Neljä Toyotaa on maailman 10 myydyimmän mallin joukossa

Kaksi Toyotan mallia on maailman myyntitilaston kärjessä. Toyota johtaa jälleen maailmanmarkkinoita.

Toyota Corolla on epäilemättä maailman myydyin kompakti, yli 1,12 miljoonalla autolla. Toinen japanilaisen tuotemerkin malli, joka valloittaa missä tahansa, on RAV4, 871 220 autoa maailmanlaajuisesti, mikä tekee siitä maailman myydyimmän katumaasturin.

Ostajat arvostavat erittäin positiivisesti sekä sen sisustusta että laatua, varusteita ja tietysti sen edistyksellistä, erittäin tehokasta itselatausjärjestelmää tai plug-in-hybridivoimajärjestelmää.

Sitä kaikki kilpailijat haluavat kopioida eivätkä päädy samaan. Tänä päivänä Toyota johtaa maailmanmarkkinoita ja erityisesti niissä 162 maassa, joissa se toimii.

Riippumattoman tahon raportin mukaanToyota on syrjäyttänyt Teslan , huolimatta Elon Muskin keräämästä jatkuvasta kasvusta.

Kolmannella sijalla myydyimmässä taulukossa on yhdysvaltalainen Ford F-Series -malli, kun taas Tesla Model Y on neljännellä sijalla.

BYD Song on noussut 85. sijasta 14:ksi ja BYD Qin Plus 120:sta 26:een , mikä vahvistaa, että sekä japanilaiset että aasialaiset tuotemerkit ovat pysäyttämättömiä.

https://www.motor.es/noticias/toyota-tesla-ranking-mundial-ventas-2022-202392839.html
2663
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 26

Vanhimmat

Hyviä leikkeitä tuolta kyseiseltä sivulta.

Äänestä
  • Vai on se Toyotalla edessä katastrofi. Ei tuo siltä näytä, vaan aivan päinvastoin. Autoja valmistuu valtavasti ja yritys tuottaa jokaisella kvartaalilla todella hyvää tulosta.

    Äänestä

  • Toyotan osakekurssi on vuosia noussut ja Volkswagenin vuosia laskenut. Mistä se kertoo? Etsi tähän molemmat kussikäyrät todisteeksi.

    Äänestä

Osapula on suurin tekijä noissa valmistusmäärissä, edelleen.

Äänestä
  • Aivan. Se vaivaa erityisesti Toyotaa kuten lehdet kertovat.

    Äänestä

  • Sehän kertoo valmistajan osaamisesta hallita tuotannon kokonaisketjua. Jos et osaa niin et pysty tuottamaan.

    Äänestä

Toyota olikin maailman suurin 2,3 miljoonan auton erolla Volkswageniin.

Äänestä

vw on pienvalmistaja suureen Toyotaan verrattuna.

Äänestä
  • VW:n liikevaihto on suurempi lillipu

    Äänestä

  • Anonyymi00008 kirjoitti:

    VW:n liikevaihto on suurempi lillipu

    Jos toyota valmistaa 2,3 miljoonaa autoa enemmän kuin Vw, niin silloin Vw:n liikevaihto ei voi ossa isompi kuin Toyotalla.

    Äänestä

  • Anonyymi00010 kirjoitti:

    Jos toyota valmistaa 2,3 miljoonaa autoa enemmän kuin Vw, niin silloin Vw:n liikevaihto ei voi ossa isompi kuin Toyotalla.

    Riippuu myytävien autojen hinnoista , tuo liikevaihto . Tojo myy halpaa paljon . Ei tosin myy halpaa Suomessa . Osaatko päätellö loput ?

    Äänestä

  • Anonyymi00010 kirjoitti:

    Jos toyota valmistaa 2,3 miljoonaa autoa enemmän kuin Vw, niin silloin Vw:n liikevaihto ei voi ossa isompi kuin Toyotalla.

    Toyotan liikevaihto v. 2022 USD 260 mrd
    VW:n liikevaihto v. 2022 USD 284 mrd

    Äänestä

  • Anonyymi00013 kirjoitti:

    Riippuu myytävien autojen hinnoista , tuo liikevaihto . Tojo myy halpaa paljon . Ei tosin myy halpaa Suomessa . Osaatko päätellö loput ?

