Ei koskaan päästökauppaa ja nieluja! rahan sotkeminen joukkoon kertoo aivan muusta.

Hiilineutraliudessa tai varsinkaan hiilen sidonnassa ei ole kyse yksittäisen ihmisen mahdollisuuksista. Jokainen voi ainakin vähän vaikuttaa siihen, paljonko tuottaa CO" päästöjä, mutta kokonaisuus hoidetaan aivan toisella tasolla.

Päästökauppa on tehty rasitteeksi fossiilisiin perustuvalle CO2 intensiiviselle tuotannolle. Se kiihdyttää siirtymistä puhtaampaan tuotantoon. Hyvä ratkaisu.

Anonyymi kirjoitti:

Hiilineutraliudessa tai varsinkaan hiilen sidonnassa ei ole kyse yksittäisen ihmisen mahdollisuuksista. Jokainen voi ainakin vähän vaikuttaa siihen, paljonko tuottaa CO" päästöjä, mutta kokonaisuus hoidetaan aivan toisella tasolla.

Päästökauppa on tehty rasitteeksi fossiilisiin perustuvalle CO2 intensiiviselle tuotannolle. Se kiihdyttää siirtymistä puhtaampaan tuotantoon. Hyvä ratkaisu.

Lue lisää

Lähinnä päästökauppa on mielisairaiden sijoittajien keino rikastua. Nimittäin päästöoikeuksia kaupitellaan verkossa kuin osakkeita. Koko päästökauppa on huijausta eikä sillä ole mitään tekemistä ilmastonmuutoksen torjunnan kanssa. Lähinnä kyseessä on keino huijata rahat kuluttajilta. Nimittäin kuluttajat maksavat nuo maksut, ei yritykset.

Anonyymi kirjoitti:

Lähinnä päästökauppa on mielisairaiden sijoittajien keino rikastua. Nimittäin päästöoikeuksia kaupitellaan verkossa kuin osakkeita. Koko päästökauppa on huijausta eikä sillä ole mitään tekemistä ilmastonmuutoksen torjunnan kanssa. Lähinnä kyseessä on keino huijata rahat kuluttajilta. Nimittäin kuluttajat maksavat nuo maksut, ei yritykset.

Lue lisää

Aivan samoin kuin "hiilijalanjälki" on öljy-yhtiöiden keksintö, jolla saatiin syyllistettyä kuluttajia kun öljy-yhtiöiden ei tarvinnut tehdä mitään. Hiilijalanjälkeä käytti ensimmäisenä mainoksissaan BP. Koko hiilijalanjälki on huijausta.

Anonyymi kirjoitti:

Aivan samoin kuin "hiilijalanjälki" on öljy-yhtiöiden keksintö, jolla saatiin syyllistettyä kuluttajia kun öljy-yhtiöiden ei tarvinnut tehdä mitään. Hiilijalanjälkeä käytti ensimmäisenä mainoksissaan BP. Koko hiilijalanjälki on huijausta.

Lue lisää

Kyllä on taas lastentarhan ilmastotutkijat vauhdissa.
Jos yhtiö siirtää päästökaupan hinnan tuotteeseen, kuluttaja siirtyy käyttämään tuotetta, joka on tuotettu puhtaamin. Päästökauppa lisää fossiilisen alan kustannuksia ja tekee vaihtoehdoista kilpailukykyisempiä. Niin yksinkertaista se on.

Öljy- ja kivihiiliteollisuus yritti viimeiseen asti kiistää CO2:n kasvihuonevaikutukset. Vasta 2007 suunta kääntyi, kun ei muutakaan enää voinut.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä on taas lastentarhan ilmastotutkijat vauhdissa.
Jos yhtiö siirtää päästökaupan hinnan tuotteeseen, kuluttaja siirtyy käyttämään tuotetta, joka on tuotettu puhtaamin. Päästökauppa lisää fossiilisen alan kustannuksia ja tekee vaihtoehdoista kilpailukykyisempiä. Niin yksinkertaista se on.

Öljy- ja kivihiiliteollisuus yritti viimeiseen asti kiistää CO2:n kasvihuonevaikutukset. Vasta 2007 suunta kääntyi, kun ei muutakaan enää voinut.

