Voisiko joku kertoa mikä aiheuttaa kohtauksen pään sisällä:
Ajetaan 80 alueella jonossa n 10m väleillä mittarinopeus 75.
Saan jonon kiinni ja ohitan niin jos sieltä ei joku lähde perään niin ainakin vilkutetaan valoja ja soitetaan poliisille kaaharista.
Ajetaan 80 alueella jonossa n 10m väleillä mittarinopeus 75.
Saan jonon kiinni ja ohitan niin jos sieltä ei joku lähde perään niin ainakin vilkutetaan valoja ja soitetaan poliisille kaaharista.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Mittarinopeuden ollessa 75 lienee oikea ajonopeus vähän yli 60 km/h:ssa. Tällaisen ainakin lyhyen jonon ohittaminen tapahtunee nopeastikin toki turvallisuutta noudattaen. Itselläni ohitustilanteessa nopeus kasvanee huomattavastikin, mutta tuo ylinopeus kestää huomattavasti lyhemmän aikaa, kuin nakottaa näiden epävarmojen tientukkojen katveessa. Todistusvastuu kaahauksesta lienee sitten poliisilla.
Jarrutusmatka muuten 60 vauhdissakin lumisella tiellä on luokkaa 63 metriä, joten turvavälistäkin voisi ehkä soittaa poliiseille? Pelkän reaktioajankin puitteissa tuolla nopeudella auto liikkuu 17 metriä! Valoja toki voi aina vilkutella, niitähän ei joidenkin mielestä ole koskaan liikaa. Mitä nyt jotkut uusavuttomat unohtavat ne takavalot kytkeä päälle.
GPS näyttää kutakuinkin tarkalleen sen oikean nopeuden. Minulla oli tasaisella tiellä, 80 alueella, vakionopeussäädin 98 kohdalla (unohtui vahingossa😬) ja tutka näytti kilometrin heiton, siis lähes saman, ja kun vähennykset oli tehty sain sakot ihan sen mukaan😒.
Reilusti yli 10 v. vanhoilla autoilla se nopeus saattaa olla vähän mitä sattuu.
Toisaalta on niinkin, että jokainen saa sovittaa nopeutensa sen mukaan, kuinka arvelee taidoilleen ja olosuhteille sopivimmaksi. Tietysti on syytä varoa, ettei ole hankalana tientukkona.
Satasen alueella ajan nykyisin hyvin usein vain 80 ja annan tietä jos joku tulee kantaan. Polttoaineen kulutus pompsahtaa aika ikävästi kun tuosta kasikympistä menee yli, eikä esim. 50 kilsan matkalla aikaa säästy mainittavasti. Esimerkiksi Joensuusta Tolosenmäkeen kesäaikaankin vain 5-6 minuuttia. Läheskään koko matkaahan ei voi ajaa satasta, jos noudattaa rajoituksia.
Joensuulainen pärjää erittäin hyvin liikenteessä, kunnes liikenteeseen tulee joku muukin.
Olen pihi maalaispoika.bensan kulutus sakkojen pelko ym.
Lähde sillä bemarillaaudilla minuuttia aikaisemmin liikenteeseen, niin kaikki hyvin ja pääset perille sääntöjen ja kelien mukaan. Hyvää matkaa
No ei. Mä en edelleenkään ymmärrä mitä tarkoittaa aiemmin lähtö ja kiireen poistuminen sen takia?
Juon aamukahvit Tolosenmäen nesteellä 5.30 ja lähden kohti Joensuuta.
Ajan reipasta ylinopeutta ja olen perillä 6.00.
Tai juon aamukahvit Tolosenmäen nesteellä 5.20 ja lähden kohti Joensuuta.
Ajan reipasta ylinopeutta ja olen perillä 5.50.
Mitään eroa ole vaikka lähtis aiemmin.
Onko autokoulun käyneet lukeneet kunnolla tieliikennelakia.esim. 80 km/h on ylin sallittu nopeus tiellä
Ei esim. 83.....81...85km/h joillaki tuntuu olevan sellainen käsitys. Poliisi voi antaa jo 1km/h ylityksestä sakon. Tämän nopeuden alittaminen ei ole tuomittava kuin joissakin todella erikois tapauksissa..
