Hatunnosto Saarikolle, joka ainoana asettui vastustamaan näitä ns "tunninjunia" koska tiet ja rautatiet ovat peruskunnostuksen tarpeessa. 99% liikenteestä ja mikä tärkeintä teollisuudesta on Kehä3:n ulkopuolella.
Hinta uusille "tunninjunille" on noin 10 Miljardia.
- Rautatiet ja junat
- Linjojen alta puretaan satoja ihmisasuntoja, kyläyhteisöjä halkaistaan
- Suomalaista luontoa, metsää ja peltoa tuhotaan tuhansia hehtaareja.
- Eläimistä jaetaan luonnottomiin lohkoihin.
- KTM:n arvion mukaan linjat ovat koko ajan tappiollisia, tarvitsevat valtiontukea 50
miljoonaa euroa vuosittain.
Puolella noista rahoista saadaan nykyinen tiestö ja rautatiet kuntoon. 99% Suomen liikenteestä ja teollisuudesta ovat Kehä3:n ulkopuolella. Näin rahat kohdistuvat oikein.
Persujen kantaa en vielä tiedä, mutta fiksuina ihmisinä EI "TUNNINJUNILLE" !
Hinta uusille "tunninjunille" on noin 10 Miljardia.
- Rautatiet ja junat
- Linjojen alta puretaan satoja ihmisasuntoja, kyläyhteisöjä halkaistaan
- Suomalaista luontoa, metsää ja peltoa tuhotaan tuhansia hehtaareja.
- Eläimistä jaetaan luonnottomiin lohkoihin.
- KTM:n arvion mukaan linjat ovat koko ajan tappiollisia, tarvitsevat valtiontukea 50
miljoonaa euroa vuosittain.
Puolella noista rahoista saadaan nykyinen tiestö ja rautatiet kuntoon. 99% Suomen liikenteestä ja teollisuudesta ovat Kehä3:n ulkopuolella. Näin rahat kohdistuvat oikein.
Persujen kantaa en vielä tiedä, mutta fiksuina ihmisinä EI "TUNNINJUNILLE" !
Vastaukset 3
Vanhimmat
"On aina yhtä vaikea ymmärtää kuinka voi olla mahdollista miten yksi rotuoppia julistava stalkkaava harhainen skitso saa estoitta terrorisoida luotsinpestin suojista kaikkia s24 palstoja 365vrk vuodessa vuodesta toiseen???"
Eilen Nobelpakittu Holmström sanoi ettei valtion pidä olla kaikessa mukana. Tässä tapauksessa laskut 50% Turkuun ja 50% Helsinkiin.
Olin aiemmin tunninjunien kannalla, mutta nyt tarkemmin ajateltuna ei siinä ole mitään järkeä.
Ainakin Saarikko vastustaa myös, huomenna äänestäkin keskustaa.