Olen seurannut Audi, Bemari autoilla ajavilla, sekä erityisesti Volvokuskeilla on huutavan kova tarve ohittaa. Tämä on enemmän sääntö kuin poikkeus. Arvelen että yhdeksän kymmenestä näiden merkkien kuskeista toimii näin. Se johtuu siitä että näillä kuskeilla on jo valmiina näyttämisenhalu sekä pätemisen tarve liikenteessäkin ja siksi ostavat kyseisiä merkkejä.
Näyttämisenhalu on kova
Anonyymi-ap
31
338
Vastaukset
- Anonyymi
Se on kyllä outo ja kummallinen asia miksei premium autolla sitten pysty/kykene ajamaan rajoitusten mukaan, vaikka sen ajattelisi olevan niin, että sellaisella autolla jaksaisi ja kykenisi hyvin istumaan tienpäällä. Tietysti voi köyhyyskin selittää sen syyn kiireeseen.
- Anonyymi
Minä olen päätellyt sen mustien Bemarien ja kaikkien Audien ominaisuudeksi, ettei se vaan pysy jonossa. Joskus käy sääliksi niitä kuskeja, kuinka pahoissa paikoissa auto pakottaa lähtemään ohi. Mutta aina se lähtee, jos minulla siinä edessä on nopeutta vain sen tielle sallitun verran.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Minä olen päätellyt sen mustien Bemarien ja kaikkien Audien ominaisuudeksi, ettei se vaan pysy jonossa. Joskus käy sääliksi niitä kuskeja, kuinka pahoissa paikoissa auto pakottaa lähtemään ohi. Mutta aina se lähtee, jos minulla siinä edessä on nopeutta vain sen tielle sallitun verran.
Jos sulla on japanilainen auto, niin mittari näyttää 7% liikaa.
Paremmilla autoilla se on vain 3km/h kaikilla nopeuksilla. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jos sulla on japanilainen auto, niin mittari näyttää 7% liikaa.
Paremmilla autoilla se on vain 3km/h kaikilla nopeuksilla.Tottahan mä tiedän, mitä autoni kulkee. En lähtisi tällaiseen keskusteluun mukaan ollenkaan, jos ajaisin mittarin mukaan sallittua nopeutta. Katsastusvaatimus nopeusmittarin tarkkuudelle on -0...+10% Itse pitää tietää, mikä on omassa autossa todellisuus.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tottahan mä tiedän, mitä autoni kulkee. En lähtisi tällaiseen keskusteluun mukaan ollenkaan, jos ajaisin mittarin mukaan sallittua nopeutta. Katsastusvaatimus nopeusmittarin tarkkuudelle on -0... 10% Itse pitää tietää, mikä on omassa autossa todellisuus.
Nopeusmittarin tarkkuus on 10%+6km/h.
Eli sadan nopeudessa tojotan mittari näyttää 116km/h, siksi ne kuvittelevat muiden ajavan ylinopeutta. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Nopeusmittarin tarkkuus on 10% 6km/h.
Eli sadan nopeudessa tojotan mittari näyttää 116km/h, siksi ne kuvittelevat muiden ajavan ylinopeutta.Kyllä varmasti luulee joo. Ne kaikki luulee. Tyhmiä ne on kun ne luulee niin.
- Anonyymi
Persaukiset täällä inisee.
- Anonyymi
Eipä tuo kiihtynyt kummemmin sinne taakse jäi
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eipä tuo kiihtynyt kummemmin sinne taakse jäi
Erikseen latausasemalle on jäänyt monikin vielä pitkäksi aikaa. Sivusta.
- Anonyymi
Miten niin? Tuon tason autoissa on pitkät huoltovälit, joten kovin suuresta rikkaudesta ei voi olla kyse jos ei ole varaa useammin huollattaa. Sivusta.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Erikseen latausasemalle on jäänyt monikin vielä pitkäksi aikaa. Sivusta.
tienreunaan on jäänyt kanssa moni agregaatin kanssa
- Anonyymi
Vaikka olisi Mosse niin kaikkia koskee samat rajoitukset.Suomalaiset eivät näköjään tähän pysty.Aina täytyy kapinoida.
- Anonyymi
Ei ketään ainakaan isolla lainasummalla ostamaasi auto kiinnosta.
- Anonyymi
Uudet pyörät autosi alle.
https://i.media.fi/incoming/snoo8t/7314803.jpg/alternates/FREE_1440/7314803.jpg- Anonyymi
Outo ja kummallinen kommentti. Autoa ajavallekin liikunta tekisi hyvää puhtaassa hengitysilmassa. Itsepetoksellista tuo lähinnä vaan on sanoisin. Sivusta.
