Moottori 2.0td rf7j kylmänä lähtee turbo mukaan, mutta lämpöisenä on turbo ikäänkuin pois pelistä. Autoon vaihdettu kansitiiviste, kun vuoti öljyä, ja nyt moottori kasas ja ajoa vaille nii tämmöset oireet ilmaantui, lähtee hyvin käyntiin, ei savuta, ei vika koodia.
Purkamisen yhteydessä yksi havainto, korkeapaine pumppu oli 2hammasta väärässä! Ja auto toimii hyvin Nyt pumppu on merkissä ja ei toimi!!
Purkamisen yhteydessä yksi havainto, korkeapaine pumppu oli 2hammasta väärässä! Ja auto toimii hyvin Nyt pumppu on merkissä ja ei toimi!!
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ei ihan sama aihe, ja en löytänyt palstalta asiaan liittyvää, joten
olisin kysynyt viimasuojasta, eli ns. vällystä.
Käytättekö sellaista talvella Mazda 6:ssa ??
Iskäni on ns."vanhan koulukunnan teknikko" ja koska on aikaisemmin käyttänyt sellaista rankalaisissa, vanhoissa menopeleissä, käyttää nyt sellaista myös 2000 luvun Mazdassa.
Eikö nykyajan öljyt ja pakkasnesteet ainakin täällä etelä-Suomessa kestä ilman vällyäkin ??? Ja eikö tuollaista käytetty aikaisemmin lähinnä kun pakkaset ylittivät -20C.
Pelkään että moottori kuumenee liikaa, ja rikkoo jotain koneesta.
Toi välly/viimasuojain on 70 ja 80 lukujen teknikoiden luomuksia, joita ei nykyautot tarvitse. Ilmanvirtaus on suunniteltu niin ettei nesteet jäädy ja moottori pysyy lämpimänä. Enemmän haittaa voi saada aikaan, l'mmöt nousevat herkästi Mazdassakin.
Kerro iskällesi että opiskelee hiukan 2000 autojen jäähdytyksestä !
No nyt on varma kevään merkki, naapurin Mazda mies otti tuulisuojan pois keulalta, ei enää taivuttele pyyhkimiä ja jätti jopa liian ison pipankin kotiin.
Hyvää kevättä palstalaisille !!
😋😋😋😍😍😍😍😋😋😋
🍑 Nymfomaani -> https://ye.pe/finngirl21#177570986
🔞❤️💋❤️💋❤️🔞💋❤️💋❤️💋🔞
Ei tarvetta käyttää, mutta jos käyttää niin kannattaa kuulostella flektiä, jos oikein usein jäähdyttelee nii rätti pois
"Purkamisen yhteydessä yksi havainto, korkeapaine pumppu oli 2hammasta väärässä! Ja auto toimii hyvin Nyt pumppu on merkissä ja ei toimi!!"
Paas laittaen se pumppu siihen "väärään" asentoon niin toimii taas.