MBK X-Limit tehoja

Tarkoitatko puolalla kaasukahvaa? :)

Ja jos tarkoitit, voihan sen poistaa itsekkin sieltä, ettei tarvitse uutta kahvaa ostaa?

Ja onko tuo ennen viimeistä äänenvaimentajaa oleva kuristus hankalassa paikassa, eli pääseeko sinne porakoneella poraamaan sitä isommaksi?

Vääntä kirjoitti:

Tarkoitatko puolalla kaasukahvaa? :)

Ja jos tarkoitit, voihan sen poistaa itsekkin sieltä, ettei tarvitse uutta kahvaa ostaa?

Ja onko tuo ennen viimeistä äänenvaimentajaa oleva kuristus hankalassa paikassa, eli pääseeko sinne porakoneella poraamaan sitä isommaksi?

Lue lisää

Siis sytytyspuola rajoittaa moottorin kierrokset tiettyyn kierrokseen.Eli uusi puola.
Pakoputken sisällä on pienempi putki joka pitää ottaa pois, niin käyräs kun ennen sitä vaimentajaakin.
tos mopos on vakiona jotain 9hv ja suomeen tuotuna vain n.2hv.

juippi kirjoitti:

Siis sytytyspuola rajoittaa moottorin kierrokset tiettyyn kierrokseen.Eli uusi puola.
Pakoputken sisällä on pienempi putki joka pitää ottaa pois, niin käyräs kun ennen sitä vaimentajaakin.
tos mopos on vakiona jotain 9hv ja suomeen tuotuna vain n.2hv.

Lue lisää

Kiitoksia paljon.

Ja pakoputken sisässä oleva pienempi putkihan on niin ohut, että sen saa porakoneella porattua pois? ainakin useimmissa mopoissa näin tehdään.

juippi kirjoitti:

Siis sytytyspuola rajoittaa moottorin kierrokset tiettyyn kierrokseen.Eli uusi puola.
Pakoputken sisällä on pienempi putki joka pitää ottaa pois, niin käyräs kun ennen sitä vaimentajaakin.
tos mopos on vakiona jotain 9hv ja suomeen tuotuna vain n.2hv.

Lue lisää

Mistäs tuollaisen sytytyspuolan saisi ostaa, ja paljonkon ne maksavat?

Vääntä kirjoitti:

Mistäs tuollaisen sytytyspuolan saisi ostaa, ja paljonkon ne maksavat?

Niitä puolia tais olla mopo-sportis.

voisitko kertoa kun haluaisin mbk x limitin 03 kulkemaan 55kmh ja vääntöä ja kiihtyvyyttä lisää

miten on, kun itsellä tehari kii ni ei löydy tarpeeks vääntöä et jaksais polttaa kumia vai onko kyse siinä kun perä on niin painava?

limitedö kirjoitti:

miten on, kun itsellä tehari kii ni ei löydy tarpeeks vääntöä et jaksais polttaa kumia vai onko kyse siinä kun perä on niin painava?

ootko laittanu viripuolan..

tietysti vaikuttaa mikä teharikin on...

mun ämpäri kiipee vaikka seiniä pitkin tehari kiinni

MEGAFOX-FIN kirjoitti:

ootko laittanu viripuolan..

tietysti vaikuttaa mikä teharikin on...

mun ämpäri kiipee vaikka seiniä pitkin tehari kiinni

itsel on pelkkä tehari ja jaksaa just ja just 1. vaihteel polttaa jollei eturengas mee alta, ei ole viripuolaa.

limitedö kirjoitti:

itsel on pelkkä tehari ja jaksaa just ja just 1. vaihteel polttaa jollei eturengas mee alta, ei ole viripuolaa.

hanki viripuola
pistä pienemmät välit
hanki satasen suutin
osta uus tulppa
tankkaa ysikasia 98 tai v-poweria 99?
tehari olikin jo..

sitten voi olla että mäntä ja pytty on kärsiny..
männän vaihto voi olla paikallaan..

jos ei noilla väännä niin suosittelen suorilta hankkii 500cc 2tahti crossin

MEGAFOX-FIN kirjoitti:

hanki viripuola
pistä pienemmät välit
hanki satasen suutin
osta uus tulppa
tankkaa ysikasia 98 tai v-poweria 99?
tehari olikin jo..

sitten voi olla että mäntä ja pytty on kärsiny..
männän vaihto voi olla paikallaan..