- Anonyymi
Kateus on noloa ja rumaa.
- Anonyymi
Luuletko oikeasti, että huonosti ja vaarallisesti ajaminen herättää kateutta? No ei herätä. Vaikka keskenkasvuiset toisin luulee, vaarallinen ajaminen herättää muissa paheksuntaa sekä toiveen siitä, että vaarallinen pippeli kuski tulisi järkiinsä. Jotkut tulevatkin, mutta niiden tilalle mulskahtelee uusia vaarallisia kuskeja.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Luuletko oikeasti, että huonosti ja vaarallisesti ajaminen herättää kateutta? No ei herätä. Vaikka keskenkasvuiset toisin luulee, vaarallinen ajaminen herättää muissa paheksuntaa sekä toiveen siitä, että vaarallinen pippeli kuski tulisi järkiinsä. Jotkut tulevatkin, mutta niiden tilalle mulskahtelee uusia vaarallisia kuskeja.
Siis vaarallinen poikkeava kehitysvammainen pippeli kuski ei tule järkiinsä, asia ymmärretty.
- Anonyymi
Saman huomasin, kun pudottelin Helsingistä pohjoiseen tuossa yks päivä n. 150 km/h matkanopeutta, niin ainoat, jotka yrittivät estää ohitukseni tai jäivät ohituksen jälkeen hetkeksi roikkumaan perään, olivat Audit ja BMW:t.. tai yks Volkkari, mutta saman lafkan tuote kuin Audikin.
Ja on se kumma, että jopa noilla Saksassa alle laitetuilla kitkoilla pystyi tuollaisen mukavan matkavauhdin pitämään, kun nastakuskit nelivedoilla nyhräs alinopeuksia rekkojen perässä. - Anonyymi
Näyttämisen halu ei ole auton merkistä kiinni, mutta kukaan ei huomaa, kos joku yrittää näyttää toyotalla
- Anonyymi
Joo ja yleensä nämä halvemman pään suorittajat jaksaa sen pari liikennevalon väliä tms ja sitten jäävät tulemaan seuraavien haittana.
Eli se on jännä kun vähän polkaisee niin aina joku tarttuu perään hetkeksi ja jää sitten.
Mutta, älä tee sitä virhettä että alat lähettelee mitään juttuja videoista mitä olet lähetellyt lehtiin ja poliisille.
Meinaan yhtälailla se minullakin kamera kuvaa ja onpa helppo tunnistaa ”anonyymi” siinä kohtaa. - Anonyymi
Ihmisen taloudellinen asema vaikuttaa asiaan. On tutkittu, että kun ihmisen taloudellinen asema parantuu, muuttuu hän entistä itsekeskeisemmäksi. Tämä ei tutkimuksen mukaan ole synnynnäistä.
Tutkimuksessa todettiin, että liikennesääntöjen rikkominen, valehtelu, huijaaminen ja karkin varastaminen lapsilta on huomattavasti yleisempää rikkaiden kuin keskituloisten tai köyhien keskuudessa.
Rikkaat ajavat usein kalliimmilla "premium" merkeillä, joten tästä näkökulmasta asialla saattaa siis olla vaikutusta.
- Anonyymi
Jaa. Tuo ärsyttäminen on se syy miksi ajan kyseisillä merkeillä.
Ja mitä enemmän siitä saa lukea somesta, sitä enemmän otan opikseni millä ärsyttää mistä kukakin milloin tuntenut pahaa oloa niin että jaksaa kirjoitella … - Anonyymi
Näyttämisen halusta puhuminen on aggressiota.
Joilakin aggressio liikenteessä vain näyttäytyy ohittamisen estelynä ja ajatuksena siitä, että juuri hän tekee asiat oikein ja muut ovat väärässä.
Se on paljon vaarallisempaa kuin sen enemmistön käytös, joka ajaa moottoritiellä hiukan yli sallitun nopeuden.
Aggessiivisiis se passiivinenkin on. - Anonyymi
Osa noista parjatuista "bemarikuskeista" ajaakin Skodalla, kun ne on nykyään täysin saman näköisiä, etenkin etumaski. Ja näyttää Skodakuskeilla olevan nykyään ihan sama tyyli liikenteessä, eli ohi on päästävä.
