Liian lähellä ajavat, eli niin sanotut perässä roikkuja ärsyttävät monia autoilijoita ja ihan syystäkin.
Perässä roikkuvat pellet ärsyttävät monia autoilijoita
Anonyymi-ap
214
1312
Vastaukset
- Anonyymi
Ei kannata välittää niistä roikkujista ja elämä helpottuu. Se on kuitenkin vinkki. että lisää vauhtia tai anna tilaa ja sen kun huomio ja toimii sen kukaan, niin kaikkien ajaminen on helpompaa ja mukavaa. Saahan siitä vähän itseäänkin syyttää jos ei halua olla joustava ja ajatella muita liikenteessä ja olla tukkona ja harmina. Ylinopeuksia valvonta kuuluu poliisille, eikä kuulu kansalaisille.
- Anonyymi
Jos takana oleva ei osaa asettaa turvaväliä nopeuteen sopivaksi, niin edessä ajava voi asettaa nopeuden turvaväliin sopivaksi.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jos takana oleva ei osaa asettaa turvaväliä nopeuteen sopivaksi, niin edessä ajava voi asettaa nopeuden turvaväliin sopivaksi.
Usein kuultu (huono) neuvo joka ei toimi.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Usein kuultu (huono) neuvo joka ei toimi.
Hyvin toimii ja on hyvä neuvo.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Usein kuultu (huono) neuvo joka ei toimi.
Hyvin toimii kun voima puhuu! 160 km/h mennessä nuo perskärpäset tuppaa häviämään takaikkunasta.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Hyvin toimii ja on hyvä neuvo.
Kokeiltu on ei toimi, ja on sitä paitsi varsin vaarallinen juurikin sille edessä olevalle kotipoliisille.
- Anonyymi
Itse asensin hattuhyllylle lisäpitkän kauvalo joka sojottava suoraan taaksepäin, js kytken sen aina silloin pälle, kun perssäroikkuja ei ymmrräpitääriittäväää väliä, jskas kummaa johan väliä tulee kummasti.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Itse asensin hattuhyllylle lisäpitkän kauvalo joka sojottava suoraan taaksepäin, js kytken sen aina silloin pälle, kun perssäroikkuja ei ymmrräpitääriittäväää väliä, jskas kummaa johan väliä tulee kummasti.
Tuohan on nerokas konsti. miten toimii päiväsaikaan?
Ethän nyt vain kirjoitellut pienessä vihneessä, ei muuten mutta tuo kirjoitusvirheiden suuri määrä...... - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kokeiltu on ei toimi, ja on sitä paitsi varsin vaarallinen juurikin sille edessä olevalle kotipoliisille.
Et vaan osaa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kokeiltu on ei toimi, ja on sitä paitsi varsin vaarallinen juurikin sille edessä olevalle kotipoliisille.
Kotipoliisit toimivat kotona. katupoliisit toimivat kaduilla, puskapoliisit toimivat puskissa ja toripoliisit toimivat toreilla.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tuohan on nerokas konsti. miten toimii päiväsaikaan?
Ethän nyt vain kirjoitellut pienessä vihneessä, ei muuten mutta tuo kirjoitusvirheiden suuri määrä......Hyvin toimii päivälläkin, kun on tarpeeksi kirkas.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Et vaan osaa.
Ei siihen mikään osaamisen puute ole syynä kun kokeiltuaan huomaa, että sillä edessä jarruttelulla ei saavuta muuta kuin että vakavasti vaarantaa oman turvallisuutensa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kotipoliisit toimivat kotona. katupoliisit toimivat kaduilla, puskapoliisit toimivat puskissa ja toripoliisit toimivat toreilla.
Kyllä kotipoliisi juurikin maanteillä toimii.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Hyvin toimii päivälläkin, kun on tarpeeksi kirkas.
OK. sinänsä hyvä oivallus.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei siihen mikään osaamisen puute ole syynä kun kokeiltuaan huomaa, että sillä edessä jarruttelulla ei saavuta muuta kuin että vakavasti vaarantaa oman turvallisuutensa.
Eli et osaa. Ei se mitään, kun muut kyllä osaavat.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eli et osaa. Ei se mitään, kun muut kyllä osaavat.
Mitä siinä ei osaa kun kokeiltuaan huomaa, että edessä jarruttelulla vaarantaa vain itsensä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mitä siinä ei osaa kun kokeiltuaan huomaa, että edessä jarruttelulla vaarantaa vain itsensä.
Et osaa ajaa. Ei näytä sujuvan edes helpoimmat toimenpiteet.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jos takana oleva ei osaa asettaa turvaväliä nopeuteen sopivaksi, niin edessä ajava voi asettaa nopeuden turvaväliin sopivaksi.
Tulehan se sieltä uudestaan "takapuskuriin kiinni".
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Hyvin toimii kun voima puhuu! 160 km/h mennessä nuo perskärpäset tuppaa häviämään takaikkunasta.
Minä kokeilin kanssa kerran jättää roikkujan, polkasin pitkällä suoralla pedaalia kunnolla,
202 näytti viisari, kaveri jäi,
tuli kuitenkin myöhemmin juttusille, kun pysähdyin, näytti poliisin merkkiään.
Kyseli mihin oli kiire, eihän minulla minnekään,
paljonko ajoit suoralla, en katsonut mittaria sanoin vaan, että taisi olla lievästi ylinopeutta. Mulla näytti mittari 180 ja sä jätit koko ajan, hän sanoi,
Kolme kertaa hän kysyi, paljonko ajoin, sitten tokaisi, no eihän siinä mitään, auto on kunnossa, kun se kulkee ja eihän tuossa vaaraa kellekään ollut, kuiva kesäkeli,
mutta ajele nyt vähän rauhallisemmin jatkossa.
Välinpitämättömyys asian suhteen tekee hyvää omalle mielentilalle. Riittää, että pitää oman ajonopeutensa voimassa olevan nopeusrajoituksen ja olosuhteiden sallimissa rajoissa. Jos takaa tuleva haluaa ajaa tätä lujempaa, mutta ei pysty, niin miten se olisi edellä ajavan ongelma?
- Anonyymi
No tuostahan avauksessa itketään, että mieltä ahistaa.
Olet tyypillinen suomalainen juntti jolle sääntö antaa oikeuden olla mulkku ja itsekäs. Sivistysmaissa annetaan tilaa viimeistään kun takaa tulija vilkkautta valoja. Anonyymi kirjoitti:
No tuostahan avauksessa itketään, että mieltä ahistaa.
Olet tyypillinen suomalainen juntti jolle sääntö antaa oikeuden olla mulkku ja itsekäs. Sivistysmaissa annetaan tilaa viimeistään kun takaa tulija vilkkautta valoja.Sivistysmaissa osataan ajaa peräkkäin jonossa ja ruuhkassa tööttäilemättä, torveilematta ja valoja vilkuttelematta.
Itse varmaankin annat kyynärpäätä edelläjonottajalle marketin kassajonossa ja kiilaat edelle, oli sinulla kiire tahi ei. 🤣- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
No tuostahan avauksessa itketään, että mieltä ahistaa.
Olet tyypillinen suomalainen juntti jolle sääntö antaa oikeuden olla mulkku ja itsekäs. Sivistysmaissa annetaan tilaa viimeistään kun takaa tulija vilkkautta valoja.Jos ajaa suurinta sallittua nopeutta , niin on mulkku . Tämäkö on sinun ajatustesi taso ? Mitään "tilaa" ei tarvi antaa , menee ohi vaan kun toinen kaista on tyhjä . Minua ei "ahista " perässä roikkujat kun niitä on aina kun en ylinopeutta aja .
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jos ajaa suurinta sallittua nopeutta , niin on mulkku . Tämäkö on sinun ajatustesi taso ? Mitään "tilaa" ei tarvi antaa , menee ohi vaan kun toinen kaista on tyhjä . Minua ei "ahista " perässä roikkujat kun niitä on aina kun en ylinopeutta aja .
No nyt on luetun ymmärtämisen kanssa ongelmaa ja autoilun asenteessakin korjaamisen varaa.
- Anonyymi
Ei sen asian kanssa viitsi kovin välinpitämätön olla, kun joku tulee vaarantamaan henkesi ja kaikkien kyydissäsi olevien hengen.
- Anonyymi
kollimaattori kirjoitti:
Sivistysmaissa osataan ajaa peräkkäin jonossa ja ruuhkassa tööttäilemättä, torveilematta ja valoja vilkuttelematta.
Itse varmaankin annat kyynärpäätä edelläjonottajalle marketin kassajonossa ja kiilaat edelle, oli sinulla kiire tahi ei. 🤣Nuo on ihan eri asioita. Ei liikennettä voi mihinkään kassa jonoihin.
Sinunkin pitäisi joskus käydä kotikylääsi ja Tallinnaa vähän kauempana ajamassa autolla.
Ei tässä ruuhkassa ajamisesta puhuta, vaan maantiellä tai motarilla ajamisesta. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei sen asian kanssa viitsi kovin välinpitämätön olla, kun joku tulee vaarantamaan henkesi ja kaikkien kyydissäsi olevien hengen.
Ei ohittaminen tarkoita vaaraa tai onnettomuutta, sen voi tehdä hyvin turvallisesti ja harkiten.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei sen asian kanssa viitsi kovin välinpitämätön olla, kun joku tulee vaarantamaan henkesi ja kaikkien kyydissäsi olevien hengen.
Lähinnä oman henkensä se takana roikkuja vaarantaa, niin ja tietysti se edessä ajava joka siinä edessä alkaa äkkijarruttelemaan ja muutenkin pelleilemään oman tyhmyytensä osoittaen.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei ohittaminen tarkoita vaaraa tai onnettomuutta, sen voi tehdä hyvin turvallisesti ja harkiten.
Niin voi. Nyt ei ole puhe ohittamisesta.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei sen asian kanssa viitsi kovin välinpitämätön olla, kun joku tulee vaarantamaan henkesi ja kaikkien kyydissäsi olevien hengen.
Millälailla ohittava kuski vaarantaa ohitettavan autolastillisen? Jos ohitettavan auton kuski ei osaa ajaa sitä omaa ajoaan, niin silloin pitää jättää auto kotiin ja käyttää muita keinoja. Ohittaja vaarantaa vain itsensä, jos tulee toinen auto vastaan, muuten ei.
Kesäautoilijat on astunut kuvaan, sen näkee jokainen teillä ja sitten niillä onnettomilla on vielä peräkärrylinen roinaa mökille ja koko lasti lastattu päin helvettiä. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Millälailla ohittava kuski vaarantaa ohitettavan autolastillisen? Jos ohitettavan auton kuski ei osaa ajaa sitä omaa ajoaan, niin silloin pitää jättää auto kotiin ja käyttää muita keinoja. Ohittaja vaarantaa vain itsensä, jos tulee toinen auto vastaan, muuten ei.
Kesäautoilijat on astunut kuvaan, sen näkee jokainen teillä ja sitten niillä onnettomilla on vielä peräkärrylinen roinaa mökille ja koko lasti lastattu päin helvettiä.Puhe ei ole ohittavasta kuskista.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Millälailla ohittava kuski vaarantaa ohitettavan autolastillisen? Jos ohitettavan auton kuski ei osaa ajaa sitä omaa ajoaan, niin silloin pitää jättää auto kotiin ja käyttää muita keinoja. Ohittaja vaarantaa vain itsensä, jos tulee toinen auto vastaan, muuten ei.
