Ajelin Oulusta pohjosta kohti ja n. 10-15% autoista takavalot pimeinä.
Lunta tuiskutti ja pikkuisen alkoi jo hämärtyä.
Eikö tosiaan järki pelaa että ne valot päälle.
Varmaan korjaamolla pystyisivät muuttaa setuksia että takavalot aina päällä.
Tietokoneellahan ne nykyään säädetään.
Jopa jynpyssä sai takaosan lukituksenkin säädettyä, miksei sitten valoja.
Lunta tuiskutti ja pikkuisen alkoi jo hämärtyä.
Eikö tosiaan järki pelaa että ne valot päälle.
Varmaan korjaamolla pystyisivät muuttaa setuksia että takavalot aina päällä.
Tietokoneellahan ne nykyään säädetään.
Jopa jynpyssä sai takaosan lukituksenkin säädettyä, miksei sitten valoja.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Tervejärkinen pitää silloin turvavälin.
Olen tehnyt tutkimuksen että valot päällä niin 85% tulee roikkumaan perskärpäseksi mutta ilman valoja 85% jättää turvavälin.
Se on jännä juttu, menen kuitenkin yhtä kovaa rajoitus +10 km/h molemmissa tapauksissa.
Tämä. Siihen sitten vielä led valot ja perä lumessa niin se nyt on ihan sama onko päällä vai ei.
Monesti paremmalla kelillä huomannut tosin sen että jarrupalojen ja vilkkujen erottuminen on ihan eri toista sellaisen auton perässä jossa ei pala mitään valoja.
Kannatan päiväajovaloja niin että perä on pimeänä ja juuri edellisen erottuvuuden takia.
Punaista valoa en tarvitse edessä menevän seuraamiseen, välin pitää säätyvä cruise ja ohi jos menee niin sekin onnistuu.
Kylläpä älytön kommentti.
Kerroppa viisas miten pidät turvavälin autoon jota et näe?
Olet ilmeisesti rikkonut tahallaan tieliikennelakia kun olet tehnyt tuollaisia tutkimuksia.
Oletko myös niitä jotka nostavat nopeutta kun joku hakee ohituspaikkaa.
100km/h rajoitusalueella ajelet 80km/h ja kun joku lähestyy ja valmistautuu ohitukseen niin nostat nopeuden 105km/h.
Pahimmillaan nostat nopeutta silloin kun ohitus on jo menossa estäen ohittajan turvallisen palaamisen omalle kaistalle.
Mutta takaisin pointtiin, takavalot ovat pakolliset ja niitä tulee käyttää aina, eli valot päälle.
No ethän nyt voi kysyä noin ”miten pidät turvaväliin autoon mitä et näe”?
Lue nyt vielä kerran aivopierusi ja vastaa sitten.
= Hyvä keli auto näkyy = väli on helppo pitää
= huono keli auto ei näy = silloin on todellakin hyvä pitää se väli jos ei näe eteensä.
Mietinkin miksi joskus pimeällä jotkut ajaa toistensa perseissä kiinni mutta se onkin siitä kiinni että edessä oleva pitää nähdä 😂😂😂.
Ja en, en nosta nopeutta jos jostain syystä ajan edellisessä tilanteessa niin hiljaa että joku saa kiinni.
En kyllä muista milloin olisi joku mennyt ohi, tapana ei ole olla jaloissa. Missään olosuhteissa.
Eli sinä et ole koskaan ajanut lumituiskussa?
Jos olisit ajanut tiedät että jos haluaa päästä paikasta a paikkaan b on ajettava jonkinlaista nopeutta.
Lähtökohta on se mitä laki määrää, eli valot päällä ajetaan.
Kun sitten sovitan nopeuden sellaiseksi että näen valollisen auton hyvissä ajoin ja kerkeän reakoida (hiljentää tai ohittaa).
Jos joku tollo (oletko se sitten sinä?) sitten ajelee ilman valoja rikkoen lakia ja vierittäen vastuun muille ja lisäksi ilkkuu näillä palstoilla että pitää ajaa niin hiljaa että voi ottaa huomioon nämä lain rikkojat.
Ihan vinkkinä otatko huomioon humalaisen joka ajaa sinun kaistalle?
Jos et niin olet ajanut ylinopeutta, huomaatko kuinka älytön kirjoituksesi oli?
Siis liikenteessä lähtökohta että kaikki noudattavat liikennesääntöjä, nopeudet sovitetaan vallitsevan käytännön mukaan ei lainrikkojien mukaan.
Mutta edelleen ne valot päälle, ihan sama mitä täällä joku lainrikkoja satuilee.
Ihan sama, ärsytetään sitten vaan ajelemalla ilman takavaloja.
Kyllä ne sitten joku käskee sytyttää jos tuntuu siltä.
Toyotassa ei valot pala automaattisesti janaiset ja vaarit eivät ymmärrä niitä sytyttää.
Ihan joita muita yksilöitä voi olla seassa, mutta 90% on Toyotaa.