Tesla on merkkiuskollisuuden uusi kakkonen eikä yllätä

Dacia nousi Teslan kantaan.

Teslan hinnanalennukset lisäävät merkkiuskollisuutta lyhyellä aikavälillä. Uudempaan vaihtaessa väliraha pysyy kohtuullisena, mutta jos vaihtaa merkkiä huomaa, että vaihtohyvitys tosiaan tulee alentuneiden hintojen mukaisena.
Tosin eiköhän tähän hinnanalennuskisaan loppujen lopuksi lähde muutkin valmistat mukaan. Ei ne 10 000 - 20 000 euroa kalliimmat vastaavan kokoluokan autot kuitenkaan ole kuin alustaltaan ja koriosien sovitukseltaan parempia. Mutta ei 10 000 - 20 000 euroa parempia.

Kovin on ihmeellisen kova tarve tesla-kuskeilla puolustella valintaansa...ihan jo auton rumuus ja varusteiden puute, sekä melu riittää itselleni syyksi olla ostamatta.

Katsokaa Youtubesta, HP Pajamiestä kun hän rassaa Teslaa. Teslan huoltonin jossain huitsinnevadassa. Tesla ei ole sen vähävikaisempi, kuin muutakka merkit.

Teslan systeemit pitää asiakkaan koulussa vähän samaan tyyliin kuin Toyotalla on panttimaksu, eli asiakkaan maksamasta ylihinnasta saa pienen palautuksen.

Varmasti mahtava herätä uuteen päivään kun joka aamu uusien teslojen hintoja viilataan alaspäin. Vanhanmallinen auto ja hurja riskiostos kun et voi yhtään ennakoida autosi hintaa huomenissa.. Sairaus se on kai tuokin, onnea!.

"Vähiten vikoja " . Hah hah . Saksan katsatustilastojen mukaan vain Dacia on hieman huononpi kuin Tesla S ja 3 mallit . Tukivarsivikoja ja jarruvikoja enimmäkseen .

Koska minusta esim. Saksalaiset sähköautot ovat laadultaan parempia hiljaisempia niissä on keskitetty autoon kailla osa alueilla,
eikä toinen toistaan älyttömillä sovellutuksilla.
Myös auton vaihtaminen tuottaa ongelmia,keskustelin suuren premiun merkin myyjän kanssa miten toimivat kun Teslaa tarjotaan vaihtoon mielellään ei oteta ja jos täytyy niin edullisella hinnalla.
Syy tähän auton hintojen vaihtelevuus ja huono laatu,jos ensimmäinen katsastus lähestyy niin alustaan joudutaan uusimaan paljon osia,siitähän kertoi jo tutkimuskin että laatu on surkea

Teslalla on vähän samantapainen pantti systeemi kuin Toyotalla ja suomalainen onniin yksinkertainen, että lankeaa siihen silmät ummessa kuin juoppo ilmaisen pullon perässä.