moi!
mulla olis tällainen kauppakatiska civic 1.3 16v
-88 kaasari koneella.se rupes nyt vähän temppuilemaan.pätkii niin pirusti n.3000rpm,tyhjäkäynti ok mutta kun nostat kierroksia niin sammuu.epäilisin sytkä puolta mutta kaikki näyttää olevan kunnossa.vika on siitä outo että saattaa toimia päivän ihan hyvin mutta seuraavana nykii.jos jollain on ollut samanlaisia ongelmia niin otan vinkkejä vastaan mistä vikaa ruveta etsimään.
mulla olis tällainen kauppakatiska civic 1.3 16v
-88 kaasari koneella.se rupes nyt vähän temppuilemaan.pätkii niin pirusti n.3000rpm,tyhjäkäynti ok mutta kun nostat kierroksia niin sammuu.epäilisin sytkä puolta mutta kaikki näyttää olevan kunnossa.vika on siitä outo että saattaa toimia päivän ihan hyvin mutta seuraavana nykii.jos jollain on ollut samanlaisia ongelmia niin otan vinkkejä vastaan mistä vikaa ruveta etsimään.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Moi
Kyllä minäkin lähtisin ensiksi siitä
sytkäpuolesta korjailemaan
Mittailet johdot ja tarkistat jakajan kannen
sekä pyöriän..siis mittaat vaikka yleismittarilla
vastukset ei siis rullamitalla =)
Noissa hondissa ei yleensä suuremmin ole
tuollaisia vikoja ja siksi ne ovatkin yleensä
hankalimpia arvioida.
Ps. tarkistathan myös polttoaine suodattimen
otat vaikka irti ja kaadat valkoiselle paperille
sen sisällä olevan polttoaineen ns, väärinpäin että se gaso tulee ulos siitä reiästä mistä se normaalisti menee suodattimeen sisään.
jos sieltä tulee paljon roskia niin kannattaa
myös kaasutin avata ja tarkistaa ettei sinne ole päässyt mujua.
Onnea vian etsintään.
mm. tulpan johdot, kansi ja pyörijä ovat joskus ikäviä viallisina. Toisena päivänä toimii, toisena rykii. Saattaa myös toimia, nykiä, kakoa kaasun asennosta riippuen eri tavalla. Sähkövika ei näy :). Yleensä kansi, pyörijä, johdot ja tulpat eivät kustanna maltaita ja kaipaavat ehkä muutenkin uusimista?
sähkö puoli näytti näin silmämääräisesti hyvältä ja tulpan johdot virranjakajan kansi ja pyörrin hiljan uusituilta.täytyy tänään kokeilla vaihtaa toi bensan suodatin näytti meinaan siltä että olis alkuperäinen vuodelta 1988, oiskohan jo keräilyarvoa:).kiitti vaan vinkeistä vaikken autoa ole vielä saanut kuntoon mutta eiköhän viikonlopun aíkana jotain edistystä honda rintamalla synny.nää sähkö ja kaasari jutut on p_rseestä kun ei oo ihan näkyvillä häiriön aiheuttaja olispa tullut vaikka kiertokanki lohkosta läpi niin tietäis mikse käy niin huonosti...
p.s.kuuluko civicissä olla b-suodatinta kone huoneessa ollenkaan vai onko siinä ainoastaan tankin vieressä suodatin
Terve taas
Muistaakseni joissain malleissa on toinenkin
suodatin konehuoneessa se on kaiketi jonkinlainen
karkea / hieno suodatin.
se on sellainen alumiini mötikkä ja ainakin
joissain vanhemmissa accordeissa se sijaitsee
vasemman etu tolpan kupeessa.
Ps. se on hauska vaihdettava se tankin kyljessä
sijaitseva suodatin...ruuvit menee poikki
ja se kannake on mätä.
itse olen repässy vanhan mäjelle ja lingonnut roskiin ja vetässy uuden nippusiteillä kiinni
siihen tankin viereen..
Itselläni on pihassa kaksi vaivaa(HONDA ACCORD)!
Kummassakin oli samat viat
1.Ota tankki auki, poista/uusi turhat suodattimet jos löytyy.
2.Accordissa on ainakin takarenkaan takana(kuskin puolella)suodatin. Poista myös tämä suodatin tai uusi se.
3.Nokkapellin alla on krominen mötikkä, se ei ole suodatin, vaan alipainesäädin-> poista se ja korvaa Halpa-Hallin 1€ suodattimella ja johan taas kulkee!
4. Jos sinulla on painelaitteita puhdista myös letkut aloittaen auton takaosasta edeten etupäätä kohti!