Auto on isompi ja jalkankulkija kärsii molempien törmäyksestä.
Siksi autojen eteen ei koskaan kannata mennä, edes tietä ylittävässä suojakohdassa.
Siksi tietä ylitetään aina kun ei ole yhtään autoa.
Jalankulkijan kannalta on epäedullista kävellä auton edestä.
On epäedullista pysäyttää auto ja ylittää tien.
Ei voi koskaan mennä takuuseen, että auto pysähtyy, eikä ajaa päälle.
On aina ryhmä autoilijoita, jotka ovat vaarakuskeja.
Kolmas vaararyhmä ovat tahalliset ajajat - rikolliset.
Siksi kävelijän ei kannata pyrkiä ylittämään katua autojen edestä, mutta AINA TAKAA, kun auto on ajanut pois.
Jopa valoristeyksessä ei voi olla varma, että auto pysähtyy päästämään jalankulkijan.
Jopa valoristeyksessä jalankulkijan terveyden kannalta on oikein päästä autot pois.
Siksi autojen eteen ei koskaan kannata mennä, edes tietä ylittävässä suojakohdassa.
Siksi tietä ylitetään aina kun ei ole yhtään autoa.
Jalankulkijan kannalta on epäedullista kävellä auton edestä.
On epäedullista pysäyttää auto ja ylittää tien.
Ei voi koskaan mennä takuuseen, että auto pysähtyy, eikä ajaa päälle.
On aina ryhmä autoilijoita, jotka ovat vaarakuskeja.
Kolmas vaararyhmä ovat tahalliset ajajat - rikolliset.
Siksi kävelijän ei kannata pyrkiä ylittämään katua autojen edestä, mutta AINA TAKAA, kun auto on ajanut pois.
Jopa valoristeyksessä ei voi olla varma, että auto pysähtyy päästämään jalankulkijan.
Jopa valoristeyksessä jalankulkijan terveyden kannalta on oikein päästä autot pois.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Opetuksesi ei sovi hyvin eurooppalaiseen ajokulttuuriin, vielä vähemmän Suomen voimassa olevaan tieliikennelakiin.
Kyllä nuo lainalaisuudet pätee Euroopassa, vaikka siellä autoilijat ja jalankulkijat osaavat toimia fiksummin ja ottavat toiset paremmin huomioon kuin Suomessa.
Autoilijana annan esteettömän kulun suojatiellä olevalle liikenteelle. Se on helppoa.
Kävelijänä menen suojatielle siten, että en yllätä ketään. Näin minua on helppo tarpeen mukaan väistää. Pelasta kyllä itseni, jos joku aikoo ajaa päälle, mutta lähtökohtana on lain määräämä järjestys.
Nyrkkisääntö: autolla ei kannata ajaa krapussa toimii hyvin poliisille...