Liittyyköhän Mh:n päätökset siirtää rahti busseista rekkoihin siihen ettei busseilla enää ole sukuoikeuksia?
Onko kuitenkin Mh:n rekkarahti yhä sukuoikeusrahtia? Eli saatiinko sukuoikeudet rahdin osalta säilytettyä siirtämällä rahti busseista rekkoihin?
Näin Vainion rekan Matkahuollon rahtiterminaalin lähellä. Ehkä tuli sieltä? Kuljettiko se sukuoikeusrahtia?
Sukuoikeusrahti?
Anonyymi-ap
21
398
Vastaukset
- Anonyymi
Tuo nyt ei enää jaksa innostaa ketään. Huoh...
- Anonyymi
No luulisi perinteisiä pikavuoroliikennöitsijöitä kiinnostavan. Yleinen käsitys alalla on, että Mh:n rahtipäätökset heikentävät rahtiin nojanneen kaukoliikenteen asemaa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
No luulisi perinteisiä pikavuoroliikennöitsijöitä kiinnostavan. Yleinen käsitys alalla on, että Mh:n rahtipäätökset heikentävät rahtiin nojanneen kaukoliikenteen asemaa.
Arvioiden mukaan 20-25% kaukoliikennevuoroista lakkaa tulevaisuudessa kokonaan ilman rahtia. Tähän on syytä huomioida että jo aiemmin rahtitulojen pienennyttyä linjoja on lakkautettu. Rahti on ollut tärkeä lisätulo linjaliikenteelle. Aiemmin oli jopa vuoroja, joille rahtitulot olivat pääasiallinen tulonlähde. Ei lipputulot. Nämä vuorot on lakkautettu jo kauan sitten.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Arvioiden mukaan 20-25% kaukoliikennevuoroista lakkaa tulevaisuudessa kokonaan ilman rahtia. Tähän on syytä huomioida että jo aiemmin rahtitulojen pienennyttyä linjoja on lakkautettu. Rahti on ollut tärkeä lisätulo linjaliikenteelle. Aiemmin oli jopa vuoroja, joille rahtitulot olivat pääasiallinen tulonlähde. Ei lipputulot. Nämä vuorot on lakkautettu jo kauan sitten.
"No luulisi perinteisiä pikavuoroliikennöitsijöitä kiinnostavan. Yleinen käsitys alalla on, että Mh:n rahtipäätökset heikentävät rahtiin nojanneen kaukoliikenteen asemaa."
Kannatta nyt kuitenkin pitää mielessä kaksi asiaa; Matkahuolto on osakeyhtiö, toiseksi
Matkahuollon omistavat Linja-autoliiton aluejärjestöt. Jos omistajat katsovat, että parempaa tulosta saadaan, kun rahtia kuljetetaan rekoilla, on se omistajien päätös. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
"No luulisi perinteisiä pikavuoroliikennöitsijöitä kiinnostavan. Yleinen käsitys alalla on, että Mh:n rahtipäätökset heikentävät rahtiin nojanneen kaukoliikenteen asemaa."
Kannatta nyt kuitenkin pitää mielessä kaksi asiaa; Matkahuolto on osakeyhtiö, toiseksi
Matkahuollon omistavat Linja-autoliiton aluejärjestöt. Jos omistajat katsovat, että parempaa tulosta saadaan, kun rahtia kuljetetaan rekoilla, on se omistajien päätös.Huomioikohan kukaan Matkahuolto Oy:ssä mitä tämä neronleimaus tarkoitti kaukobussiverkoston kannalta?? Tai lukuisten bussiyritysten kannalta??
- Anonyymi
Kimmoa kiinnostaa... aamuyöllä neljän aikaan muutaman pullollisen jälkeen.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
"No luulisi perinteisiä pikavuoroliikennöitsijöitä kiinnostavan. Yleinen käsitys alalla on, että Mh:n rahtipäätökset heikentävät rahtiin nojanneen kaukoliikenteen asemaa."
Kannatta nyt kuitenkin pitää mielessä kaksi asiaa; Matkahuolto on osakeyhtiö, toiseksi
Matkahuollon omistavat Linja-autoliiton aluejärjestöt. Jos omistajat katsovat, että parempaa tulosta saadaan, kun rahtia kuljetetaan rekoilla, on se omistajien päätös.Patmos-lähetyssäätlön teologi, teologian tohtori Juha Ahvio opettaa, että osakeyhtiölain toteamus, että yrityksen tarkoitus on tehdä voittoa, on sielunvihollisen kynästä! Pelastus Herrassa Jeesuksessa Kristuksessa jää toteutumatta rahanahneille!
https://www.patmos.fi/blogit/kapitalismi-on-markkinatalouden-turmeltunut-muoto/
- Anonyymi
Sinua tehdessä sukuoikeuksia on tulkittu vähän turhan avarakatseisesti.
- Anonyymi
Helsinki-Tampere-rahdin siirtyminen rekkoihin johtuu varmaankin siitä, ettei erään valkeakoskilaisen yhtiön autoissa ole riittävää tavaratilaa, johon rahtia sopisi.
