Muutaman minuutin tähden ....

Hatunnosto Saarikolle, joka asettui ainoana vastustamaan näitä ns. "puolentoistatunninjunia"! Jyvitettynä mikä tuo hypetys oikein on !
Hinta 10 Miljardia, jos riittääkään:

- Uudet kiskotukset ja junat .
- Ihmisasuntoja puretaan, kymmeniä, kyläyhteisöjä halkaistaan
- Luontoia, kaunista suomalaista metsää , peltoa tuhotaan tuhansia hehtaareja.
- Eläimistö jaetaan luonnottomiin lohkoihin.
- KTM:n puoluettoman arvoin mukaan joka vuosi linjat ovat tappiollisia ja
tarvitsevat valtiontukea 50 miljoonaa euroa vuosittain.

Samaan aikaan kehä3:n ulkopuolella tiet ja rautatiet tarvitsevat peruskunnostusta.
Teollisuus ja liikenne on 99% kehä3:n ulkopuolella. Puolet noista uusien linjojen
rahoista peruskunnostukseen. Siinä ollaan asiassa!
19167
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 19

Vanhimmat

Pisteet Saarikolle, mutta toki myös Purra vastusti tunnin sekoiluja.
Ainakin Tampereen "tunnin juna" -höpertelijät olivat Kokoomuksesta ja Sos.Demeista (mm. varsinainen valopää Lauri Lyly).

Äänestä
  • 😋😋😋😍😍😍😍😋😋😋

    🍑 ­­N­­y­m­f­o­m­­­a­­a­­n­­­i -> https://ye.pe/finngirl21#17804891l

    🔞❤️💋❤️💋❤️🔞💋❤️💋❤️💋🔞

    Äänestä

  • Petrus on superhyvä!

    Äänestä

  • Åland knyter fastare samman Nato med Finland.

    Äänestä

  • Anonyymi00006 kirjoitti:

    Åland knyter fastare samman Nato med Finland.

    Saken är så som du säger.

    Äänestä

  • Haista vittu. Rauhanjuna ei tainnut olla suurnopeusjuna.
    Suurnopeusjunathan säästävät ympäristöä autoilun vähentyessä

    Äänestä

Nobel-palkittu Holmström sanoi eilen ettei valtion pidä olla mukana kaikessa hömpässä. Tämäkin projekti jota hesalaiset ja turkulaiset kannattavat??????? On parasta että kustannukset jaetaan 50% Helsinki 50% Turku.

Äänestä

Junien kulkua tulisi päinvastoin hidastaa, sekin on elämää. Järetöntä muutaman minuutin takia laittaa likoon miljardeja. Että nyt linjata uusi rautatie uuteen paikkaan. Kun oleva on toimiva pitkälle eteenpäin. Kellossa on merkitty vuorokaudelle 24 tuntia, ei se siitä kummene jos jokin pätkä siitä vie jonkun minuutin vähemmän aina joskus. Näille suositella; osta lentolippu Ruotsiin, kun lähdet Vantaalta klo: 12 olet perillä rajan takana klo:12. Kun Ruotsi tulee ajassa tunnin perässä. Sitten paluu niille mieleen jotka tykkää istua pidempään kellon mukaan.

Äänestä

Loistavaa keskustelua! Kiitos kommenteista, olin aiemmin ihan toisissa mielipiteissä, mutta nyt ei,ei,ei,ei muutaman minuutin takia. Äänestäänkin Keskustaa.

Äänestä

Nyt näyttää sille, että Saarikko tuolla lausunnollaan osoitti meille Itä-Suomalaisille ja etenkin tuon mahdollisen Porvoon oikoradan vaikutuspiirissä asujille, että Keskusta ei ääniämme kaipaa.
Siksi minäkin, aina ennen Keskustaa äänestäneenä äänestin jo ennakkoon Kokoomusta ja siellä juuri sellaista ehdokasta jonka mielestä ko. radan suunnittelua tulisi jatkaa.
Saarikko unohti tuolla lausumallaan sen tosiasian, että kun kumartaa johonkin suuntaan niin samalla siinä tulee pyllistäneeksi toisaalle.