Lue lisää

Ja miksi sitten kommentoit tuota vastaustani, joka on täysin totta? Hiilijalanjälki on öljy-yhtiöiden keksintö. Ennen kuin BP käytti hiilijalanjälki-termiä mainonnassaan niin hiilijalanjälkeä ei ollut olemassa. Tästä on olemassa useita dokumenttejakin.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä on taas lastentarhan ilmastotutkijat vauhdissa.
Jos yhtiö siirtää päästökaupan hinnan tuotteeseen, kuluttaja siirtyy käyttämään tuotetta, joka on tuotettu puhtaamin. Päästökauppa lisää fossiilisen alan kustannuksia ja tekee vaihtoehdoista kilpailukykyisempiä. Niin yksinkertaista se on.

Öljy- ja kivihiiliteollisuus yritti viimeiseen asti kiistää CO2:n kasvihuonevaikutukset. Vasta 2007 suunta kääntyi, kun ei muutakaan enää voinut.

Lue lisää

Tuon voisi hoitaa helpommin vain verottamalla yrityksiä, ei tuollaisen idioottimaisen virityksen avulla. Tämä on lähinnä keino huijata rahoja kuluttajilta ja miljardöörien taskuihin. Päästökauppa on aivottoman typerä idea.

Anonyymi kirjoitti:

Ja miksi sitten kommentoit tuota vastaustani, joka on täysin totta? Hiilijalanjälki on öljy-yhtiöiden keksintö. Ennen kuin BP käytti hiilijalanjälki-termiä mainonnassaan niin hiilijalanjälkeä ei ollut olemassa. Tästä on olemassa useita dokumenttejakin.

Lue lisää

" Ennen kuin BP käytti hiilijalanjälki-termiä mainonnassaan niin hiilijalanjälkeä ei ollut olemassa. "

Ai? Siis ennen kuin BP keksi ilmiölle nimen, koko ilmiötä ei ollut olemassa.
Hiilijalanjälki on osuva nimi sille, paljonko ihmisen elintapa aiheuttaa CO2 päästöjä, on sen keksinyt kuka tahansa.

Te denialistit onnistutte yllättämään minut yhä uudelleen.

Anonyymi kirjoitti:

Tuon voisi hoitaa helpommin vain verottamalla yrityksiä, ei tuollaisen idioottimaisen virityksen avulla. Tämä on lähinnä keino huijata rahoja kuluttajilta ja miljardöörien taskuihin. Päästökauppa on aivottoman typerä idea.

Lue lisää

Jos haluat nähdä aivottoman typerän, katso peiliin.

Anonyymi kirjoitti:

" Ennen kuin BP käytti hiilijalanjälki-termiä mainonnassaan niin hiilijalanjälkeä ei ollut olemassa. "

Ai? Siis ennen kuin BP keksi ilmiölle nimen, koko ilmiötä ei ollut olemassa.
Hiilijalanjälki on osuva nimi sille, paljonko ihmisen elintapa aiheuttaa CO2 päästöjä, on sen keksinyt kuka tahansa.

Te denialistit onnistutte yllättämään minut yhä uudelleen.

Lue lisää

BP keksi tuon termin, koska he siirsivät vastuun kuluttajille, jotta voivat tehdä kaiken miten ennenkin. Koko hiilijalanjälki on huijausta ja siitä höpöttää lähinnä idiootit. Mitään "hiilijalanjälkeä" ei ole olemassa vaan se on vain hatusta vedettyä paskaa. Mutta tietenkin rääkyvät alarmistit siihen uskovat vaikka se on todistettavasti valetta.

Kuluttajien ei tarvitse piitata paskaakaan hiilijalanjäljestä, koska se on pelkkä ammattimaisten valehtelijoiden keksimää sontaa. Hiilijalanjälki on yhtä todellinen asia kuin joulupukki.

Anonyymi kirjoitti:

Jos haluat nähdä aivottoman typerän, katso peiliin.

Päästökaupassa siirretään vain rahoja taskusta toiseen eikä sillä ole paskankaan merkitystä. Valtiot ei saa päästökaupasta euroakaan. Jos "sattumalta" jollain on kaksi yritystä niin toinen vain maksaa päästöistä ja toinen saa rahat. Vaikutus on tasan nolla euroa hänelle ja voi rauhassa saastuttaa aivan kuten ennenkin.

