Veneeni käyttöakku (hupiakku) ei täyty tarpeeksi täyteen, starttiakussa ei ongelmia. Volvon koneessa 55 A laturi. Starttiakku 90 ah, hupiakku 140 Ah. Ominaispainomittarilla mitattuna akku täytyy vain puoliksi täyteen. Kuulin, että latausta ohjaava diodipakka "syö sähköä". Onko jokin yritys pääkaupunkiseudulla kuka kykenee konsultoida tee se itse miestä.
Lisäksi tarvitsen uusia akkukaapeleita, mistä löytyy valmiita yli kahden metrin "paksuja piuhoja"
Lisäksi tarvitsen uusia akkukaapeleita, mistä löytyy valmiita yli kahden metrin "paksuja piuhoja"
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ota se diodi pois.
Jos mahtuu, asenna koneen kylkeen toinenkin laturi. Molemmmat syöttää omaa akkuaan.
Ellei edell. onnistu, asenna rele siten, että akut on kytketty rinnakkain silloin kun kone käy. Eli ohjausvirta releeseen jostakin sopivasta koneen piuhasta.
Kaikissa tapauksissa tarkista, että akut on ok.
Kaksi metriä paksu piuha on kyllä turhan paksu. Jospa se sähkö häviää sinne?
Taidat olla huumori miehiä ;)
edellinen ei tiedä sähköistä mitään....
Kyl se vaan nii o et 70neliöstä hitsikaapelia vaan jos pituus on kaks metriä ettei synny turhaa vastusta ja onhan se varmaan edullisintakin..
Sen diodin yli tulee noin 1V jännitehäviö, joka yleensä kompensoidaan nostamalla laturin jännitettä vastaavasti. Eli latauksen merkkivalon piiriin lisätään diodi, jolloin laturin mittaama jännite putoaa noin voltin verran.
Kaapeleita ei taida valmiina löytyä, mutta liikkeet kyllä tekee niitä. Kerrot vaan pituuden, poikkipinnan ja tarvittavat liittimet niin johan syntyy. ja vieläpä materiaalin hinnalla jos ostat samasta paikasta.
Toi 70 neliömillin mitta on jonkun teknisen
koulun kellarista tai varmuus varastosta haettu.
Tottakai se toimii. Vedä kupariputki niin saat
vedentulon kaupan päälle.
Sanon vaan:
Akun navat pitää olla kunnolla rasvattu
Ja maadoitus pitää olla kunnossa (jos ei käytä
Ranskalaista systeemiä tai perämoottoria)
Sanon vieläkin:
Yleensä sitä vikaaa haetaan justi "laitteista"
ja *perus* tahtoo unehtua
Akkujen yhteiskapasiteetti yli 200 Ah, laturin teho 55A tuntuu pieneltä. Riippuu ajettavista matkoista (latausaika) sekä siitä mitä kaikkea on kulutuspuolella. Minä nostaisin oman laturin tehoa. Volvon lohkoon saa Mastervoltin tehopakettia joka on melko hintava (noin 1000€). Vaihda 80-100 A:n laturi nykyisen tilalle, löydät sen autotarvikepuolelta edullisemmin. Pyydä veneellesi autosähköasentaja, joka pystyy tutkimaan todelliset lataustehot (V/A) omassa toimintaympäristössä. Tällöin tulee esille puutteelliset maadoitukset, heikot kosketukset, akkujen huono kunto ym. Luulen, että näin saat kauden alussa jo veneesi toimimaan. Itse olen taistellut taannoin vastaavien ongelmien kanssa joten kokemusta ongelmista on.