Talviseisonnassa auto katoksessa ja ajattelin ladata akun ja jyräyttää auton käyntiin ja liikutella hieman. Älylaturi ei reagoinut ja silloin alkoi ketuttaa. Mittari ja 0v ja syksyllä ostettu akku ja ajeltukin vielä lokakuun loppuun. No ilmeisesti autokamera oli tyhjännyt optima ytn koska auto on 100% kunnossa. Varsinainen kysymys onkin että kun nyt töiden päätytyä otan akun irti ja vien lämpimään talliin ja annan 1vrk sulaa niin herääkö täyteen raivoon optima yt vai se oli siinä? Eipä tähän maat kaadu mutta ihan uteliaisuutta kokeilen kyllä enne kevään ajoikauden alkua että miten käy mutta mitä arvelette? Joo laitan toisesta akusta navat kaapelilla yhteen rinna että nousee voltit kunhan ensin sulaa ja lämpee optima. Hmm olikohan uusi optima viallinen heti alkuunsa kun näin tyhjeni? ennen joulua latasin kyllä akun varmuudeksi että on vireessä ja se lataus sujui normisti. Optima laatu on kyllä pudonnut siitä mitä ne alkuun ensin olivat aitoja usa akkuja.
Optima yt 0v :-( 1v vanha akku
14
259
Vastaukset
- Anonyymi
Jäätynyt akku on entinen akku
- Anonyymi
"Jäätynyt akku on entinen akku" noin se tahtoo olla tai hieman alentunut teho mutta katsotaan miten käy kun tulee startin aika. Vastoin tietoa laitoin miinus lämpöisen akun laturiin ja jännite amapsi tappiin mitä exidea antoi ja keskeytti latauksen oikeaoppisesti. Annoin lämmetä ja lataus alkoi kuten pitääkin jatkoa seuraa.
- Anonyymi
Jos autosi akku tyhjenee muutamassa kuukaudessa , niin eipä ole autosi " 100 % kunnossa " .
- Anonyymi
"Jos autosi akku tyhjenee muutamassa kuukaudessa , niin eipä ole autosi " 100 % kunnossa " ."
Ainahan harraste autoihin vikoja voi tulla mikä tyhjää akun no nyt oli käyttäjän huolmattomuus ,kamerat oli jääneet päälle ja ne kuluttaa amappeerja. Auto on kunnossa.
- Anonyymi
Tahallasi akkusi tuhosit. Olisi pitänyt ladata max kuukauden välein. Se akku kun purkautuu hitasti itsekseenkin ja vaikka auton kello, radio, tietokoneet ym lisäksi. Ja kun akku purkautuu, sen levyihin muodostuu lyijysulfaattia joka ladatessa palautuisi ennalleen. Vaan kun ei ladata, niin alkaa kiteytyä. Ja kiteytynyt lyijysulfaatti ei palaudu eli ei lataudu. Tämänhän jokaisen autonomistajan pitäisi tietää. Vaan aina löytyy niitä, jotka eivät tiedä tai välitä.
Uuden akun joudut ostamaan. Ja nyt viisastuneena osta suurin, mikä telineeseen mahtuu ja missä on suurin Ah -ja A -määrä. Kalliilla hinnalla et välttämättä saa yhtään parempaa akkua kuin halvalla. Ja osta se laturi; hintaluokka 30 A. Ja akulla hintaluokka noin 1 €/1 Ah.
Kirjoitti vanha autosähkäri.- Anonyymi
En toki tahallani tuhonnut akkuani,miksi olisin? Kukaan ei lataa akkuaan kk välein kuin korkeintaan vajakki. Mutta olin kyllä lokakuun lopussa ladannut täyteen seisonnan alettua. Yleensä on tullut n puolivälissä ladattua seisontaa akku en sen useammin enkä lataa jatkossakaan enempää. Tiedän akun kemiasta vuosien mitaan hankitulla elämisellä kyllä ihan tarpeeksi millä pärjää ja pysyy kunnossa. Optima yt se suurin on ja mahtuu kun teki muutokset. laturi riittävä exide 15. Optimoiden laatu on pudonnut mutta tykkään vaan niistä ja siksi ostan optimoita ja samoin lasten autoihin. Harvoin kyllä tarttee uusia niitä. Nykyään ei mikään akku ole se oikea huippuhyvä vaan osakkeen omistajat rikastuu. Terveisin vanha automies. ps tuttu on autosähköasentaja ja hyvä sellainen. Oli jäänyt kamerat päälle ja se oli siinä pakkasten tultua. Ihan kiinnostaa kuinka lähtee kun otan pihassa testiä koneesta seuraavan pluss akelin oleessa ettei ihan jumiudu kone. Autot tykkä kun niillä ajetaan sanoi jo kummelikin.
