Viisivuotias Fabia, alle 30000 ajettu ja DSG porsii. Kuinka hullu pitää olla, että ostaa kaksoiskytkinlaatikolla varustetun auton tämän(kin) uutisen jälkeen?
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/a7e221a7-9d0e-474f-b59c-5eb36d94d3e4
Vanha sanonta, Skodasta särkyy kaikki mikä voi särkyä, pitää siis yhä paikkaansa.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/a7e221a7-9d0e-474f-b59c-5eb36d94d3e4
Vanha sanonta, Skodasta särkyy kaikki mikä voi särkyä, pitää siis yhä paikkaansa.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Dsg helvetti jatkuu ja jatkuu
Asiakas käyttää vaginaattoriaan väärin. Eli käynnistää sen ja ajaa sillä.
Nainen asialla ja jättänyt tarkastuhuollon väliin. Koko asian hoito kertoo omistajasta aika paljon. Yksittäistapaus kuitenkin.
Mitäpä tarkastelu auttaisi yhtään , vaikka Skodan hinaisi kerran viikossa huoltoon? Skoda on huonolaatuista skeidaa.
– Myyjä ei ole osoittanut, että vaihteiston vikaantuminen olisi voitu välttää, vaikka ajoneuvo olisi ollut tarkastushuollossa, lautakunta sanoo ratkaisussaan.
Niinpä niin.
Vaikka autoa ei huoltaisi yhtä ainoaa kertaa, luulisi vaihteiston kestävän kuitenkin yli 30 tkm. Tuo muuten on normaali huoltoväli VAG-konsernin autoissa, eli DSG voi hajota jo jopa ennen ensimmäistä määräaikaishuoltoa! Pitää olla melkoinen lammas jos konsernin auton itselleen hankkii.
- DSG:n korjaus 5000-6000 e
- Jakoketjun korjaus 4000-5000 e
- Öljynkulutusremppa 4500-5500 e
Noista tulee yhteensä noin 15000 euron paukku ja pahimmillaan kunkin remontin ajankohta on ennen kuin mittarissa on sata tonnia. Mukaan kun laskee normaalit huollot, renkaat ym. niin kokonaissumma on sama kuin uuden Skodan hinta. Aivan sairasta menoa!
Joku tarkastus jää tekemättä ja laatikko leviää alle 30 tkm. Kyllä on paskanoloinen auto, ei nuo selitykset nyt auta. Jos täytyy kymppitonnin välein tarkastella laatikkoa, ettei vaan ole laukeamassa koko paska, niin kertoohan se paljon laadun tasosta!
Shekki Ferrari ja saksalainen tekniikka?⛔
Shekkipä hyvinkin.
pinnalle paskan laatu VW konserni
Ihanaa kun noita yksittäistapauksia tuodaan isosti julki, varsinkin täällä. Se helpottaa Toyotan omapojan paineita taas kuukauden vaihteen tienoilla erityisesti.
Dsg-vaihteistojen hajoamisia tapahtuu tasaisesti kuukauden vaiheesta riippumatta.