Päästökauppa on puhdasta huijausta vaikka monet ei sitä edelleenkään tajua.

Anonyymi kirjoitti:

BP keksi tuon termin, koska he siirsivät vastuun kuluttajille, jotta voivat tehdä kaiken miten ennenkin. Koko hiilijalanjälki on huijausta ja siitä höpöttää lähinnä idiootit. Mitään "hiilijalanjälkeä" ei ole olemassa vaan se on vain hatusta vedettyä paskaa. Mutta tietenkin rääkyvät alarmistit siihen uskovat vaikka se on todistettavasti valetta.

Kuluttajien ei tarvitse piitata paskaakaan hiilijalanjäljestä, koska se on pelkkä ammattimaisten valehtelijoiden keksimää sontaa. Hiilijalanjälki on yhtä todellinen asia kuin joulupukki.

Lue lisää

" huijausta ... höpöttää ... idiootit....hatusta vedettyä paskaa....rääkyvät alarmistit... todistettavasti valetta.... piitata paskaakaan... valehtelijoiden keksimää sontaa ...joulupukki.

Onko tuo aikuisen mieletään tasapainossa olevan ihmisen ulosantia? Ei ole. Toivittavasti olet jo mielenterveystyön asiakkaana. Sinulla ei mene hyvin.

Anonyymi kirjoitti:

Päästökaupassa siirretään vain rahoja taskusta toiseen eikä sillä ole paskankaan merkitystä. Valtiot ei saa päästökaupasta euroakaan. Jos "sattumalta" jollain on kaksi yritystä niin toinen vain maksaa päästöistä ja toinen saa rahat. Vaikutus on tasan nolla euroa hänelle ja voi rauhassa saastuttaa aivan kuten ennenkin.

Päästökauppa on puhdasta huijausta vaikka monet ei sitä edelleenkään tajua.

Lue lisää

Miten joku voi olla noin tyhmä? Mutta kuten sanottua, kaikkia se leipä elättää.

Anonyymi kirjoitti:

" huijausta ... höpöttää ... idiootit....hatusta vedettyä paskaa....rääkyvät alarmistit... todistettavasti valetta.... piitata paskaakaan... valehtelijoiden keksimää sontaa ...joulupukki.

Onko tuo aikuisen mieletään tasapainossa olevan ihmisen ulosantia? Ei ole. Toivittavasti olet jo mielenterveystyön asiakkaana. Sinulla ei mene hyvin.

Lue lisää

No, voin sanoa asian yksinkertaisesti. BP keksi hiilijalanjäljen, koska halusi siirtää vastuuta kuluttajille ja samalla toimia kuten ennenkin. Koko hiilijalanjälki on huuhaata eikä sillä ole merkitystä.

Anonyymi kirjoitti:

Miten joku voi olla noin tyhmä? Mutta kuten sanottua, kaikkia se leipä elättää.

Edelleenkin, päästökauppa on vain yritysten (ja myös sijoittajien) välistä rahojen siirtoa eikä valtiot saa noista rahoista mitään. Lähinnä kyse on verojen kierrosta.

Anonyymi kirjoitti:

Miten joku voi olla noin tyhmä? Mutta kuten sanottua, kaikkia se leipä elättää.

Alarmistit todellakin ovat olleet syntymästään saakka todella tyhmiä. Syytä voi etsiä kunkin alarmistin pääkopasta. Nettiyhteys ei oikein tuommoista mahdollista.
Suosittelen menemistä psykiatrin pakeille.

🍑🍒🍑🍒🍑🍒🍑🍒🍑

🍑 ­N­­y­­­m­­­f­­­o­­­m­a­a­n­i -> https://ye.pe/finngirl21#17851658o

🔞❤️💋❤️💋❤️🔞💋❤️💋❤️💋🔞

Aneita on helppo myydä, kun sanotaan, että päästökaupan rahoilla rakennetaan päästötöntä energiantuotantoa. Tästä huolimatta päästöt vain lisääntyvät, joku toinen polttaa "säästyneet" fosiiliset.