- Anonyymi
Jatketaan optiman tutkiskelua. Akku lämpeni +8c kyljestä ja laitoin exide15A amg asetukseen ja volttimittarin napoihin. Yllätys yllätys jännite oli noussut 9v tienoille kun oli lussaksi muuttunut akun lämpö. Mutta siihenhän se voltti jäi n 9,5v mutta hetken tuijottelin ja niin lähti sadas osat nousemaan ja akku alkoi lataantua. Voi tätä ilon ja onnen päivää. Kävin yömyöhään tallissa vielä saksanpaimenkoira varjona mukana kun mihinkään ei pihapiirissä voi liiku ettei ole tuo körmy kannoilla. Vaimon koira ja suojelia ja on muuten karmea peto! En tiedä miksi muistuttaa sutta kun joskus tuijottaa kohti ja vuosienkaan jälkeen en ole tottunut tuohon petomaiseen tuijotukseen mutta harvat vieraat kyllä silminnähden pelkää muuten varmaa ja oikein toimivaa ylikokoista petoa ,no se koirasta. 10,7v jappadappa duu hyvältä näyttää jo kuolleeksi julistamani akku. Yöpuulle vaimon viereen ja nyt töistä tullessa tallin kautta. Vihreä valo paloi ja laturi pois volttimittarin jäädessä arvoon 13,49V. Akun jokainen rulla oli tasalämpöinen ja loogisesti 0,5astetta keskimmäiset lämpimämpiä pinta mittarilla mitattuna oli ladannut näköjään pitkän siivun kuten tuo exide tekee kun täyttää akun "kantta myöden". Tämähän ei oikeasti kerro mitään akun todellisesta suorituskyvystä kun väännetään startti päälle ja se testi jää nyt seuraavaan plussa keliin kun hieman pihassa siirtelen autoa että saa vähän liikettä paikat. Auton kamerat oli jäänyt päälle ja ne heräilee joka linnun lentäessä ohi yms ja ne riitti akun tyhjyäkseen. Ei vikaa ehjässä autossa. Jatkoa seuraa kelien lämmettyä. Muistakaa vittuilla paljon se piristää.
- Anonyymi
Valehtele lisää sitten kun olet akkuasi jonkun aikaa käyttänyt.
Ja se jännite kuormittamattomanahan ei kerro juuri mitään. Paitsi jos on kovasti matala, niin kertoo, että susi mikä susi. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Valehtele lisää sitten kun olet akkuasi jonkun aikaa käyttänyt.
Ja se jännite kuormittamattomanahan ei kerro juuri mitään. Paitsi jos on kovasti matala, niin kertoo, että susi mikä susi.Menipä tunteisiin! mutta miksi valehtelisin? Mitä saisin jos valehtelisin? valitettavasti olen eteläpohjanmaalta ja valehtelijat puukotetaan ja niin kertoi edes menneet isoisä ja isä ja saman olen kertonut pojalleni ja pojan poijalle olen puukon ostanut mutta kerroin kyllä vaikkei ymmärtänyt onneksi vielä korostan ,vielä. Ei ole tarvetta valehdella.Menikö perille.
Mutta mikäs siinä ,sana on vapaa. Näinhän tässä kokeillaankin että menikö pilalle kuten tahtoo olla ja testaan miten käy siitähän tässä on juuri kyse. Akkuun en ole nyt edes vilkaissut joten ei mitään hajua tiiä vaikka on 0v napajännite. katotaan kun laitan koneeseen kiinni. Kerron kyllä miten käy mutta valitettavasti vain tylsän totuuden. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Menipä tunteisiin! mutta miksi valehtelisin? Mitä saisin jos valehtelisin? valitettavasti olen eteläpohjanmaalta ja valehtelijat puukotetaan ja niin kertoi edes menneet isoisä ja isä ja saman olen kertonut pojalleni ja pojan poijalle olen puukon ostanut mutta kerroin kyllä vaikkei ymmärtänyt onneksi vielä korostan ,vielä. Ei ole tarvetta valehdella.Menikö perille.
