hei vaan kaikille!
kyllä, olen opena autokoulussa. ja mielenkiintoista lukea keskusteluja. saa ihan hyviä vinkkejäkin omaan työhon.
välillä tulee fiilis, että onko mitään vähempi arvostettua ammattiryhmää kuin liikenneope!?
en mollaa opetuslupalaisia, silloin kun opetuslupaopetus tehdään oikealla motiivilla.
kysehän on loppujen lopuksi meidän kaikkien yleisestä turvallisuudesta.
ammattiylpeä ope autokoulussa ihan oikeasti haluaa opettaa asiakkaansa niin, että kaikki selviämme ehjin nahoin liikenteessä; myös inssin jälkeen.
"kemia" -juttu on toinen. joskus vaan ei synkkaa...mutta silloin pitää openkin tilanne haistaa ja pyytää toista opettajaa kehiin. huono ilmapiiri on esteenä oppimiselle.
ajatelkaa liikenneopettajat ovat ihan opiskelleet ammattiinsa noin puolitoista vuotta kasvatustiedettä/aikuiskasvatusta ensiaputaitoja jne...kuinka monelle opetuslupalaiselle ihan oikeasti opetetaan teoriaa? autokoulun oppimäärä on kuitenkin aika laaja.
sitten se raha. ikävä kyllä on niin, että mitään ei tehdä ilman kustannuksia. myöskään opetuslupalaista ei voida opettaa kokonaan ilmaiseksi. kyllä opetuslupa-ajoneuvostakin on kustannuksia: pääoma ja käyttökustannuksia. open tulee saada palkkaakin. myöskin opetuslupaopen aika maksaa.
meidän seudulla autokoulujen tuntiveloitus on n 50-55 euroa/tunti. siitä maksetaan opettajan palkat sivukulut ja auton kulut alv sisältyy hintaan. ja kateesta kustannetaan "kiinteitä kuluja". vuokrat, toimistohenkilöstö yms. niin ja ne kahvit ja keksitkin maksaa.
kaikkien alojen ammattimiehet: kuinka monelle teille riittää 50 euroa tunti kun veloitatte asiakasta? verratkaa trendi parturi-kampaajan hintoja, atk-asiantuntijoiden hintoja, "remonttireiskan" tuntiveloitusta yms.
asioissa on aina monta puolta. väliin aina myöskin kysellään, että miksi pitää autokouluissa opettaa uusilla autoilla? no, täälläkin on vertailtu autoja, että imago on yksi tekijä. toiminta varmuus myöskin: kuinka kalliiksi tulisi ne päivät kun auto ei aamulla suostuisikaan lähtemään käyntiin ja päivän ajot peruttaisiin: mitähän asiakkaat tykkäisivät?
sitten: opettaja tekee autossaan päivät pitkät töitä. se on hänen toimistonsa. moniko vaikkapa toimistossa työskentelevä suostuisi istumaan päivän huonolla tuolilla, tai kokki tylsällä puukolla...turvallisuus on yksi tekijä jne.
jos toiminta autokoulussa haiskahtaa rahastukselta: vaihda koulua. asiansa osaava, asiakkaallen töitä tekevä autokoulu kyllä antaa rahoille vastiketta.
myösin "kakkosvaiheessa".
että tällaistä näin "lyhyesti".
ps. jos on palautetta annettavana, kannattaa varmaan antaa ko. yritykselle suoraan. rakentava palaute kehittää toimintaa!!
kyllä, olen opena autokoulussa. ja mielenkiintoista lukea keskusteluja. saa ihan hyviä vinkkejäkin omaan työhon.
välillä tulee fiilis, että onko mitään vähempi arvostettua ammattiryhmää kuin liikenneope!?
en mollaa opetuslupalaisia, silloin kun opetuslupaopetus tehdään oikealla motiivilla.
kysehän on loppujen lopuksi meidän kaikkien yleisestä turvallisuudesta.
ammattiylpeä ope autokoulussa ihan oikeasti haluaa opettaa asiakkaansa niin, että kaikki selviämme ehjin nahoin liikenteessä; myös inssin jälkeen.
