Tuhansia uusia työpaikkoja ja miljoonia veroeuroja Kouvolaan?
Onko nyt vilskettä ja vilinää kun polkuhintaan pakkolunastitte ihmisiltä kodit ja maatkin?
Syylliset vastuuseen.
Onko nyt vilskettä ja vilinää kun polkuhintaan pakkolunastitte ihmisiltä kodit ja maatkin?
Syylliset vastuuseen.
Vastaukset 41
Vanhimmat
Kai sinne tyhjyyttään kolisevaan terminaaliin ainakin ylipäällikkö, päällikkö ja alipäällikkö tarvitaan ja näille vielä varahenkilöt ja varahenkilöidenvarahenkilöt kun Kouvola on kyseessä.
Niin ja tottakai valopäällikkö kun valot loistaa yötä päivää autiolla asfalttikentällä.
Päälliköilläkö pitäisi selvitä. Johtajat puuttuu.
Ei Suomessa mitään energiakriisiä ollut viimetalvena. Jos olisi, kyllä valot olisi sammutettu varmasti. Mitä ne siellä valaisi hehtaarikaupalla täysin käyttämätöntä aluetta. Kuka maksaa sähkölaskun?
Lumetkin aurattiin isoihin kasoihin...ei voi kuin ihmetellä miksi. Kai näille on joku järkiselitys.
Kouvolan arviointipäällikkö on ollut ihan hiljaa tämän osalta...
ihan pikkuhetki vain, niin kiinakeskuksen valtavat tavaravirrat kuljettavat vuolaat rahapurot ranttatantta-kenttien kautta kouvolalaisten elämää vaurastuttamaan. Ei tarvitse kaupunginjohtajan uimahallinsulkijalihaksenkaan enää sykkiä niin rytmikkäästi.
Alapään ajattelija, vai kuinka
Varmaan kouvostoliiton seuraava kärkihanke on Taiwan... en yllätyisi enää mistään...
Mikäs se operoiva huolintayrirys olikaan tässä mukana?
Uudella RRT:llä ei taida olla mitään huolintafirmaa ainakaa vielä.
On vain iso kenttä, jota veronmaksajien varoin pyöritettävä hallinnointiyhtiö koittaa vuokrailla operaattoreille.
Kehitysyhtiön väki tekee toimistossa markkinointityötä, yksityisellä puolella pitäisi tehdä tulostakin palkkansa eteen.
Täysin järjetöntä polttaa valoja kymmenien hehtaarien kentällä läpi talven ja yhtä hölmöä on aurata kenttä putipuhtaaksi joka lumisateen jälkeen vaikka ainat liikkujat siellä lumiaurojen lisäksi on kettuja ja jäniksiä.
Sillä rahalla olisi lämmittänyt kaikkia kymenlaakson potkupallokenttiä koko talven.
Miksei ne potki palloa siellä terminaalikentällä?
mikset sie oo Niuvan suljetulla?
Millä tavoin Venäjän hyökkäys Ukrainaan on näiden syytä?
Kouvolan sanomat kertoo että RRT terminaalille on nyt keksitty käyttöä, sinne aletaan varastoimaan UPM puuta🤣🤣
Siis satamassa laivasta puut puretaan maahan, lastataan siitä autoihin, ja samassa satamassa lastataan autoista puut junaan. (tuokin on jo aika typerää)
Sitten se juna tulee RRT terminaaliin, lasti puretaan junasta maahan ja sieltä lastataan autoihin ja viedään tehtaalle. (tuo on jo täysin idioottimaista)
MIKSEI SITÄ JUNAA AJETA SUORAAN TEHTAALLE JA PURETA SUORAAN KÄYTTÖÖN KUTEN MUUTKIN JUNAPUUT ??
Kysy UPM:lta! Metsäjätin johto on varmaan tyhmempää kuin sinä, joten varmaan ovat hyvillään keskustelupalstan Einsteinin neuvoista.
No ei se johtoporras kyllä miltään Mensan kunniajäseniltä ainakaan vaikuta..tirskis...
Kuullostaahan se nyt aivan älyttömältä purkaa juna 10km ennen määränpäätä tonttiin ja sitten sieltä lastata autoihin ja kuljettaa loput 10km kun sen kerran voisi viedä junalla perille asti. Mut joo.... onhan sillä työllistävä vaikutus ja ainakin mottihinta nousee huimasti kun käsittelykertoja tulee lisää. Niin ja upealle rr terminaalillekin tulee käyttöä kun täytetään piha puilla..... vaikkei ihan tuhansia työpaikkoja tullutkaan....
Kuten sanoin, elä täällä keskustelupalstalla meille tontuille tätä neuvo, vaan mene UPM:n johdolle selostamaan nämä kullanarvoiset neuvosi. UPM varmaan palkitsee sinut ruhtinaallisesti kun saavat sinun avullasi firman nousuun. Elä turhaan pidä tuota nerokkuuden kynttilääsi vakan alla!!
