Puu/lasikuitu kölin korjaus

Olemattomilla lähtötiedoilla ei voi kuin arvailla tai jättää arvailematta.
Arvaan ensinnäkin että kyse on moottoriveneestä, ja puusta valmistetusta mikä on pinnoitettu lasikuitumuovilla. Yleensä lasikuitumuovilla päällystämisen tarkoitus on ollut tehdä puulle vesitiivispinta, mutta on niitä muitakin vaihtoehtoja.
Nyt ilmeisesti kyse on puusta valmistetusta kölistä, mikä on lasikuidun sisällä päässyt pehmenemään syystä taikka toisesta, ja pehmeneminen tarkoittaa tässä siis joko alkavaa lahovauriota, taikka vain ja ainoastaan sitä että puun kosteus on päässyt suureksi. Todellakin täysin tuoreeltaan metsästä kaadettu puu, mikä upotetaan veteen pehmenee, vaikkei siinä ole minkäänlaista lahovauriota, eikä sellaista koskaan tulisikaan. Tätä hyödynnetään vaneritehtaissa, tai siihen liittyvissä tehtaissa ennen viilujen sorvausta tukista, ne siis ensin kastellaan läpimäriksi, ja vasta sitten sorvataan viiluiksi. Silti uutena myytävä vaneri ei todellakaan ole lahovaurioitunutta.
Myös painekyllästetty puu valmistetaan upottamalla veteen, johon on liuenneina lisäaineita, mm lahonesto, ja sinistymisen estoaineita. Näin siksi että muuten kyseiset aineet jäisivät vain puun pintaan, mutta vesiliuoksessa ne päätyvät oleellisesti syvemmälle, toki silloinkin pääosin vain muutamia millimetrejä.

Pehmenneeseen puuköliin voi auttaa kuivaus ja pinnan uusiminen vesitiiviiksi, taikka mahdollisesti myös kyllästeiden käyttö. Lahonneeseen se ei auta yhtään mitään. Joko laminaatti tehdään niin vahvaksi että se kestää ilman puutakin, taikka puu on vaihdettava kokonaan, ja sen työn esteenä oleva laminaatti myös. Pinnoitteen parantaminen vesitiiviiksi aikaan saa varmuuden siitä että ellei puu ole vielä lahonnut, se tulee lahomaan, koska ei pääse kuivamaan ilmojen lämmetessä, ja lahottaja -mikrobien, -sienien, ym) muuttuessa aktiivisiksi ihanteellisissa kasvuolosuhteissa, märässä ja lämpimässä.