"kemia" -juttu on toinen. joskus vaan ei synkkaa...mutta silloin pitää openkin tilanne haistaa ja pyytää toista opettajaa kehiin. huono ilmapiiri on esteenä oppimiselle.
ajatelkaa liikenneopettajat ovat ihan opiskelleet ammattiinsa noin puolitoista vuotta kasvatustiedettä/aikuiskasvatusta ensiaputaitoja jne...kuinka monelle opetuslupalaiselle ihan oikeasti opetetaan teoriaa? autokoulun oppimäärä on kuitenkin aika laaja.
sitten se raha. ikävä kyllä on niin, että mitään ei tehdä ilman kustannuksia. myöskään opetuslupalaista ei voida opettaa kokonaan ilmaiseksi. kyllä opetuslupa-ajoneuvostakin on kustannuksia: pääoma ja käyttökustannuksia. open tulee saada palkkaakin. myöskin opetuslupaopen aika maksaa.
meidän seudulla autokoulujen tuntiveloitus on n 50-55 euroa/tunti. siitä maksetaan opettajan palkat sivukulut ja auton kulut alv sisältyy hintaan. ja kateesta kustannetaan "kiinteitä kuluja". vuokrat, toimistohenkilöstö yms. niin ja ne kahvit ja keksitkin maksaa.
kaikkien alojen ammattimiehet: kuinka monelle teille riittää 50 euroa tunti kun veloitatte asiakasta? verratkaa trendi parturi-kampaajan hintoja, atk-asiantuntijoiden hintoja, "remonttireiskan" tuntiveloitusta yms.
asioissa on aina monta puolta. väliin aina myöskin kysellään, että miksi pitää autokouluissa opettaa uusilla autoilla? no, täälläkin on vertailtu autoja, että imago on yksi tekijä. toiminta varmuus myöskin: kuinka kalliiksi tulisi ne päivät kun auto ei aamulla suostuisikaan lähtemään käyntiin ja päivän ajot peruttaisiin: mitähän asiakkaat tykkäisivät?
sitten: opettaja tekee autossaan päivät pitkät töitä. se on hänen toimistonsa. moniko vaikkapa toimistossa työskentelevä suostuisi istumaan päivän huonolla tuolilla, tai kokki tylsällä puukolla...turvallisuus on yksi tekijä jne.
jos toiminta autokoulussa haiskahtaa rahastukselta: vaihda koulua. asiansa osaava, asiakkaallen töitä tekevä autokoulu kyllä antaa rahoille vastiketta.
myösin "kakkosvaiheessa".
että tällaistä näin "lyhyesti".
ps. jos on palautetta annettavana, kannattaa varmaan antaa ko. yritykselle suoraan. rakentava palaute kehittää toimintaa!!
Vastaukset 6
Vanhimmat
mutta isot kirjaimet lauseiden alussa lisäisivät uskottavuutta.
Hei!
Luulen kyllä osaavani oikeinkirjoituksen oikeinkin. Jotenkin on tullut tavaksi sähköpostit kirjoitella pienillä kirjaimilla koko teksti, mistä lie kotoisin moinen tapa. Tosin tuossa alkuperäisessä tekstissä on muutama muukin oikeinkirijoitus vihre!
Älkää antako häiritä. Aurinkoista kevättä vaan kaikille!
miksi aina autokouluissa on korrollia ?
mielestäni se on huono opetusauto...huono ajaa...
VAIN BMW MERKISIÄ HENKILÖ AUTOJA.OPPIMISEN ILOA AUTOKOULUSSA. AJAMISEN ILOA BMW AUTOKOULUSSA.
Niin!
Autokoulu Granissa on c70 Cabrio Volvo, muukin kalusto on Volvoja.