Onneksi nuo Audit ja Bemarit sentään menee vauhdilla ohi eivätkä useimmiten jää ohitettavan eteen hidastamaan hänen vauhtiaan. Toisin on nuo Volvo-kuskit, jotka vain vaivoin pääsevät ohi ja laskeutuvat siihen ohitettavan konepellille ja hidastavat vauhtinsa jopa alle nopeusrajoituksen, kun ovat ohitus-urotyöstään juuri ja juuri hiki otsalla selvinneet! - Anonyymi
Voi teitä raukkoja jotka ajelette halvoilla rimpuloilla. Kun alla on paremman väen loistoauto, ei säännöt ole samat.
Me premiumkuskit osaamme myös ajaa. Siksi onkin täysin turvallista vedellä juuri sitä vauhtia, mikä kulloinkin hyvältä tuntuu. Vitut liikennemerkeistä! Niitä saatanan kiekkoja voi ripustella vaikka metrin välein, mut mä vetelen kuten huvittaa.
Usein alkaa valot vilkkua ja pillit soida, kun pyyhkäisen prikulleen nopeusrajoituksia noudattavan pellen ohi.
Siinä vaihessa on aika antaa oppitunti pilkunnussijalle!
Vetäisen räpsyttelijän edessä hihnat kiinni ja pudotan vauhdin tyhjäkäynnille. Useinmiten nää runkut avaavat siinä vaiheessa ikkunan ja alkavat huudella hävyttömyyksiä.
Mulla on aina autossa mukana paineilmalla modifioitu lasten vesipyssy jossa on säiliössä sian paskasta sotkettu velli. Se lentää tarvittaessa n15m päähän.
Täräytän annoksen avonaiseen ikkunaan ja näen paskan värjäävän huutelijan lärvin. Lopuksi kaasutan ripeästi pois paikalta. Oppivathan pellet tekemään tilaa ajotaitoisille! - Anonyymi
Vato pikkuympyröitä! Niissä ne tulee päälle!
mulla on aina autosta riippuen 300-400hv pellin alla, yksi syy on tämä ajokulttuuri suomessa, välillä ei haluta antaa tilaa, eikä pysty vaihtamaan kaistaa, jopa kiihdysrampeilla ajetaan rinnalla, niin ei silloin voi kun tehdä nopea kiihdytys kaikista ohi, ja sen jälkeen voi taas ajaa rajoitusten mukaisesti.
- Anonyymi
Millä autoilla ajavilla on huutava tarve jonottaa?
Jo autokoulussa opetettiin, ohittaminen on aina turvallisempaa kuin jonottaminen- Anonyymi
En jonota vaikka ajan jonoutuneessa liikenteessä. Jono voi liikkua ihan sitä suurinta sallittua ja sitä ajaisin muutenkin. Ruuhka ja ruuhkautunut liikenne on sitten eri asia.
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Nurmossa kuoli 2 Lasta..
Autokolarissa. Näin kertovat iltapäivälehdet juuri nyt. 22.11. Ja aina ennen Joulua näitä tulee. . .724184Vanhalle ukon rähjälle
Satutit mua niin paljon kun erottiin. Oletko todella niin itsekäs että kuvittelet että huolisin sut kaiken tapahtuneen503075Maisa on SALAKUVATTU huumepoliisinsa kanssa!
https://www.seiska.fi/vain-seiskassa/ensimmainen-yhteiskuva-maisa-torpan-ja-poliisikullan-lahiorakkaus-roihuaa/15256631323020Mikko Koivu yrittää pestä mustan valkoiseksi
Ilmeisesti huomannut, että Helenan tukijoukot kasvaa kasvamistaan. Riistakamera paljasti hiljattain kylmän totuuden Mi3922105Purra hermostui A-studiossa
Purra huusi ja tärisi A-studiossa 21.11.-24. Ei kykene asialliseen keskusteluun.2101206Ensitreffit Hai rehellisenä - Tämä intiimiyden muoto puuttui suhteesta Annan kanssa: "Meillä ei..."
Hai ja Anna eivät jatkaneet avioliittoaan Ensitreffit-sarjassa. Olisiko mielestäsi tällä parilla ollut mahdollisuus aito111183- 731162
Joel Harkimo seuraa Martina Aitolehden jalanjälkiä!
Oho, aikamoinen yllätys, että Joel Jolle Harkimo on lähtenyt Iholla-ohjelmaan. Tässähän hän seuraa mm. Martina Aitolehde291024- 611012
Miksi pankkitunnuksilla kaikkialle
Miksi rahaliikenteen palveluiden tunnukset vaaditaan miltei kaikkeen yleiseen asiointiin Suomessa? Kenen etu on se, että111963