Kuka vetää ja ketä nenästä, kun polttomoottoriautot halutaan pois liikenteestä. Uusien polttomoottoriautojen myyntihän on kasvussa, kun sanalla hybridi huijataan ihmisiä. Nämä ns hybridiautothan kulkee akun sähkön voimalla vain noin 40- 50 kilometriä, jonka jälkeen tuttu ja turvallinen polttomoottori alkaa kuljettaa eteenpäin. Tietääköhän päättäjätkään aina, mitä puhuvat kansalle, varsinkaan tämä itseänsä täynnä oleva vihreä ministeri Ohisalo.
Vedetäänkö nenästä
Anonyymi-ap
17108
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
"hybridiautothan kulkee akun sähkön voimalla vain noin 40- 50 kilometriä"
Ja faktaa tähän, kiitos.
Väittääkö joku, että hybridiauto ei ole polttomoottoriauto, kyllä se on ja tukeeko valtio näitäkin.
🍑🍒🍑🍒🍑🍒🍑🍒🍑
❤️ Nymfomaani -> https://ye.pe/finngirl21#17840290S
🔞❤️💋❤️💋❤️🔞💋❤️💋❤️💋🔞
Esimerkkinä VOLVO XC 60 menee taajamassa 61 kilometriä sähköllä, sen jälkeen bensiiniä palaa 8.9 litraa satasella, siinä faktaa.
Polttomoottorin hyötysuhde on täysin onneton, noin 70% (käytännössä enemmän) poltetusta energiasta haihtuu lämpönä ilmaan. Sehän on typerää ja järjetöntä.
Siksi sähkömoottori, missä hyötysuhde on aivan eli lukemissa.
Tietysti vatuloivat vässykät haraa kehitystä vastaan ja tykkää haistella pakokaasuja. Mutta nämä jäärät nyt on muutenkin jämähtäneet sinne cro-magnon tasolle....
Niinpä. Ei kaikilla ole varaa sijoittaa autoon 5- 80000 euroa, oli gro-magno tai ei. Siksi onkin ihan sama, vaikka jämähtää tasolle kuin tasolle.
Lieksasta saa etsimällä etsiä edellä mainittuun hintaryhmään kuuluvia autoja, onhan ne voineet uutena maksaa, mutta kun se toisen vanha on toisen uusi.
Siksi en voi käsittää, kun sanotaan, että sillä on Mersu, tai sillä on Audi.
Vanhoja romuja, kaikki merkit vanhenevat vuosi vuodelta ja lopulta niitä Mersujakin kaupitellaan viidellä tonnilla. Jos se on ollut jonkin firman tai kaupparatsun käytössä, kilometrejä on kertynyt niin paljon, että siitä on uutuus kaukana takanapäin.
Kukin ajakoon sillä, mihin on varaa.
Missään ei tule takkiin niin paljon kuin autokaupoissa, vaikka ostaja ei sitä aina tunnu huomaavan.
Höyryveturin hyötysuhde on seisemän prosentin luokkaa ja hyvin pärjättiin junaliikenteessä, jopa varmemmin kuin nykyisillä vetureilla.
Sen pakoputkesta tulevan lämmönhän voi ottaa talteen.Kyllä insseillä on vielä paljon kehiteltävää...nää yhden asian lyhyt- ja likinäköiset vihervössykät johtavat harhaan ja nettiä lukemalla likinäköisyys vain lisääntyy eikä kukaan enää näkönsä puolesta kykene ajamaan autoa : D saatikka olemaan "ammattikuski".
Sossupummeilla, kuntoutuvilla ja pankkopojilla on kyllä aikaa kävellä, ei he autoa tarvitse.
Muut voi sitten hommata sähkökiesin!
Kyllähän se on tosiasia, että oikea automies haluaa kuulla autostaan moottorin vaikka vienomman äänen, eikä olla kuin robotin osa, kuten sähköautossa. Volvo V50 1.6 dieselmoottorilla varustetulla autolla kun lähtee reissuun ja pistää tankin täyteen, niin 1000 kilometrin ajon jälkeen voi seuraavan kerran tankata. Sähköauto sillä matkalla olisi jo kolme kertaa ollut hinausauton lavalla latauspaikkaa etsimässä..
Kahjo pitää olla, että pistää satatonnia autoon, jos pyörii vain taajamissa liikenteen tukkona. Halvempi ja helpompi on ajella taksilla, mutta kun on se naapureille näyttämisen halu, maksoi mitä maksoi.
Asiaa puhut. Otetaan vaikka velkaa, jotta saadaan se "hyvin vähän" käytetty. Ainut auton käyttö on sittarissa maito-ostoksilla käynti. Ei koskaan sen kauempana. Pitää saada jotenkin päteä.
Hybridi on polttomoottoriauto.
Nyt on kyl kaikenlaista hyrrää tarjolla, et kannattaa satsata suoraan täys sähköön??☢️
Polttomoottoriautot ovat lämpimiä ja varsinkin jos niissä on polttoainekäyttöinen lisälämmitin. Reissuun lähtiessä ottaa tankin täyteen polttoainetta. Sähkökinnerit ovat kylmiä talvella, kun akkujen sähköä pitää säästää, muuten ajomatka jää lyhyeksi. Hirvittäää ajatus jos on -30 pakkasta ja sähkökinnerillä lähdet jonnekkin reissuun.
Saattaa käydä köpelösti jos hyytyy sähkökinneri tienvarteen ja akkujen latauspaikkaa ei ole lähimainkaan. Silloin kuplavolkkarin lämmityslaite on tarpeen, nimittäin hyppynaru.
Silloin sinusta vasta kalliin härvelin omistaja tulisi.
Niimpä, ei kannata ostaa sähkökinneriä.