Autoilijoiden tulisi kerrata pyöräilysäännöt

Anonyymi-ap

Nyt on pyöräilykausi alkanut. Autoilijoiden tulisi muistaa väistämissäännöt.Parkkipaikalta tuleva auto väistää,vaikka parkkipaikka olisi 100 metriä x 100 metriä.

27

327

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi
    • Anonyymi

      Minä umpiluinen trikoofillaristi pidän säännöistä kiinni tiukasti. Yhtään en anna periksi.

    • Anonyymi

      Jos nyt kuitenkin te aivottomat fillaristit yrittäisitte opetella ne liikennesäännöt. Ihan vaan sen takia, että henki lähtee tai pyörätuoli kutsuu. Sillä ei ole mitään väliä, oletteko mielestänne oikeassa, useimmiten kuitenkin olette väärässä ja ajatte kun ääliöt, koska fillaristia sattuu ja kovaa, ei sitä autokuskia. Luulisi, että olisi jonkunlaista itsesuojeluvaistoa. Trikoot vissiin kiristää ja liian pieni kypärä.

      • Anonyymi

        Taidamme tietää syyn, miksi kaikki muut ovat lähelläsi vaarassa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Taidamme tietää syyn, miksi kaikki muut ovat lähelläsi vaarassa.

        Ajattelin ihan samaa.


      • Anonyymi

        Itse en ymmärrä tätä mentaliteettia. Itse ajan ratin ja tangon ja skootin tangon takana. Miksi on vaikeaa ymmärtää se että ajoradalla kaikkia ajoneuvoja kohdellaan samoilla säännöillä, ja ajoradasta poiketessa autoilijalla on useimmiten väistämisvelvollisuus?

        MIKÄ TÄSSÄ ON NIIN VAIKEAA?

        Lisäksi jalan kulkevat ihmiset voisivat yrittää edes hieman katsoa ympärilleen yhdistetyillä kulkuväylillä. En ymmärrä miksi jalankulkijoille ja kevyelle liikenteelle ei sovelleta samoja sääntöjä kuin autoliikenteelle.


    • Anonyymi

      Fillarimestarin väistämissäännöt
      https://youtu.be/97vHXbp6tmY

      • Anonyymi

        Lapsille suunnatun Fillarimestari-sarjan käsittelevät pyöräilijän ja autoilijan välisiä väistämissääntöjä lapsen silmin.


    • Anonyymi

      Autoilijoista valtaosa osaa säännöt hyvin ja vielä noudattaa niitä. Sen sijaan valtaosa pyöräilijöistä ei osaa sääntöjä tai ei halua niitä noudattaa. Pyöräilijöistä aika moni asemoi itsensä lakien ja sääntöjen yläpuolelle. Tämä on aika vaarallinen asenne ja voi käydä jossakin vaiheessa terveyden ja hengen päälle.

      • Anonyymi

        Yleistät asioita. Minä väitän sitten, että iso autoilijoista eivät kunnioita nopeusrajoituksia, joten iso osa autoilijoista eivät siis noudata liikennesääntöjä (tieliikennelakia).


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Yleistät asioita. Minä väitän sitten, että iso autoilijoista eivät kunnioita nopeusrajoituksia, joten iso osa autoilijoista eivät siis noudata liikennesääntöjä (tieliikennelakia).

        Ei tuo ole väittämä, vaan tosiasia. Yksikään henkilöautoilija ei noudata nopeusrajoitusta, siis rikkoo lakia.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Yleistät asioita. Minä väitän sitten, että iso autoilijoista eivät kunnioita nopeusrajoituksia, joten iso osa autoilijoista eivät siis noudata liikennesääntöjä (tieliikennelakia).

        Tuo tyyppi on hokenut tuota samaa jo monta vuotta. Lisäksi menee jotenkin sekaisin aina, kun tapahtuu pyöräilijän ja autoilijan välinen onnettomuus, jolloin paasaa pyöräilijliden loputtomasta pahuudesta suurella raivolla. Joku mentaalipuolen vaurio siinä on taustalla.


      • Anonyymi

        Näin on ja lisänä sähköpotkulautailijat!

        Polkupyörä ja sähköpotkulauta ovat ajoneuvoja ja niitä koskee pääosin samat liikennesäännöt kuin muita ajoneuvoja.

        Polkupyörällä ja sähköpotkulaudalla ajetaan ajoradalla ellei ole pyörätietä. Eu:ssa ja Suomessa pyörätie merkitään pyörätien liikennemerkillä. Se tulee olla jokaisen risteyksen jälkeen ja myös käännyttäessä.