Ei voi olla totta? Onko aprillipäivä? Vai totaalinen märkä aivopieru? Mitä h:vetin järkeä on purkaa juna matkalle kun kiskot menee perille asti ja puu saataisiin suoran käyttöön? Taitaa siellä uupeeämmällä olla savet housuissa useammallakin pääliköllä.
Tilanpuute tehtaalla. Puuta tarvitaan tasaisesti koko ajan,mutta sitä ei tule tasaisesti.
Nythän tällä keskustelupalstalla alkaa olla useampiakin älykköjä. Kyllä nyt metsäteollisuus lähtee nousuun kun vaan osaisitte ajaa autoa ja ajaa UPM:n konttorille kertomaan näitä viisauksianne. Ajokorttia noilla lahjoilla ei tosin ole taidettu saada. Mutta onhan juna.
Jos vietäisi junalla perille asti niin tulisi hyvinkin tasaiseti. Hölmöläisten hommaahan tuo on mitä nyt alkavat tekemään.
eihän täällä muita neroja ole kuin sinä
Heh,et näköjään ymmärrä.
Mistä saadaan tasaisesti junalle puita?
Metsuri kaataa samaa tahtia kuin tehdas tarvii😂😂
siellähän niitä on kuusankosken asemalla raiteet täynnä
Ei varmasti ole kuusankosken asemalla raiteet täynnä puita.
Velkarahalla kymmenien miljoonien eurojen hintainen "kuivasatama" jonka kymmenien hehtaarien kentälle tulee ---puupinoja🤣
Vain kouvolassa tämäkin on mahdollista
JIBIDII!!!!
Eiks kannattais vielä tehdä ainakin yksi kuivasatama lisää tykkimäen ja Kotkan välille, sinne vois välipurkaa puujunat ja lastata sitte toisiin juniin niin saisi vielä lisää käsittelykertoja, ne kun ei maksa mitään -eikä tarvitse ajaa kaupungin läpi niinkin yksi viheltäjä sanoi lehdessä 🤡🤡
Tonne voisi myös ajaa siitä tykkimäen rinteestä muutaman miljoonaa kuutiota hiekkaa niin siitä olisi hyvä lastata sitten sora-autoihin ja tarpeen mukaan viedä asiakkaille. Ei tarvitse ajaa kaupungin läpikään.
Montako uutta työpaikkaa tuli? Ei yhtään. Montako miljoonaa tuli kassaan? Ei yhtään.
Varmasti nyt tulee Kouvolalle niitä miljoonia kun oikein 2 puujunaa vuorokaudessa puretaan asvalttikentälle😁
taitaa maksaa yhtä nopeasti itsensä takaisin kuin Kimolan kanava
Onko jo TE-toimiston sivuilla tuhansia avoimia työpaikkoja RR-terminaaliin? Sinnehän tulee nykyään puujunia Kotkasta oikein kaksin kappalein vuorokaudessa.
Ei tosin taida yhtään lastattua lähteä eikä varsinkaan Kiinaan.....
mahtavaa, umpin pöllikenttäkö siit RRT-terminaalist sit tulikii ? no hyvä että on riittäväst valoo parin miljoonan euron ledivalot loistaa yötäpäivää ni näkee puut pötkötellä pinos.
eiköhä noi kalikat olis mahtun vähä pienemmälkii kentäl ni ei olis tarvinu ihmisilt ryöstää maita ja taloi tohoki typeryytee.
Voisiko sitä terminaalia ja Iitin konkurssirataa jotenkin koplata yhteen samaan kärkihankekonserniin.
Kai niitä puita voi varastoida sinne kilparadallekin.
Maailman tehokkain kuivasatama... No mikähän mahtaa olla siinä eurooppalaisessa rankingissa tänä vuonna sijoitus ??? Kympin sakkiin tänäkin vuonna varmaan taas, hohhoijaa millähän kriteerillä....
Jos tuo on kuivasatama niin onko Kotkassa ja Haminassa meren rannassa sitten märkäterminaalit?
Pitääkö sille viä noin saatanan tyhmä nimikin keksiä vielä sen lisäksi että koko rakennelma on 99% täysin turhaa rahan haaskuuta.
Siellä on niin paljon työpaikkoja että joutuvat 6:lla matkustajajunalla, joissa on vain 2- kerroksisia vaunuja, viemään työntekijät joka aamu kuivasatamaan kun ei tiet vedä sitä liikennemäärää.
Nyt seuraavaksi Kinno aikookin rakentaa pilarien varassa olevan moottoritien Kouvolan keskustasta kuivasatamaan. Velkarahalla tietysti.