Äänestä
  • 10 miljardille parempaakin käyttöä. Kuin toimiva rata purkaa.

    Äänestä

En voi kuin ihmetellä, että muutaman minuutin nopeampi junaa pitäisi kannattaa. 5 miljardia vanhojen kunnostukseen ja loput 5 miljardia....niinpä mihin sen voisi käyttää....sairaanhoitajien palkkaan, vanhustenhoitoon, koulutuksen alkuun ja suomenkielen opettajia ukrainalaisille, monipolttoaine energiatuottajaan ja moderni pienatomivoimala.

Äänestä
  • Hai! Aika on rahaa, sanoi Mannekin.

    Äänestä

  • Anonyymi00012 kirjoitti:

    Hai! Aika on rahaa, sanoi Mannekin.

    Oli kiire töihin.

    Äänestä

  • Anonyymi00013 kirjoitti:

    Oli kiire töihin.

    Tumma meni työkkäriin ja sanoi haluavansa töitä. Virkailija sanoi: "Kunnalla on virastomestarin vakituinen suuripalkkainen ja leppoisa vakanssi vapaana ja työt voit aloittaa jo huomenna." Tumma sanoi: "Nyt kyllä huijaat". Virkailija tähän: " Ite alotit".

    Äänestä

Kovasti toivon että Antti Kaikkonen jatkaisi puolustusministerinä, hän on rauhallinen ja sopuisi, vastaa kansanedustajien kysymyksiin asiallisesti eikä jaottele kysyjiä puolueen perusteella. Hänen kaltaisiaan tarvitaan hoitamaan suomalaisten asioita, ei ylimielisiä öykkäreitä pilkkaamaan ikääntyneitä boomereiksi ja jakamaan kansalaisia hyviksiin ja pahiksiin. Mikä sellainen demokratia on missä ei suvaita toisinajattelijoita, Marin paheksuu vihapuhetta mutta syyllistyy siihen itse, toimii kuten jokin imaami.

Äänestä

Lopetetaan VR monopoli astettain ja aloitetaan pohjoisesta...

Kun halutaan oikeasti parantaa Suomen rautateitä, niin työlistan kärkeen on parasta saadaa 2 raide Raahe - Oulu - Haaparanta, eli EU levyinen raide. Tällä turvataan Suomen vienti jatuonti kriisioloissa, saadaan nato solttuja junalasteittain pohjoiseen. Mahdollistaapa tällainen vielä yöjunan Oulu - Berliini. Ihan toisen tason tekemistä turun tunnin junaan verrattuna.

Äänestä

Ilmaista rahaa sdp asukeille.Kulkuneuvo ei kaikkien saatavilla,eli ei tasapuolista toimintaa.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Hatunnosto Saarikolle, joka asettui ainoana vastustamaan näitä ns. "puolentoistatunninjunia"! Jyvitettynä mikä tuo hypetys oikein on !
Hinta 10 Miljardia, jos riittääkään:

- Uudet kiskotukset ja junat .
- Ihmisasuntoja puretaan, kymmeniä, kyläyhteisöjä halkaistaan
- Luontoia, kaunista suomalaista metsää , peltoa tuhotaan tuhansia hehtaareja.
- Eläimistö jaetaan luonnottomiin lohkoihin.
- KTM:n puoluettoman arvoin mukaan joka vuosi linjat ovat tappiollisia ja
tarvitsevat valtiontukea 50 miljoonaa euroa vuosittain.

Samaan aikaan kehä3:n ulkopuolella tiet ja rautatiet tarvitsevat peruskunnostusta.
Teollisuus ja liikenne on 99% kehä3:n ulkopuolella. Puolet noista uusien linjojen
rahoista peruskunnostukseen. Siinä ollaan asiassa!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu