Ajattelin laittaa em. auton kaksi litraisena(105kw/200NM/4000r/m).Onko vikaherkkä auto?
Kokemuksia sw307:sta
mikki
112557
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Ihan jees peli. Moottori on mainio, samoin tilat ja ajo-ominaisuudet. Miinusta voimakkaasti vonkuvasta voimansiirrosta sekä jotenkin karusta sisäolemuksesta.
Eräs miinus on rengasmelu. 2-litraisen rengaskoko 205/55R16V on turhan matala, leveä ja kova karkealle ja kuoppaiselle asfaltillemme. Uudella sileällä asfaltilla on hyvinkin hiljainen. Toisaalta 2-litraisessa oli ainakin ennen vakiona aluvanteet. ;-)
Vikaherkkyys lienee vähentynyt vuosien myötä. Eri yksilöiden välillä voi kuulemma olla suuriakin eroja.
Tuo mainittu sisätilojen karuuskin on vähän kaksipiippuinen asia. Ovien sisäpaneelit ovat käsinojaa lukuunottamatta muovia, mutta se ei ainakaan lapsiperheessä ole välttämättä huono asia. Eipä jää savisia kengänjälkiä oveen.
Kyseessä on kuitenkin ns. alemman keskiluokan auto, joten liikoja ei kannata vaatia. Ajo-ominaisuudet, sisätilat ja etuistuimet ovat kuitenkin kohdallaan.
2004 malli. Ei pienintäkään vikaa. Molemmat etupolttimot uusittu 10 egeä kipale.
Suosittelen autoa varauksitta.
Olen tyytyväin pari kuukautta ajeltu -05 mallin SW:llä, mukavaa kyytiä, ja näpäärää oli napata takapenkit pois ja heittää pari muuttokuormalastia tilaa on kun pienessä kylässä.
Eipä noista rengasmeluista paljon haittaa, hiljasempi tää on kun mun edellinen autoni Foordi.
Tere
Saabini alkoi tulla vaihtoikään (100tkm / 5v). Kun GM pilasi Saabin niin pakko oli lähteä katselemaan muuta. Poika olisi halunnut Kia Sportagen, minä 407:n ja rouva 307:n. No arvaahan se mihin päädyttiin (tosin sain ottaa siihen lisävarusteita ja automaatin kun hankintahinta oli muuten halvin). Auto on maassa ja pitäisi saada päivänä minä hyvänsä. Sarjatuotantoautoissa jotka monelta osin tehdään samoista osista ilmenee vikoja tietyllä todennäköisyydellä. Tehtaat optimoivat vikojen korjauksista aiheutuneita kustannuksia ja omaa laatukontrollian ja alihankintaketjujaan - mukana on vielä merkin maine jonka vaikutusta myyntiin punnitaan jatkuvasti. Tähän keskelle ostajina päädymme - joskus käy hyvä ja joskus huono tuuri ja kun tulee päälle se että huollon kanssa taitaa nykyisin olla tarjolla vain huonoa tuuria niin ne huonon tuurin asiakkaat ovat todella HUONOTUURISIA.
Kaikilla tehtailla sattuu laatulapsuksia (esim. edellisen mallin Toyota Avensiksessa oli aikamoisia jarruongelmia aluksi) ... toisaalta on olemassa näitä äärilaidan merkkejä. Pösöt eivät oman kokemukseni mukaan eivätkä saatavilla olevan tiedon mukaan kuulu mihinkään ääripäähän - keskitietä on hyvä kulkea: todellisen laatumerkin maineen pilaa paljon helpommin kuin keskikastin kulkijan. Tästä seuraa väistämättä laatukierre jossa optimointi painottuu hinnan kustannuksella laadun ylläpitämiseen - ja tämä näkyy hinnoissa. Kohtuullisella hinnalla kohtuullista laatua ja kohtuullisia korjauskuluja. Kun auto on ajostaan kelvollinen ja tarjoaa mielyttävät muuneltavat sisätilat (se lasikatto se lasikatto !!!) ja loppujen lopuksi hinta jäi selvästi halvimmaksi kaikista vertailemistamme kärryistä tiloihin ja varusteluun nähden (Toyota Corolla ja Avensis Versot, Skoda Octavia, Seat Alhambra, Kia:n mallit, Volvo V40, Subaru Forrester, Nissan Primera, Mazda 6, Mersu A, Honda Accord, FRV, CRV) niin päätös tuli aika helposti. Hankintamme ja vertailumme oli kaiketi aika epälooginen, mutta esim. hinta oli vain yksi parametreiste eli olimme valmiit maksamaan autosta huomattavasti enemmänkin jos olisi tullut se tunne että kannattaa maksaa... Kia Sportage pääsi (kumma kyllä) ehkä lähimmäksi valinnassamme mutta se kone se kone (huh)...
Eli parametrejä on monia, se joka haluaa varman auton ostaa Toyotan, jos haluaa ajajan auton kohtuuhinnalla päätyy varmaan usein Pösösiin - taas jos kaipaat statusta voit käydä hakemassa Mersun, Bemun tai Audin... tosin rahaa voi jakaa torin varrellakin pois jos siltä tuntuu - Fordiin tai Ooppeliin en koske tikullakaan (tehtaiden rahat pois hölmöiltä mentaliteetti).
Eli luulen että 307 SW oli hyvä valinta - katsotaan sitten kun on hiukan kokemusta enemmän.
Varmasti hyvä valinta! Tilat, näkyvyys ja ajo-ominaisuudet ovat hintaansa nähden loistavat, mutta rengasmelu rupeaa häiritsemään jo alle viikon ajokokemuksen jälkeen.( Itse ratkaisin meluongelmat äänieristekäsittelyllä, joka toimii hämmästyttävän hyvin. Monet ihmetellet, miten hiljainen auto SW on. Enpä ole viitsinyt käsittelystä mainita, vaan on antanut mennä pösön erinominaisuuden piikkiin)
Niinpä niin olet vertaillut uusia autoja hah! ja päätynyt 307 sw:n. Taisi olla kiva kokemus ajella ja vertailla myös volvo V40:stä, mitä ei ole ollut enää toviin myynnissä. Ettet vaan tilannut 306 3d hatchbackkiä, ja pitää odottaa, että korjaamolla saa laitettua auton katsastuskuntoon. Eli jos täällä kysellään jotain, niin ei tarvitse tulla latelemaan keksittyjä mielipiteitä hei!!!
Arvasinhan minä että joku kompastuu lillukanvarteen - aikuisten oikeasti se V40hän on V50 tänä päivänä... ja ihan aikuisten oikeasti kävin katsomassa ja mittailemassa kärryä - itseasiassa kävin koeajamassa SWtä 136hp koneella ja tuloilla on se 143hp eli ei sekään mennyt putkeen - mutta kun Saksassa on sama 140hp... onkohan siinä kysymys 403:sta vai ??? Kasva jo aikuiseksi herra V33 ja 1/3
ihan volvo V19 vasta, ja vielä kerkeää kasvaa. Tädinmies, joka ajelee sillä volvo v33 1/3:lla oli hyvin kiinostunut näyttäessäni tätä sun kommenttiasi. Ja meinaa ruveta selvittämään tietovuotoa, jonka tohon kommenttiisi olit lopuksi kasvamisen lisäksi laittanut hänen tietämättään koko asiasta. Eli onneksi olkoon, ja nuku, (tai nukukkaa) rauhallisella mielellä. heh...
No niin, liittymän omistajakin osallistuu ensimmäistä kertaa elämässään keskustelupalstalle, vaikka ei autot juuri kiinnostakkaan. Sen verran kuitenkin kiinnostaa mainitsemasi V33 1/3, että mahtoikohan tossa tapahtua viestintäsalaisuuden loukkaus? Katsotaan jatkosta!
Anteeksi pyyntöä odotellessa. Tommi
Viosta. sw 307-03 Tarina alkaa. 0 km. keskuslukko ei toimi,"keskusyksikön vaihto".Ovi kolisee "lukon vastakappaleen vaihto".vilkut ei toimi,"vilkunviiksen vaihto".Jarrut vinkuu,"kitinä levyt".Resonanssiääni,"pakosarjavaihto".Keulakolisee,"kumit jousien alle".Kolina jatkuu"koiranluut".Radion näyttö värit vaihtelee,"vaihto".Lattiamatot märkänä,ilmastoinnin vedet tuli sisään,poitoletkulutussa tehtaalta lähtiessä?.Penkinlämmitin "vaihto".Ravistaa jarruttaessa "etulevyt vaihto". Tehdastiedote "päivityksen jälkeen lähtee tosi huonosti käyntiin??? uusi päivitys ei muutosta? No olihan autolla ajettu jo 40tkm:ä eli pitäähän siinä jotain vikaa jo ollakin.Eli en taida suositella!