Tampereen Autosähkö Oy Kokemus 2023

OMAN KOKEMUKSENI PERUSTELLA EN VOI SUOSITELLA KORJAAMOA KENELLEKKÄÄN!!


Käytin autoani heinäkuussa 2022 huollossa kun ajovalot sekoilivat ja vika paikannettiin keskuselektroniikan ohjainlaitteeseen, joka oli päässyt kastumaan. Kastumissyyksi paikannettiin silloin ilmeisesti monien vuosien aikana tukkeutuneet vuotokaukalot. Toimenpiteinä vuotokaukaloiden avaus ja ohjainlaitteen vaihtaminen uuteen ja koodaus. Koodauksen kanssa oli ongelmia, jonka takia auto oli korjaamolla odotettua kauemmin. Korjauksen hinta loppujen lopuksi 1191 €. Autoa noudettaessa keskusteltiin miten ohjainlaitteen uudelleen kastumista voisi ehkäistä. Suullisesti neuvottiin, että onhan niitä hyvä seurailla muttei olisi minulle edes vuosittainen homma. Tähän asti kaikki tuntui menneen ihan ok.

Maaliskuussa 2023 ajovalot alkoivat sekoilla samaan tapaan kuin heinäkuussa ja toin autoni selvitykseen, onko sama vika uusinut ja mistä syystä. Mahdollisen näin pian uusiutuneen saman vian korjauksen oletin menevän takuuseen.
Kuten arvelinkin, vika oli ohjainlaitteessa, johon oli päässyt taas vettä. Puhelimessa minulle kerrottiin, että vuotokaukalot olivat menneet jälleen tukkoon mutta tällä kertaa tuoreista lehdistä, vaikka puissa ei ole lehtiä ollut enää kuukausiin ja ettei korjaus menisi takuuseen. Diagnoosi kuulosti sen verran erikoiselta varsinkin tuohon vuodenaikaan ja heinäkuussa auton noutaessa saatujen neuvojen jälkeen, etten sitä hyväksynyt ilman kunnollista selvitystä, miten lehdet voivat vasta nyt maaliskuussa tukkia kaukalot ja lisäksi selitystä heinäkuun neuvoihin, jotka tässä kohtaa tuntuivat vääriltä.

Reklamaatiooni vastattiin liittyen vuotokaukaloita että, tilanne oli siinä mielessä erikoinen, että kaukalossa ei ollut vettä, mutta ohjainlaite selkeästi kastunut. Myöskään silmin nähtävää tukosta ei poistokanavissa ollut ja ainoa selkeä oire oli kastunut ohjainlaite ja selkeitä tuoreita kastumisjälkiä kaukalossa. Heinäkuun neuvoihin ei otettu sen enempää kantaa kuin että on suositeltu seuraamaan tilannetta. Edelleen sanottiin, ettei korjaus mene takuuseen.

Vaatiessani selvitystä mm. siihen, että miten ensin sanotaan, että vuotokaukalot ovat lehdistä tukossa ja myöhemmin sanotaan, ettei selkeää tukosta löytynyt ainoa vastaus oli, että suosittelevat tapauksen siirtoa kuluttajariitalautakunnalle.
Tämän jälkeen päätin hakea auton pois ja viedä sen muualle selvitykseen. Korjaamolla paikalla käydessäni pyysin tiskillä saada vielä kirjalliset vastaukset kysymyksiini mutta siihen ei suostuttu tuolloinkaan. Positiivinen yllätys oli, etteivät tästä (myöhemmin täysin vääräksi selvinneestä) kastumisdiagnoosista laskuttaneet mitään paitsi, jos olisin kirjallisen dokumentin halunnut saada mukaan hinta olisi ollut n.150 €.

Vein autoni Audin merkkihuoltoon jossa loppujen lopuksi selvisi, ettei kyseessä ollut vuotokaukaloon päätyneet lehdet vaan paha ruostevaurio A-pilarissa tuulilasin liimauskohdan alla, josta vesi on päässyt vuotamaan auton sisälle. Ruostevaurion laajuudesta päätellen ja monien litrojen veden kertymisen auton sisälle perusteella tämä oleellinen vikakohta jäi Tampereen autosähköltä huomaamatta ja korjaamatta jo heinäkuussa. Auto laitettiin Audilla kuntoon.

Laitoin Tampereen autosähkölle sitten dokumentit ja valokuvat ruostevauriosta ja oikeasta kastumissyystä korvausvaatimuksen ja muiden kysymysten kera. Vastauksessa ei otettu sanallakaan kantaa liittyen ruostevaurioon eivätkä he edelleenkään katso olevan korvausvelvollisia mistään vaan ilmeisesti kaikki on mennyt heidän mielestään niin kuin kuuluukin.

Lisäksi nyt jälkikäteen väittävät, että maaliskuun vianselvitys oli jäänyt muka kesken, vaikka korjaustoimenpiteiksi puhelimessa sanottiin jo kaukaloiden putsaus ja ohjainlaitteen vaihto uuteen ja sähköpostiin laitettu valokuvat selityksen kera missä sanotaan, että lehdet ovat tukkineet valumareitin. Missään vaiheessa kukaan ei minulle sanonut mitään, että vianhaku olisi vielä kesken. Ei edes autoa noudettaessa.

Loppujen lopuksi oikeastaan mihinkään kysymyksiini en vastausta/kannan ottoa saanut ja totesin että asia laitetaan sitten kuluttajariitalautakunnan ratkaistavaksi. Tähän asiaan sentään sain suoraselkäisen vastuksen, että ennen kuin alan aikaani valituksen kirjoittamiseen käyttämään kannattaa tutustua aikaisempiin päätöksiin ja että tässä tapauksessa Tampereen autosähkö Oy ei sitoudu noudattamaan lautakunnan antamaa päätöstä.