    Et näköjään osannut päätellä, Ota huomioon Toyotan 2,3 miljoonan suurempi valmistusmäärä. Olisit googlannut luvut liikevaihdosta niin näkisit että Toyota on suurempi.

    Äänestä

Euroopassa vain yksi eli Yaris sijalla 6.

Äänestä
  • Toyotan markkinaosuus Euroopassa on 7,3 % ja se on toiseksi suurin.

    Äänestä

  • Anonyymi00011 kirjoitti:

    Toyotan markkinaosuus Euroopassa on 7,3 % ja se on toiseksi suurin.

    Mikä se pistää noin kovaa valehtelemaan?

    Toyotan markkinaosuus ( WESTERN EUROPE (EU14 + EFTA + UK)) Euroopassa oli v. 2022 6.4 % ja sillä markkinaosuudella oli kuudenneksi suurin. Loppuvuodesta 2022 Toyotan myynti alkoi hiipumaan, esim. joulukuussa markkinaosuus oli enää 5.6 % ja sillä markkinaosuudella oli seitsemänneksi suurin.

    Äänestä

  • Anonyymi00012 kirjoitti:

    Mikä se pistää noin kovaa valehtelemaan?

    Toyotan markkinaosuus ( WESTERN EUROPE (EU14 + EFTA + UK)) Euroopassa oli v. 2022 6.4 % ja sillä markkinaosuudella oli kuudenneksi suurin. Loppuvuodesta 2022 Toyotan myynti alkoi hiipumaan, esim. joulukuussa markkinaosuus oli enää 5.6 % ja sillä markkinaosuudella oli seitsemänneksi suurin.

    En ole koskaan ostanut autoa sen perusteella mikä myy parhaiten.

    Miksi tämä asia on teille tärkeä?

    Äänestä

  • Anonyymi00012 kirjoitti:

    Mikä se pistää noin kovaa valehtelemaan?

    Toyotan markkinaosuus ( WESTERN EUROPE (EU14 + EFTA + UK)) Euroopassa oli v. 2022 6.4 % ja sillä markkinaosuudella oli kuudenneksi suurin. Loppuvuodesta 2022 Toyotan myynti alkoi hiipumaan, esim. joulukuussa markkinaosuus oli enää 5.6 % ja sillä markkinaosuudella oli seitsemänneksi suurin.

    Lue tuosta.

    Toyotan markkinaosuus on Euroopan toiseksi suurin eli 6,9 % kertoo eurooppalainen tietolähde. Se on vahva osoitus Toyotan luotettavuudesta.

    https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/583a67fe-2d9a-43b5-80d3-6ddb59a58650

    Äänestä

  • Anonyymi00018 kirjoitti:

    Lue tuosta.

    Toyotan markkinaosuus on Euroopan toiseksi suurin eli 6,9 % kertoo eurooppalainen tietolähde. Se on vahva osoitus Toyotan luotettavuudesta.

    https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/583a67fe-2d9a-43b5-80d3-6ddb59a58650

    Lue ACEA:sta. Toyota on valmistajana Euroopassa kuudes v. 2022. Joulukuussa seitsemäs. Merkeissä kuudes. Se on osoitus Toyotan huonosta laadusta.

    Äänestä

Toyota tekee autoja jotka käy kaupaksi kaikkialla maailmassa. Ei se sen kummempaa ole.

Äänestä
  • ......ja tekee voittoa joka vuosi 30 miljardia dollaria. Niin että mikä romahtaa. Ainakin Volkswagenin maahantuoja ja jälleenmyyjät.

    Äänestä

  • Anonyymi00021 kirjoitti:

    ......ja tekee voittoa joka vuosi 30 miljardia dollaria. Niin että mikä romahtaa. Ainakin Volkswagenin maahantuoja ja jälleenmyyjät.