jos ei noilla väännä niin suosittelen suorilta hankkii 500cc 2tahti crossin

Lue lisää

kaveril oli justiin 70cc pyttysarja myynnis 100e prkl ku ei ollu varaa ostaa sitä, niin nyt se si on menny kaupaks mut menis hakeen kaupast suoraan viripuola, 80cc, 19-24mm kaasarin ja isommat suuttimet/suuttimen.
niin eiköhän noillakin jo sotkis katua mut khyl sen noillakin saa burnaan, jos jaksaa vaan leikkiä tarpeeks kauan, mut aikaa kuluttanu enemmän ihmisten päiden kääntämiseen, koska äänkkä tietysti on irronnut eikä jaksa laittaa kiinni sillain et pysyis edes 1km kiinni :D

limitedö kirjoitti:

kaveril oli justiin 70cc pyttysarja myynnis 100e prkl ku ei ollu varaa ostaa sitä, niin nyt se si on menny kaupaks mut menis hakeen kaupast suoraan viripuola, 80cc, 19-24mm kaasarin ja isommat suuttimet/suuttimen.
niin eiköhän noillakin jo sotkis katua mut khyl sen noillakin saa burnaan, jos jaksaa vaan leikkiä tarpeeks kauan, mut aikaa kuluttanu enemmän ihmisten päiden kääntämiseen, koska äänkkä tietysti on irronnut eikä jaksa laittaa kiinni sillain et pysyis edes 1km kiinni :D

Lue lisää

Mitäs vuosimallei teil on? Itellä on -01 ja menee vaikka mihin.. 2 päälläkin.. Virii on Rajottamaton cdi ja metrakit:in tehari.. kulkee noin 80km/h..

Tuntematon kirjoitti:

Mitäs vuosimallei teil on? Itellä on -01 ja menee vaikka mihin.. 2 päälläkin.. Virii on Rajottamaton cdi ja metrakit:in tehari.. kulkee noin 80km/h..

Kuin paljo siel moottoris pitää olla öljyä, vai pitääks sen ol siit ihmeen öljytulpan reijästä katsottuna ihan piripintaan täys? ja mitä öljyä ootte käyttäny ite?

Tuntematon kirjoitti:

Mitäs vuosimallei teil on? Itellä on -01 ja menee vaikka mihin.. 2 päälläkin.. Virii on Rajottamaton cdi ja metrakit:in tehari.. kulkee noin 80km/h..

mulla on -03 limitti ja siihe o laitettu tehopuola/CDI ja otettu kaikki paskat pois putkesta ja perää TK änkkä,,,kyllä se kulkee iha hyvi ja meteliä löytyy.....:D

Onko kellään tietoo mitkä rattaat pitäs vaihtaa että saa kulkemaan kurittomana n.60km/h.

Mul on 05- MBK X-Limit ja on kuriton putki ja iso takaratas ettei kulje ku 60-65km/h ja vääntää hyvin mut nyt rupes tökkii isoil kerroksil..Osaatko sanoo miks?

SmäGä kirjoitti:

Mul on 05- MBK X-Limit ja on kuriton putki ja iso takaratas ettei kulje ku 60-65km/h ja vääntää hyvin mut nyt rupes tökkii isoil kerroksil..Osaatko sanoo miks?

Mulla on kans -05 mbk x limit josta on kuri pois ja vakio välit rajotin pois päält se menee se 70-85 ja se röpötys/pätkiminen kuuluu siitä et änkässä on vissii jotain paskaa.

Tuntematon kirjoitti:

Mitäs vuosimallei teil on? Itellä on -01 ja menee vaikka mihin.. 2 päälläkin.. Virii on Rajottamaton cdi ja metrakit:in tehari.. kulkee noin 80km/h..

Jooooo, mullakkii o -01, tehopuola löötyy, Tk Lasado ja 16mm kassu, kantta tuli laskettua pichase ja pakoaukkoo isonnettu. 13/52 väleillä meni 105 ja kiihty yhtä hyvin ku kaverin 70cc tzr...

ggggggfffff kirjoitti:

Kuin paljo siel moottoris pitää olla öljyä, vai pitääks sen ol siit ihmeen öljytulpan reijästä katsottuna ihan piripintaan täys? ja mitä öljyä ootte käyttäny ite?

Eikö sulla oo moottorin kylessä (melkeen keskellä) pulttia jos on nii ota se pois siitä ja sitte rupeet täyttää vaa sitä sieltä päälä pain olevasta reijjästä ja laitat niin paljo sitä öljyä että siitä reijjästä rupee tulee (öljyä) ja sitte vaan se pultti takas paikalle.

Käyrästä kuristuskartio pois ja satakiloisen äijän alla 80 km/h ilman muita temppuja. Alkuperäiskunnossa häviää 80-luvun mopoille (Esim super sport) 10-0 väännössä, ei tarvitse lähteä edes koittaan metsään tai maastoon, voi tulla hiki mopoa työnnellessä. Nykymopot on kyllä huomattavasti tukevampitekoisia kuin nämä vanhat, sen huomaa jo painosta.

