Olen katsellut sellaista joka on ajettu 12tkm ja hinta on siinä 79000mk kohdalla. Nyt kun olen tätä foorumia lukenut ja katsellut miten monet ihmiset haukkuu Fiat autoja niin rupesin ihmettelemään että ovatko ne nyt tosiaan niin huonoja? Bravon omistajat voisivat kirjoittaa kommentteja jos jaksatte. Kiitos etukäteen!
Fiat Bravo 80sx 16v 2001
Tomppa
91262
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Eihän sillä ole ajettu juuri mitään ! Mul on sama peli , mut Brava ( -99) ja nyt sillä on ajettu 55 tuhatta ! ..Ja tiedätkö mitä , ei ongelman ongelmaa ( ja koputtaa samalla puuta ) ! Monet voi haukkua näitä vehkeitä , mutta mää ainakin olen tyytyväinen.
Ja ilmeisesti tossa pelissä on vielä tehdastakuukin voimassa ....joten relaa ja käy poistaa !
Mittarissa nyt 14 tkm ei mitään ongelmia. Edellisen vm. -99 vaihdoin uuteen kun mittarissa oli 70 tkm, ei myöskään mitään vikaa. Osta ihmeessä jos haluat luotettavan (ja kauniin...)menopelin.
Itselläni on vm.2001 Brava 7100 km ajettu.
Juuri viime viikolla siihen vaihdettiin
koko kytkinpaketti , toinen vetonivel sekä
molemmat etuiskarit... Takuuseen tietnkin...
Edellinen auto oli vm.2000 Punto , jolla ajoin
yli 30000 km ilman vian vikaa.....
Miten kytkin oireili? Entäs iskarit?
Jep , elikkä kytkin alkoi ravistamaan aivan
"sikana" aina kylmänä.Lämmettyään oli suht. ok.
Vaikka kuinka luistatti tai oli luistattamatta,
ravisti niin p***keleesti.Tämä ravistus hajoitti
todennäköisesti myös vetonivelen.Oikeasta
etuiskarista rupesi kuulumaan pientä kolinaa
talven jälkeen ja renkaita vaihtaessäni huomasin,
että koko iskari oli märkä alaosastaan.Vaihtoivat
D-A:ssa molemmat varmuuden vuoksi.Auto oli viime
viikolla kolme päivää Malmin D-A:ssa ja takuulasku
oli noin 6200 FIM.
Myös oik.puol. sähköinen etuikkuna jäi keväällä
alas,eikä noussut omalla moottorillaan enää ylös.
Onneksi kaveri veti kaksin käsin ylöspäin samalla
kun minä painoin napista ikkunaa ylöspäin.Herkistivät
ikkunan D-A:ssa ja nyt toimii hyvin.....
Omassa (-01 aj. 8000 ) tuntuvat etuiskarit löysähköiltä. Pitäneepä kurkkia lokasuojien alle olisivatko luovuttaneet.
Alla uutena hankittu Bravo 80 16V SX, ikää nyt 3v 3kk ja mittarissa 49 tkm. Ei ole ollut ongelmia, takuuna vaihdettiin kuljettajan penkin nostomekanismi sekä takapyyhkimen moottori, jonka akseli tuppaa hapettumaan. Pakoputken takapönttö alkaa olla ruosteessa, joten sen vaihto tulee ajankohtaiseksi ehkä vuoden päästä. Ei ole temppuillut sähköt eikä muukaan tekniikka. Eikä ole tarvinnut lisäillä nesteitä huoltojen välissä.
Täytyy miettiä, meneekö vaihtoon ennen jakohihnaremppaa, mutta tähän mennessä (merkki)huoltoihin on uponnut vanhaa rahaa vain 2,7 tmk (3 x vuosihuolto).
Mutta muista, että erilaisia yksilöitä voi löytyä, joten selvitä ed. omistajalta vaihdon syy yms. seikat. Tehdastakuun (3 v) pitäisi kuitenkin olla voimassa noin uudessa autossa.
tuossa 2001 syksyllä ja nyt on ajoa takana n. 7tkm..eikä mitään ongelmia ole ilmennyt....itselläni on ollut hirveitä ennakkoluuloja fiatia kohtaan, mut nyt ne on kyllä romuttuneet....ole erittäin tyytyväinen valintaan (orastavaa fiatismia???) ja sit viel, kun lapissa ollaan niin pakkasellakin on tärähtänyt käyntiin....jos hakemalla hakee...niin yli 30 pakkasissa taitaa moottorin vaihdelaatikon kumit kovettua kun jyrisee siihen malliin
Kampe on ollut muuten ongelmaton, mutta takuuna kiinniteltiin lopullisesti joitakin hieman irtonaisia osia, vaihdettiin pidätysvaivainen lampunpesurin suutin ja laitettiin kallistuksenvaimentimien gummeihin pakkasessa narisematon rasva.
Tekstiviestin kirjoittamisen jälkitilanteessa syntyneiden ryppyjen oikaisua ei hyväksytty takuun piiriin :-)