Skoda Octavian runko paukahti hidastetöyssyssä!

Kävi niin että keksit koko trollauksen.

Tunnit tuli täyteen.

Skoda suunniteltiin aikanaan NL ja USA:n välisessä avaruuskilpailussa olemaan Marsin ensimmäinen laskeutuja. Näille suunniteltiin toimintamatka planeetan kamaralla olevan max 45km per laitteen elinikä.

Usa voitti avaruuskilpailun ja Skoda laskeutuja jäi käyttämättä resurssipulan vuoksi.

Myöhemmin se uudelleen brandattiin autoksi.

Juuri tästä syystä mm. Ne surullisenkuuluisat taka-akselit eivät kestä käyttöä juuri ollenkaan.

Kyllä nyt on omapojan lääkitys pahasti pielessä.

Kyllä pistehitsaus runkopalkeissa helposti pettää taivutusrasituksessa.

Ferrarilla et olisi edes päässyt yli siitä hidastetöyssystä.

Ratkennut keskeltä jos rötkähtänyt kunnolla lespojen moukurassa?🤠🤠

Vai oikein Mecdedes SUV. Tarkista ja korjaa siitä sun polkuautosta se itsekirjoittamasi nimi, se on siis Mercedes, ei Mecdedes

Eipä normaalikorkuisella autolla kannata noin lujaa ajaa hidastetöyssyyn.
No tuo avaushan on vain onneton provo Toyotan omapojalta ja jääköön omaan arvoonsa.

Miten Mersun länsiauto huolto muka tarjoaisi itäautomSkodan sijaisautoksi? Ei mahdollista että Mersun asiakkaat huolisivat itäauton. Selvä trollaus.

Henkilöautoissa ei ole runkoa.

Runkopalkit pistehitsattu ja jo korroosion vaurioittamat. Skeida avto, skeidaa runko. Korikin jo valmiiksi kiero skeidatehtaalta ulostettaessa.

Ei itäautolla voi noihin töyssyihin tuollaista vauhtia ajaa. Itäauto ei vaan kestä.

Kyllä museoautoa kuuluisi kohdella vähän varovaisemmin. Ei 1960-luvun alun auto ole mikään käyttöauto! Suosittelen, että lahjoitat auton asioista tietävälle harrastajalle. Tuon ykköskoppaisen Octavian seuraajat ovat olleet itsekantavalla korilla, eikä tuokaan puhtaasti rungollinen ollut, mutta törppöilylläsi olet todennäköisesti vahingoittanut keulan apurungon kiinnikkeitä.

Apua, mun Mersusta paukahti hidastetöyssyssä kaikki jouset ja tukivarret poikki.