Joo eli mulla ois semmone ongelma mikä toistu jo toista kerta.. Mopo kiekuu ja paukkuu kuin mikä mut nyt se röpöttää aivan täysin. joten mopolla ei pääse kymppiä kovempaa ja bensa on aivan liian tummaa. Osaako joku sanoa mikä on?? läpät on katsottu , uusi luistin ostettu uusi suutin,pakoputki puhdistettu,uusi cdi boksi ostettu ,uusi mäntä & männänrenkaat jne. mikä helvatta voi olla vikana, osaako kukaan sanoa 100% varmuudella että missä vika on tai voiko kaasari olla paskana?? vaikea tälläin kuvailla vikaa mutta kuulostaa ku kierrokset tulis myöhässä ja KUULOSTAA ettei mopo saisi bensaa ja meinää tukehtua vaikka näin ei tapahdu. auttakaa minua =)

Mopo vittuilee kirjoitti:

Joo eli mulla ois semmone ongelma mikä toistu jo toista kerta.. Mopo kiekuu ja paukkuu kuin mikä mut nyt se röpöttää aivan täysin. joten mopolla ei pääse kymppiä kovempaa ja bensa on aivan liian tummaa. Osaako joku sanoa mikä on?? läpät on katsottu , uusi luistin ostettu uusi suutin,pakoputki puhdistettu,uusi cdi boksi ostettu ,uusi mäntä & männänrenkaat jne. mikä helvatta voi olla vikana, osaako kukaan sanoa 100% varmuudella että missä vika on tai voiko kaasari olla paskana?? vaikea tälläin kuvailla vikaa mutta kuulostaa ku kierrokset tulis myöhässä ja KUULOSTAA ettei mopo saisi bensaa ja meinää tukehtua vaikka näin ei tapahdu. auttakaa minua =)

Lue lisää

poraa vaaa kurii isommaks. Mulla -05 DT ja tolla vääntää jokasen mäen mittariin 58 kmh. Siis jyrkänkin! Huiput 55 kmh vaikka mittari näyttääkin 70kmh

epäskmbd kirjoitti:

poraa vaaa kurii isommaks. Mulla -05 DT ja tolla vääntää jokasen mäen mittariin 58 kmh. Siis jyrkänkin! Huiput 55 kmh vaikka mittari näyttääkin 70kmh

joo mulla on täys vakio X-limit vuodelt 2000. mites sais tota nopeutta lisättyy helpolla/halvalla sen verran et kulkis jottai 65km/h

Mopo vittuilee kirjoitti:

Joo eli mulla ois semmone ongelma mikä toistu jo toista kerta.. Mopo kiekuu ja paukkuu kuin mikä mut nyt se röpöttää aivan täysin. joten mopolla ei pääse kymppiä kovempaa ja bensa on aivan liian tummaa. Osaako joku sanoa mikä on?? läpät on katsottu , uusi luistin ostettu uusi suutin,pakoputki puhdistettu,uusi cdi boksi ostettu ,uusi mäntä & männänrenkaat jne. mikä helvatta voi olla vikana, osaako kukaan sanoa 100% varmuudella että missä vika on tai voiko kaasari olla paskana?? vaikea tälläin kuvailla vikaa mutta kuulostaa ku kierrokset tulis myöhässä ja KUULOSTAA ettei mopo saisi bensaa ja meinää tukehtua vaikka näin ei tapahdu. auttakaa minua =)

Lue lisää

suutimen ja ilmanputsarin kohalla ei oo säädöt luultavasti kohallaan, kierrä sitä ruuvia .

Vakio on tuskaaa kirjoitti:

joo mulla on täys vakio X-limit vuodelt 2000. mites sais tota nopeutta lisättyy helpolla/halvalla sen verran et kulkis jottai 65km/h

jos on aivan täysvakio mbk,niin ensiksi pitää vaihtaa cdi poksi rajoittamattomaan 98-2003 malleissa,silloin kiertää enemmän ja kulkua löytyy 55-65,jos se ei riitä,niin ota pakoputkesta kuristukset pois,niin sitten pitäis jo kiihtyy perkeleesti ja kulkea 75-85:)

pamppa kirjoitti:

jos on aivan täysvakio mbk,niin ensiksi pitää vaihtaa cdi poksi rajoittamattomaan 98-2003 malleissa,silloin kiertää enemmän ja kulkua löytyy 55-65,jos se ei riitä,niin ota pakoputkesta kuristukset pois,niin sitten pitäis jo kiihtyy perkeleesti ja kulkea 75-85:)

Lue lisää

kysyisin,jos joku tietää,että onko tuos metrakitin tehoputkes isot äänet?;)

onkos sulla vakio välitykset vai ootko vaihtanu rattaita ollenkaan? Pitäisi olla muistaakseni vakiona 12/48.

[email protected] vois vastata.

Kuri putkesta pois niin sillä pääset jo siihen 60-70 km/h vauhtiin.. Itellä on MBK x-limit -03 ja siinä on tehari kiinni :)) kyllähän tuo vääntää alakieroksillakin ihan kohtalaisesti ja jaksaa vetää vaikka on pitkät välit (tosin 5 meinaa vääntö loppua kesken)

siin on vakiona semmoset hitsit joptka pitää pasko sitte irtoo

Jäät voitolle jos myyt arrowis pois, ja ostat vakio putken. Toki voit porata Moricin, eli ohittaa ''cdi-boksin''. ei tarvitse silloin vaihtaa.