        Polkupyörällä ja sähköpotkulaudalla ei saa ajaa yksisuuntaista katua väärään suuntaan ellei sitä ole erikseen liikennemerkillä merkitty.

        Polkupyöräilijän ja sähköpotkulautailijaa koskee myös punaiset liikennevalot.

        Polkupyörällä ja sähköpotkulaudalla saa ylittää ajoradan suojatietä ajaen, mutta te väistätte suojatiellä jalankulkijoita sekä ajoradalla ajavia ajoneuvoja.

        Polkupyöräilijät ja sähköpotkulautailijat vaativat jalankulkijoiden väistämään heitä jopa jalkakäytävällä.

        1.6.1997 tuli voimaan laki, että jalankulkija saa kävellä yhdistetyllä pyörätiellä ja jalkakäytävällä joko vasemmalla tai oikealla. Pyöräilijät ja sähköpotkulautailijat eivät vieläkään osaa sitä! Montako vuotta vielä menee, että oppivat?

        Polkupyöräilijän ja sähköpotkulautailijan tulee antaa jalankulkijalle turvallinen tila kohdatessa. Sen kun joskus näkisi!

        Autoilijat noudattavat huomattavasti paremmin liikennesääntöjä kuin polkupyöräilijät ja sähköpotkulautailijat. Esim. Helsingin keskusta. Siellä vain harva autoilijat rikkoo liikennesääntöjä, mutta lähes kaikki pyöräilijät ja sähköpotkulautailijat.

        Autoilijoille kiitos, että huomioitte minut pyöräilijänä todella hyvin ajaessani ajoradalla Helsingin keskustassa (Kaisaniemenkatu, Pohjoisespa, Lönkka jne), muualla pääkaupunkiseudulla, muualla Suomessa ja Euroopassa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Näin on ja lisänä sähköpotkulautailijat!

        Polkupyörä ja sähköpotkulauta ovat ajoneuvoja ja niitä koskee pääosin samat liikennesäännöt kuin muita ajoneuvoja.

        Polkupyörällä ja sähköpotkulaudalla ajetaan ajoradalla ellei ole pyörätietä. Eu:ssa ja Suomessa pyörätie merkitään pyörätien liikennemerkillä. Se tulee olla jokaisen risteyksen jälkeen ja myös käännyttäessä.

        Polkupyörällä ja sähköpotkulaudalla ei saa ajaa yksisuuntaista katua väärään suuntaan ellei sitä ole erikseen liikennemerkillä merkitty.

        Polkupyöräilijän ja sähköpotkulautailijaa koskee myös punaiset liikennevalot.

        Polkupyörällä ja sähköpotkulaudalla saa ylittää ajoradan suojatietä ajaen, mutta te väistätte suojatiellä jalankulkijoita sekä ajoradalla ajavia ajoneuvoja.

        Polkupyöräilijät ja sähköpotkulautailijat vaativat jalankulkijoiden väistämään heitä jopa jalkakäytävällä.

        1.6.1997 tuli voimaan laki, että jalankulkija saa kävellä yhdistetyllä pyörätiellä ja jalkakäytävällä joko vasemmalla tai oikealla. Pyöräilijät ja sähköpotkulautailijat eivät vieläkään osaa sitä! Montako vuotta vielä menee, että oppivat?

        Polkupyöräilijän ja sähköpotkulautailijan tulee antaa jalankulkijalle turvallinen tila kohdatessa. Sen kun joskus näkisi!

        Autoilijat noudattavat huomattavasti paremmin liikennesääntöjä kuin polkupyöräilijät ja sähköpotkulautailijat. Esim. Helsingin keskusta. Siellä vain harva autoilijat rikkoo liikennesääntöjä, mutta lähes kaikki pyöräilijät ja sähköpotkulautailijat.

        Autoilijoille kiitos, että huomioitte minut pyöräilijänä todella hyvin ajaessani ajoradalla Helsingin keskustassa (Kaisaniemenkatu, Pohjoisespa, Lönkka jne), muualla pääkaupunkiseudulla, muualla Suomessa ja Euroopassa.

        Aamen,

        Vain sellaien lisäys että suojatie missä on se uusi fillarin kuvalla oleva merkki kertoo että silloin autoilija väistä myös suoralla tiellä olevalla suojatiellä kulkevaa fillaria/sähköpotkulautaa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Aamen,

        Vain sellaien lisäys että suojatie missä on se uusi fillarin kuvalla oleva merkki kertoo että silloin autoilija väistä myös suoralla tiellä olevalla suojatiellä kulkevaa fillaria/sähköpotkulautaa.