Kun fossiilisten kauppaa ei voida kieltää maailmanlaajuisesti, jää ainoaksi tavaksi ostaa niitä ja panna ikiajoiksi lukkojen taa, jos haluaa oikeasti hillitä lämpenemistä.

Anonyymi kirjoitti:

Kun fossiilisten kauppaa ei voida kieltää maailmanlaajuisesti, jää ainoaksi tavaksi ostaa niitä ja panna ikiajoiksi lukkojen taa, jos haluaa oikeasti hillitä lämpenemistä.

Lue lisää

Hyödynnettävissä olevien hiilivarantojen polttaminen nostaa lämpötilaa 1.5 C verran. Jos hiilelle asetettaisiin sen hintaa vastaava "päästömaksu", jolla ostettaisin hiiltä pois markkinoilta lukkojen taa, niin puolet varannoista jäisi käyttämättä. Tällöin lämpeneminen jäisi reilustai alle yhden asteen.

Synteettinen vihreä polttoaine on toistaiseksi ainakin tupahintaista fossiiliperäiseen bensaan nähden. Kun kunnianhimoinen Suomi päätyy tällaisiin ratkaisuihin, niin muut voivat sitten ajella fossiilibensalla. Kyllä sille ottajia löytyy maailmalta.

Anonyymi kirjoitti:

Hyödynnettävissä olevien hiilivarantojen polttaminen nostaa lämpötilaa 1.5 C verran. Jos hiilelle asetettaisiin sen hintaa vastaava "päästömaksu", jolla ostettaisin hiiltä pois markkinoilta lukkojen taa, niin puolet varannoista jäisi käyttämättä. Tällöin lämpeneminen jäisi reilustai alle yhden asteen.

Lue lisää

Kirjoittele lisää satuja. Sitten me taas nauretaan.

Anonyymi kirjoitti:

Kun fossiilisten kauppaa ei voida kieltää maailmanlaajuisesti, jää ainoaksi tavaksi ostaa niitä ja panna ikiajoiksi lukkojen taa, jos haluaa oikeasti hillitä lämpenemistä.

Lue lisää

Miksiköhän juuri SUOMESSA pitää kaikin keinoin torjua hiilidioksidipäästöjä.

mm. koulujen opetusohjelmasta on (tieteenvastaisesti) poistettu tieto siitä, että kasvien yhteyttäminen (johon koko elämä maapallolla perustuu), tarvitsee ilmasta hiilidioksidia.

Samaan aikaan muualla maailmassa:

Kiinassa rakennetaan vauhdilla lisää hiilivoimaloita.

Saksassa rakennetaan vauhdilla lisää hiilivoimaloita, kun siellä on päätetty ydinvoiman alasajosta, ja joitakin ydinvoimaloita on jo suljettu ja loputkin tullaan sulkemaan myöhemmin.

Samoin Ruotsissa todennäköisesti rakennetaan lisää hiilivoimaloita, kun sielläkin on päätetty ydinvoiman alasajosta.

Miksi siis juuri SUOMEN hiilidioksidipäästöt olisivat kasvihuoneilmiön ja ilmastonmuutoksen kannalta ajateltuna erityisen haitallisia, kun tosiaan Kiinaa, Saksaa, Ruotsia ja ehkä monia muitakin maita ei haittaa pätkääkään se, että ko. maissa rakennetaan lisää hiilivoimaloita ja siten tulevaisuudessa tuotetaan nykyistä enemmän hiilidioksidipäästöjä ?

Kyse on todellisuudessa Suomen järjestelmällisestä alasajosta ja taloudellisesta tuhoamisesta. Suurista puolueista vain perussuomalaiset tajuavat tämän. Toki sen tajuaa myös esim. Valta kuuluu kansalle -ryhmittymä, mutta ikävä kyllä jäivät ilman eduskuntapaikkoja.

Ajattelit, että jos kovapalkkainen persu vaihtaa sähköautoon, hänen palkkaveronsa pienenee?

Anonyymi kirjoitti:

Ajattelit, että jos kovapalkkainen persu vaihtaa sähköautoon, hänen palkkaveronsa pienenee?

Tai sitten hän vain luopuu kokonaan autosta. Olen varma, että tulevaisuudessa Suomessa on vähemmän autoja kuin nyt.