ainakin viritysoppaat kehottaa tulppaamaan EGR( sen takasinkierrätyksen,jossa osa pakokaasuja(ennnalta mitotettu määrä, virtauspinta-ala, alipaineet yms aikaansaatuna)syötetään imusarjaan, tarkoituksena,pakokaasujen laadun paraneminen. Paljonko tavallisessa autossa tulpaamisesta on iloa?Meneekö katsastusarvot pieleen?
kierrätys poikki
loka
4531
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
ei mene. tottakai ne pysyy hyvänä. valmistajat vaan pistää vitusti rahaa kiinni turhiin laitteisiin.. älä tulppaa vaan poista kerralla koko laitteisto
pointti. Tässä kohtaa on vähän kaksipiippuinen juttu, kyse on siitä että egr vähentää pakokaasun typen oksideita. Näitä ei kylläkään mitata katsastuksessa.
EGR vähentää sylinterissä olevaa tarpeettoman hapen määrää. Tarkoituksena on vähentää syntyvien typpioksidien määrää (NOx).
Jos sylinterissä on tarpeeksi happea sinne syötetyn polttoaineen polttamiseksi, niin en usko että sen tulppaamisella saataisiin kovin merkittäviä tuloksia aikaan. Taitaa olla vaikutukset enemmänkin psyykkisiä...
alentaa palamislämpötilaa, joka vähentää typpioksidien muodostumista. Alempi palamislämpötila taas huonontaa hyötysuhdetta eli lisää kulutusta, mikä on öljyntuottajien etu. Typpioksidit toimivat luonnossa typpilannoitteiden (salpietari) tavoin ja niitä maanviljely vaatii todella paljon.
Lopputulos: Poista koko värkki, niin säästät rahaa ja luontoa. Myös se täysin kuvitteellinen kasvihoneilmiö vähenee.