- Anonyymi
Pupu on oikea rahtijuhta!
- Anonyymi
Tämä on suuri viisaus. Eihän paikallisliikenneautoissa ole koskaan panostettu rahdinkuljetukseen. Autot hankittiin pelkästään Tampereen välille. Valkeakoskella uskottiin pitkään, että Tampereen välin säilyminen heillä on pelkkä muodollisuus, mutta sitten tulikin eräs hämeenlinnalainen yritys ja sekoitti koko korttipakan...
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tämä on suuri viisaus. Eihän paikallisliikenneautoissa ole koskaan panostettu rahdinkuljetukseen. Autot hankittiin pelkästään Tampereen välille. Valkeakoskella uskottiin pitkään, että Tampereen välin säilyminen heillä on pelkkä muodollisuus, mutta sitten tulikin eräs hämeenlinnalainen yritys ja sekoitti koko korttipakan...
Ja siitä alkoi VL:n uusi kukoistus. Tämä luki oikein Aamulehdessä. Kiitos Vekalle.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ja siitä alkoi VL:n uusi kukoistus. Tämä luki oikein Aamulehdessä. Kiitos Vekalle.
No, näkis vaan.........
Tosin asun yli 200 km päässä Tampereesta, joten näykkikää vaan toisianne, VL:n ja Paunun fanit. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ja siitä alkoi VL:n uusi kukoistus. Tämä luki oikein Aamulehdessä. Kiitos Vekalle.
Se Aamulehden juttu olikin journalismin todellinen riman alitus. Tuttu toimittaja oli saatu kirjoittamaan ilmainen mainosjuttu lehteen. Tekstin oli syöttänyt toimittajalle eräs täälläkin esillä ollut henkilö siinä muodossa kuin kertojaitse halusi. Toimittajalta oli täydellisesti "unohtunut" eräs journalismin perusperiaate, eli lähteiden tarkistus. Olisi toimittajalla luullut hälytyskellojen edes hieman soivan, kun yli sadan tonnin sanktiotkin kuitattiin melkein saataviksi. Aamulehti on aikaiseminkin kunnostautunut tämän tyyppisillä jutuilla. Muutaman kerran on ollut saman tyyppinen mainosjuttu myös Onnibussista ja Lauri Helkestä. Ei ole mikään ihme, jos kansalaisista suuren osan luotto mediaan on täysin kadonnut.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Se Aamulehden juttu olikin journalismin todellinen riman alitus. Tuttu toimittaja oli saatu kirjoittamaan ilmainen mainosjuttu lehteen. Tekstin oli syöttänyt toimittajalle eräs täälläkin esillä ollut henkilö siinä muodossa kuin kertojaitse halusi. Toimittajalta oli täydellisesti "unohtunut" eräs journalismin perusperiaate, eli lähteiden tarkistus. Olisi toimittajalla luullut hälytyskellojen edes hieman soivan, kun yli sadan tonnin sanktiotkin kuitattiin melkein saataviksi. Aamulehti on aikaiseminkin kunnostautunut tämän tyyppisillä jutuilla. Muutaman kerran on ollut saman tyyppinen mainosjuttu myös Onnibussista ja Lauri Helkestä. Ei ole mikään ihme, jos kansalaisista suuren osan luotto mediaan on täysin kadonnut.
En hyväksy tätä viestiä
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
En hyväksy tätä viestiä
Eipä sinun hyväksyntääsi kukaan kysykään!
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eipä sinun hyväksyntääsi kukaan kysykään!
Olen erittäin vaikutusvaltainen alalla. Fiksut kysyvät, tyhmät ignooraavat.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Olen erittäin vaikutusvaltainen alalla. Fiksut kysyvät, tyhmät ignooraavat.
Et sinä Kimmo kyllä ole
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Et sinä Kimmo kyllä ole
Aivan oikein sanottu. Minä en todellakaan ole Kimmo. Johtaja ei kirjoita tänne.
- Anonyymi
No, olet sitten niko tänään. Sara huomenna. Oikeassa olet toki siinä että et mikään oikea johtaja olekaan.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 703149
- 622495
Hei........
Pelkkä sun näkeminen saa mut hymyilemään pitkin iltaa. Oot niin 🤩😘 Edellinen poistettiin.562136Mitä sanoa pituudeksi näillä mittaustuloksilla?
Jos jossain tarttee ilmoittaa pituus sentin tarkkuudella? Mitattu neljästi virallisesti ja mittaustulokset on olleet 1942045- 551952
- 421594
- 401560
Mä en jaksa suojella sua enää
Oot osa mun tarinaa ja ensirakkaus 🩷🌈 Olisiko niin kauheata, jos muutkin ystävämme tietäisivät? Se on jo niin vanha ”t141253EU:n uusin idea - jatkossa joudut tunnistautumaan kun katsot PORNOA!
"Pornon katsominen muuttuu täysin Euroopan komissio on kehittänyt sovelluksen, jolla internetin käyttäjä voi todistaa p1391168- 61083