        Näin on. Väistämisvelvollisuus risteyksessä (kolmio), Pakollinen pysäyttäminen (stop) sekä tuo uusi Väistämisvelvollisuus pyöräilijän tienylityspaikassa -liikennemerkki velvoittavat väistämään pyöräilijöitä, jos joku noista merkeistä on ennen suojatietä/pyörätien jatketta.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Näin on. Väistämisvelvollisuus risteyksessä (kolmio), Pakollinen pysäyttäminen (stop) sekä tuo uusi Väistämisvelvollisuus pyöräilijän tienylityspaikassa -liikennemerkki velvoittavat väistämään pyöräilijöitä, jos joku noista merkeistä on ennen suojatietä/pyörätien jatketta.

        Eikös tuo "Väistämisvelvollisuus pyöräilijän tienylityspaikassa "-merkki voi olla kummassa reunassa hyvänsä, ei sen tarvitse olla ennen tuota ylityspaikkaa? Kolmio ja stop pitää olla ennen.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Eikös tuo "Väistämisvelvollisuus pyöräilijän tienylityspaikassa "-merkki voi olla kummassa reunassa hyvänsä, ei sen tarvitse olla ennen tuota ylityspaikkaa? Kolmio ja stop pitää olla ennen.

        Käsittääkseni pitää olla molemmissa reunoissa, kuten suojatien liikennemerkin osaltakin on. Alla on muutamia aiheeseen liittyviä kuvia.

        https://i.ibb.co/zm1kPB4/Pyorailijan-tienylityspaikka.jpg

        https://i.ibb.co/1z1yWzb/Vaist-misvelvollisuus-pyorailijan-tienylityspaikassa.jpg

        https://i.ibb.co/HTHBsX0/Korotettu-jatke.jpg

        https://i.ibb.co/4SLhQff/Pyoratien-jatke-muutokset.jpg


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Eikös tuo "Väistämisvelvollisuus pyöräilijän tienylityspaikassa "-merkki voi olla kummassa reunassa hyvänsä, ei sen tarvitse olla ennen tuota ylityspaikkaa? Kolmio ja stop pitää olla ennen.

        Tarkat määritykset asialle löytyvät "Valtioneuvoston asetus liikenteenohjauslaitteiden käytöstä"

        33 §
        Etuajo-oikeus- ja väistämismerkin käyttö
        https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2020/20200379#L3P33


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Eikös tuo "Väistämisvelvollisuus pyöräilijän tienylityspaikassa "-merkki voi olla kummassa reunassa hyvänsä, ei sen tarvitse olla ennen tuota ylityspaikkaa? Kolmio ja stop pitää olla ennen.

        Kannattaa myös huomioida, että 'Väistämisvelvollisuus pyöräilijän tienylityspaikassa' -liikennemerkillä osoitetaan vain rakenteellisesti korotettu pyörätien jatke, tai jos korotusta ei ole, niin sitten kohdassa pitää olla liikennevalo-ohjaus.

        Laissa lukee näin: "Merkillä osoitetaan, että ajoneuvolla ja raitiovaunulla on väistettävä ajorataa pyörätien jatkeella ylittävää polkupyöräilijää. Merkillä osoitetaan vain rakenteellisesti korotettu pyörätien jatke. Liikennevalo-ohjatussa tienylityspaikassa merkillä voidaan kuitenkin osoittaa pyörätien jatke, jota ei ole rakenteellisesti korotettu. Merkki voidaan sijoittaa ajoradan oikealle puolelle, yläpuolelle, ajoradalla olevalle korokkeelle tai ajoradan vasemmalle puolelle."


    • Anonyymi

      Olen ketjun aloittaja. Lähellä on parkkipaikka jossa väistämisvelvollisuus on määrätty kolmiolla. Autot tulee siitä huolimatta päälle

      • Anonyymi

        Välillä tuntuu siltä, että jotkut ovat muropaketista löytäneet sen ajokorttinsa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Välillä tuntuu siltä, että jotkut ovat muropaketista löytäneet sen ajokorttinsa.

        Asenne on se juttu. Kusipäitä on kaikissa ryhmissä ja samat jampat näyttää nyrkkiä autoille pyörällä ajaessa ja pyörille autolla ajaessaan.


    • Anonyymi

      Mitään väistämissääntöä en ole fillaristin nähnyt noudattavan. Ajetaan suojatiellekkin,kuin euroopanomistajat. Vielä puidaan nyrkkiä !

