Kirstenillä on tukalat paikat. Abhilash on paremmassa tuulessa sekä tuulen suunnan että voimakkuuden osalta. Ero Kirstenin eduksi on enää 160 mpk. Ei mene montaa päivää, kun Abhilash menee ohi, jos tilanne ei muutu.
Abhilashin reitti Brasilian rannan läheltä osoittautui paremmaksi. Sieltä meni edellisessä kisassa myös J-LVDH.
Kielhalen
GGR vko 14
Anonyymi-ap
11
223
Vastaukset 11
- Anonyymi
Vielä on aikaista sanoa, mikä koituu kenellekin eduksi, mutta juuri nyt Abhilash on kyllä käytännössä johdossa, sanoipa träkkeri mitä hyvänsä. Pari päivää menee hitaahkosti Kirstenillä vielä, sitten ehkä helpottaa.
- Anonyymi
Taas syytetään botiksi. Mutta koska Azoreille mennään seuraaavaksi, Abhilash on käytännössä 150 mpk Kirsteniä edellä. Parempia ja vakaampia tuuliakin luvassa.
Siimajalka - Anonyymi
Tilanteet vaihtelevat. 06 Apr 12:00 UTC Kirsten ajaa 19 astetta lähemmäksi oikeaa suuntaa kuin Abhilash. Ehkä Kirstenin peli ei olekaan vielä menetetty?
Kielhalen- Anonyymi
Juu, ei ole peli suinkaan menetetty. Nyt ovat rinta rinnan ja melko samanlaisissa tuulissa. Noin viikon päästä aletaan arpomaan seuraavia pläkiä.
Ja näköjään virtuaalinen JDH on jo jonkun aikaa ollut maalissa.
Siimajalka.
- Anonyymi
Näyttää vähän siltä, että Abhilash ei edes yritä ajaa niin ylös kuin mahdollista, vaan ajaa vauhdilla sivutuuleen, ilmeisesti tarkoituksena päästä nopeasti matkasta säästämästä Azorien korkeapaineen pohjoispuolelle myötäisiin tuuliin. Nopeudesta päätellen Kirsten ajaa niin ylös kuin pääsee.
Kielhalen- Anonyymi
Saatan olla väärässäkin, mutta minulle jäi mielikuva kisan alkuvaiheistakin, että Abhilash ajaa yleensäkin enemmän nopeutta nousun kustannuksella, siis alemmas.
- Anonyymi
Lisään vielä, että 13.-14 päivän tienoille 20° ja 30° leveyspiirin välille muodostuu suuri tuuleton alue, Näyttäisi siltä, että lännessä oleva Abhilash kohtaa sen ensimmäisenä, ellei hän onnistu luikahtamaan siihen mennessä sen pohjoispuolelle.
Silloin saattavat olla ratkasuhetket käsillä, vaikka sekavuutta riittänee sen jälkeenkin.
Siimajalka - Anonyymi
Googlen kääntämänä mailiini juuri tupsahtaneesta raportista, tuota polttoainevuotoa en tiennytkään:
"Kirsten sai Tapion pelastamiseen 35 tuntia työaikalisää ja 30 litraa polttoainetta. Abhilash sai 12 tunnin aikarahan osallistumisestaan varhaiseen pelastukseen, joten se on 23 tuntia Kirstenille. Sitten on harkittava polttoainesakkoja, 2 tunnin sakko jokaisesta yli 25 litran polttoainelitrasta, ja Abhilashilla oli polttoainevuoto aluksessa. Emme tiedä, kuinka paljon polttoainetta hän menetti, ja se voi muuttaa kaiken."
Kielhalen - Anonyymi
Simon on jo kärjessä. Aika hyvin huomioiden n. 3000 mpk menetys haverista.
- Anonyymi
Nyt näyttää minusta jo siltä, että Abhilas vetää tässä pisimmän kooren, jos vain ymmärtää ajella suoraan pohjoiseen. Tällä vauhdilla hän ylittää ylempänä povatun pläkän reilusti ja saa sen pohjoispuolella reipasta myytätuulta ennustejakson loppupuolella Kirstenin hajoillessa tyvenessä.
Viikkopuheluiden perusteella kuulostaa siltä, että Kirsten on kertakaikkisen kyllästynyt tähän kisaan, mahdollisesti koko lajiin.
Siimajalka - Anonyymi
Täytynee taas päivittää arvauksiaan. Kukaan kärkikolmikosta (sis. Simonin) ei juuttune pläkään ennen Azoreita. Kaikilla hyvät olosuhteet, Kirstenillä päivän verran pitempi matka.
(Samaan aikaan kotimaassa: Siimajalan paatista on huppu poistettu, pohjan maalauksen alkuvaiheet suoritettu jo välipäivinä. Vapuksi vesille?)
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Martinan tyttärestä hieno haastattelu IL
Martina on kasvattanut fiksun tyttären.3931028Orpo pelästyi, kun asiat tulivat ilmi ? Hallitus ei enää tuekaan Garden hanketta
Pääministerinä Orpo on vastuussa hallituksensa päätöksenteosta. Hallitus päätti avokätisestä tuesta hankkeelle, joka ei301952- 102895
- 78771
- 78752
- 82736
- 50665
- 37656
- 45641
Mä olen tosi
Ylpeä sinusta 🫂 Ajatuksissani pyydän sulle paljon suojelusta ja varjelusta. Sinua rakastettaan ja susta välitetään. Mui39630