Kesäautoilijat on astunut kuvaan, sen näkee jokainen teillä ja sitten niillä onnettomilla on vielä peräkärrylinen roinaa mökille ja koko lasti lastattu päin helvettiä.Miten koko lasti lastataan päin helvettiä ?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Puhe ei ole ohittavasta kuskista.
Lukemisen ymmärtämisen vaikeus: "Milllä lailla se OHITTAJA vaarantaa OHITETTAVAN?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Miten koko lasti lastataan päin helvettiä ?
Mieti sitä
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Lukemisen ymmärtämisen vaikeus: "Milllä lailla se OHITTAJA vaarantaa OHITETTAVAN?
En tiedä, miksi tuollaista kysytään tässä keskustelussa, jossa ei puhuta ohittamisesta.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Millälailla ohittava kuski vaarantaa ohitettavan autolastillisen? Jos ohitettavan auton kuski ei osaa ajaa sitä omaa ajoaan, niin silloin pitää jättää auto kotiin ja käyttää muita keinoja. Ohittaja vaarantaa vain itsensä, jos tulee toinen auto vastaan, muuten ei.
Kesäautoilijat on astunut kuvaan, sen näkee jokainen teillä ja sitten niillä onnettomilla on vielä peräkärrylinen roinaa mökille ja koko lasti lastattu päin helvettiä.Väität, että ohittaja vaarantaa vain itsensä. Tämähän ei pidä paikkansa. Jos se olisi niin, että sääntöjä rikkova vaarantaisi vain itsensä tai mahdollinen onnettomuus koiutuisi ainoastaan hänen kohtalokseen, niin näitä keskusteluja ei edes käytäisi. Usein myös sivulliset vaarantuvat tai joutuvat mukaan onnettomuuteen.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
En tiedä, miksi tuollaista kysytään tässä keskustelussa, jossa ei puhuta ohittamisesta.
Keskustelu rönsyilee myös ohituksiin.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Väität, että ohittaja vaarantaa vain itsensä. Tämähän ei pidä paikkansa. Jos se olisi niin, että sääntöjä rikkova vaarantaisi vain itsensä tai mahdollinen onnettomuus koiutuisi ainoastaan hänen kohtalokseen, niin näitä keskusteluja ei edes käytäisi. Usein myös sivulliset vaarantuvat tai joutuvat mukaan onnettomuuteen.
Etkö näe eteenpäin. Liikenteen yksi osaaminen on myös sitä, että seuraa muutakin kuin nopeusmittaria. Katsele peileihin, seuraa pientareita (hirvieläimet), seuraa jalankulkijoita/fillaristeja/motoristeja jne.
Kirjoitin: "ohitettava vaarantaa vain itsensä JOS autoja tulee vastaan". Etkö seuraa tilannetta, etkö osaa määrittää etäisyyksiä, eikö sinulla ole jarrupoljinta autossa, jotta voit heivata omaa vauhtiasi?
Nyt voin kuvitella, että olet niitä tientukkoautoilijoita, joilla pää on syvällä hartioiden välissä "perrrkkele, minua et ohita" - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Etkö näe eteenpäin. Liikenteen yksi osaaminen on myös sitä, että seuraa muutakin kuin nopeusmittaria. Katsele peileihin, seuraa pientareita (hirvieläimet), seuraa jalankulkijoita/fillaristeja/motoristeja jne.
Kirjoitin: "ohitettava vaarantaa vain itsensä JOS autoja tulee vastaan". Etkö seuraa tilannetta, etkö osaa määrittää etäisyyksiä, eikö sinulla ole jarrupoljinta autossa, jotta voit heivata omaa vauhtiasi?
Nyt voin kuvitella, että olet niitä tientukkoautoilijoita, joilla pää on syvällä hartioiden välissä "perrrkkele, minua et ohita"Näen erittäin hyvin eteenpäin ja näen myös muihinkin suuntiin. Minua ei häiritse se, että muut ohittavat minut, vaan minua häiritsee ihmisten kyvyttömyys noudattaa liikennesääntöjä ja rajoituksia. Kun joku ottaa riskin liikenteessä, niin hän saattaa vaarantaa samalla myös muita, eikä pelkästään itsensä. Tämä oli se minun kirjoitukseni pointti.
- Anonyymi
kollimaattori kirjoitti:
Sivistysmaissa osataan ajaa peräkkäin jonossa ja ruuhkassa tööttäilemättä, torveilematta ja valoja vilkuttelematta.
Itse varmaankin annat kyynärpäätä edelläjonottajalle marketin kassajonossa ja kiilaat edelle, oli sinulla kiire tahi ei. 🤣Kerros minulle, missä on sivistysmaa tai maat?
Niinkauan, kun ihminen ajaa, niin "liikennepoliiseja" , köröttelijöitä, nyrkin heiluttajia jne on olemassa joka maassa. No sitä en tiedä, miten vuorenrinne teillä ajetaan ehkäpä käsi torvella? - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
En tiedä, miksi tuollaista kysytään tässä keskustelussa, jossa ei puhuta ohittamisesta.
Et sitten keksinyt enää muuta? Kerroppa, onko sulla edes ajolupaa, paljonko ajat ja miten???
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Näen erittäin hyvin eteenpäin ja näen myös muihinkin suuntiin. Minua ei häiritse se, että muut ohittavat minut, vaan minua häiritsee ihmisten kyvyttömyys noudattaa liikennesääntöjä ja rajoituksia. Kun joku ottaa riskin liikenteessä, niin hän saattaa vaarantaa samalla myös muita, eikä pelkästään itsensä. Tämä oli se minun kirjoitukseni pointti.
Jätä hyvä ihminen auto kotiin ja kulje julkisilla. Sinun ajosi menee muiden seuraamisiin eli yksinkertaistettuna: olet vaaraksi muille tien käyttäjille.
Noin sössöttää vain +70 vuotiaat, kun kaikkien pitäisi jurnuttaa 60km/h, "kun minäkin ajan, enkä 50:een vuoteen ole kolaria ajannut" - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
No nyt on luetun ymmärtämisen kanssa ongelmaa ja autoilun asenteessakin korjaamisen varaa.
Kun sinun sepusta luen, niin vaikea sitä on ymmärtää . Jos ei ylinopeutta halua ajaa , on autoilun asenteessa vikaa . Tätäkö tarkoitit ?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Et sitten keksinyt enää muuta? Kerroppa, onko sulla edes ajolupaa, paljonko ajat ja miten???
En minä sitä keksinyt, että joku tomppeli tulee tähän keskusteluun kyselemään asian vierestä. Se tomppeli teki niin ihan oikeasti.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jätä hyvä ihminen auto kotiin ja kulje julkisilla. Sinun ajosi menee muiden seuraamisiin eli yksinkertaistettuna: olet vaaraksi muille tien käyttäjille.
Noin sössöttää vain 70 vuotiaat, kun kaikkien pitäisi jurnuttaa 60km/h, "kun minäkin ajan, enkä 50:een vuoteen ole kolaria ajannut"Tieliikennelaki velvoittaa nykyään myös seuraamaan kaikkia muita. Sellaiset kuskit ovat vaarallisia, jotka eivät siihen kykenen.
Tieliikennelaissa lukee selvällä Suomen kielellä, että: "Tienkäyttäjän on ennakoitava toisten tienkäyttäjien toimintaa vaaran ja vahingon välttämiseksi ja sovitettava oma toimintansa sen mukaisesti sujuvan ja turvallisen liikenteen edistämiseksi." - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Etkö näe eteenpäin. Liikenteen yksi osaaminen on myös sitä, että seuraa muutakin kuin nopeusmittaria. Katsele peileihin, seuraa pientareita (hirvieläimet), seuraa jalankulkijoita/fillaristeja/motoristeja jne.
Kirjoitin: "ohitettava vaarantaa vain itsensä JOS autoja tulee vastaan". Etkö seuraa tilannetta, etkö osaa määrittää etäisyyksiä, eikö sinulla ole jarrupoljinta autossa, jotta voit heivata omaa vauhtiasi?
Nyt voin kuvitella, että olet niitä tientukkoautoilijoita, joilla pää on syvällä hartioiden välissä "perrrkkele, minua et ohita"Meinaat että ohitettavan on painettava jarrua , jotta sinun väärään aikaan aloittamasi ohitus onnistuisi ? Voi olla että jarruttaisin , mutta voisitko sinä ohittaa vasta sitten kun se on turvallista ?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tieliikennelaki velvoittaa nykyään myös seuraamaan kaikkia muita. Sellaiset kuskit ovat vaarallisia, jotka eivät siihen kykenen.
Tieliikennelaissa lukee selvällä Suomen kielellä, että: "Tienkäyttäjän on ennakoitava toisten tienkäyttäjien toimintaa vaaran ja vahingon välttämiseksi ja sovitettava oma toimintansa sen mukaisesti sujuvan ja turvallisen liikenteen edistämiseksi."Ei minun tarvitse " auttaa" ohitusta . Se riittää kun en vaikeuta sitä . Jos et ilman apuja ohi pääse , älä ohita . Kun en aja alinopeutta , niin sujuva ja turvallinen liikenne kohdallani toteutuu .
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Meinaat että ohitettavan on painettava jarrua , jotta sinun väärään aikaan aloittamasi ohitus onnistuisi ? Voi olla että jarruttaisin , mutta voisitko sinä ohittaa vasta sitten kun se on turvallista ?
Tollo olet kirjoituksissa, niin olet tollo myös liikenteessä, etkä myöskään ymmärrä lukemaasi. Sinulle toivon turvallisia kilometrejä -sivuteillä.
- Anonyymi
Tämä taajamissa ihmetyttää ,miksi tylppänokka raskasliikene tulee takapuskuriin kiini,?
- Anonyymi
Silloin olet luultavasti ajellut ihan liian hiljaa tai muuten tupeksinut niin että jopa raskasliikenne ajaisi nopeammin.
- Anonyymi
Hiukan nopeutta pois seuraavassa ylämäessä, niin ei roiku raskas ajoneuvo enää puskurissa.
- Anonyymi
Vauhtisi on liian alhainen. Lisäksi, jos tulee mäki ja näet perässäsi rekan/tukkiauton täydessä lastissa, niin paina kaasua, että se isokin saa vauhtia sinne mäkeen. Niiden vauhti hiipuu ihan oikeasti, jos joku pikkuauto jurnuttaa edessä ja isojen takana ajavat henkilöautokuskit raivoaa. Joustavasti liikenne pelaa ja näen myös pienen ylinopeuden yhtenä joustavuuden muotona huomioiden isot autot.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Vauhtisi on liian alhainen. Lisäksi, jos tulee mäki ja näet perässäsi rekan/tukkiauton täydessä lastissa, niin paina kaasua, että se isokin saa vauhtia sinne mäkeen. Niiden vauhti hiipuu ihan oikeasti, jos joku pikkuauto jurnuttaa edessä ja isojen takana ajavat henkilöautokuskit raivoaa. Joustavasti liikenne pelaa ja näen myös pienen ylinopeuden yhtenä joustavuuden muotona huomioiden isot autot.
Ei sen rekan vauhti hiivu yhtään ylämäkeen vauhtia otettaessa, jos sillä kuskilla on vähänkin pelisilmää liikenteessä. Nimittäin voi jättäyty pitemmän matkan päähän siitä edessä hitaammin ajavasta ennen sitä ylämäkeä.
