Ustat siis auton paskimmalla mahdollisella akulla?
0Äänestä
Anonyymi00003
Joo niin teen. Ex30 volvon perusakulla meinaan tilata.
0Äänestä
Anonyymi00004
Pian Tesla siirtyy 48V akkuihin. Kuparin kulutus vähenee huimasti.
12V on kymmenen vuoden päästä kuollut uusissa autoissa.
Ajoakkujen puolella Tesla siirtynee n. 1000V jännitteeseen.
0Äänestä
Anonyymi00005
Kappas Teslan "12V" lähdöt onkin 16V ja helposti polttaa laitteet mitä kytkee "tupakansytytin" rasiaan. Siinä menee helposti 12V kylmälaukku vaihtoon ja kaikki muutkin laitteet.
0Äänestä
Anonyymi00006
Kappas kun eivät olekaan 16V vaan 12V. Ihmeelllistä tekniikka, jota ei sinun romustasi näköjään löydy. Oletpas varsin yksinkertainen ihminen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mitä välii. Mä ostan auton, en akkua
Ustat siis auton paskimmalla mahdollisella akulla?
Joo niin teen. Ex30 volvon perusakulla meinaan tilata.
Pian Tesla siirtyy 48V akkuihin. Kuparin kulutus vähenee huimasti.
12V on kymmenen vuoden päästä kuollut uusissa autoissa.
Ajoakkujen puolella Tesla siirtynee n. 1000V jännitteeseen.
Kappas Teslan "12V" lähdöt onkin 16V ja helposti polttaa laitteet mitä kytkee "tupakansytytin" rasiaan. Siinä menee helposti 12V kylmälaukku vaihtoon ja kaikki muutkin laitteet.
Kappas kun eivät olekaan 16V vaan 12V. Ihmeelllistä tekniikka, jota ei sinun romustasi näköjään löydy. Oletpas varsin yksinkertainen ihminen.