RAU on SAK:n liitto, siis lakkokiimaiset veturimiehet on todennäköisesti demareita tai vasemmistoliittolaisia. Veturimiesten palkka on noin 5000 euroa kuussa. Ovat kapitalisteja.
Lakkoilevat veturimiehet ovat kait demareita tai vasemmistoliittolaisia
Anonyymi-ap
2580
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Kyllä se liitto on viimeisiä kommareiden pesiä kuten AKT:kin
Perussuomalaisten kannattajista kolme neljästä on miehiä
Perussuomalaisten kannattajien miesvaltaisuus johtuu puoluesihteeri Riikka Slunga-Poutsalon mukaan suomalaisen teollisuuden puolustamisesta..
Rautatie liiton on parempi maksaa jokaiselle, joka ei pääse töihin tuhdit korvaukset. On siinä raukkamaista porukkaa.
Tietenkin ne ovat demareita ja vasemmistolaisia. Tuskin kukaan veturinkuljettaja kokkareita äänestää.
2013
Meidän politiikka koskee tällä hetkellä kovin miesvaltaista alaa ja vaikuttaa suoranaisesti sinne, sanoo Slunga-Poutsalo.
Kokoomus ajaa yritysten ja sijoittajien etuja, joten joo, tuskin duunarit Kokkareita äänestävät.
NAM NAM IHAN OIKEIN VETURIMIEHET KYLLÄ MANSEN KOK SATONEN JA MUUT KOKOOMUS JUNTIT JOUTAA TALLATA HESAAN SAMA KOSKEE ORPOA JA MUITA TURUN KOK JUNTTEJA KÄVELKÖÖT.
4.5.2020 11:45
Nykyään jopa 30 prosenttia työväenammateissa työskentelevistä kannattaa perussuomalaisia. Perinteisten työväenpuolueiden kannatus yhteensäkään ei ole näin korkeaa.
kuka tahansa osaa ajaa veturia , puolittaa palkan , kyllä kuskeja löytyy
Ei me ollaan kokoomuksen ja kepun kannattajia.
Yksityistetään rautatiet saadaan omat veturit ja
hinnat ja sitten "maataloustuki" kun ajellaan
terveisiä maakuntiin.
Yksityistämällä saadaan voitot yrityksille. Yrityksillä ei ole mitään velvoitteita yhteiskuntaa kohtaan. Mahdollisimman suuret voitot vaan johdolle ja omistajatahoille.
Oikeiston vahvistumisen ja vasemmistolaisuuden heikkenemisen taustalla on monenlaisia aatevirtauksia. Vasemmiston ja työläisten identiteetti on tuhottu, ja talouspolitiikka on oikeistolaistunut. Ojakangas näkeekin tässä oivan maaperän nationalistisen populismin nousulle. Työväenluokan on helpompi identifioitua tähän kuin ”neoliberaaliin kilpailueetokseen tai kokoomuksen hypetykseen, jossa ollaan makeita ja kukoistetaan”.
Aloittajalle tiedoksi, että veturinkuljettajina on myös naisia samoin kuin rekkojen, bussien ja ratikoiden kuljettajinakin.
Aloittajalle tiedoksi, että veturinkuljettajien lakossa ei ole kyse palkasta, vaan työajasta. Palkankorotuksesta on jo sovittu, mutta viikkolepoajasta ei. Veturimiehet vaativat 2 tuntia nykyistä pidempää viikkolepoaikaa, joka näyttää olevan työnantajapuolelle mahdoton hyväksyä. Bussinkuljettajat hyväksyivät sellaisen sopimuksen, että "perustetaan työryhmä" selvittämään lepoaikakäytäntöjä. Se tarkoittaa käytännössä sitä, että mitään ei tarvitse tehdä.
naivat lipuntarkastajia miksi helvetissä lipuntarkastajat ovat siellä konnareidea imetyksess imevät ja polvillaan ovat asuvat konnareiden tiellä onko saalitua täh .. ei kai ssinä voi naidessa ajamiseen keskittyä taitaa myöhästymises johtuu kiimaset koonari raiskaa lipuntarkastajia ..ikää katsomatta ja sukupuolesta viin reikä kö reikä kelpaa tuöturvalliis olematon mitä vastaa vr,,
Koita löytää hoitoa itsellesi. Sinulla on vaikea seksiaddiktio ja ihmissuhdevääristymä.
luulin vetureiden kulkevan itsestään tai kauko ohjauksella ?
Niinhän jotkut todellisuudesta vieraantuneet saattavat luulla.
Ne on nyt ammattiliitot persulaisia
Taitaa olla koko lakko osa demuleiden/vasurien vaalikampanjaa, Haatainen tai joku muu vastaava satraappi "ratkaisee" kiistan sopivasti ennen äänestysajan loppumista.
Se on valtakunnansovittelijan työpoydällä ja osapuolten harkinnassa.
Sovittelija istui ensin sen päällä ja piereskely urakalla ja sitten tarjosi sen osapuolille.
Mihin liittoon te vuokralla asuvat pitkäaikaistyöttömät kuulutte?
Veturimiehet HEILUTTAA!
Veturimiehet heilutti niin hyvin että lakko päättyi!