Rahat alkaa olla finito, edessä on vielä monet kilpailuihin osallistumismaksut.
Itse olen aina maksanut kaikki osallistumismaksut, mutta nyt kun huomaan että rahaa palaa joka suuntaan, niin tuli mieleen että voisikohan näitä osallistumismaksuja jakaa? Mikä käytäntö muilla on ollut?
Maksaako teillä kippari kilpailuihin osallistumismaksut kokonaan, vai jaatteko kulut miehistön kesken?
Itse olen aina maksanut kaikki osallistumismaksut, mutta nyt kun huomaan että rahaa palaa joka suuntaan, niin tuli mieleen että voisikohan näitä osallistumismaksuja jakaa? Mikä käytäntö muilla on ollut?
Maksaako teillä kippari kilpailuihin osallistumismaksut kokonaan, vai jaatteko kulut miehistön kesken?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kyllä se yleensä omistajan iloihin kuuluu ellei sitten ole jokin tavallisesta poikkeava kuvio. Samoin muonitus ja joskus muitakin kuluja. Kunniahan menee kuitenkin kipparin/veneen pikkiin.
Yleensähän on suuri ongelma saada tarvittava määrä riittävän osaavaa ja sitoutuvaa miehistöä. Ellei kyse ole kaveriporukasta ja/tai erityisen hyvin pärjäävästä veneestä voi miehistö alkaa huveta...
Poikkeuksen muodostaa selkeät tiimit, joissa vene joko omistetaan yhdessä tai se on "luovutettu" yhteiseen käyttöön. Tällöinkään maksumieheksi eivät joudu satunnaiset gastit. Toinen poikkeus on sitten "elämysmatkat" kokenemattomille gasteille, jolloin gastit maksavat, mutta ei heiltä enää mitään voi olettaakaan.
Eihän näistä mitään sääntöjä ole, mutta tällaista käytäntöä olen havainnut.
Ulkomailla on jo usein tapana maksaa palkkaakin (tai muita etuja, jos palkka kielletty) kisamiehistölle...
Kippari on pääsääntöisesti maksanut osallistumismaksut ja vielä eväätkin miehistölle. Runtin kustannukset on jo sitten jaettu porukan kesken, eikä se jako ennenkään niin tavatonta ole ollut. Varmasti sinullakin miehistö mieluummin osallistuu maksuihin kuin jää rannalle, joten lakki vain kiertämään. Veneen ylläpitoon takuulla palaa rahaa riittävästi kipparin osalta.
Jos nyt ihan harrastuspohjalta tapahtuvasta purjehduksesta puhutaan, niin minusta olisi vähän outoa, jos miehistö ei osallistuisi ruoka- ja osallistumiskustannuksiin; hehän pääsevät osallistumaan kilpailuihin siksi, että veneen omistaja (yleensä kippari) on investoinut ison rahan veneeseen ja sen juokseviin kuluihin.
En itsekään kuvittele, että osallistuessani kilpailuun jonkun muun veneessä minulle maksettaisiin ruuat ja juomat ja onneksi miehistöni on ajatellut samalla tavalla. Mielestäni voit aivan hyvin pyytää gastejasi maksamaan osansa ruuista.
Kyllä se tosiaan usemmiten on niin, että kippari maksaa kaiken, jos kyse on osaavasta gastista. Hyvä miehistö saa veneen kulkemaan aivan eri tavalla kuin kokematon miehistö. Kokematon miehistö sen sijaan useimmiten on valmis jakamaan kustannukset ja maksamaan mukaanpääsystäkin, kun taas hyvillä gasteilla on valinnanvaraa vaikka kuinka paljon. Usein isoihin kisoihin tulee monta kutsua ja silloin on helppo valita se vene, jonka uskoo menestyvän parhaiten. Usein tässä parhaassa veneessä ei tosin tarvitse mistään maksaakaan, kun kaikki ovat päässeet valitsemaan parhaan veneen. Myönnän kyllä, että tilanne on harmillinen. Joskus kisaan omallakin veneellä ja silloin puolestaan olisi hauska jakaa kustannukset:)
Olen välillä kipparina omassa veneesä ja välillä gastina muiden veneessä. Kisamaksut maksaa meillä aina kippari, mutta muonitus sovitaan tapauskohtaisesti. Konstit on monet.
Itse olen kapteenina aina maksanut osallistumismaksut. Pohjoisen pikkukisoissa ne ovat halpoja.
Perämerenseuroilla on sopimus, jossa voi oman seuran tilille maksaa seuran kanssa sovitun summan ja tällä voi kuitata kilpailumaksut koko kaudesta kaikkiin kilpailuihin (paitsi SM lähdöt) koko alueella (siis välillä Kokkola- Kemi). OM:ssä maksu on 50 e/ vene, jossakin muussa seurassa mahdollisesti vieläkin halvempi.
Meillä on ollut kahdenlaista systeemiä. Aikaisemman veneen
kanssa jaettiin kustannuksia. Ei pelkästään osallistumismaksuja vaan myös purjekustannuksia. Homma toimi ihan mukavasti sitoutuminen oli kiitettävällä tasolla. Nykyisen veneen kanssa sitten homma kusi tosi pahasti. Tein sen virheen että gasteille ei mikään maksanut eli maksoin itse kaiken. Tämä johti siihen että sitoutuminen oli joidenkin osalta heikkoa. Tosin porukkaa tarvittiin enemmän kuin aikaisemmin. Minä ratkaisin homman silleen että laitoin koko porukan "talvilomalle" ja lopetin kilpailemisen omalla paatilla.
Nyt käyn muiden veneissä eikä tarvi ketään ruinata mukaan, hoitaa vaan itsensä laiturille ajoissa. Summa summarum ehdotan että laitat jonkinlaista taloudellista sitoutumista se auttaa kummasti. Muuten jossain vaiheessa olet pulassa.
ei omaa rahaa ole on seilattava tosten rahoilla, mutta gastit tuskin lähtevä sponsoriksi, sillä kuten jo aikaisemmin todettiin vene ja kippari vievät kunnian.
Hommaa sponsori. Sopiva mainos vaan veneeseen, ellei kisajärjestäjä sitä kiellä. Toinen vaihtoehto on selvittää mikä on oman pursiseurasi kanta asiaan. Meillä omassa seurassamme maksetaan säännöllisesti eri luokkien menestyjille kilpailuavustuksia, edellytyksenä tietenkin että kilpailijat ilmoittavat edustavanka ko. seuraa.