    Eikös se volskvagen tuomittu maksamaan törkeästä päästöhuijauksestaankin jo yli 30 miljardia pelkästään ameriikassa? Ostaisitko sellaisen konsernin valmistaman auton kun johtajakin lusii vuosia petoksesta? Itse kyllä kiertäisin aika kaukaa. Olisi kuin ryhtyisi itseään pettämään.

    Äänestä

  • Anonyymi00021 kirjoitti:

    ......ja tekee voittoa joka vuosi 30 miljardia dollaria. Niin että mikä romahtaa. Ainakin Volkswagenin maahantuoja ja jälleenmyyjät.

    Tekeehän se voittoa, kun kaikesta säästetään. Pellistä, maalista, ruostesuojauksesta, äänieristeistä, elektroniikasta jne.

    Äänestä

  • Anonyymi00022 kirjoitti:

    Eikös se volskvagen tuomittu maksamaan törkeästä päästöhuijauksestaankin jo yli 30 miljardia pelkästään ameriikassa? Ostaisitko sellaisen konsernin valmistaman auton kun johtajakin lusii vuosia petoksesta? Itse kyllä kiertäisin aika kaukaa. Olisi kuin ryhtyisi itseään pettämään.

    Ostaisin, moisella asialla ei ole pienintäkään vaikutusta auton valintaan.

    Sinä et varmaan ostaisi tältä päästöhuijarilta

    https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/ensin-iski-paastoskandaali-sitten-luistettiin-testimaarista-toyotan-tytaryhtio-keskeytti-automyynnin/dc6925bb-1048-436e-81ae-8762a8b16c9b

    Äänestä

  • Anonyymi00023 kirjoitti:

    Tekeehän se voittoa, kun kaikesta säästetään. Pellistä, maalista, ruostesuojauksesta, äänieristeistä, elektroniikasta jne.

    Yhteensä 10,5 milj autoa ja 30 mrd dollaria voittoa 2022 eli jokainen auto tuottaa voittoa noin 3000 dollaria. Kun auton valmistuskustannukset Toyotalla ovat keskimäärin alle 20000 dollaria, niin Toyota kiittää.

    Äänestä

  • Anonyymi00025 kirjoitti:

    Yhteensä 10,5 milj autoa ja 30 mrd dollaria voittoa 2022 eli jokainen auto tuottaa voittoa noin 3000 dollaria. Kun auton valmistuskustannukset Toyotalla ovat keskimäärin alle 20000 dollaria, niin Toyota kiittää.

    Laaduttomia autoja, jossa kaikki repsotta sekä sisällä, että ulkona voi tehdä halvalla, mutta Toyota panostaa laatuun ja luotettavuuteen.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Kaksi Toyotan mallia on maailman myyntitilaston kärjessä. Toyota johtaa jälleen maailmanmarkkinoita.

Toyota Corolla on epäilemättä maailman myydyin kompakti, yli 1,12 miljoonalla autolla. Toinen japanilaisen tuotemerkin malli, joka valloittaa missä tahansa, on RAV4, 871 220 autoa maailmanlaajuisesti, mikä tekee siitä maailman myydyimmän katumaasturin.

Ostajat arvostavat erittäin positiivisesti sekä sen sisustusta että laatua, varusteita ja tietysti sen edistyksellistä, erittäin tehokasta itselatausjärjestelmää tai plug-in-hybridivoimajärjestelmää.

Sitä kaikki kilpailijat haluavat kopioida eivätkä päädy samaan. Tänä päivänä Toyota johtaa maailmanmarkkinoita ja erityisesti niissä 162 maassa, joissa se toimii.

Riippumattoman tahon raportin mukaanToyota on syrjäyttänyt Teslan , huolimatta Elon Muskin keräämästä jatkuvasta kasvusta.

Kolmannella sijalla myydyimmässä taulukossa on yhdysvaltalainen Ford F-Series -malli, kun taas Tesla Model Y on neljännellä sijalla.

BYD Song on noussut 85. sijasta 14:ksi ja BYD Qin Plus 120:sta 26:een , mikä vahvistaa, että sekä japanilaiset että aasialaiset tuotemerkit ovat pysäyttämättömiä.

https://www.motor.es/noticias/toyota-tesla-ranking-mundial-ventas-2022-202392839.html

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu