosse niin kaikkia koskee samat rajoitukset.Suomalaiset eivät näköjään tähän pysty.Aina täytyy kapinoida.
Ei ketään ainakaan isolla lainasummalla ostamaasi auto kiinnosta.
Uudet pyörät autosi alle.
https://i.media.fi/incoming/snoo8t/7314803.jpg/alternates/FREE_1440/7314803.jpg
Outo ja kummallinen kommentti. Autoa ajavallekin liikunta tekisi hyvää puhtaassa hengitysilmassa. Itsepetoksellista tuo lähinnä vaan on sanoisin. Sivusta.
Kateus on noloa ja rumaa.
Luuletko oikeasti, että huonosti ja vaarallisesti ajaminen herättää kateutta? No ei herätä. Vaikka keskenkasvuiset toisin luulee, vaarallinen ajaminen herättää muissa paheksuntaa sekä toiveen siitä, että vaarallinen pippeli kuski tulisi järkiinsä. Jotkut tulevatkin, mutta niiden tilalle mulskahtelee uusia vaarallisia kuskeja.
Siis vaarallinen poikkeava kehitysvammainen pippeli kuski ei tule järkiinsä, asia ymmärretty.
Saman huomasin, kun pudottelin Helsingistä pohjoiseen tuossa yks päivä n. 150 km/h matkanopeutta, niin ainoat, jotka yrittivät estää ohitukseni tai jäivät ohituksen jälkeen hetkeksi roikkumaan perään, olivat Audit ja BMW:t.. tai yks Volkkari, mutta saman lafkan tuote kuin Audikin.
Ja on se kumma, että jopa noilla Saksassa alle laitetuilla kitkoilla pystyi tuollaisen mukavan matkavauhdin pitämään, kun nastakuskit nelivedoilla nyhräs alinopeuksia rekkojen perässä.
Näyttämisen halu ei ole auton merkistä kiinni, mutta kukaan ei huomaa, kos joku yrittää näyttää toyotalla
Joo ja yleensä nämä halvemman pään suorittajat jaksaa sen pari liikennevalon väliä tms ja sitten jäävät tulemaan seuraavien haittana.
Eli se on jännä kun vähän polkaisee niin aina joku tarttuu perään hetkeksi ja jää sitten.
Mutta, älä tee sitä virhettä että alat lähettelee mitään juttuja videoista mitä olet lähetellyt lehtiin ja poliisille.
Meinaan yhtälailla se minullakin kamera kuvaa ja onpa helppo tunnistaa ”anonyymi” siinä kohtaa.
Ihmisen taloudellinen asema vaikuttaa asiaan. On tutkittu, että kun ihmisen taloudellinen asema parantuu, muuttuu hän entistä itsekeskeisemmäksi. Tämä ei tutkimuksen mukaan ole synnynnäistä.
Tutkimuksessa todettiin, että liikennesääntöjen rikkominen, valehtelu, huijaaminen ja karkin varastaminen lapsilta on huomattavasti yleisempää rikkaiden kuin keskituloisten tai köyhien keskuudessa.
Rikkaat ajavat usein kalliimmilla "premium" merkeillä, joten tästä näkökulmasta asialla saattaa siis olla vaikutusta.
Jaa. Tuo ärsyttäminen on se syy miksi ajan kyseisillä merkeillä.
Ja mitä enemmän siitä saa lukea somesta, sitä enemmän otan opikseni millä ärsyttää mistä kukakin milloin tuntenut pahaa oloa niin että jaksaa kirjoitella …
Näyttämisen halusta puhuminen on aggressiota.
Joilakin aggressio liikenteessä vain näyttäytyy ohittamisen estelynä ja ajatuksena siitä, että juuri hän tekee asiat oikein ja muut ovat väärässä.
Se on paljon vaarallisempaa kuin sen enemmistön käytös, joka ajaa moottoritiellä hiukan yli sallitun nopeuden.
Aggessiivisiis se passiivinenkin on.
Osa noista parjatuista "bemarikuskeista" ajaakin Skodalla, kun ne on nykyään täysin saman näköisiä, etenkin etumaski. Ja näyttää Skodakuskeilla olevan nykyään ihan sama tyyli liikenteessä, eli ohi on päästävä.
Onneksi nuo Audit ja Bemarit sentään menee vauhdilla ohi eivätkä useimmiten jää ohitettavan eteen hidastamaan hänen vauhtiaan. Toisin on nuo Volvo-kuskit, jotka vain vaivoin pääsevät ohi ja laskeutuvat siihen ohitettavan konepellille ja hidastavat vauhtinsa jopa alle nopeusrajoituksen, kun ovat ohitus-urotyöstään juuri ja juuri hiki otsalla selvinneet!
Voi teitä raukkoja jotka ajelette halvoilla rimpuloilla. Kun alla on paremman väen loistoauto, ei säännöt ole samat.
Me premiumkuskit osaamme myös ajaa. Siksi onkin täysin turvallista vedellä juuri sitä vauhtia, mikä kulloinkin hyvältä tuntuu. Vitut liikennemerkeistä! Niitä saatanan kiekkoja voi ripustella vaikka metrin välein, mut mä vetelen kuten huvittaa.
Usein alkaa valot vilkkua ja pillit soida, kun pyyhkäisen prikulleen nopeusrajoituksia noudattavan pellen ohi.
Siinä vaihessa on aika antaa oppitunti pilkunnussijalle!
Vetäisen räpsyttelijän edessä hihnat kiinni ja pudotan vauhdin tyhjäkäynnille. Useinmiten nää runkut avaavat siinä vaiheessa ikkunan ja alkavat huudella hävyttömyyksiä.
Mulla on aina autossa mukana paineilmalla modifioitu lasten vesipyssy jossa on säiliössä sian paskasta sotkettu velli. Se lentää tarvittaessa n15m päähän.
Täräytän annoksen avonaiseen ikkunaan ja näen paskan värjäävän huutelijan lärvin. Lopuksi kaasutan ripeästi pois paikalta. Oppivathan pellet tekemään tilaa ajotaitoisille!
Vato pikkuympyröitä! Niissä ne tulee päälle!
mulla on aina autosta riippuen 300-400hv pellin alla, yksi syy on tämä ajokulttuuri suomessa, välillä ei haluta antaa tilaa, eikä pysty vaihtamaan kaistaa, jopa kiihdysrampeilla ajetaan rinnalla, niin ei silloin voi kun tehdä nopea kiihdytys kaikista ohi, ja sen jälkeen voi taas ajaa rajoitusten mukaisesti.
Millä autoilla ajavilla on huutava tarve jonottaa?
Jo autokoulussa opetettiin, ohittaminen on aina turvallisempaa kuin jonottaminen
En jonota vaikka ajan jonoutuneessa liikenteessä. Jono voi liikkua ihan sitä suurinta sallittua ja sitä ajaisin muutenkin. Ruuhka ja ruuhkautunut liikenne on sitten eri asia.