Minkälaisen metelin ko. akseleiden hammasrattaiden kuluminen on saanut aikaiseksi?
Omassa -96 900 Turbossa alkoi kuulumaan merkillistä rahinaa koneen oikeasta reunasta, kuulostaa tulevan yläreunasta, mutta katsoivat tänään merkkiliikkeessä yläkerran ja siellä oli kaikki OK. Auto toimii muuten aivan normaalisti, mutta ääni HIUKAN häiritsee.
Autolla on ajettu 150tkm ja liikkeessä sanoivat, ettei 900:een ole niitä vaihdettu ja eikä 9000:siin näillä kilometreillä. Pitäisi kuulemma kone irroittaa että pääsisivät alakerran tsekkaamaan.
Olen tulossa ensiviikolla Hesassa käymään( jos autolla uskaltaa ajella, katotaan nyt!!!) ja haluaisin tietää sieltä jonkun korjaamon jossa Saabit tunnetaan, niin voisin käydä näyttämässä (kuunneltavana).
Lahdessa kun ei tunnu olevan ketään Saab-velhoa korjaamojen palkkalistoilla.
Omassa -96 900 Turbossa alkoi kuulumaan merkillistä rahinaa koneen oikeasta reunasta, kuulostaa tulevan yläreunasta, mutta katsoivat tänään merkkiliikkeessä yläkerran ja siellä oli kaikki OK. Auto toimii muuten aivan normaalisti, mutta ääni HIUKAN häiritsee.
Autolla on ajettu 150tkm ja liikkeessä sanoivat, ettei 900:een ole niitä vaihdettu ja eikä 9000:siin näillä kilometreillä. Pitäisi kuulemma kone irroittaa että pääsisivät alakerran tsekkaamaan.
Olen tulossa ensiviikolla Hesassa käymään( jos autolla uskaltaa ajella, katotaan nyt!!!) ja haluaisin tietää sieltä jonkun korjaamon jossa Saabit tunnetaan, niin voisin käydä näyttämässä (kuunneltavana).
Lahdessa kun ei tunnu olevan ketään Saab-velhoa korjaamojen palkkalistoilla.
Vastaukset 9
Vanhimmat
tehtiin vastikään koneremontti. Rempan yhteydessä
asensivat tasapainoakselit ensin väärin ja joutuivat säätämään ne uusiksi. Ainakaan uudelleen synkronointiin ei tarvinnu irrottaa konetta. Eiköhän sen alemmanki hammasrattaan näe kun ottaa vaan eturenkaan pois ja kattelee sitä kautta. Näin käsittääkseni ne teki. Jos akselit pitää vetää pois niin sitten täytyy konekki ottaa pois.
Itellä ei ole kyllä mitään ääniä kuulunu, mutta tuolla jenkkipalstalla on paljon juttua että joissaki koneissa ei nuo ketjujen kiristimet
toimi ja ketju pääsee löystymään. Kannattais mielestäni kattoa neki...
Paljonko autollasi oli ajettu ja miksi koneremppa oli tarpeen ?
Ihan tutun tuntuiset oireet, eli epämääräistä rapinaa moottorin jakopään puoleisesta päästä. Hieman hiljaisempi kylmänä, mutta voimistuu lämpimänä. Syynä on tasapainoakselin rattaat ja ketju. Omassa 9000 -96 ajettu 130 tkm, vaihdettiin viime viikolla ko vermeet ja samalla kun auki oli, niin myös jakopään ketju ja rattaat.
Tonnarissa onnistuu moottoria irroittamatta. Silti hyvin kallis toimenpide, osatkin kun ovat todella kalliita. Koko lysti 1700 Euroa, eikä rapise enää.
Itsekkin omistan 96 tonnarin ja jos joutuisin kymmitonnin laittamaan akseleihin 130tonnissa voisin harkita jo saabista luopumista! (vain harkita;)) Mikä ihme ne on jo noilla kilsoilla kuluttanut??
Itsellä 200 tkm mittarissa enkä ole mielestäni mitään rapinoita kuullut.
Joku ihme niitä vain kuluttaa. Myös NG900 2,0 rapisee mittarin näyttäessä lukemaa 128 tkm! Rapiskoon, ...kele! Maksaa liikaa.
Voisitko ilmoittaa käyttämäsi korjaamon yhteystiedot.
Oireet ovat nimittäin aivan samanlaiset ja mittarissa
on vasta 90tkm.Käytin autoa merkkihuollossa , mutta apua
ei sieltä löytynyt , joten nyt tarvitaan sellaista huoltoa,
joka on perillä kyseisestä viasta.
Merkkiliike veikkasi meikäläiselle, että rapina johtuisi moniurahihnan kuluneista pyöristä ja laakereista. No nehän vaihdettiin. Äänipä ei poistunut... tietenkään! Seuraava veikkaus olikin vesipumppu, joka oli ihan selvästi äänen aiheuttaja. Valitettavasti joudun epäilemään tätäkin diagnoosia, enkä ole pumppua vaihdattanut, kun ei kerran vuodakaan.
Varmistin vielä liikkeeltä, ettei ääni heidän mielestään tule moottorin sisältä, ja näin minulle luvattiinkin. Voihan näin toki ollakin??? Oireet ovat kuitenkin täysin samat, kuin tälläkin palstalla on tasapainoakselin kohdalla kuvailtu. Kun merkkiliike kuitenkin lupasi minulle, ettei ääni tule koneen sisältä eikä syytä huoleen ole, niin rapiskoon sitten! Jos systeemi nyt sitten joskus pettää ja ääni olikin peräisin sieltä sisuksista, niin täytyy sitten tapella liikkeen kanssa kustannuksista.
Hiljattain teetin autooni määräaikaishuollon, eikä tuonkaan yhteydessä minulle mainittu sanallakaan ylimääräisestä rapinasta. Muistaakseni huolto-ohjelmaan kuuluu moottorin äänen kuuntelu koeajolla!
Joku tällä palstalla veikkasi, ettei tasapainoakselin ketjun katkeaminen aiheuttaisi täystuhoa. Uskon toistaiseksi siihen...
Kyllä korjaamo oli ihan virallinen Saabin jälleenmyyjä jo vuosikymmenien ajan, eli Metro-Auto Turku (aiemmin Turun Autokauppa).
Kannattaa kysyä kaverilta, joka tekee moottori- ja vaihteistoremontit siellä, kertoo kyllä heti missä vika.
Kiitos tiedoista. On hyvä ,että joku on perillä asiasta.
Saabini on 9-5 2.3 ja vastikään hankittu, takuuta senverran
jäljellä , että jos rapinaa ei saada pois, vaihdetaan saabia.