Jos taas pelisilmä, osaaminen ja ymmärrys puuttuu niin sitten tulee siihen perään tappituntumalle roikkumaan ja antaa sen hitaamman määrätä vauhdin -> voi valittaa vain omalle peilikuvalleen! - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Silloin olet luultavasti ajellut ihan liian hiljaa tai muuten tupeksinut niin että jopa raskasliikenne ajaisi nopeammin.
ookoo
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Vauhtisi on liian alhainen. Lisäksi, jos tulee mäki ja näet perässäsi rekan/tukkiauton täydessä lastissa, niin paina kaasua, että se isokin saa vauhtia sinne mäkeen. Niiden vauhti hiipuu ihan oikeasti, jos joku pikkuauto jurnuttaa edessä ja isojen takana ajavat henkilöautokuskit raivoaa. Joustavasti liikenne pelaa ja näen myös pienen ylinopeuden yhtenä joustavuuden muotona huomioiden isot autot.
Turvaväli tulee pitää kunnollisena kaikissa nopeuksissa. Jos raskas ajoneuvo tarvitsee vauhtia ylämäkeen, niin sen kuskin kannattaa pitää niin iso väli, että vauhdin ottaminen onnistuu.
Perskärpäsiä esiintyy myös suurinta sallittua ajavien puskureissa. Ilmiö ei johdu kenenkään nopeudesta, vaan kärpästen typeryydestä. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Hiukan nopeutta pois seuraavassa ylämäessä, niin ei roiku raskas ajoneuvo enää puskurissa.
Eikös tuossa käy juuri päinvastoin?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei sen rekan vauhti hiivu yhtään ylämäkeen vauhtia otettaessa, jos sillä kuskilla on vähänkin pelisilmää liikenteessä. Nimittäin voi jättäyty pitemmän matkan päähän siitä edessä hitaammin ajavasta ennen sitä ylämäkeä.
Jos taas pelisilmä, osaaminen ja ymmärrys puuttuu niin sitten tulee siihen perään tappituntumalle roikkumaan ja antaa sen hitaamman määrätä vauhdin -> voi valittaa vain omalle peilikuvalleen!Silla edessä jurnuttavalla henkilöautokuskilta se pelisilmä, osaaminen ja ymmärrys puuttuu jos ylämäessä jopa rekka, jonka vauhti enemmän tai vähemmän siinä ylämäessä hiipuu, tappituntumalle ajautuu. Oikeinhan se tietysti olisi jos rekka sen hitaamman edessä vauhdin määrääjän siitä sivuun tönäisisi mutta kun se taitaa kuitenkin olla laissa moitittavavaksi luokiteltu.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Silloin olet luultavasti ajellut ihan liian hiljaa tai muuten tupeksinut niin että jopa raskasliikenne ajaisi nopeammin.
Ei liikenteessä voi ajaa liian hiljaa. Mutta muita hiljempaa voi ajaa ja myös saa ajaa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei sen rekan vauhti hiivu yhtään ylämäkeen vauhtia otettaessa, jos sillä kuskilla on vähänkin pelisilmää liikenteessä. Nimittäin voi jättäyty pitemmän matkan päähän siitä edessä hitaammin ajavasta ennen sitä ylämäkeä.
Jos taas pelisilmä, osaaminen ja ymmärrys puuttuu niin sitten tulee siihen perään tappituntumalle roikkumaan ja antaa sen hitaamman määrätä vauhdin -> voi valittaa vain omalle peilikuvalleen!Häh?? Siis hiljentää ennen ylämäkeä? Tätäkö tarkoitat?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eikös tuossa käy juuri päinvastoin?
Ei. Kun itse kiihdytät takaisin normaaliin nopeuteen, jää roikkuja kauas taakse, koska ei saa kiihdytettyä ylämäessä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Silla edessä jurnuttavalla henkilöautokuskilta se pelisilmä, osaaminen ja ymmärrys puuttuu jos ylämäessä jopa rekka, jonka vauhti enemmän tai vähemmän siinä ylämäessä hiipuu, tappituntumalle ajautuu. Oikeinhan se tietysti olisi jos rekka sen hitaamman edessä vauhdin määrääjän siitä sivuun tönäisisi mutta kun se taitaa kuitenkin olla laissa moitittavavaksi luokiteltu.
Rekkakuski päättää ihan itse, miten lähellä edessä olevaa ajaa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Rekkakuski päättää ihan itse, miten lähellä edessä olevaa ajaa.
Jokainen vaikuttaa itse siihen, miten lähellä edellä ajavaa ajaa. Jos on asennevamma, niin ei jätä tarpeeksi turvaväliä ja ajaa tietoisesti liian lähellä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei. Kun itse kiihdytät takaisin normaaliin nopeuteen, jää roikkuja kauas taakse, koska ei saa kiihdytettyä ylämäessä.
Niin, tokihan tuollainen aivoton perseily henkilöautolla työtään tekevää rekkakuskia vastaan onnistuu. Täytyy vain huolehtia ettei ainakaan kovin pian satu samalle huoltoasemalle sen kiusaamansa rekkakuskin kanssa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Rekkakuski päättää ihan itse, miten lähellä edessä olevaa ajaa.
Niinhän se päättää vaikka edessä jurnuttavalla henkilöautonkuskilla jolla se pelisilmä, osaaminen ja ymmärrys puuttuu, saattaa olla halua sitä päätöstä horjuttaa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Niin, tokihan tuollainen aivoton perseily henkilöautolla työtään tekevää rekkakuskia vastaan onnistuu. Täytyy vain huolehtia ettei ainakaan kovin pian satu samalle huoltoasemalle sen kiusaamansa rekkakuskin kanssa.
Nii justii,turpiin vaan kun on ajanut suurinta sallittua nopeutta.
On tää sairasta. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Niin, tokihan tuollainen aivoton perseily henkilöautolla työtään tekevää rekkakuskia vastaan onnistuu. Täytyy vain huolehtia ettei ainakaan kovin pian satu samalle huoltoasemalle sen kiusaamansa rekkakuskin kanssa.
Jos se rekkakuski aivottomasti perseilee, niin muiden pitää reagoida siihen. Se rekkakuski voi tehdä työnsä myös kunnolla.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jos se rekkakuski aivottomasti perseilee, niin muiden pitää reagoida siihen. Se rekkakuski voi tehdä työnsä myös kunnolla.
Toki parhaansa mukaan se rekkakuski koettaa työnsä tehdä siitä huolimatta, että aivoton henkilöautoilija katsoo tarpeelliseksi alkaa perseilemään ja oman henkensä vaarantaen hidastelemalla "kouluttamaan" ammattikuskia.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Nii justii,turpiin vaan kun on ajanut suurinta sallittua nopeutta.
On tää sairasta.Ei se ylämäessä rekan edessä "opetusmielessä" hidasteleva mitään suurinta sallittua siinä tilanteessa aja. Jos ajaisi niin ei siihen perään mikään rekka liian lähelle ilmaantuisi.
Joten jos siellä huoltamon pihassa rekkakuski tulee, aivan oikeutetusti kyselemään sen edessä peippailleen henkilöauto kuskin perusteluja "kouluttamiselleen" niin ei siinä mitään väärää tapahdu vaikka "opettajan" nenä alkaisi punottamaan. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei sen rekan vauhti hiivu yhtään ylämäkeen vauhtia otettaessa, jos sillä kuskilla on vähänkin pelisilmää liikenteessä. Nimittäin voi jättäyty pitemmän matkan päähän siitä edessä hitaammin ajavasta ennen sitä ylämäkeä.
Jos taas pelisilmä, osaaminen ja ymmärrys puuttuu niin sitten tulee siihen perään tappituntumalle roikkumaan ja antaa sen hitaamman määrätä vauhdin -> voi valittaa vain omalle peilikuvalleen!Ai ei hiivu? No ota 150 kg reppu selkään ja ala juosta ylämäkeä. Jos pääset samaa vauhtia huipulle asti, niin liity Suomen yleisurheilijoihin. Olet seuraavien olympialaisten kultamitalisti.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Rekkakuski päättää ihan itse, miten lähellä edessä olevaa ajaa.
Kerrohan tarkemmin?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jos se rekkakuski aivottomasti perseilee, niin muiden pitää reagoida siihen. Se rekkakuski voi tehdä työnsä myös kunnolla.
Jos sinun perässäsi roikkuu rekkakuski, niin miksi et paina kaasua? Ei sun tarvitse painaa kaasua edes paljoa, kun saat väliä. Ajan päivittäin tiellä, jossa isoja ajaa paljon. Miksei minulla ole sinun ongelmaasi? Nopeusrajoituksetkin vaihtelee 60:stä sataseen. No problem. Onko sinulla näkymätön vamma?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Toki parhaansa mukaan se rekkakuski koettaa työnsä tehdä siitä huolimatta, että aivoton henkilöautoilija katsoo tarpeelliseksi alkaa perseilemään ja oman henkensä vaarantaen hidastelemalla "kouluttamaan" ammattikuskia.
Varmasti koettaa. Se on kaikkien kannalta huono juttu, jos osaaminen ei riitä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kerrohan tarkemmin?
Kerro tarkemmin mitä? Tuo on lyhyt ja selkeä virke, joten ehkä ymmärrät sen jos keskityt paremmin.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jos sinun perässäsi roikkuu rekkakuski, niin miksi et paina kaasua? Ei sun tarvitse painaa kaasua edes paljoa, kun saat väliä. Ajan päivittäin tiellä, jossa isoja ajaa paljon. Miksei minulla ole sinun ongelmaasi? Nopeusrajoituksetkin vaihtelee 60:stä sataseen. No problem. Onko sinulla näkymätön vamma?
Miksi painaisin? Ajan jo haluamaani nopeutta. Jos rekkakuski on huono ajamaan ja tarvitsee apua sopivan turvavälin löytämiseen, niin tietysti sitä pitää auttaa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Rekkakuski päättää ihan itse, miten lähellä edessä olevaa ajaa.
Valitettavasti . Kaikenlaisia " ammattilaisia" tiellä kyllä näkee . Onneksi ei paljon .
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Niin, tokihan tuollainen aivoton perseily henkilöautolla työtään tekevää rekkakuskia vastaan onnistuu. Täytyy vain huolehtia ettei ainakaan kovin pian satu samalle huoltoasemalle sen kiusaamansa rekkakuskin kanssa.
Ei tarvitse huolehtia," huoltoasema tapaamisista," Lapsellista höpinää .
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei se ylämäessä rekan edessä "opetusmielessä" hidasteleva mitään suurinta sallittua siinä tilanteessa aja. Jos ajaisi niin ei siihen perään mikään rekka liian lähelle ilmaantuisi.
Joten jos siellä huoltamon pihassa rekkakuski tulee, aivan oikeutetusti kyselemään sen edessä peippailleen henkilöauto kuskin perusteluja "kouluttamiselleen" niin ei siinä mitään väärää tapahdu vaikka "opettajan" nenä alkaisi punottamaan.Tiedä sitten kenen nenä punoittaa . Jos maantiellä ajaa rajoituksen mukaista 80 , niin saattaa rekka perään ilmaantua . Onko tämä ilmiö sinulle ennenkokematon ?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Silloin olet luultavasti ajellut ihan liian hiljaa tai muuten tupeksinut niin että jopa raskasliikenne ajaisi nopeammin.
Olet nuija. Ne puukenkätertotistit haluaa rajotinta vasten painaa 60 ja 80 pätkilläkin. Yleensä,kun tullaan valoihin,ne tunke takapuskurin päälle. Ei nopeuta niiden matkaa puolimetriä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Varmasti koettaa. Se on kaikkien kannalta huono juttu, jos osaaminen ei riitä.