      • Anonyymi

        Pyörällä saa ylittää ajorata suojatietä pitkin ajamalla. Väistämissäännöt ovat sitten eri seikka ja ne tulee osata. Suojatie kun on suojatie vain jalankulkijoille. Vammaiset, lapset ja jotkut vanhukset eivät kenties aina osaa ja heitä tuleekin tieliikennelain mukaan aina varoa joka tilanteessa.


      • Anonyymi

        Et taida asua siellä missä minä liikun pyörällä? Asuinpaikkaani en kerro, mutta kerrottakoon, että Suomessa eniten pyöräilen pääkaupunkiseudulla ja jopa Helsingin keskustassa.

        En aja jalkakäytävillä, väistän ajoradalla ajavia ajoneuvoja ylittäessäni ajaen suojatien, väistän suojatiellä ajaessani jalankulkijoita (suojatie on jalankulkijoiden ylityspaikka, mutta pyöräilijä/sähköpotkulautailija saa ajaen ylittää suojatien, mutta tulee huomioida jalankulkijat), noudatan liikennevaloja, en aja yksisuuntaista väärään suuntaan jne jne. Liikennesäännöt ovat todella helppoja!

        Tänään monista sadoista ajoneuvoista, ajaessani ajoradalla, yksi vilkutti minulle valoja. Oli risteys, jossa vastakkaisista suunnista on yhtä aikaa vihreät liikennevalot. Meistä molemmat; auto vastakkaista suunnasta kuin minä ja minä pyöräilijänä tultiin kolmion takaa. Olin menossa risteyksestä suoraan ja tuo autoilija kääntyi kulkusuunnassa vasemmalle eli sen kaistan yli jota olin ajamassa. Sillä kadulla mistä tulin on molemmilla puolin jalkakäytävä, koska ei ollut pyörätien liikennemerkkiä. Vasta risteyksen jälkeen alkoi pyörätie. Opastin autoilijaa eräällä "merkillä"!

        Ajoin tänään pyörällä n. 20 km, josta n. 15 km ajoradalla. Kaikki oli 30 km/h tai 40 km/ alueilla. Monista sadoista autoista vain yksi "syyllistyi" huomauttamaan, kun ajoin ajoradalla eli tämä valojen vilkuttaja. Välillä autoilijat joutuivat hidastamaan, jotta oli vapaa tila ohittaa minut. Ei ollut kiilaamista, ei torven soittamista, ei kolmion takaa/pihalta eteen ajamista jne.

        Tiedoksi teille, jotka ovat sitä mieltä, että en saa olla ajoradalla "tukkeena" niin minulla on ihan sama oikeus ajaa siellä kuin muilla kulkuneuvoilla!

        Suomessa pyöräilijän liikennesäännöt on muutamaa poikkeusta lukuunottamatta samat kuin muilla ajoneuvoilla.

        Lisäyksenä, että ajan lähes 30 vuotta vanhalla pyörällä eikä sillä pääse edes kovin kovaa. Ikäkin alkaa olla ehtoopuolella. Olen "kauniimman" sukupuolen edustaja.


      • Anonyymi
        UUSI
        Anonyymi kirjoitti:

        Et taida asua siellä missä minä liikun pyörällä? Asuinpaikkaani en kerro, mutta kerrottakoon, että Suomessa eniten pyöräilen pääkaupunkiseudulla ja jopa Helsingin keskustassa.

        En aja jalkakäytävillä, väistän ajoradalla ajavia ajoneuvoja ylittäessäni ajaen suojatien, väistän suojatiellä ajaessani jalankulkijoita (suojatie on jalankulkijoiden ylityspaikka, mutta pyöräilijä/sähköpotkulautailija saa ajaen ylittää suojatien, mutta tulee huomioida jalankulkijat), noudatan liikennevaloja, en aja yksisuuntaista väärään suuntaan jne jne. Liikennesäännöt ovat todella helppoja!

        Tänään monista sadoista ajoneuvoista, ajaessani ajoradalla, yksi vilkutti minulle valoja. Oli risteys, jossa vastakkaisista suunnista on yhtä aikaa vihreät liikennevalot. Meistä molemmat; auto vastakkaista suunnasta kuin minä ja minä pyöräilijänä tultiin kolmion takaa. Olin menossa risteyksestä suoraan ja tuo autoilija kääntyi kulkusuunnassa vasemmalle eli sen kaistan yli jota olin ajamassa. Sillä kadulla mistä tulin on molemmilla puolin jalkakäytävä, koska ei ollut pyörätien liikennemerkkiä. Vasta risteyksen jälkeen alkoi pyörätie. Opastin autoilijaa eräällä "merkillä"!