Tiedän tämän ja siksipä minulla ei ole yhtään tullut sakkoa.........40 vuotta liikenteessä....aika hyvin....😃
Nopeusrajoitusmerkki tosiaankin osoittaa suurimman sallitun ajonopeuden. Ja nyt se vieläkin vaikeampi osuus: Nopeusjajoituksen muuttuessa esim. 80 -> 60 tarkoitta se sitä, että tuon 60-merkin kohdata jatkuu suurin sallittu nopeus 60 km/h:ssa. Taitaa useimmille tulla yllätyksenä. Sen verran lyhenee uhkaavasti tuo turvaväli.
Liikennemerkki, mikä se on?
kaikkein vaikeimmin havaittava liikennemerkki joensuulaisille on kärkikolmio.
Tämä. Siksi en jää ikinä ajamaan kenenkään perään vaan ohitan heti kun mahdollista.
Saan itse määrätä nopeuden ettei tule niitä sakkoja.
Monesti kun ajat tollasten tapittajien mukana niin ne ajaa sitä 75 oli rajoitus
50 tai 100.
Ei jatkoon nillittää jostain 1km/h ja laki sitä laki tätä…
poliisi ei sakota kun ajat järkevästi ylinopeutta!
Totta. Kärkikolmioiden pitäisi olla joensuussa vilkkuvia ja äänimerkkiä antavia.
Hienoa! Arvostan.
Täälläpäin tuntuu olevan vallalla joku ihmeellinen ajatus, että ohitettava olisi jotenkin katkera tai kateellinen ohittavalle. Ja paaaskaat sanon minä!
Menköö ihmeessä ohi älkääkä jääkö persuuksiin marrimaan, jos me vaikka nopeusrajoituksia noudatamme. Itse ajan rajoitusten mukaanen enkä koskaan väistele millekkään bussipysäkille. Eikä tuo lienee jopa rikokseen tai rikkeeseen avunantoon verrattavissa. Ohi pääsee varmasti, kaasujalasta se on kiinni. Tulettehan te kantaankin melkoisella vauhdilla. Vai kiusa/kisailuko teillä on mielessä?
Minä ajan aina turvallisesti alle nopeusrajoitusten. Ei tarvitse ohitella jonossa. Jos on jonoja niin ne on aina takanapäin.
Sinulla on kusta päässä joka aiheuttaa kohtauksesi.
Edellinen on tarkoitettu aloittajalle 😏
Ai jaa. Mä luulin että kusi valuu jonossa hermostuvilla
Älä hermostu.
Kumma kyllä,siinä puskurissa jumitaan mutta ohi ei päästä.Tamman kusta päässä.
Usein näkee tilanteita joissa vastaan tulee 2, 3, 4 tai useampikin auto nenä kiinni toisen perzeessä ja turvaväli siis olematon. Onkohan kyse rakastavaisista, kimppakivasta vai jostakin muusta yhdessäolon tarpeesta? Itse jätän aina riittävän turvavälin edellä ajavaan ja aistin usein takapuskurissani ajavan menohalun hänen käytöksestään ja ajotavastaan. Ajaja lienee omaksunut jonojen käytön päiväkodissa tai armeijassa sen verran lyhyt aika lienee noista tapahtumista. Kokemus tulee sitten myöhemmin jos on ollenkaan tuloillaan.
Ei se matka etene sen nopeammin nenä toisen perzeessä. Turvatonta se ainakin on. Ja jännityksen elämäänsä voi hakea vaikka lottoamalla. Tämä liikennelottoaminen kun tapahtuu oman ja toisten turvallisuuden kustannuksella.
Poimintoja tuolta liikenteestä: Iiksenvaaralta tuli mustanpuhuva suv-mersu takaluukku täynnä kromikonsonantteja ja kiihdyttäen edellä ajavan kantaan. Pekkalan sillalle asti kiinni edellä ajavan takakontissa kunnes edellä ajava poistui rampista. Mersun voimakas kiihdytys seuraavan takapuskuriin kiinni ja jarrua. Vieressä vapaa kaista!
Olikohan hevosilta tutut laput silmillä vai mikä lie perheriita ollut syynä uhkarohkeaan käyttäytymiseen?