Varmasti on huono juttu jos ja kun sillä rekanedessä tumpeloivalla henkilöautokuskilla osaaminen riitä.
Rekkakuskilla, liikenteen ammattilaisena, se osaaminen varmasti riittää. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Miksi painaisin? Ajan jo haluamaani nopeutta. Jos rekkakuski on huono ajamaan ja tarvitsee apua sopivan turvavälin löytämiseen, niin tietysti sitä pitää auttaa.
Sinähän se olet huono ajamaan jos kykysi ei riitä edes rekkavauhdin ylläpitämiseen.
Sillä rekan edessä peippailullasi et ketään auta mutta vakavasti vaarannat oman ja ehkä monen muun turvallisuuden. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei tarvitse huolehtia," huoltoasema tapaamisista," Lapsellista höpinää .
Kyllä se " huoltoasema tapaamisista," huolehtiminen on syytä varsin vakavasti ottaa, jos rekan edessä alkaa opetusmielessä perseilemään.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tiedä sitten kenen nenä punoittaa . Jos maantiellä ajaa rajoituksen mukaista 80 , niin saattaa rekka perään ilmaantua . Onko tämä ilmiö sinulle ennenkokematon ?
Ei ole ennenkokematon, totta kai rekka saattaa siellä pitkän suoran päässä takana häämöttää mutta, että tuppaantuisi tuossa vauhdissa liian lähelle on äärimmäisen harvinaista.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Olet nuija. Ne puukenkätertotistit haluaa rajotinta vasten painaa 60 ja 80 pätkilläkin. Yleensä,kun tullaan valoihin,ne tunke takapuskurin päälle. Ei nopeuta niiden matkaa puolimetriä.
Nyt kyllä valehtelet, ei ne rekat liikennevaloissa takuuvarmasti puskurisi päälle tunge. Jos ja kun valoissa seistessä lähelle tullaan, kuten pitääkin, niin mikä siinä ärsytyskynnystä nostaa?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Varmasti on huono juttu jos ja kun sillä rekanedessä tumpeloivalla henkilöautokuskilla osaaminen riitä.
Rekkakuskilla, liikenteen ammattilaisena, se osaaminen varmasti riittää.Hyvinhän sillä riittää. Siinä se ajaa vaarantamatta ketään. Rekkakuski sen sijaan ei vaan osaa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Sinähän se olet huono ajamaan jos kykysi ei riitä edes rekkavauhdin ylläpitämiseen.
Sillä rekan edessä peippailullasi et ketään auta mutta vakavasti vaarannat oman ja ehkä monen muun turvallisuuden.Hyvin riittää. Ja jos se rekkakuski haluaa ajaa kovempaa, niin sen kun menee ohi. Perässä roikkumisella ei nopeus nouse.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Hyvinhän sillä riittää. Siinä se ajaa vaarantamatta ketään. Rekkakuski sen sijaan ei vaan osaa.
Ei se osaaminen riitä jos rekan edessä alkaa sen nopeutta "säätämään", jolla takuu varmasti oman turvallisuutensa vaarantaa.
Rekkakuski ammattilaisena ajohommat kyllä osaa, toisin kuin se henkilöautoilija joka alkaa takanaan olevaa turvaväliä säätämään. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Hyvin riittää. Ja jos se rekkakuski haluaa ajaa kovempaa, niin sen kun menee ohi. Perässä roikkumisella ei nopeus nouse.
Eikä siinä rekan edessä peippailemalla tapahdu muuta kuin että itsensä ja jopa muita vakavasti vaarantaa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei se osaaminen riitä jos rekan edessä alkaa sen nopeutta "säätämään", jolla takuu varmasti oman turvallisuutensa vaarantaa.
Rekkakuski ammattilaisena ajohommat kyllä osaa, toisin kuin se henkilöautoilija joka alkaa takanaan olevaa turvaväliä säätämään.Hyvin riittää. Ei vaaranna ketään.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eikä siinä rekan edessä peippailemalla tapahdu muuta kuin että itsensä ja jopa muita vakavasti vaarantaa.
Ei siinä kukaan peippaile.
- Anonyymi
Ennenkun alat nurisemaan, tarkistuta autosi nopeusmittari. Yleensä syy, miksi keräät perässäroikkujia johtuu siitä, että nopeusmittarisi näyttää päin persettä ja toinen (mitä todennäköisin syy), ajat 10-20 km/t alle nopeusrajoitusten. Jos et uskalla ajaa nopeusrajoitusten mukaan, niin väisty sivuun/myy autosi/siirry julkisiin tai kävele.
Olet varmaan ottanut autosi kesäkäyttöön, että pääset mamman kanssa kesämökille ja pelottaa niin pirusti ajaa autoa, kun edellisestä ajosta on kuukausikaupslla.- Anonyymi
Niitä roikkujia ilmaantuu, oli nopeus mikä hyvänsä. Ja vaikka olisi jono, joka etenee suurinta sallittua, niin niitä löytyy silloinkin. Niillä vaan ei ole järkeä päässä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Niitä roikkujia ilmaantuu, oli nopeus mikä hyvänsä. Ja vaikka olisi jono, joka etenee suurinta sallittua, niin niitä löytyy silloinkin. Niillä vaan ei ole järkeä päässä.
Suurin osa haluaa ajaa todellista suurinta sallittua, eikä hieman alle mittarinopeutta, siinä helposti 10-15 km/h ero.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Suurin osa haluaa ajaa todellista suurinta sallittua, eikä hieman alle mittarinopeutta, siinä helposti 10-15 km/h ero.
Sen voi tehdä myös roikkumatta puskurissa.
- Anonyymi
Kun ajan moottoritiellä mittarinopeutta 95km/h (todellinennopeus n85-90km/h) tulee usein rekka siihen taakse. Mua se ei haittaa yhtään koska vieressä on kaista mistä se voi ohittaa minut mutta ihmettelen usein sitä, että miksi se jää siihen nostamaan verenpainettaan.
- Anonyymi
Tarkistettu on ja mittarivirhe tiedossa. Taajamanopeudella heittää 4 km/h ja maantienopeuksissa heittää vähän enemmän (120 km/h vauhdissa heittää 8 km/h). Otan tietenkin aina virheen huomioon.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kun ajan moottoritiellä mittarinopeutta 95km/h (todellinennopeus n85-90km/h) tulee usein rekka siihen taakse. Mua se ei haittaa yhtään koska vieressä on kaista mistä se voi ohittaa minut mutta ihmettelen usein sitä, että miksi se jää siihen nostamaan verenpainettaan.
Selitys sen rekan taakse jäämisestä voi olla niin yksinkertainen, että se rekkakuski, liikenteen ammattilaisena ei ole eikä halua olla se liikenteen mulkku, joka noissa nopeuksissa ohi lähtiessään tukkisi sen vasemmankaistan kilometrikaupalla. Ja tietäähän se rekkakuski senkin, että jos lähtisi ohi niin takuuvarmasti sinä nostaisit nopeutta juuri sen verran ettei ohitu mitenkään onnistuisi. Josta seuraisi, että varsin pikaisesti avautuisit palstalla ihmettelemään rekkakuskien tyhmyyttä kun lähtevät ohitukseen olemattomalla nopeuserolla. Jonka tilanteen sinä liikenteen virtuoosina pelastit a) hidastamalla niin että rekka viimein pääsi ohi tai b) kaikkia mahdollisia vaaroja sankarillisesti uhmaten, nostit nopeutta sen verran, että se rekka joutui tulemaan taaksesi.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Selitys sen rekan taakse jäämisestä voi olla niin yksinkertainen, että se rekkakuski, liikenteen ammattilaisena ei ole eikä halua olla se liikenteen mulkku, joka noissa nopeuksissa ohi lähtiessään tukkisi sen vasemmankaistan kilometrikaupalla. Ja tietäähän se rekkakuski senkin, että jos lähtisi ohi niin takuuvarmasti sinä nostaisit nopeutta juuri sen verran ettei ohitu mitenkään onnistuisi. Josta seuraisi, että varsin pikaisesti avautuisit palstalla ihmettelemään rekkakuskien tyhmyyttä kun lähtevät ohitukseen olemattomalla nopeuserolla. Jonka tilanteen sinä liikenteen virtuoosina pelastit a) hidastamalla niin että rekka viimein pääsi ohi tai b) kaikkia mahdollisia vaaroja sankarillisesti uhmaten, nostit nopeutta sen verran, että se rekka joutui tulemaan taaksesi.
Miten sä viitsit olla noin negatiivinen. Et ole ainakaan mikään liikenteen ammattilainen.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Miten sä viitsit olla noin negatiivinen. Et ole ainakaan mikään liikenteen ammattilainen.
Se haluaa väitellä aivan kaikesta, perustelematta väitteitään mitenkään, ja samalla tölviä muita. Ilmeisesti ollut paha olo jo pitkään ja luulee, että noin se paranee. On ollut tuollainen jo vuosia, eikä voi itselleen mitään.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kun ajan moottoritiellä mittarinopeutta 95km/h (todellinennopeus n85-90km/h) tulee usein rekka siihen taakse. Mua se ei haittaa yhtään koska vieressä on kaista mistä se voi ohittaa minut mutta ihmettelen usein sitä, että miksi se jää siihen nostamaan verenpainettaan.
Älä aja motarilla, siellä on kesäaikaan 120. Siirry pikkuteille ajelemaan, niitä menee siinä vieressä, joilla ajettiin ennen motaria. Olet motarilla kaikkien tukkona.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Älä aja motarilla, siellä on kesäaikaan 120. Siirry pikkuteille ajelemaan, niitä menee siinä vieressä, joilla ajettiin ennen motaria. Olet motarilla kaikkien tukkona.
Monella moottoritiellä on myös "vain" 100 km/h.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Monella moottoritiellä on myös "vain" 100 km/h.
Vain satanen löytyy, kun tulee kaupunkeja "vastaan" jaattaa olla jopa 80, muuten saa paahtaa 120.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Miten sä viitsit olla noin negatiivinen. Et ole ainakaan mikään liikenteen ammattilainen.
Eihän se mitään negatiivisyyttä edusta kun nostaa totuuden esiin.
Ei siitä sinunkaan kannattaisi tapaasi närkästyä, noin se asia käytännössä menee. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Se haluaa väitellä aivan kaikesta, perustelematta väitteitään mitenkään, ja samalla tölviä muita. Ilmeisesti ollut paha olo jo pitkään ja luulee, että noin se paranee. On ollut tuollainen jo vuosia, eikä voi itselleen mitään.
Siinä muuan kuvittelija joka lienee joskus jollekin jonkin väittelyn hävinnyt ja siitä on jäänyt ikuiset traumat ja kasvuhäiriöt.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Monella moottoritiellä on myös "vain" 100 km/h.
Eikös nuo keskikaiteelliset ja 100km/h rajoitetut tiet ole moottoriliikenneteitä ei moottoriteitä?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Miten sä viitsit olla noin negatiivinen. Et ole ainakaan mikään liikenteen ammattilainen.
Älä turhaan närkästy, onhan tuo rekan kanssa "kisailusi" vain sinun ominta alaa.
Tavallinen matti meikäläinen ei ole, eikä ole väittänyt olevansa liikenteen ammattilainen. Rekkakuskit sitä mitä suurimmassa määrin ovat. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Vain satanen löytyy, kun tulee kaupunkeja "vastaan" jaattaa olla jopa 80, muuten saa paahtaa 120.
