Jalankulkijan on edullista päästä autoryhmä ajaa ohitse, eikä kävellä suojatiellä edestä, mutta odottaa autoryhmän kiitävän ohitse.
Siksi, että kyseinen autojen ryhmittymä on saapumassa edellisen risteyksen valoista, mikä saa autoilijat ryhmittymään.
Autot ovat nopeita ja sujahtavat ohitse nopeasti.
Kun autoilijat ajavat pois,kävelijä voi kävellä rauhallisesti kenenkään häiritsemättä tien ylitse.
Se on parempi kuin kävellä usein vihaisten autoilijoiden katseiden edessä.
Yksi autoilijoiden ryhmä, varsinkin naiset, päästävät usein kävelijöitä.
He kun näkevät kävelijän, he jarruttavat hyvissä ajoin ja PYSÄYTTÄVÄT AUTOJEN RYHMÄN.
Liikenteen kannalta tilanne ei ole edullinen, koska iso määrä autoilijoita jarruttaa, kuluttaa auton energiaa usein yhden kävelijän takia.
Ja yleisesti en näe järkeä, että autot ja kävelijät risteytyvät ollenkaan, koska on epäsuhta koossa ja liikaa epäselviä, vaarallisia tilanteita.
Mutta autoilijan, joka päästää jalankulkijan tien ylitse kannattaa myös ottaa huomioon peilistä, että kuinka iso autoryhmä ajaa takana, koska jos sattuu, että jalankulkija tahtoo päästää auton ensin, niin autoilijan kannattaa ottaa tarjous vastaan silloin kun takana on autojen ryhmä, mutta riippuen miten iso ryhmä, koska on edullista, jälleen kerran, että autoryhmä EI PYSÄHDY, mutta ajaa nopeasti ohitse. Tarkoitus on se, että ryhmän takana ei ole ketään muuta ajajaa ja kävelijä on vapaa ylittämään katua.
Silloin kävelijä kannattaa myös näyttää käsimerkkiä autoilijalle, että kävelijä antaa tietä autoilijalle.
Siksi, että kyseinen autojen ryhmittymä on saapumassa edellisen risteyksen valoista, mikä saa autoilijat ryhmittymään.
Autot ovat nopeita ja sujahtavat ohitse nopeasti.
Kun autoilijat ajavat pois,kävelijä voi kävellä rauhallisesti kenenkään häiritsemättä tien ylitse.
Se on parempi kuin kävellä usein vihaisten autoilijoiden katseiden edessä.
Yksi autoilijoiden ryhmä, varsinkin naiset, päästävät usein kävelijöitä.
He kun näkevät kävelijän, he jarruttavat hyvissä ajoin ja PYSÄYTTÄVÄT AUTOJEN RYHMÄN.
Liikenteen kannalta tilanne ei ole edullinen, koska iso määrä autoilijoita jarruttaa, kuluttaa auton energiaa usein yhden kävelijän takia.
Ja yleisesti en näe järkeä, että autot ja kävelijät risteytyvät ollenkaan, koska on epäsuhta koossa ja liikaa epäselviä, vaarallisia tilanteita.
Mutta autoilijan, joka päästää jalankulkijan tien ylitse kannattaa myös ottaa huomioon peilistä, että kuinka iso autoryhmä ajaa takana, koska jos sattuu, että jalankulkija tahtoo päästää auton ensin, niin autoilijan kannattaa ottaa tarjous vastaan silloin kun takana on autojen ryhmä, mutta riippuen miten iso ryhmä, koska on edullista, jälleen kerran, että autoryhmä EI PYSÄHDY, mutta ajaa nopeasti ohitse. Tarkoitus on se, että ryhmän takana ei ole ketään muuta ajajaa ja kävelijä on vapaa ylittämään katua.
Silloin kävelijä kannattaa myös näyttää käsimerkkiä autoilijalle, että kävelijä antaa tietä autoilijalle.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Aloittaja kirjoittaa viisaita. Jalankulkijoiden pitäisi myös odottaa, niin että useampi ihminen ylittää kadun samaan aikaan, eikä yksittäin.
Mutta suomalainen jalankulkija ei odota. Hän pomppaa kadulle, sivuilleen katsomatta, luottaen, että auto pysähtyy kuin seinään. Hän kuvittelee olevansa kingi ,jota kaikkien muiden tulee väistää.