Tilanne kisan kärjessä:
- Kirsten johdossa, kiertänyt Kap Hornin
- Abhílash hänen perässä 393 mpk, kiertänyt Kap Hornin
- Michael edellisen perässä 861 mpk
- Simon edellisen perässä 58 mpk (Chichester-luokassa)
Abhilashilla meni tuuliperäsin rikki edellisessä myrskyssä, ja hän on korjaillut sitä mm. joillakin ankkurin osilla. Saapa nähdä pystyykö hän purjehtimaan sillä maaliin käymättä maissa korjaamassa.
Kielhalen
- Kirsten johdossa, kiertänyt Kap Hornin
- Abhílash hänen perässä 393 mpk, kiertänyt Kap Hornin
- Michael edellisen perässä 861 mpk
- Simon edellisen perässä 58 mpk (Chichester-luokassa)
Abhilashilla meni tuuliperäsin rikki edellisessä myrskyssä, ja hän on korjaillut sitä mm. joillakin ankkurin osilla. Saapa nähdä pystyykö hän purjehtimaan sillä maaliin käymättä maissa korjaamassa.
Kielhalen
Vastaukset 5
Vanhimmat
No nyt huomasin,. että Abhilashin DTF oli eri kellonajalta kuin muilla, eli siltä osin pientä virhettä em. luvuissa. Ja muutenkin datat oli laskettu hiukan vanhoilla luvuilla. Tällaista sattuu.
Kielhalen
Juu, Abhilashan siirrettiin tuuliperäsin rikon yhteydessä tiheämpään seurantaan, joten joka toinen päivitys taitaa olla eri ajassa.
Hiukan oli kaiketi tyvenestä johtuvaa hidastelua kummallista kiemurtelua sekä Abhilashilla että Kirstenillä 19FEB 1800-2400 UTC ja Abhilashilla vielä ehkä 20FEB 1000 UTC saakka. Varsinkin Abhilashin osalta se näytti hiukan huolestuttavalta kun oli aika lähellä rantaa.
Nämähän näyttävät ehtivät vapuksi maaliin, joskin loppumatka lienee keskimäärin hitaampaa kyytiä kuin edelliset kolme kuukautta.
Siimajalka
Mielenkiintoinen turvajärjestely Michaelilla takaa puhaltavassa myrskyssä: 40-50 metriä köyttä 20 kg kettengin kanssa meressä veneen perästä, jotta vene ei mene niin helposti keulan kautta ympäri. Edellisessä GGR:ssä Susie Goodallin vene kai meni keulan kautta ympäri. Liekö siitä tämän kertaiset opit?
Eikö takana riiputettava materiaali nyt lähinnä hillitse perän kääntymistä pois tuulesta, eli ennemminkin vähentää riskiä sivusuunnassa tapahtuvaan pyörimiseen? Jos takaa tuleva aalto on heittääkseen keulan kautta ympäri, niin siihen ei taida tuo auttaa?
Olet varmaan oikeassa. Etenkin kun tuossa tilanteessa Michaelilla oli purjeena ilmeisesti vain myrskyfokka, niin isot aallot pyrkivät pyörittämään venettä ilman tuollaista viritystä.