Riippuu täysin motarista. Joillakin motareilla ei ole 120 km/h rajoitusta.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Siinä muuan kuvittelija joka lienee joskus jollekin jonkin väittelyn hävinnyt ja siitä on jäänyt ikuiset traumat ja kasvuhäiriöt.
Kuvittelijasta puheen ollen...
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Suurin osa haluaa ajaa todellista suurinta sallittua, eikä hieman alle mittarinopeutta, siinä helposti 10-15 km/h ero.
Suurin osa ajaa ylinopeutta. Harva todellista! Todellista ajava saa jonon.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Selitys sen rekan taakse jäämisestä voi olla niin yksinkertainen, että se rekkakuski, liikenteen ammattilaisena ei ole eikä halua olla se liikenteen mulkku, joka noissa nopeuksissa ohi lähtiessään tukkisi sen vasemmankaistan kilometrikaupalla. Ja tietäähän se rekkakuski senkin, että jos lähtisi ohi niin takuuvarmasti sinä nostaisit nopeutta juuri sen verran ettei ohitu mitenkään onnistuisi. Josta seuraisi, että varsin pikaisesti avautuisit palstalla ihmettelemään rekkakuskien tyhmyyttä kun lähtevät ohitukseen olemattomalla nopeuserolla. Jonka tilanteen sinä liikenteen virtuoosina pelastit a) hidastamalla niin että rekka viimein pääsi ohi tai b) kaikkia mahdollisia vaaroja sankarillisesti uhmaten, nostit nopeutta sen verran, että se rekka joutui tulemaan taaksesi.
Noita näkee,kun rekka ohittaa rekkaa!
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eikös nuo keskikaiteelliset ja 100km/h rajoitetut tiet ole moottoriliikenneteitä ei moottoriteitä?
Esim. "Tampereen kehätie" on moottoritie, mutta rajoitus sillä on 100 km/h. Normaali moottoritie siis kyseessä, eikä ole 120 km/h nopeusrajoitusta sillä.
https://goo.gl/maps/4CBZ94ZhodiAUuix7 - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Noita näkee,kun rekka ohittaa rekkaa!
Totta, tuollaisen tilanteen olen joskus nähnyt. Siinä varmaan pari ammattiveljeä hyvässä hengessä kisailee keskenään, eikä siinä se ohitettava koita nopeuttaan nostaa vaan varsin pian, liikenteen sujuvuuden nimissä hellää sen veran, että toinen kohtuullisessa ajassa pääsee ohi.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Esim. "Tampereen kehätie" on moottoritie, mutta rajoitus sillä on 100 km/h. Normaali moottoritie siis kyseessä, eikä ole 120 km/h nopeusrajoitusta sillä.
https://goo.gl/maps/4CBZ94ZhodiAUuix7OK. Noin varmaan on . Näin vanhanliiton henkilönä varmaan vanhaa muistelen jossa olakseen moottoritie, niin ennen vastaantulevaa liikennettä piti välissä olla viheralue, kuten vanhemmilla 120km/h rajoitetuilla motareilla on.
- Anonyymi
Minua harmittaa etupuskurin edessä vatkaajat, jotka keskittyy kaikkeen muuhun, paitsi siihen autolla ajamiseen.
Vakionopeussäädin on aika monessa 2000-luvulla tehdyssä autossa.
Miksi sitä ei voi käyttää, niin olisi paljon helpompi katsella tikititokvideoita, kun olisi yksi ylimääräinen asia pois häiritsemästä katselunautintoa.- Anonyymi
Huono provo. Ei jatkoon tällä kertaa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Huono provo. Ei jatkoon tällä kertaa.
No jaa, näitä "huonoja provoja" olen itsekin nähnyt. Onhan se hienoa laittaa ripsiväriä jne auton ratissa, välillä täytyy syödä, kun jäi aamiainen kotona kiireessä väliin. No miten helkkarissa on ehtinyt huoltikselle poiketa? Paras tai sanoisin pahin, minkä näin, oli kaupungissa. Neljä koulua peräkkäin. Jätkällä oli oikein some"tikkukin" kädessä, kun kuvasi itseään. Jäin monttu auki, enkä älynnyt edes poliiseja soittamaan
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
No jaa, näitä "huonoja provoja" olen itsekin nähnyt. Onhan se hienoa laittaa ripsiväriä jne auton ratissa, välillä täytyy syödä, kun jäi aamiainen kotona kiireessä väliin. No miten helkkarissa on ehtinyt huoltikselle poiketa? Paras tai sanoisin pahin, minkä näin, oli kaupungissa. Neljä koulua peräkkäin. Jätkällä oli oikein some"tikkukin" kädessä, kun kuvasi itseään. Jäin monttu auki, enkä älynnyt edes poliiseja soittamaan
" Jäin monttu auki, enkä älynnyt edes poliiseja soittamaan"
Ja varsin turhaa se olisi ollutkin.
- Anonyymi
Jarrutestiä kehiin. Liinat kiinni vaan. Peräänajaja maksaa viulut.
- Anonyymi
Siitähän onkin hyötyä jarruttajalle oikein paljon.
- Anonyymi
Oisko noin vai sittenkin liikenteen vaarantamista...
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Siitähän onkin hyötyä jarruttajalle oikein paljon.
"Siitähän onkin hyötyä jarruttajalle oikein paljon."
Hyvä kysymys, lisättynä vielä sillä, että se turhaan jarruttaja saa vielä autonsa rikkomisen korjauskulujen lisäksi sakot. - Anonyymi
Mulle teki kerran eräs sellaisen jarrutestin mitä neuvot ihmisiä tekemään. Sattui vaan niin, että hän ei sitä osannut tehdä ja meni konttiperäisen auton perä takalasia myöten kasaan. Kuljettaja ja kaveri sairaalaan ja auto lunastukseen. Minun autosta (25m täysperä) vääntyi yksi lisävalo jonka oikaisin kolaripaikalla. Syyttäjä haastoi minut käräjille ja sain aika ison sakon kun en alkanut vääntämään asiaa sen kummemmin. Kerroin kyllä oikeudessa mitä vastapeluri oli tehnyt. Maksoin sakon ja jatkoin hommia. Tämä jarruttelija oli muutaman kuukauden sairaalassa ja luultavasti on toipunut, ei kyllä kiinnostanutkaan koska toimi miten toimi. Autonsa ainakin menetti kun se rusentui pahasti. Tämä tapahtui kauan sitten keskisuomessa.
- Anonyymi
Mulla on peräkoukku. Moni perässäroikkuja on tuohon maskinsa hajottanut ja joskus melkein jäähdyttäjänkin.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mulla on peräkoukku. Moni perässäroikkuja on tuohon maskinsa hajottanut ja joskus melkein jäähdyttäjänkin.
Onko, älä viitsi valehdella hölmö poika.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mulle teki kerran eräs sellaisen jarrutestin mitä neuvot ihmisiä tekemään. Sattui vaan niin, että hän ei sitä osannut tehdä ja meni konttiperäisen auton perä takalasia myöten kasaan. Kuljettaja ja kaveri sairaalaan ja auto lunastukseen. Minun autosta (25m täysperä) vääntyi yksi lisävalo jonka oikaisin kolaripaikalla. Syyttäjä haastoi minut käräjille ja sain aika ison sakon kun en alkanut vääntämään asiaa sen kummemmin. Kerroin kyllä oikeudessa mitä vastapeluri oli tehnyt. Maksoin sakon ja jatkoin hommia. Tämä jarruttelija oli muutaman kuukauden sairaalassa ja luultavasti on toipunut, ei kyllä kiinnostanutkaan koska toimi miten toimi. Autonsa ainakin menetti kun se rusentui pahasti. Tämä tapahtui kauan sitten keskisuomessa.
Jos tarina on totta, mitä se ei ole, niin sinä aiheutit kahden ihmisen vakavan loukkaantumisen.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mulla on peräkoukku. Moni perässäroikkuja on tuohon maskinsa hajottanut ja joskus melkein jäähdyttäjänkin.
Kun Honda CR-V:n vetokoukku kohtaa perään ajavan Audi A4:n keulan, niin Audin ulkomuoto muuttuu huomattavan paljon. Honda kävi peräänajajan piikkiin pajalla näytillä, ja siellä todettiin, että koukkuun tulleita naarmuja lukuun ottamatta vaurioita ei tullut. Audimies oli kovasti vihainen kaikille muille paitsi itselleen, eli tuskin otti opiksi.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jos tarina on totta, mitä se ei ole, niin sinä aiheutit kahden ihmisen vakavan loukkaantumisen.
Ei ole tarina ja on täysin totta. Voin näyttää kuulustelupöytäkirjat jos ne sua kiinnostaa. Jarruttajan pitäisi ymmärtää jos ison auton edessä tekee tuollaista että iso auto ei jarrutuksesta huolimatta pysähdy aivan heti. Ainakin kannattaisi opetella jotain jarruttamisesta ja mitä sen jälkeen kannattaa tehdä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei ole tarina ja on täysin totta. Voin näyttää kuulustelupöytäkirjat jos ne sua kiinnostaa. Jarruttajan pitäisi ymmärtää jos ison auton edessä tekee tuollaista että iso auto ei jarrutuksesta huolimatta pysähdy aivan heti. Ainakin kannattaisi opetella jotain jarruttamisesta ja mitä sen jälkeen kannattaa tehdä.
Laita vaan pöytäkirjat näkyviin. Miksi et pitänyt kunnollista turvaväliä? Muiden turvallisuus on sinulle yhdentekevää?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jos tarina on totta, mitä se ei ole, niin sinä aiheutit kahden ihmisen vakavan loukkaantumisen.
Se jarrutestin tekihän ihan itse omansa ja vielä kyydissä olleen loukkaantumisen aiheutti.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Laita vaan pöytäkirjat näkyviin. Miksi et pitänyt kunnollista turvaväliä? Muiden turvallisuus on sinulle yhdentekevää?
Se edessä mielenosoitusmielessä turhaan "liinat kiinni" lyönythän se turvallisuutta yhdentekevänä piti, ja täysin oikein, siitä varsin vakavan muistutuksen itselleen sai. Maksoiko kaverilleen aiheuttamastaan onnettomuudesta koituneista vaivoista jotakin lienee historian hämärän peitossa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Laita vaan pöytäkirjat näkyviin. Miksi et pitänyt kunnollista turvaväliä? Muiden turvallisuus on sinulle yhdentekevää?
Kyllähän ne voi tänne yleisesti näkyviin laittaa..... herää pahvi ....
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mulla on peräkoukku. Moni perässäroikkuja on tuohon maskinsa hajottanut ja joskus melkein jäähdyttäjänkin.
Hyvä. Muista, että useimmissa autoissa on myös kamerat. Tiedätkö, mitä se tarkoittaa?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kyllähän ne voi tänne yleisesti näkyviin laittaa..... herää pahvi ....
Kyllä ne voisi laittaa näkyviin, jos ne olisi olemassa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Hyvä. Muista, että useimmissa autoissa on myös kamerat. Tiedätkö, mitä se tarkoittaa?
Kyselijäpösilö kyselee tällä kertaa jotain noin typerää.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kyselijäpösilö kyselee tällä kertaa jotain noin typerää.
Hörhö ärsyyntyy kysymyksistä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei ole tarina ja on täysin totta. Voin näyttää kuulustelupöytäkirjat jos ne sua kiinnostaa. Jarruttajan pitäisi ymmärtää jos ison auton edessä tekee tuollaista että iso auto ei jarrutuksesta huolimatta pysähdy aivan heti. Ainakin kannattaisi opetella jotain jarruttamisesta ja mitä sen jälkeen kannattaa tehdä.
