Tuli hommatuksi tuossa viikko taaksepäin tuollainen -98 mallin TD Avensis. Kilometrejä 170tkm ja tuntuisi vielä olevan ryhdissään vaikka kilometrejä jo jonkin verran takana. Kysyisinkin vastaavien autojen kanssa puuhanneilta kokemuksia kyseisestä mallista. Onko ilmennyt millaisia vikoja? Hyviä ja huonoja puolia? Millaisia kulutuslukemia olette saaneet? Ensimmäinen tankillinen meni itsellä 5,8l keskinopeudella 105kmh, tuntuu kohtuulliselta mikäli laskin oikein.
Mielipiteitä käytetystä TD Avensiksesta
TD
7954
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
mitattuna 1 vuoden keskikulutus (38tkm).
Iskarit vaihdoin juuri (parani ajettavuus melkoisesti), kuskin penkkiä olen korjaillut, (lämmitin ei edelleenkään toimi, turhan kallis korjata) eipä juuri muuta. Tämä siis kokemuksella 148tkm -> 186tkm.
Ensimmäisissä Turbodieseleissä tyyppivika. Moottorin kansi halkeaa, koska se kuumenee pistemäisesti. Kansia vaihdettu paksumpiin takuuseen....
kyseisistä kansiongelmista. Samoin kuin kaikista merkeistä ja malleista kuulee tällaisilla palstoilla "varmoja vikoja". Omaani ei ole kantta vaihdettu, ainakaan ei ole merkintöjä huoltokirjassa. Lieköhän sittenkään kuinka yleistä, en ole kuullut yhdestäkään tapauksesta käytännössä.
oli ensimmäisiä TD-malleja (vm. 98), joissa oli tuo kyseinen vika. Ajelin sillä vuoden verran ja koska sitä ei silloin vaihdettu takuuseen (muuta kun jos se olisi halennut), niin vaihdoin auton samanlaiseen vm. 99 olevaan TD-malliin, jossa koko kyseinen pyerreilmiö oli korjattu. Myöhemmin kylläkin vaihtelivat kansia mielellään vanhempiinkin, koska lähdes kaikilla taxi-miehillä paukahteli kannet jo reilusti ennen sataatuhatta kilometriä...
.......eikös Avensista myyty -97 jo??? Olivatko ne bensavehkeitä Ovai oliko TD:tä heti mallistossa???
Sitten mielipiteeni asiasta: Jos joku kansi tai lohko on teknisesti susi niin kyllä se olisi jo pamahtanut niillä kilometreillä kuin mulla ja "TD":llä on mittarissa. Bullshittiä väittää että kansi on "kuluva osa". Tietysti kansi voi hajota jos esim. jonkun muun syyn takia moottorin normaali käyntilämpötila muuttuu.
Ja sitten huhupuheisiin: Kuten omastanikin, (jos ed. omistaja puhui totta) kansipahveja on vaihdettu takuuseen niissä ilmenneiden (laatu?? tai kiristysmonentti??) vikojen takia. Siis vaikka kansipahvi ei olisi palanutkaan.
No tuosta voisi päätellä, että kansipahvin palaminen on joissakin tapauksissa vaurioittanut myös kantta. Yhta kanssa mene ja tiedä...........
ROMU!!
Iselläni on 265000 ajettu Carina e 2.0 td wagon -97, jossa on käsittääkseni sama kone. Ei ole ollut vikoja. Tulee vain poljettua reippaasti, kun turbo vääntää kivasti, joten kulutus on isompi.