        Ajoin tänään pyörällä n. 20 km, josta n. 15 km ajoradalla. Kaikki oli 30 km/h tai 40 km/ alueilla. Monista sadoista autoista vain yksi "syyllistyi" huomauttamaan, kun ajoin ajoradalla eli tämä valojen vilkuttaja. Välillä autoilijat joutuivat hidastamaan, jotta oli vapaa tila ohittaa minut. Ei ollut kiilaamista, ei torven soittamista, ei kolmion takaa/pihalta eteen ajamista jne.

        Tiedoksi teille, jotka ovat sitä mieltä, että en saa olla ajoradalla "tukkeena" niin minulla on ihan sama oikeus ajaa siellä kuin muilla kulkuneuvoilla!

        Suomessa pyöräilijän liikennesäännöt on muutamaa poikkeusta lukuunottamatta samat kuin muilla ajoneuvoilla.

        Lisäyksenä, että ajan lähes 30 vuotta vanhalla pyörällä eikä sillä pääse edes kovin kovaa. Ikäkin alkaa olla ehtoopuolella. Olen "kauniimman" sukupuolen edustaja.

        Mielipiteesi ei vaikuta, vaan liikennesäännöt ja tieliikennelaki määräävät. Ei ole sama oikeus pyöräillä ajoradalla, jos vieressä kulkee käyttökelpoinen pyörätie tai yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä.

        Silloin voi pyöräillä ajoradalla ainoastaan tässä tapauksessa. "Jos kaksisuuntainen pyörätie on vain tien vasemmalla puolella ja ajoradan oikealla puolella olevan pientareen tai ajoradan oikean reunan käyttö on kulkureitin tai muun vastaavan syyn vuoksi turvallisempaa, polkupyöräilijä saa käyttää piennarta tai ajoradan oikeaa reunaa."


    • Anonyymi

      Parkkihallin oven edessä ihan seinän vieressä on liikennemerkein osoitettu jalkakäytävä. Siinä ajaa päivittäin aikuisia polkupyörällä, toisilla jopa lapsi tarakalla istuimessa. Pitääkö minun väistää näin väärässä paikassa ajajia? Pyöräilijä on havaittavissa vasta, kun auton tuulilasi on oven ulkopuolella.

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Koronapiikki?

      Näyttelijä, muusikko ja ohjaaja Jaakko Loukkola on kuollut. Hän menehtyi yllättäen maanantaina 5.6.2023.
      Salaliittoteoria
      241
      5547
    2. Venäjä räjäytti Nova Kakhovkan padon

      Osa Nova Kakhovkan padosta on tuhoutunut. Ukrainan mukaan Venäjän joukot räjäyttivät padon. "– Venäjän armeija on tehny
      Maailman menoa
      417
      2600
    3. Tässä ajassa sähköauto tulee bensa-autoa päästöttömäksi

      Traficom on julkistanut uuden laskurin, jolla voi vertailla autoilun päästöjä ja kustannuksia eri käyttövoimilla. Päästö
      Maailman menoa
      176
      1428
    4. Jotain hampaankolossa vieläkin?

      Joku hiertää, niinkö? Kaikkien näiden vuosien ja viestien jälkeen. Jännä juttu.
      Ikävä
      297
      1426
    5. Naista muistuttamaan leikattu mies halventaa Miss Suomi-kisatkin

      Itkeäkö 😭 vai nauraa? 😂 https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/rimi-riutta-on-historian-ensimmainen-transsukupuolinen-mis
      Luterilaisuus
      134
      1122
    6. Ehkä tosiaan niin

      että "meidän" rakkaustarina tuli tiensä päähän. Olipa vaan kiihkeä kokemus. Harmi kun et ehkä tiennyt tästä suhteesta yh
      Ikävä
      61
      838
    7. Lähden mun kanssa viikonlopuksi jonnekin?

      Vaikka Tampereelle. Ollaan yhdessä koko viikonloppu. Heinä-elokuussa? Minä maksan.
      Ikävä
      55
      799
    8. vastuuton kolmikko.

      Tarkastuslautakunta totesi yksimielisesti että puuhailu on ollut vastuutonta. Mummo voisi lopulta tehdä ainoan oikean ra
      Sysmä
      7
      716
    9. Mitä teitte tänään?

      Mitä palstalaiset teitte tänään? Oliko mitään tavallisesta poikkeavaa? Tapahtuiko jotain kivaa tai vaikka ikävää? Näitte
      Ikävä
      124
      704
    10. Oulaisten musiikkiviikot

      No nyt on esiintyjät musiikkiviikolla! Eipähän tarvi ostaa lippuja tuonne. Alkoi musiikkiviikkojen alasajo! Karmeeta....
      Oulainen
      12
      683
    Aihe