Juuri tuosta syystä myös sen "ison auton" tulee pitää tarvittavaa turvaväliä. Laki sanoo: auto on pystyttävä pysäyttämään tien näkyvällä vapaalla osuudella. Siis vaikka se edellä ajava tekisi täyden hätäjarrutuksen esim. lapsen pyöräillessä yllättäen eteen, tai hirven hypätessä tielle!
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Juuri tuosta syystä myös sen "ison auton" tulee pitää tarvittavaa turvaväliä. Laki sanoo: auto on pystyttävä pysäyttämään tien näkyvällä vapaalla osuudella. Siis vaikka se edellä ajava tekisi täyden hätäjarrutuksen esim. lapsen pyöräillessä yllättäen eteen, tai hirven hypätessä tielle!
Viittasit tuohon kauan sitten tapahtuneeseen. MIllainen on "iso auto" se joka voi pitää turvaväliä kun toinen vetää ohituksen jälkeen liian lähelle eteen ja jarruttaa , ja jää alle.
Kannattaa olla varovainen kun näissä uusissa ISOISSA AUTOISSA on hätäjarru tällaisia tapauksia varten. Pysähtyy muuten tosi nopeesti ja perässäroikkuja vetää perään. Siis kannattaa pitää se turvaväli. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kyllä ne voisi laittaa näkyviin, jos ne olisi olemassa.
Sä et uskoisi tapahtumaa todeksi vaikka paperit tuotaisiin käteesi sinne vuokrayksiöösi.
- Anonyymi
Sähköautoilijat menee kyllä liian pitkälle jompaa kumpaa säästellessään😂🤣😅
- Anonyymi
Hidastelu ja perän tarjoaminen,
perän läheisyyden hakeminen...
...homoutta.
Toiset hakee vaan paikkaa päästä ohi tai viestii, että voisi mennä pois tieltä,
mutta onhan niitä seksuaalisia peränhaistelijoitakin paljon...- Anonyymi
Ei perässä hiillostaminen kuulu liikenteeseen. Jotkut tyhmät haluaa ajaa vilkkaassa liikenteessä vakionopeudensäädin päällä ja ihmettelevät seurauksia.
- Anonyymi
No voi perhana. Piti trollata tänne jotain muuta unohdin ettäpitikö mun välttää että turvavälliä ei tarvi pitää vai että pitää hiljentää jos joku ajaa liika lähellä.
- Anonyymi
Sinun piti varmaan kertoa siitä, että säästetty aika voidaan laittaa komeron ylähyllylle talteen.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Sinun piti varmaan kertoa siitä, että säästetty aika voidaan laittaa komeron ylähyllylle talteen.
Ei kuin se menee sinne aikapankin tilille, kuten Rotta aikanaan valisti meitä kuolevaisia. Sinne kertyneet minuutit voi sitten käyttää kerralla vaikka pidennettyyn mökkiviikonloppuun.
- Anonyymi
Myös etupuskurissa roikkujat ärsyttää, eli kun sivutieltä käännytään päätielle , minä rekalla tai pakettiautolla, ja perässäni samoin ajava, niin hitaammin kiihtyvä on ohitettava väkisin, ja hetken päästä se sama auto jurnuttaa 75 km/h tyhjällä tiellä. Eli jos tiedät, että aiot ajaa alinopeutta, niin miksi pitää ohittaa??
- Anonyymi
Nämä perässä roikkuvat ihmetyttää ja kun tulee pitkä suora eikä näy vastaantulevia edes suoran päässä niin edelleen vaan takapuskurissa läähätetään, sitten viime tingassa hoksataan lähteä ohi
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Nämä perässä roikkuvat ihmetyttää ja kun tulee pitkä suora eikä näy vastaantulevia edes suoran päässä niin edelleen vaan takapuskurissa läähätetään, sitten viime tingassa hoksataan lähteä ohi
Voisithan sinä virtuoosina heti tilanteen havaittuasi pari kertaa vilkulla oikealle vilauttaa merkiksi takana tulijalle, että baana on pitkälti vapaa ja ohitus sinusta turvallinen. Noin varsin moni liikenteen alkeet osaava, turvallisesta liikenteestä välittävä tekee saaden ohittajalta iloisen kädenheilautuksen kiitokseksi, johon varsinkin ammattilaiset ja kokeneet caravaanari ohitetut vastaa pitkiä valoja lyhyesti vilauttamalla kertoen , että kiitokset on havaittu.
Yksi pieni ele joka ei kenellekään maksa mitään mutta saa osaltaan liikenteen sujumaan leppoisan turvallisesti. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Voisithan sinä virtuoosina heti tilanteen havaittuasi pari kertaa vilkulla oikealle vilauttaa merkiksi takana tulijalle, että baana on pitkälti vapaa ja ohitus sinusta turvallinen. Noin varsin moni liikenteen alkeet osaava, turvallisesta liikenteestä välittävä tekee saaden ohittajalta iloisen kädenheilautuksen kiitokseksi, johon varsinkin ammattilaiset ja kokeneet caravaanari ohitetut vastaa pitkiä valoja lyhyesti vilauttamalla kertoen , että kiitokset on havaittu.
Yksi pieni ele joka ei kenellekään maksa mitään mutta saa osaltaan liikenteen sujumaan leppoisan turvallisesti.Vilkku on kääntymistä varten, eikä ole mikään ohitusvalo.
- Anonyymi
Yleensä siinä on kyse liikenneraivosta. Perskärpäsiä ärsyttää usein lisää kun polttelee tupakan ja heittää natsan sivuikkunasta niin että se päätyy perskärpäsen tuulilasiin. Banaaninkuoret tai kananmuna toimii vielä paremmin.
- Anonyymi
Riittää, kun pesee takalasin. Pitkään, hartaasti, ja usein.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Riittää, kun pesee takalasin. Pitkään, hartaasti, ja usein.
kun pesee takalasia hartaasti ..... pysyyhän se sitten puhtaana kun oikein hartaasti pesee.
- Anonyymi
Äkkijarruttelu on liikenteen vaarantamista, siis jos ei ole jokin liikennetilanne mikä sitä vaatii. Rauhallinen hidastaminen yleensä saa perskärpäsen menemään ohi.
Aina voi myös soittaa poliisille varsinkin jos joku rekka roikkuu aivan puskurissa. Kyllä virkavalta sen käy sivuun ottamassa. Jos autossa on muitakin niin kannattaa pyytää kuvamaan kännykällä videota puskurissa istujasta vaikka 5min. Niin pitkään ei ole mistään syystä tarve istua puskurissa. Viedeon voi sitten toimittaa virkavallalle.
Kertokaahan mikä saa jotkut ajamaan puskurissa kiinni myös moottoritiellä ja vielä hyvin hiljaisen liikenteen aikana?- Anonyymi
Vai soittaa poliisille ja kuvata, voi voi. Tuoko on neuvosi kaikille teiden tukoille ja joustamattomille kuskeille?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Vai soittaa poliisille ja kuvata, voi voi. Tuoko on neuvosi kaikille teiden tukoille ja joustamattomille kuskeille?
...kysyy aito Kyselijäpösilö.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
...kysyy aito Kyselijäpösilö.
Vain idiootti soittelee poliisille ja kuvailee vaikka itse on tulppana tiellä ja pelkää perässä ajavia. Kannattaisiko liittyä joukkoliikenteen käyttäjäksi.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Vain idiootti soittelee poliisille ja kuvailee vaikka itse on tulppana tiellä ja pelkää perässä ajavia. Kannattaisiko liittyä joukkoliikenteen käyttäjäksi.
Juu, tosi tyhmää soittaa poliisille jos joku ajaa todella huonosti ja vaarantaa muiden turvallisuuden. Ei rattijuoppoja ja huumekuskeja saa käräyttää.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Juu, tosi tyhmää soittaa poliisille jos joku ajaa todella huonosti ja vaarantaa muiden turvallisuuden. Ei rattijuoppoja ja huumekuskeja saa käräyttää.
Oman arvionsa mukaan huonosti ajavasta ei kannata poliisille soitella, koska siellä tiedetään kyseessä olevan kotipoliisi jonka soittoihin ei kannata muuten kuin huumorilla suhtautua.
Varmasti havaittu rattijuoppo ja varmistettu huumekuski on sitten eri asia.
Kuitenkin aina on hyvä pitää mielessä ettei itse syyllisty aiheettomaan/ väärään ilmiantoon. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Oman arvionsa mukaan huonosti ajavasta ei kannata poliisille soitella, koska siellä tiedetään kyseessä olevan kotipoliisi jonka soittoihin ei kannata muuten kuin huumorilla suhtautua.
Varmasti havaittu rattijuoppo ja varmistettu huumekuski on sitten eri asia.
Kuitenkin aina on hyvä pitää mielessä ettei itse syyllisty aiheettomaan/ väärään ilmiantoon.Ei kannata ei. Rattijuopot ja huumekuskit pitää jättää rauhaan.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei kannata ei. Rattijuopot ja huumekuskit pitää jättää rauhaan.
OK. Jos kerran tuota mieltä olet niin olkoon sitten niin.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
OK. Jos kerran tuota mieltä olet niin olkoon sitten niin.
Kyllä. Varsin turha on poliisille soittaa.
- Anonyymi
Eikö 4 min kuvaus riitä?
- Anonyymi
Eikö olisi ihan kaikkien etu olla liikenteessä joustava ja ajaa niin ettei tuki tai hidasta liikennettä?
Minä ainakin päästä kiireisen ohi, vaikka itse ajan useimmiten lievää ylinopeutta. En koe heikkoutta tai vähemmyyttä jos joku minut ohittaa, eikä ole minun tehtäväni toimia poliisina tai kyttääjänä.- Anonyymi
Olisi. Siksi puskurissa roikkuminen onkin täysin älytöntä.
- Anonyymi
Omasta mielestään suurinta sallittua eli vaikka 80 km/h ajaville suosittelen vaikka kännykästä tms gps:n näyttämän todellisen nopeuden katselua. Voitte yllättyä, kun se onkin vain vähän päälle 70 km/h. Peltipoliisien kohdalla laskeekin jo alle 70 km/h.
- Anonyymi
Tampereen seudulla ajetaan ainakin selvästi yli rajoitusten. Tiedän mittarivirheen ja vaikka ajan mittarivirhe tiedostaen jopa pari km/h yli rajoituksen, niin valtaosa painaa ohi. Se siitä mittarivirheestä. Toki hyvä että se on tiedossa, mutta ei vaikuta mitenkään.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tampereen seudulla ajetaan ainakin selvästi yli rajoitusten. Tiedän mittarivirheen ja vaikka ajan mittarivirhe tiedostaen jopa pari km/h yli rajoituksen, niin valtaosa painaa ohi. Se siitä mittarivirheestä. Toki hyvä että se on tiedossa, mutta ei vaikuta mitenkään.
Tuo ei pidä paikkaansa, suurin osa ajaa alle suurimman sallitun ja osa jopa reilusti.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tuo ei pidä paikkaansa, suurin osa ajaa alle suurimman sallitun ja osa jopa reilusti.
Tuo ei pidä paikkansa, sillä iso osa ajaa yli rajoitusten ja jotkut jopa reippaasti.
- Anonyymi
Tampereen eri moottoriteillä tai monikaistaisilla väylillä tuon ylinopeusvimman huomaan hyvin.
