Hylkäyksen perusteena vikakoodi P0075. Auto toimii moitteettomasti eikä kojetaulussa pala mitään ylimääräisiä valoja.
Merkkiliikkeessä koodi on haarukoitu ecu moottorinohjaus yksikköön. Seuraavaksi täytyy koodata uusi ecu vanhan tilalle ja toivoa koodin häviävän. Tässä vaan ihmettelen syvästi miksi ei tule leimaa vaikka autossa ei ole mitään vikaa!!
Merkkiliikkeessä koodi on haarukoitu ecu moottorinohjaus yksikköön. Seuraavaksi täytyy koodata uusi ecu vanhan tilalle ja toivoa koodin häviävän. Tässä vaan ihmettelen syvästi miksi ei tule leimaa vaikka autossa ei ole mitään vikaa!!
Vastaukset 14
Vanhimmat
Katsastaja tulkitsee että autossa on vika kun testeri näyttää vikakoodia. Eihän he ala etsimään auton omistajalle mikä se vika on, kirjataan vaan hylätyksi.
Koodi liittyy imuventtiilien muuttuvaa ajoitusta hoitelevan solenoidin toimintaan. Siinä piirissä on joko katkos tai oikosulku.
Jos ja kun imuventtiilien muuttuva ajoitus ei toimi, on autossasi vika, joka voi vaikuttaa ajonaikaisiin päästöihin ja siksi autoasi ei voi hyväksyä katsastuksessa.
Jos merkkiliike on onnistunut tuon vian tarkentamaan moottorinohjausyksikköön, sen on täytynyt tarkastaa jo tuo solenoidi, mahdollisesti simuloida sen toiminta ja selvittää johtosarjan ja liittimien kunto.
Paljon on siis jo tehty tähän mennessä. Tai sitten... merkkiliike on väärässä. Ihmisiä ne sielläkin vaan on...
Harmi jos ja kun et osaa tai pysty itse selvittämään tuota vikaa, merkkiliikkeen korjaukset jää maksamaan isoja rahoja, etenkin moottorinohjausyksikön vaihto, maksanee tuhansia euroja.
Toivotaan että jos tuo tehdään, se on oikea diagnoosi.
Tässä aloittajana hyvin tyypillinen vitun tyhmä asiakas. Ensin kirjoittaa, mikä vika autossa on ja heti perään toteaa, että autossa ei ole mitään vikaa! Mitä helvettiä? Tälläisten tyyppien kanssa sitä siellä asemalla joutuu painimaa 😂 Toinen hyvin perustavaa laatua oleva kysymys kuuluu, miksi ostaa joku paska ranskan patonki ja sitten ihmetellään sen vikoja ja kun ei mene katsastuksesta läpi 🤣
"Tässä aloittajana hyvin tyypillinen vitun tyhmä asiakas."
Itse toki vaikutat sangen älykkäältä.
"Ensin kirjoittaa, mikä vika autossa on ja heti perään toteaa, että autossa ei ole mitään vikaa!"
Aloittaja ei muuten kirjoittanut että mikä vika autossa. Luetunymmärtämisessäsi on isoja ongelmia.
"Mitä helvettiä? Tälläisten tyyppien kanssa sitä siellä asemalla joutuu painimaa 😂"
Ymmärrän. Syy ei liene niissä "tyypeissä" kuitenkaan.
"Toinen hyvin perustavaa laatua oleva kysymys kuuluu, miksi ostaa joku paska ranskan patonki ja sitten ihmetellään sen vikoja ja kun ei mene katsastuksesta läpi "
Olisiko siis mielestäsi älykkäämpää ostaa Saksan bratwursti, Japanin sushi tai Italian pizza ja ihmetellä niiden vikoja kun ei mene katsastuksesta läpi.
Juu, eihän näille lapsukaisille mitään kannattaisi vastata, elämä opettaa aikanaan.
Haamu koodit poistuu kun resetoi järjestelmän yksinkertaisella tavalla?🤡
Entä jos ei olekaan "haamukoodi", vaan ihan oikea? Eiköhän merkkiliike tee ensin tuon resetoinnin jos vika ei ole ihan selkeä?
Mene merkkikorjaamolle ja valitse korjaaja joka on nuori. Ei mikään nelikymppinen papparainen joka ei ymmärrä näistä asioista yhtään mitään. Homma hoituu näin.
Heh heh, huumoripalstat on toisaalla.
Nelikymppinen papparainen, hihii! Valitettavasti auton korjauksessa kokemuksesta on paljon apua ja nuori kolli uskoo ja ymmärtää vain mitä testeri ilmoittaa ja se ei aina osu oikeaan.
Miten on mahdollista että autossa on vika koodi vaikka autossa ei ole vikaa?
Vika on ns. iliman aikunen. @uto toimii niinkuin aina ennenki, mutta katastushenkilö löysi koodin p0075
Miten olet todennut, että auto toimii kuten ennenkin? Tusin sinne vikakoodia tyhjästä ilmestyy?
Vikakoodi voi tulla yhden millisekunnin virhetilasta, sen jälkeen auto voi hyvinkin toimia ihan normaalisti.
Eli auto ei ole toiminut normaalisti, koska sinne on ilmestynyt vikakoodi.