Mutta mikäs siinä ,sana on vapaa. Näinhän tässä kokeillaankin että menikö pilalle kuten tahtoo olla ja testaan miten käy siitähän tässä on juuri kyse. Akkuun en ole nyt edes vilkaissut joten ei mitään hajua tiiä vaikka on 0v napajännite. katotaan kun laitan koneeseen kiinni. Kerron kyllä miten käy mutta valitettavasti vain tylsän totuuden.Hahhah sinä ja sinun tylsä, pilalle ruostunut Morasi!
Jokainen vähänkin autotekniikkaa opiskellut tai käytännössäkään oppinut tietää akuista sen verran, ettei nämä satusi ole vähääkään muuta kuin satuja.
Ja oliko se Zetor kuitenkaan kuutoskoneella? Laskitko itse, ettei vain olisi ollut seiskakoneella?
Ja suuta sinulla tuntuu olevan kuin variksenpojalla persettä. Oletkos sellaistakaan nähnyt? - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Menipä tunteisiin! mutta miksi valehtelisin? Mitä saisin jos valehtelisin? valitettavasti olen eteläpohjanmaalta ja valehtelijat puukotetaan ja niin kertoi edes menneet isoisä ja isä ja saman olen kertonut pojalleni ja pojan poijalle olen puukon ostanut mutta kerroin kyllä vaikkei ymmärtänyt onneksi vielä korostan ,vielä. Ei ole tarvetta valehdella.Menikö perille.
Mutta mikäs siinä ,sana on vapaa. Näinhän tässä kokeillaankin että menikö pilalle kuten tahtoo olla ja testaan miten käy siitähän tässä on juuri kyse. Akkuun en ole nyt edes vilkaissut joten ei mitään hajua tiiä vaikka on 0v napajännite. katotaan kun laitan koneeseen kiinni. Kerron kyllä miten käy mutta valitettavasti vain tylsän totuuden.Haiskaa, pohjalaiset ovat nykyään kaikkein selkärangattomin suomalainen mitä olla voi, sen verran on kokemusta työelämän kautta asiasta.
- Anonyymi
Ja loppulausunto optima yt akusta. Akku ollut kavetin zetor hmm joku 12145 tms numero en nyt muista mutta vanha 6-kone semmoinen jykevääninen suoraputkisen kuuloinen kaunisääninen ikiliikkuja. Kaverin akku loppui yhtä äkkiä ja tuumin että nyt on testipenkkiä ja siihen se ison akun sijalle laitettiin. Epäusko kyllä kun litroja on 6,8 mutta on kyllä plussakeliä helpottamassa. Arvaatte varmaan miten kävi,zetori käynnistyi. En nyt hirveästi odottanut onnistumista mutta 3pv sitä siinä pidettiin kun pääsiäisen ennen kaveri haki uuden tarkoituksenmukaisen akun traktoriinsa. Kaveri ei sanonut sen ihmeempää kuin että akku. Ja puski metsäauto teitä auki kolmena päivänä. Tuli muutama käynnistys ei montaakaan mutta toimii. Nyt optima jatkaa autossani kunnes noutaja tulee. Tämmöinen nollaan meno varmaan käyttöikää lyhentää mutta eipä optimat enää laatu akkuja olekkaan,harmi.
- Anonyymi
Kokeile ladata oikealla wanhan liiton akkulaturilla 70- 80-luvuilta
Ainakin vanhemmat optimat yleensä vielä heräsi eloon vaikka oli mennyt tyhjäksi. Älylaturi ei ole nyt oikea tähän tarkoitukseen se kieltäytyy jos alle tietyn volttimäärän
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Ikävöin sinua kokoyön!
En halua odottaa, että voisin näyttää sinulle kuinka paljon rakastan sinua. Toivon, että uskot, että olen varsin hullun614368KALAJOEN UIMAVALVONTA
https://www.kalajokiseutu.fi/artikkeli/ei-tulisi-mieleenkaan-jattaa-pienta-yksinaan-hiekkasarkkien-valvomattomalla-uimar1483139Jos sinä olisit pyrkimässä elämääni takaisin
Arvelisin sen johtuvan siitä, että olisit taas polttanut jonkun sillan takanasi. Ei taida löytyä enää kyliltä naista, jo472458Kadonnut poika hukkunut lietteeseen mitä kalajoella nyt on?
Jätelautta ajautunut merelle ja lapsi uponnut jätelautan alle?482370- 982025
- 241883
- 301606
- 231602
- 1531445
- 341233