- Anonyymi
En tiedä miksi on tullut yhä enemmän vastaan autoilijoita jotka kiihdyttävät kun tavoitan heidät.
Osa kiihdyttää ohitustilanteessakin.
Eli ajan vakionopeuden säätimellä ja tavoitan edessä ajavaa, kun pääsen ohitusetäisyydelle niin edessäoleva lisää vauhtia ja jos vähennän vauhtia niin vähentää edessäajavakin.
Toisinaan siirryn aivan oikealle jopa piennarviivan päälle ja lähestyn vaivihkaa ja ohitan yllättäen jolloin kiihdyttäjä ei kerkeä reakoida.
En tiedä onko aloittaja tuollainen kiihdyttelijä joka omalla ajotavalla aiheuttaa sen että perässä roikkuu auto kun ohi ei päästetä ja hiljentämällä ei saa etäisyyttä. - Anonyymi
Jos jatkuvasti joku roikkuu puskurissa ja pelkää sitä, niin syyllinen löytyy oman auton kuskin penkiltä.
- Anonyymi
Väärin meni niin, että heilahti.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Väärin meni niin, että heilahti.
Ei ne perässä roikkujat perään aja tai ylitse pyri. Se kertoo, että olet tientukkona jos edessäsi ei ole ketään ja silloin sinun kannattaisi mahdollistaa takaa tulevan päästäminen ohi ja taas molemmilla on asiat kunnossa. En vaan ymmärrä miksi sitä kaistaa pitää tukkia ja perustella ettei minun tarvitse väistää tai tehdä tilaa, koska mielestäni ajan riittävän lujaa. Se on suomalaisen kusipäisyyttä kun eivät voi toimia kuten sivistyneissä maissa joissa tien antaminen on itsestään selvyys.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei ne perässä roikkujat perään aja tai ylitse pyri. Se kertoo, että olet tientukkona jos edessäsi ei ole ketään ja silloin sinun kannattaisi mahdollistaa takaa tulevan päästäminen ohi ja taas molemmilla on asiat kunnossa. En vaan ymmärrä miksi sitä kaistaa pitää tukkia ja perustella ettei minun tarvitse väistää tai tehdä tilaa, koska mielestäni ajan riittävän lujaa. Se on suomalaisen kusipäisyyttä kun eivät voi toimia kuten sivistyneissä maissa joissa tien antaminen on itsestään selvyys.
Se kertoo, että se roikkuja on huomattavan huono kuski, ja että se on myös huomattavan tyhmä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Se kertoo, että se roikkuja on huomattavan huono kuski, ja että se on myös huomattavan tyhmä.
Väärin, se edellä ajava on itsekäs paska joka rakastaa sääntöjä ja varsinkin jos pääsen sen varjolla tekemään kiusaa kuin itse ei uskalla ajaa edes suurinta sallittua sakon pelossa tai osaamattomuutensa takia.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Väärin, se edellä ajava on itsekäs paska joka rakastaa sääntöjä ja varsinkin jos pääsen sen varjolla tekemään kiusaa kuin itse ei uskalla ajaa edes suurinta sallittua sakon pelossa tai osaamattomuutensa takia.
Selitäs nyt, että millä tavoin sääntöjen mukaan ajava tekee kiusaa muille. Ja kenenköhän osaamattomuudesta on kyse, jos sääntöjen noudattaminen tuntuu kiusaamiselta.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei ne perässä roikkujat perään aja tai ylitse pyri. Se kertoo, että olet tientukkona jos edessäsi ei ole ketään ja silloin sinun kannattaisi mahdollistaa takaa tulevan päästäminen ohi ja taas molemmilla on asiat kunnossa. En vaan ymmärrä miksi sitä kaistaa pitää tukkia ja perustella ettei minun tarvitse väistää tai tehdä tilaa, koska mielestäni ajan riittävän lujaa. Se on suomalaisen kusipäisyyttä kun eivät voi toimia kuten sivistyneissä maissa joissa tien antaminen on itsestään selvyys.
Perässä roikkuja ei osaa eikä uskalla ohittaa. Luulee, että kaikki ajaa hänen kiireensä mukaan. Toivoton tapaus ja hetipois liikenteestä. Kenenkään ei tarvitse ajaa ylinopeutta tai edes suurintasallittuanopeutta jos joku ajaa perässä lähellä tai kaukana.
- Anonyymi
Hipaisen jarrupoljinta, mutta en jarruta.
Usein auttaa.- Anonyymi
Sinä se todellinen tientukko oletkin.
- Anonyymi
Miks nyhjään alle sallittujen ? Oma vika
- Anonyymi
Juu ja asennevamma periytyy.
- Anonyymi
Onhan se vähän hassun näköistä kun kauempaa katsoo niin perperissä ajava auto näyttää haistelevan edelläajavan persettä.
Itse myös ajan hyvin lähellä edelläajavaa koska olen huomannut että monet alkavat lisätä vauhtia ja näin pääsen itsekin kovempaa eteenpäin! 🙂- Anonyymi
Miksi et mene ohi, jos haluat ajaa kovempaa?
Siinä perässä roikkuessa ei edes oikein näe turvallista ohituspaikkaa ja ei pysty kiihdyttämään omalla kaistalla nopeaa ja turvallista ohitusta varten. Osaamattomuutta. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Miksi et mene ohi, jos haluat ajaa kovempaa?
Siinä perässä roikkuessa ei edes oikein näe turvallista ohituspaikkaa ja ei pysty kiihdyttämään omalla kaistalla nopeaa ja turvallista ohitusta varten. Osaamattomuutta.Miksi kiihdytät kun muille tulee ohituspaikka tai lähtevät ohittamaan?
Miksi ei voi vaan huomioida muuta liikennettä? - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Miksi kiihdytät kun muille tulee ohituspaikka tai lähtevät ohittamaan?
Miksi ei voi vaan huomioida muuta liikennettä?Tiedän ajoneuvoni mittarivirheen ja noudatan nopeusrajoituksia. Ei ole minun ongelma, jos muut eivät siihen kykene.
- Anonyymi
Siis olet onneton tunari etkä osaa ohittaa edes moottoritiellä.
- Anonyymi
Enemmä mua ottaa nää keulaan liimautujat. 1500-2000km rahan eteen viikossa tien päällä niin pyörän pitää vaan pyöriä.
Ja kyllä. Vähemmän aikaa tien päällä - enemmän aikaa muuhun tuottavaan tekemiseen.
En edes jaksa miettiä moisia ottaako jotain päähän jos tulen takakulmalle ajamaan.
Kai se kokee olevansa hitaampi Tjtn kun joskus alkavat tekee kaikenlaisia liikkeitä mutta yleensä menen kyl heti ohi kun tavoitan jonkun.
Ja kyllä. Se on ihan sama millainen jono edessä on niin antaa voiman puhua.- Anonyymi
Oot tosi kova tyyppi. Ihan tässä kiihottuu...
- Anonyymi
Olet siis ilmiselvästi väärällä alalla.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Olet siis ilmiselvästi väärällä alalla.
Ei, tässä pitää vaan saada arvokkaalle kalustolle tuntituottoa. Se on aikalailla km nopeus x 1,25€ alv 0% ajosta mitä tuottaa ajossa normi 7-9h ajopäivänä, tekee sit koneella kauppaa päälle aamusta tai illasta pari tuntia. Aina ei jaksa, Ainakaa kesällä ku kivempi heittää siin 16-17 aikaan vapaalle ja mennä vaik kaljalle ja syömään.
Mutta. Jokainen tavallaan ja tää on mun elämä 5pv vkossa. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei, tässä pitää vaan saada arvokkaalle kalustolle tuntituottoa. Se on aikalailla km nopeus x 1,25€ alv 0% ajosta mitä tuottaa ajossa normi 7-9h ajopäivänä, tekee sit koneella kauppaa päälle aamusta tai illasta pari tuntia. Aina ei jaksa, Ainakaa kesällä ku kivempi heittää siin 16-17 aikaan vapaalle ja mennä vaik kaljalle ja syömään.
Mutta. Jokainen tavallaan ja tää on mun elämä 5pv vkossa.Jos oikein yrität, niin saat sen tuntituoton myös vaarantamatta muita.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei, tässä pitää vaan saada arvokkaalle kalustolle tuntituottoa. Se on aikalailla km nopeus x 1,25€ alv 0% ajosta mitä tuottaa ajossa normi 7-9h ajopäivänä, tekee sit koneella kauppaa päälle aamusta tai illasta pari tuntia. Aina ei jaksa, Ainakaa kesällä ku kivempi heittää siin 16-17 aikaan vapaalle ja mennä vaik kaljalle ja syömään.
Mutta. Jokainen tavallaan ja tää on mun elämä 5pv vkossa.Oli ala tai kalusto mikä tahansa, niin se ei oikeuta lakien vastaiseen toimintaan.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Oli ala tai kalusto mikä tahansa, niin se ei oikeuta lakien vastaiseen toimintaan.
Sellasta se o.
- Anonyymi
Koittakaa nyt hyvät ihmiset pysyä kartalla niistä nopeusrajoituksista ja huomioida myös sen oman auton mittarivirheen.
Nimittäin kun porukka ajaa esimerkiksi 80 km/h rajoituksella mittariin sen tasan 80 tai jopa vähän alle, niin todellinen nopeushan seilaa silloin jossain 70-75 nurkilla.
Ja sitten kun vielä nää kameran kohdalla jarruttelijat 😡
Ei me ammattiliikenteen edustajat teitä tahallaan olla siellä tien päällä kiusaamassa, me vaan yritetään pysyä aikatauluissa ja hoitaa hommamme.- Anonyymi
Vaikka siinä edessä joku ajaisi monta kilometriä tunnissa hiljempaa kuin sinä haluaisit, niin se ei silti oikeuta perässä roikkumiseen.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Vaikka siinä edessä joku ajaisi monta kilometriä tunnissa hiljempaa kuin sinä haluaisit, niin se ei silti oikeuta perässä roikkumiseen.
Varsinkin raskaalla ajoneuvolla, mutta myös millä vaan ajoneuvolla tulisi ajaa mahdollisimman tasaisesti.
Mutkan, kameran tai mäen kohdalla jarrutteleva ymmärtää usein kiihdyttää takaisin normaalimpaan nopeuteen.
Siinä voi välillä väli lyhentyä, kun jonkun nopeus seilaa hirveästi.
Takaa lähestyttäessä sekoilija ymmärtää usein väistää toiselle kaistalle tai sopeuttaa nopeuttansa muuhun liikenteeseen.
Sitten on erikseen homot, jotka tykkää hinkata muiden perää bemarillaan. - Anonyymi
Sinä hölmö se siellä perässä aivan pienellä turvavälillä paahdat vakionopeuden säädin päällä ja luulet olevasi teiden kingi ja kaikkein paras.
Saa sitä ajaa hitaamminkin, liikennetilanteen mukaan. Varsinkin jos perässä roikutaan, niin heidät voi opastaa ohittamaan ajamalla hitaammin ja antamalla tilaisuuden ohittaa. He nimittäin eivät osaa lainkaan pitää riittävää turvaväliä nopeudesta riippumatta.
On aivan sama ajaako sakkorajalla, aina joku kiihdyttää perään kiinni. Yksinkertaista on vaan jättää eteen reilusti tilaa ja laskea muut ohi. Välillä voi käydä levikkeelläkin. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Sinä hölmö se siellä perässä aivan pienellä turvavälillä paahdat vakionopeuden säädin päällä ja luulet olevasi teiden kingi ja kaikkein paras.
Saa sitä ajaa hitaamminkin, liikennetilanteen mukaan. Varsinkin jos perässä roikutaan, niin heidät voi opastaa ohittamaan ajamalla hitaammin ja antamalla tilaisuuden ohittaa. He nimittäin eivät osaa lainkaan pitää riittävää turvaväliä nopeudesta riippumatta.
On aivan sama ajaako sakkorajalla, aina joku kiihdyttää perään kiinni. Yksinkertaista on vaan jättää eteen reilusti tilaa ja laskea muut ohi. Välillä voi käydä levikkeelläkin."Sinä hölmö se siellä perässä aivan pienellä turvavälillä paahdat vakionopeuden säädin päällä ja luulet olevasi teiden kingi ja kaikkein paras "
Stop tykkänään, moinen arvosteluhan se sitä hölmöä on..
Ei adaptiivisella vakkarilla varustetulla autolla, joita uudemmat varsin usein on, liian lähelle edessä ajavaa ajauduta, siitä tekniikka pitää huolen, kokemusta asiasta on.
Tuo mahdollisesti harjoittamasi toisten opettaminen, vaikka sitä opastamiseksi kutsut, on usein varsin vaaralliseksi osoittautunut kotipoliisien tapa, josta lainsäädäntökin taitaa olla eri mieltä.
Loppukaneettisi on varsin kiitettävä, juuri noin on hyvä, laskea kiireellisemmät suosiolla ohi ja tarvittaessa poiketa jopa levikkeellä. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
"Sinä hölmö se siellä perässä aivan pienellä turvavälillä paahdat vakionopeuden säädin päällä ja luulet olevasi teiden kingi ja kaikkein paras "
Stop tykkänään, moinen arvosteluhan se sitä hölmöä on..
Ei adaptiivisella vakkarilla varustetulla autolla, joita uudemmat varsin usein on, liian lähelle edessä ajavaa ajauduta, siitä tekniikka pitää huolen, kokemusta asiasta on.
Tuo mahdollisesti harjoittamasi toisten opettaminen, vaikka sitä opastamiseksi kutsut, on usein varsin vaaralliseksi osoittautunut kotipoliisien tapa, josta lainsäädäntökin taitaa olla eri mieltä.
Loppukaneettisi on varsin kiitettävä, juuri noin on hyvä, laskea kiireellisemmät suosiolla ohi ja tarvittaessa poiketa jopa levikkeellä.Taidat ottaa rusinat pullasta ja jätät itse pullan syömättä.
Kerrot toki mitä ymmärrät lainsäädännöstä? Nopeusrajoitus on vain suurin sallittu nopeus, jota ei saa ylittää. Turhan moni luulee, että suurinta sallittua nopeutta on pakko ajaa. No ei tasan ole, vaan nopeus pitää sovittaa liikennetilanteen ja olosuhteiden mukaan. Jos takana roikutaan, kenties he pääsevät helpommin ohitse, jos edessä ajetaan sitten hitaammin.
Vaarallista on ainoastaan ajaa aivan liian lähellä toista. Hyvä sentään, että olet jostain asioista samaa mieltä. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Sinä hölmö se siellä perässä aivan pienellä turvavälillä paahdat vakionopeuden säädin päällä ja luulet olevasi teiden kingi ja kaikkein paras.
Saa sitä ajaa hitaamminkin, liikennetilanteen mukaan. Varsinkin jos perässä roikutaan, niin heidät voi opastaa ohittamaan ajamalla hitaammin ja antamalla tilaisuuden ohittaa. He nimittäin eivät osaa lainkaan pitää riittävää turvaväliä nopeudesta riippumatta.
On aivan sama ajaako sakkorajalla, aina joku kiihdyttää perään kiinni. Yksinkertaista on vaan jättää eteen reilusti tilaa ja laskea muut ohi. Välillä voi käydä levikkeelläkin.Ei autossani edes ole cruisea.
Pidän kyllä kunnon turvaväliä, mutta annan sen lyhentyä ja kasvaa sen mukaan miten edellä ajava sekoilee.
Ei siihen leikkimiseen jaksa mennä mukaan.
Eikä se seilaileva nopeus ole kovin taloudellistakaan. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei autossani edes ole cruisea.
Pidän kyllä kunnon turvaväliä, mutta annan sen lyhentyä ja kasvaa sen mukaan miten edellä ajava sekoilee.
Ei siihen leikkimiseen jaksa mennä mukaan.
Eikä se seilaileva nopeus ole kovin taloudellistakaan.Voit työntää sen cruisen vaikka pärseeseesi.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Taidat ottaa rusinat pullasta ja jätät itse pullan syömättä.
Kerrot toki mitä ymmärrät lainsäädännöstä? Nopeusrajoitus on vain suurin sallittu nopeus, jota ei saa ylittää. Turhan moni luulee, että suurinta sallittua nopeutta on pakko ajaa. No ei tasan ole, vaan nopeus pitää sovittaa liikennetilanteen ja olosuhteiden mukaan. Jos takana roikutaan, kenties he pääsevät helpommin ohitse, jos edessä ajetaan sitten hitaammin.
Vaarallista on ainoastaan ajaa aivan liian lähellä toista. Hyvä sentään, että olet jostain asioista samaa mieltä.Eipä tuosta "pullaa" syönnistä ole kyse kun pitää kohteliaana muita kohtaan kyetä liikkumaan liikennevirran mukaisella nopeudella.
Tuo "turhan monen luulemisen" esittäminen antaa kuvan, että esittäjä kuvittelee olevansa varsin ylivertainen kuski kaikkiin muihin verraten.
Totta kai olen samaa mieltä, kanssasi siitä, että levikkeelle poikkeaminen on ihan hyvä kiireellisempien ohi päästämisessä. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Voit työntää sen cruisen vaikka pärseeseesi.
Eikö ollut muuta sanottavaa.
Nysväätkö ihan ilkeyttäsi vai hävettääkö kyvyttömyys?
- Anonyymi
Monet jopa pelkäävät pellejä. Liikenneturva on kysellyt suomalaisten tiellä liikkujien tuntoja eniten pelkoa aiheuttavista asioista. Eniten pelättiin kaahailijoita.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/496a027c-dcd5-411e-8dd8-31411fe6de2d- Anonyymi
Tämä oli jutussa hyvä kommentti: "Liikenneturvan suunnittelija Toni Vuoristo huomauttaa, että kuljettajat eivät välttämättä saa palautetta riskinotosta, jos vaaratilannetta ei synny tai se jää huomaamatta toisten tienkäyttäjien toiminnan seurauksena. Tämä voi Vuoriston mukaan ruokkia kuljettajan uskoa siihen, että riskikäyttäytyminen olisi vaaratonta."
- Anonyymi
Kannattaa lukea:
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/7c9d80b8-cdec-47fb-b014-3aac91b22884
"Onko syyllinen autoilija, joka törmää toisen auton perään? Vai autoilija, joka tekee äkkijarrutuksen?"
"Tieliikennelain 20. pykälän mukaan ajoneuvolla on pidettävä edellä kulkevaan ajoneuvoon tai raitiovaunuun sellainen etäisyys, että peräänajon vaaraa ei ole"- Anonyymi
Lisäksi ajoneuvolla suojatietä lähestyttäessä on noudatettava erityistä varovaisuutta ja ajettava sellaisella nopeudella, että ajoneuvon voi tarvittaessa pysäyttää ennen suojatietä. Tuo koskee myös takana tulevaa, joka myös lähestyy sitä suojatietä.
Laki ei edes määritä sitä, miksi suojatietä lähestyttäessä on noudatettava erityistä varovaisuutta. Se on taas sitten eri seikka, että suojatien yli pyrkiville jalankulkijoille on annettava esteetön kulku yli.
- Anonyymi
Jokin henkinen ongelma pitää olla jos on aivan pakko ajaa puskurissa kiinni, mikä tässäkin ketjussa on tuotu monta kertaa esille.
Ehkä pitäisi olla 5v välein psykologinen testi, onko kykenevä ajamaan autoa yleisillä teillä/kaduilla ja osaako pelata yhteen muiden kanssa.
kaikki eivät ole henkisesti kykeneviä tieliikenteeseen. Se ei ole leikkipaikka eikä egon pönkityspaikka.- Anonyymi
Tyhmyyttä kun ei valitettavasti voi lakien avullakaan estää tai kieltää.
- Anonyymi
Kerran joku Volvo-kuski roikkui todella sitkeästi perässä. Vaikka nopeus oli tavanomainen taajamanopeus, niin väli ei montaa metriä ollut. Risteyksistä lähdettäessä väli kasvoi, mutta nopeasti to tuli aina takaisin perään roikkumaan.
No siinä sitten kävi niin, että liikenteenjakajaa lähestyessä kurssi oli kohti sen reunaa - kunnes aivan viime hetkellä käänsin sivuun ja vältin siihen törmäämisen. Volvo-kuski ei ehtinyt väistää. Sinne se jäi tien laitaan. Harmi.
- Anonyymi
Kukaan ei roiku perässäsim jos ajat tarpeeksi lujaa
- Anonyymi
Väärin meni. Aina löytyy heitä, jotka roikkuvat perässä, oli nopeus sitten mikä tahansa. Jos rajoitusnopeuksia nostettaisiin, niin mikään ei takulla lopulta muuttuisi. Edelleen olisi niitä perässä roikkuvia mulkvisteja seassa.
- Anonyymi
Perskärpäset ei uskalla ohittaa. Noukitaan edellä ajava kiinni ja leikitään junaa tienpäällä. Opetelkaa ajamaan tai hankkikaa sellainen laite konepellin alle, että ei tarvi roikuskella persiissä.
- Anonyymi
Ajan nopeusrajoitusten mukaisesti. Jos se ei sinua miellytä, niin muuta muualle.
- AnonyymiUUSI
Anonyymi kirjoitti:
Ajan nopeusrajoitusten mukaisesti. Jos se ei sinua miellytä, niin muuta muualle.
Minulla ei ole ongelmia liian lähellä ajavista. Kun nostaa nopeuden 300 km/h ja siitä 360 km/h. Saa ajella rauhassa. Tämä on sopiva nopeus kesäisin. Talvella voi ajella 200 . . 250 km/h vähintään.
Ketjusta on poistettu 9 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Kyllä suoraan
Sanottua vi.tu.taa. Miksi en toiminut silloin. Sama kun olisi heittänyt smagardin menemään.681733Voisitko nainen kertoa mulle
Tykkäätkö sä musta, vai unohdanko koko jutun? Mä en viitti tulla sinne enää, ettei mua pidetä jonain vainoajana, ku sun1631421- 881232
- 1201204
Miehelle naiselta
Ajattelen sinua aina, en jaksa enää. Ja luulin, että pidit minusta, mutta silloin olisit tehnyt jotain. Mutta sinä et te481116- 70879
- 104835
Iäkkäät asiakkaat ärsyttävät kaupoissa
Miksei Kela järjestä palvelua, jolla toimittaisivat ostokset suoraan ikäihmisille? https://www.is.fi/taloussanomat/art-204806Olen syvästi masentunut
En oikein voi puhua tästä kenenkään kanssa. Sillä tavalla että toinen ymmärtäisi sen, miten huonosti voin. Ja se että mi99775Mitä vastaat jos
Kysyn maanantaina jutteluaikaa ihan arkipäivisistä asioista, rauhassa? Koska nimittäin aion 😍36664